[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[-Mariello-]

Originariamente inviato da Krusty

sono scarso, che c'è di male?

Non era riferito al tuo post, almeno da parte mia.
Online ci puoi andare, qualcuno del proprio livello si trova sempre, ma metti in conto che nelle pubbliche è sempre un terno al lotto in partenza.

[mtk]

Originariamente inviato da Krusty

sono scarso, che c'è di male?

nulla di male,ci mancherebbe,sono mezza pippa anch io,non c entravi nel succo del discorso,credo che io e mariello pero' ci siamo capiti

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da mtk

hockenheim - lotus evora

Di solito gli assetti me li creo in pista provando e riprovando, non mi piace avere la pappa pronta, se non riesci online è pieno basta cercare.

[KingZuZu]

Originariamente inviato da -Mariello-

Ehhh ma giocare contro l'IA è molto più divertente! Vuoi mettere l'emozionantissima carriera offline presente in ogni titolo di auto?

guardate che la carriera di project cars in singolo è ottima, basta vedere 1 della n mila recensioni, e anche l'ia, anni luce da quella di assetto.
Leggetevi le recensioni.
Io non gioco online ad assetto soprattutto per i contatti non che si centrano gli avversari ma ogni tanto una toccata anche involontaria ti compromette la gara, nella realtà non è così.
Ora non ditemi che la fisica degli urti di assetto corsa è perfetta.
Riguardo ai vari settaggi di abs e tc nessuno che riesce a spiegarmeli?

[-Mariello-]

Originariamente inviato da KingZuZu

guardate che la carriera di project cars in singolo è ottima, basta vedere 1 della n mila recensioni, e anche l'ia, anni luce da quella di assetto.
Leggetevi le recensioni.
Io non gioco online ad assetto soprattutto per i contatti non che si centrano gli avversari ma ogni tanto una toccata anche involontaria ti compromette la gara, nella realtà non è così.
Ora non ditemi che la fisica degli urti di assetto corsa è perfetta.
Riguardo ai vari settaggi di abs e tc nessuno che riesce a spiegarmeli?

Guarda che a me non frega nulla di Project Cars (che possiedo), ne questo è il thread adatto. Se ne volete parlare, andate nel thread ufficiale.
A me basta pensare che ho buttato 37,50 euro. Avrei comprato 3 circuiti su iRacing, mannaggia a me...

[matthi87]

A me piacerebbe tanto avere scelta, ma se si vuole correre seriamente online purtroppo c'è solo iRacing e rFactor 2. AC non ha un netcode che permette di rendere giustizia a 1 settimana di preparazione per una gara, che poi viene rovinata da bug, contatti assurdi e instabilità varia

[smoicol]

Originariamente inviato da matthi87

A me piacerebbe tanto avere scelta, ma se si vuole correre seriamente online purtroppo c'è solo iRacing e rFactor 2. AC non ha un netcode che permette di rendere giustizia a 1 settimana di preparazione per una gara, che poi viene rovinata da bug, contatti assurdi e instabilità varia

Proprio adesso che lo stavo per acquistare dici questo!

[*Shaft*]

Originariamente inviato da matthi87

A me piacerebbe tanto avere scelta, ma se si vuole correre seriamente online purtroppo c'è solo iRacing e rFactor 2. AC non ha un netcode che permette di rendere giustizia a 1 settimana di preparazione per una gara, che poi viene rovinata da bug, contatti assurdi e instabilità varia

ma di rFactor 2 si sono perse le traccie all'epoca pensavo potesse essere uno dei migliori cosi come lo fu il primo, ma non è che gli viene fatta moltissima pubblicità e se ne parla molto poco, poi in tutta onesta non ho mai capito come funzioni...

[tarros]

rfactor2 è fatto molto bene l' ia, almeno con le vetture Is,i è competitiva ma non esiste carriera...l'online è quasi sempre relegato alle comunità. .. se provi a trovare un server mordi e fuggi, diventa il solito delirio di piste e mod. ..morale perdi più tempo a trovare il mod che a girare.
la parte simulata è fatta davvero bene anche se alcune scelte sono discutibili...comunque ci sono dei periodi in cui ci dedico più tempo che su assetto corsa...la grafica non è proprio il suo forte... ma comunque ultimamente si sono dati da fare e risulta tutto più godibile....
@shaft hai fatto qualche altra ottimizzazione al tuo BIOS. . ?

