[Thread Ufficiale] FLIGHT SIMULATOR 2004

[esperide]

un salutone a tutti, sono nuovo del forum e appassionato di volo simulato.
s.o.s. rivolto a tutti queeli di buona volontà....
cerco disperatamente manuali F16 e tornado in italiano della Lago, io li ho in inglese e non ci capico un tubo :
grazie in anticipo !!!!!

[Ganja]

Originariamente inviato da Dindi

E come faccio?? non lo trovo il pulsante pvt!!!

[Ganja]

Originariamente inviato da esperide

un salutone a tutti, sono nuovo del forum e appassionato di volo simulato.
s.o.s. rivolto a tutti queeli di buona volontà....
cerco disperatamente manuali F16 e tornado in italiano della Lago, io li ho in inglese e non ci capico un tubo :
grazie in anticipo !!!!!

ciao Esperide.
A me il Benvenuto ufficiale! ad altri la risposta....
Ciao!!!

[esperide]

grazie del benvenuto, mi sento meno solo...speriamo in seguito per l'aiuto

[Ganja]

Originariamente inviato da esperide

grazie del benvenuto, mi sento meno solo...speriamo in seguito per l'aiuto

Pero' temo di non ricordare, tra i presenti, grandi conoscitori di detti a/m! Magari mi sbaglio e'. Speriamo... Cmq, troverai certamente qualcuno che ti invitera' alla ricerca di canali dove trovare maggiori e più specifiche informazioni a riguardo, tipoo non so'... mmmh! il forum della Lago? http://forum.videogame.it/forumdisplay.php?forumid=4

[lucafes]

esiste ancora la Lago?
si son messi proprio male...hanno cacciato via via tutti gli sviluppatori, ora si son buttati sugli elicotteri, e che elicotteri!
Orribili!

[w.tommasi]

[quote=Ganja]qualche nanosecondo su google, criterio di ricerca "level-d"
http://www.google.it/search?hl=it&q=...n+Google&meta=

terza voce della prima pagina: Level-D Simulations
( http://www.leveldsim.com/sevensix_home.asp )

Scusa ... ma io ancora non riesco a capire ...

[viga811]

Ciao

ho un piccolo problemino con l'esame per il volo strumentale. Riesco a fare tutto bene fino a quando incrocio l'intersezione parkk. Dopodichè mi dice di virare per prua 160°, e io viro per prua 160°. Poi mi dice di intercettare la radiale 140° in avvicinamento sul vor di seattle, e io la intercetto fino a quando passo sopra il vor. Le istruzioni scritte dicono che a quel punto si dovrebbe fare un circuito di attesa su quel vor, virando a destra, proseguendo diritto per 1 minuto e poi rivirare a destra in modo da ripassare sul vor.

Come mai mi dice sempre che non ho effettuato correttamente l'entrata nel circuito? L'entrata dovrebbe essere diretta (sono con prua 160 mentre il circuito ha rotta 140 sul vor).

Nessuno l'ha passato? Oppure ha voglia di rifarlo? Magari può postare l'analisi di volo, così vedo la traettoria e capisco se ho interpretato male io qualche istruzione?

vi ringrazio in anticipo...gio

[w.tommasi]

[quote=w.tommasi]

Originariamente inviato da Ganja

qualche nanosecondo su google, criterio di ricerca "level-d"
http://www.google.it/search?hl=it&q=...n+Google&meta=

terza voce della prima pagina: Level-D Simulations
( http://www.leveldsim.com/sevensix_home.asp )

Scusa ... ma io ancora non riesco a capire ...

Mi auto quoto ... credo di aver capito ke si tratti di una specie di certificazione ma non ho ancora capito se stiamo parlando solo a livello disimulazione o anke x quanto riguarda la realtà ...

[Onisem]

Come vi piacerebbe che fosse il nuovo Flight Simulator? A me piacerebbe che migliorasse di molto la grafica, sopratutto delle città, degli edifici e degli aeroporti. Che riproducesse effetti quali la distorsione d'immagine provocata dal calore dei motori , che vi fossero più aerei moderni (es. Airbus) e che fossero dotati di abitacoli curati e interattivi, che riproducono il reale punto di vista del pilota. Che la fisica e le variabili fossero ancora più realistiche.

[flapane]

il problema è che per farlo funzionare ci vorrebbe l'Earth simulator...

[Onisem]

Originariamente inviato da flapane

il problema è che per farlo funzionare ci vorrebbe l'Earth simulator...

Non sarebbe fattibile?

[flapane]

calcola che già il 2004 non è proprio leggerissimo, e per fare quello che dici, ovvero arrivare alla quasi perfezione, dovrebbero intervenire calcoli di fluidodinamica, prospettiva e fisica non proprio accessibili a tutte le macchine in tempo reale

[Onisem]

Originariamente inviato da flapane

calcola che già il 2004 non è proprio leggerissimo, e per fare quello che dici, ovvero arrivare alla quasi perfezione, dovrebbero intervenire calcoli di fluidodinamica, prospettiva e fisica non proprio accessibili a tutte le macchine in tempo reale

Beh, ma nell'arco di due anni credo che le prestazioni medie delle macchine siano quasi raddoppiate.

