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Old 20-08-2015, 17:46   #13001
zioigna
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Salve a tutti.
Leggo spesso questo thread e in passato mi è stato utile soltanto leggendo i vari messagi.
Stavolta devo chiedere aiuto...
Faccio partire il gioco... carica Steam...carica il gioco nelle schermate iniziali (tutto ok), mi si presentail menù, digito per un gara/carriera/hotlap, parte lo scrermo per il loading gira il cerchietto, ma in basso al centr non carica ne le vetture ne i circuiti, dopo 20/30 secondi si riposiziona sul menù precedente.
L'unica cosa è l'upgrade da Win7 a Win10.
Mi date un a dritta?
Grazie.
__________________
MBO:Asus RAMPAGE IV EXTREME|CPU:INTEL Core i7 4960x LGA2011 15MB Cache 3,6GHz|GPU:GIGABYTE GTX980TG1 Boost:1241/Base:1152 MHz in Gaming Mode|PSU:Corsair AX1200I 80+|MassStorage:2 WD 3,5" SATAIII 600GB Raptor 10000rpm 32MB-1 WD 3,5" SATA 900GB 7500rpm-1 WD 3,5" SATA 600GB 7500rpm-
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Old 20-08-2015, 18:42   #13002
Misterxxx1
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Salve a tutti.
Leggo spesso questo thread e in passato mi è stato utile soltanto leggendo i vari messagi.
Stavolta devo chiedere aiuto...
Faccio partire il gioco... carica Steam...carica il gioco nelle schermate iniziali (tutto ok), mi si presentail menù, digito per un gara/carriera/hotlap, parte lo scrermo per il loading gira il cerchietto, ma in basso al centr non carica ne le vetture ne i circuiti, dopo 20/30 secondi si riposiziona sul menù precedente.
L'unica cosa è l'upgrade da Win7 a Win10.
Mi date un a dritta?
Grazie.
prova così: in documenti rinomina la cartella "Assetto corsa" in Asetto corsa old o come preferisci e avvia il gioco... se non va controlla la cache da Steam
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Old 20-08-2015, 19:03   #13003
zioigna
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prova così: in documenti rinomina la cartella "Assetto corsa" in Asetto corsa old o come preferisci e avvia il gioco... se non va controlla la cache da Steam
Grazie!!!
Chissa perchè la cartella win7 non andava.
Mi devo riassegnare/riassettare il volante.
Ancora grazie.
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Old 20-08-2015, 19:39   #13004
Misterxxx1
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Grazie!!!
Chissa perchè la cartella win7 non andava.
Mi devo riassegnare/riassettare il volante.
Ancora grazie.
puoi anche recuperarli dalla cartella vecchia e sovrascrivere
Assetto Corsa\Cfg\Controllers
idem per gli assetti, Assetto Corsa\Setups
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Old 20-08-2015, 22:35   #13005
pollopopo
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Guardavo la clubsport v3.......mi ci sono rimasti gli occhietti 😩😩😩😩😩

Troppo figa xD

Ho capito devo andare a dare via il culo 😝

Inviato dal mio LG-D855

Ultima modifica di pollopopo : 20-08-2015 alle 22:40.
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Old 20-08-2015, 23:04   #13006
Krusty
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e qualcuno che se l'è costruita la pedaliera? non deve essere troppo difficile...
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Old 20-08-2015, 23:10   #13007
pollopopo
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Dificile no...ma se vuoi fare un bel lavoro ci vogliono attrezzi, tempo e anche 2 soldini...

E alla fine esteticamemte rischia di venire un'accrocchio inguardabile

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Old 20-08-2015, 23:14   #13008
Krusty
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chissenefrega dell'estetica, la metti sotto la scrivania, mica come centrotavola...

piuttosto forse lato software è più un casino...
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Old 20-08-2015, 23:45   #13009
pollopopo
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Usi l'elettronica bodnar... Più semplice di così...

È più un rompicapo la parte meccanica che senza attrezzi viene uno schifo...

Fra riffe e raffe conviene comprarla...hai garanzia, è solida, bella ecc...