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da tarros

rfactor2 è fatto molto bene l ia almeno con le vetture Isi è competitiva ma non esiste carriera...l'online è quasi sempre relegato alle comunità. ..o ai gruppi se provi a trovare un server mordi e fuggi diventa il solito delirio di piste e mod. ..morale perdi più tempo a trovare il mod che a girare la paté simulata è fatta davvero bene anche se alcune scelte sono discutibili...comunque ci sono dei periodi in cui ci dedico più tempo che su assetto corsa...la grafica non è proprio il suo forte... ma comunque iltimamente si sono dati da fare e risulta tutto più godibile....
@shaft hai fatto qualche altra ottimizzazione al tuo BIOS. . ?

Guarda che Rfactor 2 ora ha un sistema di sincronizzazione mod fatto molto bene, scegli cosa scaricare, disinstallare il gioco è fatto basta 1 click e sta per uscire su Steam...



Su assetto anche a me è capitato di non prendere parte alla gara per bug all'ultimo secondo, partire dai box senza motivo, ritirarmi a metà gara perchè l'audio spariva o ffb bloccato e durissimo, insomma, la settimana di prove e prove andata in fumo! Per carità si fanno belle gare e ci si diverte, ma quando ti capitano queste cose troppo spesso ti passa completamente la voglia. Preferisco aspettare che tutto sia completo e definitivo per giocare seriamente, per adesso cazzeggio... quando ne ho voglia.

[venax]

Originariamente inviato da pollopopo

È ur sempre una scelta, investire in un organico un pó più ampio puó portare ad un ritorno.

Con un organico maggiore avrebbero potuto portare più velocemente su console il gioco ed evitare che alcuni rimanessero delusi dalla lentezza nello sviluppo con il rischio che con ac2 in molti non tentino l'approccio dell'early access.

È solo per appassionati per il momento. Non esiste un vera cariera, un sistema di hotlap tipo pcars e altre cavolate più o meno importanti che è inutile elencare.

Mettono troppa carne sul fuoco senza avere l'organico necessario.



Inviato dal mio LG-D855

sai com'è , avere milioni di euro sotto il culo facilita di molto la creazione di un gioco .Rendiamoci conto che AC lo hanno creato con i soldi di netkar pro qualche altro giochino, e magari la ferrari stessa che era interessata ad un simulatore . Non è stata una scelta dei kunos , se non sbaglio il crowdfunding è illegale in italia , pensi che non lo avrebbero fatto? Per non parlare delle difficolta BUROCRATICHE che si hanno in italia , basta leggere il secondo capitolo qua :http://multiplayer.it/articoli/14009...traguardo.html

Poi un certo iracing manco sa come si scrive " CARRIERA " o "IA " pero lasciamo stare, che è un altro discorso quel gioco.

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da niky89

Come si fa a continuare a paragonare lo studio di Kunos Simulazioni con Slightly Mad Studios; avete idea di quanti dipendenti abbiano rispettivamente i due?

Beh, sul mercato i due prodotti sono concorrenti.

Adesso non mi sembra il caso di fare lezioni di economia industriale, ma la concorrenza tra prodotti non dipende dal numero di dipendenti dello studio di programmazione.

Dipende, fondamentalmente, dalla "sostituibilità" dei due prodotti dal punto di vista della domanda. E da questo punto di vista i prodotti sono concorrenti, per cui, non è un peccato mortale metterli a confronto. Al consumatore non importa andare a contare il n. di dipendenti... importa fruire del prodotto.

Io sono un sostenitore dei Kunos (se non altro perchè sono italiani), ma diciamocelo con franchezza, AC sembra un titolo perennemente in beta (che non è dire perennemente in sviluppo, non è la stessa cosa).