[flapane]

la vedo dura, al momento per fare quel tipo di calcoli con le nostre macchine ci vogliono parecchie ore, perciò ho pensato all'earth simulator, però mai dire mai

[GiuFor]

-> Questa sì che è una bella notizia!!! <-

Tratta "testualmente" dal forum di ivao:

Signore e Signori,

Il Comandante ed il suo equipaggio vi porgono il benvenuto a bordo di… VolareVirtual.com !

E’ con grande piacere che possiamo pubblicamente dichiarare che VolareVirtual è stata legalmente riconosciuta da Volare Group S.p.A. e ha ricevuto l'autorizzazione a riprendere le attività di volo simulato.

Come molti di voi sapranno, il 19 novembre ‘04 Volare Group ha sospeso le attività di volo, e qualche tempo dopo anche VolareVirtual.it è stata momentaneamente chiusa.

Dal 1 giugno ’05 la compagnia reale, sotto gli occhi stupiti di tutto il mondo dell’aviazione, ha ricominciato a volare, e l’ha fatto a testa alta e con delle ottime premesse: oltre al B767 Air Europe che opera destinazioni charter di lungo raggio sono ripartiti tre A320 , e si parla già del quarto aereo da aggiungere alla flotta, con destinazioni nazionali di linea e charter.

A questo punto parte del vecchio Staff di VolareVirtual.it si è sentita in dovere di rimettere in piedi la grande VA di prima, rendendola Real-Related al 100% e programmando una continua e stretta relazione con la compagnia reale per quanto riguarda documentazione e supporto per i tantissimi piloti virtuali che fino allo scorso anno popolavano i cieli.

Le novità saranno parecchie, ma per mantenere una buona continuità con l’ottimo lavoro svolto dal precedente Staff, la maschera principale del sito e le procedure operative rimarranno pressoché invariati.

Sia la flotta che il timetable seguiranno in tempo reale tutto quello che avviene in Volare Group, quindi per iniziare la flotta sarà costituita da B767 e A320, con le livree attuali, e i voli saranno esattamente quelli operati dalla compagnia reale. Per tutto questo verranno fornite ai piloti piani di volo, tabelle di pista, checklist e parti del manuale operativo ispirati agli originali di Volare Group.

Una delle novità per il pilota in iscrizione sarà la compilazione di un breve test iniziale, effettuato on-line con domande a scelta multipla su semplici nozioni aeronautiche. Successivamente sarà obbligatorio operare due tratte nazionali, possibilmente sotto supervisione, e a quel punto il pilota riceverà un indirizzo e-mail aziendale (Es: rossi.mario@volarevirtual.com), un codice triletterale per l’identificazione in compagnia, e l’accesso alla documentazione necessaria per la sua carriera all’interno di VolareVirtual.com.

Non vogliamo dilungarci su dettagli che per molti risulteranno piacevoli sorprese, vorremmo solo dire a tutti gli ex piloti VolareVirtual.it che l’imminente riapertura è anche dovuta a loro, alla loro costanza e al loro attaccamento che hanno dimostrato fino allo scorso inverno. Per questo motivo saremo ben lieti di accogliere a braccia aperte tutti coloro che vorranno ritornare, o i nuovi iscritti, portando ad un livello ancor più professionale una compagnia che ha SENSO DI ESISTERE!

Lo scopo di VolareVirtual.com è puro divertimento, cercando di mantenere un alto livello di professionalità che ci ha sempre contraddistinti.

Seguirà in occasione della riapertura una comunicazione ufficiale, nel frattempo saranno benvenuti i vostri commenti, critiche e aiuti, a questo indirizzo e-mail : info@volarevirtual.com

Vogliamo ringraziare pubblicamente tutto il management di Volare Group, ed in particolare il Direttore Generale, Cosimo Giulio De Metrio e il Direttore delle Operazioni Volo,
Edoardo Antonini, per la collaborazione e la disponibilità dimostrata verso questo progetto.

L’indirizzo web è cambiato, dal vecchio .IT siamo passati a www.volarevirtual.com

Grazie a tutti voi per l’attenzione e… arrivederci a presto!

Marco Fabbian
Jean-Pierre Pagnani

Per chi non è ancora iscritto ad un VA e lo volesse fare, meglio che tenga sotto occhio l'evolversi..

[Tattico]

Buongiorno scusate ma sono arrivato soltanto oggi.
Sono un super appassione di Flight Simulator 2004 lo trovo fantastico
Ho letto del superpaccone di leron è possibile scaricarlo ancora e dove?

[Dindi]

Originariamente inviato da Tattico

Buongiorno scusate ma sono arrivato soltanto oggi.
Sono un super appassione di Flight Simulator 2004 lo trovo fantastico
Ho letto del superpaccone di leron è possibile scaricarlo ancora e dove?

Vai alla pagina 4 o 5 dovrebbe esserci il link!!

Cmq se non lo trovi vai qui

http://walhalla.mine.nu/fs2004/italy.php

tutto ciò che c'è in internet free stato per stato!! Per l'italia c'è una pagina intera!!!

[Tattico]

Originariamente inviato da Dindi

Vai alla pagina 4 o 5 dovrebbe esserci il link!!

Cmq se non lo trovi vai qui

http://walhalla.mine.nu/fs2004/italy.php

tutto ciò che c'è in internet free stato per stato!! Per l'italia c'è una pagina intera!!!

Ok grazie mille e scusa se ti disturbo ancora ma non riesco a connettermi al sito di Aldus Marciano mi dice sempre che è Bloccato

[Dindi]

di quessto non ne ho idea!