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Ultima modifica di pollopopo : 20-08-2015 alle 23:47.
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Old 21-08-2015, 09:40   #13010
GG66
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Guardavo la clubsport v3.......mi ci sono rimasti gli occhietti 😩😩😩😩😩

Troppo figa xD

Ho capito devo andare a dare via il culo 😝

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Io purtroppo ho abbassato decisamente il tiro, probabilmente prenderò la pedaliera base Fanatec (€ 99.95) sempre che riesca a capire se posso collegarla al mio G25, se qualcuno più esperto mi desse informazioni in merito gliene sarei grato, sono già in astinenza e usare il pad mi fa schifo!!!
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Old 21-08-2015, 10:19   #13011
Krusty
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Ma non é uscita ancora vero?
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Old 21-08-2015, 10:45   #13012
Rev_X
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Su AC,sono riprodotti i suoni pari pari,a come li si sente sulle auto reali,ritorni di fiamma in rilascio inclusi,come per il rumore delle scatole del cambio a denti dritti.
Non sono d'accordo...
Molte delle auto presenti su AC (in particolare le vetture "omologate" in classe GT2/GT3) intraprendono nel corso della loro "vita automobilistica" percorsi di ricerca e sviluppo atti a migliorarne le performance sul tracciato, o in alcuni casi per adattarsi alle nuove regole imposte dalle federazioni europee.

Molte delle innovazioni/correzioni prevedono la "rivisitazione" del profilo aerodinamico e della geometria delle sospensioni.

Ci sono stati casi però dove si è intervenuti anche sull'impianto di scarico (458 GT2 ad esempio...), con conseguente cambiamento sulla resa acustica.

Ora a meno che la Kunos aggiorni periodicamente tutti i suoni delle auto presenti, e molto probabile che ne abbia più di qualcuna non corrispondente alla controparte reale...

E ti garantisco che sono più di un paio.....
__________________
MY PC:Aerocool X-Predator X1--Aerocool X-Vision--I5 3570--8GB DDR3 Kingston--Corsair RM 650--Evga GTX 970 FTW--Asus P8Z77-V-LX--Sound Blaster Zx--Logitech Z-5500--Logitech MX-5500 BT--Roccat Kone XTD--Samsung P2470H
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Old 21-08-2015, 11:59   #13013
mirkonorroz
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Originariamente inviato da Rev_X Guarda i messaggi
Non sono d'accordo...
Molte delle auto presenti su AC (in particolare le vetture "omologate" in classe GT2/GT3) intraprendono nel corso della loro "vita automobilistica" percorsi di ricerca e sviluppo atti a migliorarne le performance sul tracciato, o in alcuni casi per adattarsi alle nuove regole imposte dalle federazioni europee.

Molte delle innovazioni/correzioni prevedono la "rivisitazione" del profilo aerodinamico e della geometria delle sospensioni.

Ci sono stati casi però dove si è intervenuti anche sull'impianto di scarico (458 GT2 ad esempio...), con conseguente cambiamento sulla resa acustica.

Ora a meno che la Kunos aggiorni periodicamente tutti i suoni delle auto presenti, e molto probabile che ne abbia più di qualcuna non corrispondente alla controparte reale...

E ti garantisco che sono più di un paio.....
Ma sono le vetture reali o virtuali che subiscono i cambiamenti di cui parli?
Perche' se sono le vetture reali e poi le vetture virtuali non vengono aggiornate e' giusto che anche il suono non cambi. Io penso che si intendesse fare una "fotografia" di un certo modelllo in un certo momento e che il suono risultasse realistico in quella fotografia. Solo se anche in AC cambiassero gli altri aspetti della macchina allora anche il suono dovrebbe aggiornarsi.
Cioe' quali sono le auto virtuali in AC che hanno subito evoluzioni (in conseguenza a quelle che hanno subito quelle reali) e il cui suono non e' stato aggiornato?
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MSI B550 Tomahawk ; AMD Ryzen 3700x ; G.Skill F4-3200C16-16GVK (16x2 GB) ; AMD 6900XT
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Old 21-08-2015, 12:03   #13014
pollopopo
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Old 21-08-2015, 12:09   #13015
mirkonorroz
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Quindi se in AC non le hanno "seguite" il suono se era giusto prima lo e' anche adesso.
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Old 21-08-2015, 12:19   #13016
Rev_X
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Ma sono le vetture reali o virtuali che subiscono i cambiamenti di cui parli?
Perche' se sono le vetture reali e poi le vetture virtuali non vengono aggiornate e' giusto che anche il suono non cambi. Io penso che si intendesse fare una "fotografia" di un certo modelllo in un certo momento e che il suono risultasse realistico in quella fotografia. Solo se anche in AC cambiassero gli altri aspetti della macchina allora anche il suono dovrebbe aggiornarsi.
Cioe' quali sono le auto virtuali in AC che hanno subito evoluzioni (in conseguenza a quelle che hanno subito quelle reali) e il cui suono non e' stato aggiornato?
Ovviamente mi riferivo a quelle reali.
In ogni caso TUTTE le case produttrici che hanno sviluppato una vettura GT2/GT3 hanno subito modifiche (in alcuni casi anche piuttosto visibili) nel corso del tempo.