Ad esempio, ancora, senza l'uso di una app esterna (ovvero pt tracker), non posso vedere i parziali. Alcuni menu sono in italiano, altri in inglese. Vabbè, direte, non è importante. Si, ma serve a dare l'idea dello stato di avanzamento del titolo. Perchè non inserire un filtro che evita di far entrare nel server utenti con ping a 5000? E via dicendo...
Inserire una opzione per settare la sensibilità dell'acceleratore (con alcune vetture, senza TC, appena sfioro l'acceleratore faccio un 360...), non tutti possiamo avere pedaliere da 500 e passa euro. In altre, sfiore il freno e bam, bloccaggio...

Cosa insomma che nei simulatori ho sempre visto fin dai primi titoli anni fa immessi in commercio, qui sono assenti. Perchè non permettere di regolare il voltante dal menuin gara? come era su gtr2. Si deve uscire e regolare (tranne l'entità fel FF) e se si gioca on-line si deve uscire dal server.

Alcune scelte, poi, che a sentire loro vanno in direzione di un maggiore realismo, sono IMHO discutibili. Per restare in tema, il controllo della scalata. Beh, si è verò, è presente ormai in quasi tutte le vetture attuali, ma se si doveva implementare lo si doveva fare in modo completo. A me non cambia molto, in sincerità, ho sempre scalato come nella realtà, non come se non ci fosse un domani, però capita alcune volte che la marcia non entri e che si vada per prati, non potendo contare sul freno motore.

Nella realtà, molte vetture che hanno questa funzione memorizzano la richiesta e appena i giri motore sono al livello programmato, la centralina scala la marcia.

Per me rimane comunque nà boiata, cioè avrei messo l'opzione per disattivarla (e concesso a chi aamministrava il server di decidere come settarla, come è ora con gli altri aiuti) ed avrei agito sul fronte di una maggiore sensibilità ai danni (ahia, altro punto dolente...), però se dovevano implementarla, almeno fatta in modo completo.

Non parliamo di quella partenza perchè mi salgono i nervi. Ci manca solo che implementino il lauch control su tutte le vetture...

Tra l'altro, PC ha avuto un miglioramento costante e continuo dall'uscita della 1. Ammetto di non averci giocato tantissimo, perchè al momento impegnato in un campionato con AC che mi toglie quasi tutto il poco tempo a disposizione, ma l'ultima volta che ho fatto qualche giro, ovvero dopo l'uscita dell'ultimo aggiornamento, sono rimasto letteralmente con la bocca aperta. Tra tutte le altre cose, una sensazione di fluidità incredibile.

AC mi restituisce la sensazione di essere fermo al palo. Su alcune cose sembra quasi che non sappiano che pesci prendere. L'IA, ad esempio, tremila aggiornamenti, ma rimane, IMHO, scarsa. Sono d'accordo che giocare on-line è più divertente (almeno nei server chiusi...), però una buona IA può essere anche un modo per allenarsi in vista di una gara. Studiare il circuito per vedere dove provare i sorpassi, provare il pist stop (a proposito, stendiamo un velo pietoso...), ecc... Questo in AC non riesco a farlo.

Inoltre, simula ora o simulava prima? E' lecito fare la domanda perchè è cambiato molto nel comportamento delle vetture (nel frattempo c'è stata anche la fase della glaciazione, che pare essere stata superata ) e, nonostante ciò, vi sono i fan sfegatati, direi gli ultrà dei kunos, che continuano a parlare di alto livello di simulazione nonostante, ripeto, il comportamento oggi delle vetture è molto diverso.

Modello delle gomme nuovo: bello, ma com'è che alcune gomme non si scaldano manco se gli dai fuoco? Ho provato sulla 235i racing (temp asfalto 25 gradi) ad irrigidire al massimo le sospensioni, a mettere la convergenza al massimo positivo, ad abbassare la pressione (il tutto contemporaneamente eh...), ma niente, oltre 55-60 gradi non salgono (tranne una solo che in una parte del circuito sfiora i 70). esco dal box con le gomme a 80 gradi (termocoperte) e in pista la temparatura scende di 20 gradi girando come un disperato, andando volutamente in sottosterzo. Booooh.

Vedo con piacere che il problema dei cordoli assassini è notevolmente ridotto, quasi sparito. Com'è che prima ci avevano detto che:
1) nella realtà era così. Risposta: fatti vedere video reali delle GT che salgono sui cordoli come disperati senza che la vettura scarti di botto verso prati;
2) ci hanno poi spiegato che era un problema di aggiornamento della fisica che non si poteva risolvere perchè le CPU di oggi non hanno la potenza necessaria per fare le elaborazioni (ohibò...). Ora pare invece che trattare la fisica su un thread separato abbia giovato...quindi era un problema di ottimizzazione del risorse a disposizione (bastava dirlo prima, invece di girarci attorno).

Questione audio: vedo con piacere che hanno intrapreso una strada giusta, dopo che me ne hanno detto di tutti i colori quando criticavo il rumore dei motori (pure il dubbio che le mia casse non funzionassero ).

Insomma, si tratta di vedere le cose con indipendenza ed equilibrio.

AC diverte, ma fa anche incavolare di brutto.

Per me è un rapporto di amore-odio, perchè ritengo sia stata una occassione sprecata. Potevamo essere davanti al simulatore definitivo, invece siamo davanti solo ad un discreto (che vuol dire da 7, ai miei tempi era così) gioco di corse automobilistiche.

Infine, IMHO, il beta testing dovrebbe essere più curato.

I "fan" dovrebbero essere più equilibrati. Invece di dire sempre bravi kunos, w kunos, e cose di questo tipo (in alcuni forum un post del genere addirittura non avrei potuto scriverlo, sarebbe stato considerato "sterile polemica"), dovrebbero criticare di più, sempre motivando non tanto per farlo. Solo così possiamo sperare in un miglioramento del titolo.

P.S.: scusate la prolissità, preferisco argomentare.

[il_joe]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

Beh, sul mercato i due prodotti sono concorrenti.

Adesso non mi sembra il caso di fare lezioni di economia industriale, ma la concorrenza tra prodotti non dipende dal numero di dipendenti dello studio di programmazione.

Dipende, fondamentalmente, dalla "sostituibilità" dei due prodotti dal punto di vista della domanda. E da questo punto di vista i prodotti sono concorrenti, per cui, non è un peccato mortale metterli a confronto. Al consumatore non importa andare a contare il n. di dipendenti... importa fruire del prodotto.

Io sono un sostenitore dei Kunos (se non altro perchè sono italiani), ma diciamocelo con franchezza, AC sembra un titolo perennemente in beta (che non è dire perennemente in sviluppo, non è la stessa cosa).

Ad esempio, ancora, senza l'uso di una app esterna (ovvero pt tracker), non posso vedere i parziali. Alcuni menu sono in italiano, altri in inglese. Vabbè, direte, non è importante. Si, ma serve a dare l'idea dello stato di avanzamento del titolo. Perchè non inserire un filtro che evita di far entrare nel server utenti con ping a 5000? E via dicendo...
Inserire una opzione per settare la sensibilità dell'acceleratore (con alcune vetture, senza TC, appena sfioro l'acceleratore faccio un 360...), non tutti possiamo avere pedaliere da 500 e passa euro. In altre, sfiore il freno e bam, bloccaggio...

Cosa insomma che nei simulatori ho sempre visto fin dai primi titoli anni fa immessi in commercio, qui sono assenti. Perchè non permettere di regolare il voltante dal menuin gara? come era su gtr2. Si deve uscire e regolare (tranne l'entità fel FF) e se si gioca on-line si deve uscire dal server.

Alcune scelte, poi, che a sentire loro vanno in direzione di un maggiore realismo, sono IMHO discutibili. Per restare in tema, il controllo della scalata. Beh, si è verò, è presente ormai in quasi tutte le vetture attuali, ma se si doveva implementare lo si doveva fare in modo completo. A me non cambia molto, in sincerità, ho sempre scalato come nella realtà, non come se non ci fosse un domani, però capita alcune volte che la marcia non entri e che si vada per prati, non potendo contare sul freno motore.

Nella realtà, molte vetture che hanno questa funzione memorizzano la richiesta e appena i giri motore sono al livello programmato, la centralina scala la marcia.