In Kunos ovviamente hanno deciso di "fotografare" (ti rubo il termine in quanto "calza" perfettamente) un auto in quel preciso istante e crearne a loro volta un modello virtuale che ne corrisponda in modo più verosimile possibile.

Ciò però comporta ovviamente delle diversità con quelle vetture che per l'appunto hanno subito aggiornamenti.

Mantenerle TUTTE al "passo con i tempi" sarebbe un lavoro enorme, in quanto dovrebbero di volta in volta "riscrivere" quasi completamente una vettura, togliendo tempo e risorse alla "creazione" di nuovi modelli.
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Old 21-08-2015, 12:25   #13017
mirkonorroz
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Ovviamente mi riferivo a quelle reali.
In ogni caso TUTTE le case produttrici che hanno sviluppato una vettura GT2/GT3 hanno subito modifiche (in alcuni casi anche piuttosto visibili) nel corso del tempo.

In Kunos ovviamente hanno deciso di "fotografare" (ti rubo il termine in quanto "calza" perfettamente) un auto in quel preciso istante e crearne a loro volta un modello virtuale che ne corrisponda in modo più verosimile possibile.

Ciò però comporta ovviamente delle diversità con quelle vetture che per l'appunto hanno subito aggiornamenti.

Mantenerle TUTTE al "passo con i tempi" sarebbe un lavoro enorme, in quanto dovrebbero di volta in volta "riscrivere" quasi completamente una vettura, togliendo tempo e risorse alla "creazione" di nuovi modelli.
Ok, adesso si' che tornano i conti, il tuo discorso di prima non mi quadrava molto
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Old 21-08-2015, 12:28   #13018
Rev_X
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Senza contare che da "oggi" al 2017 avverrà il cambio generazionale delle categorie GT2 ma più in particolare GT3.

Dove nuovi modelli sostituiranno gli attuali, ad esempio...

458 GT3 ---> 488 GT3
Z4 GT3 ---> M6 GT3
MP4 12C GT3 ---> 650S GT3

E così via...

Fossi in loro mi concentrerei più su questi nuovi modelli (più che aggiornare i precedenti), dove per la prima volta nella categoria ci sarà l'adozione COMPLETA dei motori turbocompressi.
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Old 21-08-2015, 12:32   #13019
Rev_X
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Ok, adesso si' che tornano i conti, il tuo discorso di prima non mi quadrava molto
Il "discorso" è lo stesso...
Forse avevo dimenticato di specificare "vetture reali", ma quando parlo di "ricerca e sviluppo" tecnologico va da se che s'intenda quello reale.
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Old 21-08-2015, 12:49   #13020
(THE REAL) Neo
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Non sono d'accordo...
Molte delle auto presenti su AC (in particolare le vetture "omologate" in classe GT2/GT3) intraprendono nel corso della loro "vita automobilistica" percorsi di ricerca e sviluppo atti a migliorarne le performance sul tracciato, o in alcuni casi per adattarsi alle nuove regole imposte dalle federazioni europee.

Molte delle innovazioni/correzioni prevedono la "rivisitazione" del profilo aerodinamico e della geometria delle sospensioni.

Ci sono stati casi però dove si è intervenuti anche sull'impianto di scarico (458 GT2 ad esempio...), con conseguente cambiamento sulla resa acustica.

Ora a meno che la Kunos aggiorni periodicamente tutti i suoni delle auto presenti, e molto probabile che ne abbia più di qualcuna non corrispondente alla controparte reale...

E ti garantisco che sono più di un paio.....
Le vetture in Gt2 o Gt3,sono molto difficile da riprodurre,in sonoro,proprio a causa della rumorosità elevatissima che producono.
Se restiamo entro certi livelli di pressione sonora,ad esempio con auto come la nuova GtR Nismo,ecco che i suoni sono pari alla realtà.
Ma anche con molte altre.
É ovvio,che riprodurre il suono di un'auto che produce centinaia di decibel di rumore,non deve essere facile.

Le persone che si lamentano,ma non solo del sonoro,anche di altre caratteristiche del gioco,non sanno il lavoro che c'é dietro.

Non basta registrare il suono e cacciarlo in-game.
Il regime del motore,cambia di continuo,e il suono varia tra tiro e rilascio,tra turbina in pressione o scarica,tra marcia e marcia.
É un lavoraccio,credetemi.
__________________
Motherboard: Asus Rog Maximus XI Hero Wifi / Cpu: Intel i9 9900K / Ram: 32 Gbyte G.Skill Ddr4 3200 / GPU: Evga RTX 3080Ti FTW3 Ultra / Case: Cooler Master H500 / PSU: Evga Supernova G3 750W / Cooler: Noctua Nh-U12A / Monitor(s): 3x AOC G2790PX (5760x1080 with Nvidia Surround)
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