Per me rimane comunque nà boiata, cioè avrei messo l'opzione per disattivarla (e concesso a chi aamministrava il server di decidere come settarla, come è ora con gli altri aiuti) ed avrei agito sul fronte di una maggiore sensibilità ai danni (ahia, altro punto dolente...), però se dovevano implementarla, almeno fatta in modo completo.

Non parliamo di quella partenza perchè mi salgono i nervi. Ci manca solo che implementino il lauch control su tutte le vetture...

Tra l'altro, PC ha avuto un miglioramento costante e continuo dall'uscita della 1. Ammetto di non averci giocato tantissimo, perchè al momento impegnato in un campionato con AC che mi toglie quasi tutto il poco tempo a disposizione, ma l'ultima volta che ho fatto qualche giro, ovvero dopo l'uscita dell'ultimo aggiornamento, sono rimasto letteralmente con la bocca aperta. Tra tutte le altre cose, una sensazione di fluidità incredibile.

AC mi restituisce la sensazione di essere fermo al palo. Su alcune cose sembra quasi che non sappiano che pesci prendere. L'IA, ad esempio, tremila aggiornamenti, ma rimane, IMHO, scarsa. Sono d'accordo che giocare on-line è più divertente (almeno nei server chiusi...), però una buona IA può essere anche un modo per allenarsi in vista di una gara. Studiare il circuito per vedere dove provare i sorpassi, provare il pist stop (a proposito, stendiamo un velo pietoso...), ecc... Questo in AC non riesco a farlo.

Inoltre, simula ora o simulava prima? E' lecito fare la domanda perchè è cambiato molto nel comportamento delle vetture (nel frattempo c'è stata anche la fase della glaciazione, che pare essere stata superata ) e, nonostante ciò, vi sono i fan sfegatati, direi gli ultrà dei kunos, che continuano a parlare di alto livello di simulazione nonostante, ripeto, il comportamento oggi delle vetture è molto diverso.

Modello delle gomme nuovo: bello, ma com'è che alcune gomme non si scaldano manco se gli dai fuoco? Ho provato sulla 235i racing (temp asfalto 25 gradi) ad irrigidire al massimo le sospensioni, a mettere la convergenza al massimo positivo, ad abbassare la pressione (il tutto contemporaneamente eh...), ma niente, oltre 55-60 gradi non salgono (tranne una solo che in una parte del circuito sfiora i 70). esco dal box con le gomme a 80 gradi (termocoperte) e in pista la temparatura scende di 20 gradi girando come un disperato, andando volutamente in sottosterzo. Booooh.

Vedo con piacere che il problema dei cordoli assassini è notevolmente ridotto, quasi sparito. Com'è che prima ci avevano detto che:
1) nella realtà era così. Risposta: fatti vedere video reali delle GT che salgono sui cordoli come disperati senza che la vettura scarti di botto verso prati;
2) ci hanno poi spiegato che era un problema di aggiornamento della fisica che non si poteva risolvere perchè le CPU di oggi non hanno la potenza necessaria per fare le elaborazioni (ohibò...). Ora pare invece che trattare la fisica su un thread separato abbia giovato...quindi era un problema di ottimizzazione del risorse a disposizione (bastava dirlo prima, invece di girarci attorno).

Questione audio: vedo con piacere che hanno intrapreso una strada giusta, dopo che me ne hanno detto di tutti i colori quando criticavo il rumore dei motori (pure il dubbio che le mia casse non funzionassero ).

Insomma, si tratta di vedere le cose con indipendenza ed equilibrio.

AC diverte, ma fa anche incavolare di brutto.

Per me è un rapporto di amore-odio, perchè ritengo sia stata una occassione sprecata. Potevamo essere davanti al simulatore definitivo, invece siamo davanti solo ad un discreto (che vuol dire da 7, ai miei tempi era così) gioco di corse automobilistiche.

Infine, IMHO, il beta testing dovrebbe essere più curato.

I "fan" dovrebbero essere più equilibrati. Invece di dire sempre bravi kunos, w kunos, e cose di questo tipo (in alcuni forum un post del genere addirittura non avrei potuto scriverlo, sarebbe stato considerato "sterile polemica"), dovrebbero criticare di più, sempre motivando non tanto per farlo. Solo così possiamo sperare in un miglioramento del titolo.

P.S.: scusate la prolissità, preferisco argomentare.

amen fratello

mettiamo questo post in prima pagina.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da smoicol

Proprio adesso che lo stavo per acquistare dici questo!

Comunque sia, difetti e critiche varie, giuste o ingiuste che siano, Assetto Corsa rimane comunque il miglior gioco di guida in circolazione.

Il problema è che in Kunus essendo in pochi vanno a piccoli passi, però a differenza di altri titoli è molto realistico, magari è un attimino esagerato il surriscaldamento delle gomme dopo un testa coda, infatti quando riparti l'auto sembra andare sul ghiaccio, ma penso lo sistemeranno presto.

E' vero che PCars è un po' meglio graficamente di AC, ma solo chi ha un superPC può permettersi di vederlo girare al massimo, mentre AC si accontenta anche di PC che hanno ormai qualche anno e facendo godere parecchio chi ci gioca.

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

Beh, sul mercato i due prodotti sono concorrenti.

Adesso non mi sembra il caso di fare lezioni di economia industriale, ma la concorrenza tra prodotti non dipende dal numero di dipendenti dello studio di programmazione.

Dipende, fondamentalmente, dalla "sostituibilità" dei due prodotti dal punto di vista della domanda. E da questo punto di vista i prodotti sono concorrenti, per cui, non è un peccato mortale metterli a confronto. Al consumatore non importa andare a contare il n. di dipendenti... importa fruire del prodotto.

Io sono un sostenitore dei Kunos (se non altro perchè sono italiani), ma diciamocelo con franchezza, AC sembra un titolo perennemente in beta (che non è dire perennemente in sviluppo, non è la stessa cosa).

Ad esempio, ancora, senza l'uso di una app esterna (ovvero pt tracker), non posso vedere i parziali. Alcuni menu sono in italiano, altri in inglese. Vabbè, direte, non è importante. Si, ma serve a dare l'idea dello stato di avanzamento del titolo. Perchè non inserire un filtro che evita di far entrare nel server utenti con ping a 5000? E via dicendo...
Inserire una opzione per settare la sensibilità dell'acceleratore (con alcune vetture, senza TC, appena sfioro l'acceleratore faccio un 360...), non tutti possiamo avere pedaliere da 500 e passa euro. In altre, sfiore il freno e bam, bloccaggio...

Cosa insomma che nei simulatori ho sempre visto fin dai primi titoli anni fa immessi in commercio, qui sono assenti. Perchè non permettere di regolare il voltante dal menuin gara? come era su gtr2. Si deve uscire e regolare (tranne l'entità fel FF) e se si gioca on-line si deve uscire dal server.

Alcune scelte, poi, che a sentire loro vanno in direzione di un maggiore realismo, sono IMHO discutibili. Per restare in tema, il controllo della scalata. Beh, si è verò, è presente ormai in quasi tutte le vetture attuali, ma se si doveva implementare lo si doveva fare in modo completo. A me non cambia molto, in sincerità, ho sempre scalato come nella realtà, non come se non ci fosse un domani, però capita alcune volte che la marcia non entri e che si vada per prati, non potendo contare sul freno motore.

Nella realtà, molte vetture che hanno questa funzione memorizzano la richiesta e appena i giri motore sono al livello programmato, la centralina scala la marcia.

Per me rimane comunque nà boiata, cioè avrei messo l'opzione per disattivarla (e concesso a chi aamministrava il server di decidere come settarla, come è ora con gli altri aiuti) ed avrei agito sul fronte di una maggiore sensibilità ai danni (ahia, altro punto dolente...), però se dovevano implementarla, almeno fatta in modo completo.

Non parliamo di quella partenza perchè mi salgono i nervi. Ci manca solo che implementino il lauch control su tutte le vetture...

Tra l'altro, PC ha avuto un miglioramento costante e continuo dall'uscita della 1. Ammetto di non averci giocato tantissimo, perchè al momento impegnato in un campionato con AC che mi toglie quasi tutto il poco tempo a disposizione, ma l'ultima volta che ho fatto qualche giro, ovvero dopo l'uscita dell'ultimo aggiornamento, sono rimasto letteralmente con la bocca aperta. Tra tutte le altre cose, una sensazione di fluidità incredibile.

AC mi restituisce la sensazione di essere fermo al palo. Su alcune cose sembra quasi che non sappiano che pesci prendere. L'IA, ad esempio, tremila aggiornamenti, ma rimane, IMHO, scarsa. Sono d'accordo che giocare on-line è più divertente (almeno nei server chiusi...), però una buona IA può essere anche un modo per allenarsi in vista di una gara. Studiare il circuito per vedere dove provare i sorpassi, provare il pist stop (a proposito, stendiamo un velo pietoso...), ecc... Questo in AC non riesco a farlo.

Inoltre, simula ora o simulava prima? E' lecito fare la domanda perchè è cambiato molto nel comportamento delle vetture (nel frattempo c'è stata anche la fase della glaciazione, che pare essere stata superata ) e, nonostante ciò, vi sono i fan sfegatati, direi gli ultrà dei kunos, che continuano a parlare di alto livello di simulazione nonostante, ripeto, il comportamento oggi delle vetture è molto diverso.

Modello delle gomme nuovo: bello, ma com'è che alcune gomme non si scaldano manco se gli dai fuoco? Ho provato sulla 235i racing (temp asfalto 25 gradi) ad irrigidire al massimo le sospensioni, a mettere la convergenza al massimo positivo, ad abbassare la pressione (il tutto contemporaneamente eh...), ma niente, oltre 55-60 gradi non salgono (tranne una solo che in una parte del circuito sfiora i 70). esco dal box con le gomme a 80 gradi (termocoperte) e in pista la temparatura scende di 20 gradi girando come un disperato, andando volutamente in sottosterzo. Booooh.

Vedo con piacere che il problema dei cordoli assassini è notevolmente ridotto, quasi sparito. Com'è che prima ci avevano detto che:
1) nella realtà era così. Risposta: fatti vedere video reali delle GT che salgono sui cordoli come disperati senza che la vettura scarti di botto verso prati;
2) ci hanno poi spiegato che era un problema di aggiornamento della fisica che non si poteva risolvere perchè le CPU di oggi non hanno la potenza necessaria per fare le elaborazioni (ohibò...). Ora pare invece che trattare la fisica su un thread separato abbia giovato...quindi era un problema di ottimizzazione del risorse a disposizione (bastava dirlo prima, invece di girarci attorno).

Questione audio: vedo con piacere che hanno intrapreso una strada giusta, dopo che me ne hanno detto di tutti i colori quando criticavo il rumore dei motori (pure il dubbio che le mia casse non funzionassero ).

Insomma, si tratta di vedere le cose con indipendenza ed equilibrio.

AC diverte, ma fa anche incavolare di brutto.

Per me è un rapporto di amore-odio, perchè ritengo sia stata una occassione sprecata. Potevamo essere davanti al simulatore definitivo, invece siamo davanti solo ad un discreto (che vuol dire da 7, ai miei tempi era così) gioco di corse automobilistiche.

Infine, IMHO, il beta testing dovrebbe essere più curato.

I "fan" dovrebbero essere più equilibrati. Invece di dire sempre bravi kunos, w kunos, e cose di questo tipo (in alcuni forum un post del genere addirittura non avrei potuto scriverlo, sarebbe stato considerato "sterile polemica"), dovrebbero criticare di più, sempre motivando non tanto per farlo. Solo così possiamo sperare in un miglioramento del titolo.

P.S.: scusate la prolissità, preferisco argomentare.

In prima pagina e in firma

[Maurè]

Diciamo che se non fosse per i campionati online organizzati dove si gareggia in maniera seria con gente seria, questo "gioco" sarebbe stato inutilizzato da parecchio sul mio pc e credo anche in quello di altri.

Vai online su server pubblici e trovi gente che fa l'autoscontro, ok.
Fai la carriera e trovi un'IA pessima, ok.
Fai gli hotlap.........fai gli hotlap....fai gli hotlap.......

Va bene che sono italiani e anche io li apprezzo per lo sforzo che stanno facendo, ma bisogna essere obiettivi.

[nicoo]

Gli ultimi due post sono la triste realtà

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da Maurè

Diciamo che se non fosse per i campionati online organizzati dove si gareggia in maniera seria con gente seria, questo "gioco" sarebbe stato inutilizzato da parecchio sul mio pc e credo anche in quello di altri.

Idem.

[Boro]

oggi ho fatto due gare a Spa con 458 GT2 e la nuova 003 ed in entrambe i casi la IA si è comportata meglio che in passato , meno ressa alla prima curva e nei contatti non sono volato via ... forse un caso ma mi pare che ci siano stati miglioramenti , x la temperatura delle gomme attualmente non ci sono app che la segnalano in maniera corretta, con il Tyre V5 sono cambiate delle cose e si deve aspettare che spieghino qualche cosa o che tirino fuori loro una app delle gomme affidabile . Personalmente il modello di fisica di AC mi è piaciuto sin dall'inizio ... poi man mano ha avuto delle modifiche , evoluzioni diciamo che effettivamente non mi aspettavo , pensavo che fosse definitivo ma gli upgrade ( a parte il periodo del sovrasterzo ) mi sono piaciuti ,l'attuale versione mi piace molto , ciò non significa che sia comunque perfetta ed insuperabile , si può sempre migliorare .. non ho avuto occasione di usare macchine sportive come quelle nel gioco ma le sensazioni che mi restituiscono mi sembrano credibili e molto godibili, mi diverto e questo mi soddisfa.
Probabilmente AC non arriverà mai a corrispondere all'idea che mi ero fatto all'inizio, una carriera più "arcade" , per esempio con una carriera intesa come un susseguirsi di eventi ma collegati tra loro in maniera evidente ed "accompagnata" con traguardi e risultati più enfatizzati, pitstop ( che dovrebbero arrivare ) e tante altre piccole o grandi cose .... alcune credo saranno introdotte e sviluppate altre, considerate di nicchia forse non arriveranno, pero visto il divertimento che tuttora mi regala mi ritengo soddisfatto dei soldi spesi ( con grid2 ad esempio non è stato certo così )
Più avanti proverò anche PC ma per ora mi godo AC

[mtk]

Originariamente inviato da Boro

oggi ho fatto due gare a Spa con 458 GT2 e la nuova 003 ed in entrambe i casi la IA si è comportata meglio che in passato , meno ressa alla prima curva e nei contatti non sono volato via ... forse un caso ma mi pare che ci siano stati miglioramenti , x la temperatura delle gomme attualmente non ci sono app che la segnalano in maniera corretta, con il Tyre V5 sono cambiate delle cose e si deve aspettare che spieghino qualche cosa o che tirino fuori loro una app delle gomme affidabile . Personalmente il modello di fisica di AC mi è piaciuto sin dall'inizio ... poi man mano ha avuto delle modifiche , evoluzioni diciamo che effettivamente non mi aspettavo , pensavo che fosse definitivo ma gli upgrade ( a parte il periodo del sovrasterzo ) mi sono piaciuti ,l'attuale versione mi piace molto , ciò non significa che sia comunque perfetta ed insuperabile , si può sempre migliorare .. non ho avuto occasione di usare macchine sportive come quelle nel gioco ma le sensazioni che mi restituiscono mi sembrano credibili e molto godibili, mi diverto e questo mi soddisfa.
Probabilmente AC non arriverà mai a corrispondere all'idea che mi ero fatto all'inizio, una carriera più "arcade" , per esempio con una carriera intesa come un susseguirsi di eventi ma collegati tra loro in maniera evidente ed "accompagnata" con traguardi e risultati più enfatizzati, pitstop ( che dovrebbero arrivare ) e tante altre piccole o grandi cose .... alcune credo saranno introdotte e sviluppate altre, considerate di nicchia forse non arriveranno, pero visto il divertimento che tuttora mi regala mi ritengo soddisfatto dei soldi spesi ( con grid2 ad esempio non è stato certo così )
Più avanti proverò anche PC ma per ora mi godo AC

allora lascia perdere pcars...sarebbe come darsi una zappata sulle palle,piuttosto prova dirt rally