[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[DerRichter]

Originariamente inviato da zero killed

io personalmente nelle cambiate vado ad orecchio,devi tirarle bene le marce cambiando poco prima che il motore arrivi al limitatore,se arrivi al limitatore perdi un sacco di tempo...

Non ho ancora fatto delle prove, ma ad esempio se con gli aspirati è bene quasi sempre tirare come degli scannati, coi motori turbo la curva di coppia e potenza è diversa ed in teoria non dovresti tirare tutte le marce ma cambiare un po' prima per avere sempre la massima spinta possibile

[venax]

Ma voi che tempi fate con la z4gt3 :s? io sono lontanissimo dal primo su rsr (1:42.xx) , massimo faccio 1:49 , con le altre auto riesco a stare a 1/2 secondi dai primi(qui sto a 7 secondi ), invece non riesco propio a fare meglio con quest'auto.
Postate un video se fate un tempone

[Capozz]

Io giro sul 47.7 commettendo qualche errore, quindi ho ancora un po di margine (con assetto stock tranne le marce leggermente allungate)

[zero killed]

Originariamente inviato da DerRichter

Non ho ancora fatto delle prove, ma ad esempio se con gli aspirati è bene quasi sempre tirare come degli scannati, coi motori turbo la curva di coppia e potenza è diversa ed in teoria non dovresti tirare tutte le marce ma cambiare un po' prima per avere sempre la massima spinta possibile

più che altro dipende dal tipo di macchine,con macchine che hanno una gran coppia e "pochi" giri motore non è cosi' importante tirare le marce se non in pieno rettilineo......prendo come esempio la ford falcon v8 in iracing,macchina molto particolare ma che ha talmente tanto tiro ai bassi regimi che tirare le marce in uscita curva è controproducente......se però prendi come riferimento la 599 le marce le puoi tirare fino a poco prima che si innesti il limitatore

[SPARTANO93]

Originariamente inviato da venax

Ma voi che tempi fate con la z4gt3 :s? io sono lontanissimo dal primo su rsr (1:42.xx) , massimo faccio 1:49 , con le altre auto riesco a stare a 1/2 secondi dai primi(qui sto a 7 secondi ), invece non riesco propio a fare meglio con quest'auto.
Postate un video se fate un tempone

Anche io sto sull'1.49, in questa pista e con questa macchina ho molte difficoltà ma posso migliorare specie sistemandomi l'assetto però anche io qui rispetto che a Monza con la 599 faccio fatica

Inviato dal mio LG G2

[sergettoz]

In download! Allora come incomincio? Sto rimontando il g27 in questo momento

Inviato dal mio Galaxy s4

[sonmiananxa]

Forza con i voti che stasera si chiudono le votazioni!

[slide1965]

Originariamente inviato da SPARTANO93

Anche io sto sull'1.49, in questa pista e con questa macchina ho molte difficoltà ma posso migliorare specie sistemandomi l'assetto però anche io qui rispetto che a Monza con la 599 faccio fatica

Inviato dal mio LG G2

Girate a Imola ?

[system450]

Originariamente inviato da Mc®.Turbo-Line

Scusate l' off topic :

Il 26 Dicembre ho ordinato una postazione Speedmaster V.2.0 + Cuscino per sopporto Lombare....

Ma il volante lo cambi ?
Io avrei preso un altro volante e una postazione fanatec semplice piuttosto che tutta quella roba che occupa un sacco di spazio.
Se però l'hai pagata poco, allora è un altro discorso.

[filotto73]

Ho fatto diversi giri ad Imola con la Z4 oggi e finora sono riuscito a fare 1:47.500 ... al momento non riesco a capire come riesco a perdere 5 secondi

[Mc®.Turbo-Line]

Originariamente inviato da system450

Ma il volante lo cambi ?
Io avrei preso un altro volante e una postazione fanatec semplice piuttosto che tutta quella roba che occupa un sacco di spazio.
Se però l'hai pagata poco, allora è un altro discorso.

Ciao, la Speedmaster V 2.0 + Cuscino lombare viene 348.80€ s.s. incluse.
Per volante mi sono quasi convinto di prendere un Thrustmaster T500RS.

[Capozz]

Originariamente inviato da filotto73

Ho fatto diversi giri ad Imola con la Z4 oggi e finora sono riuscito a fare 1:47.500 ... al momento non riesco a capire come riesco a perdere 5 secondi

Boh, me lo chiedo anche io... 5 secondi sono proprio tanti. Anche io giro sul 47 alto, con questo assetto potrei scendere di un altro secondo, ma gli altri 4 non saprei proprio dove tirarli fuori

[venax]

Originariamente inviato da slide1965

Girate a Imola ?

certo

[Dwaine]

la z4 per farla girare forte specialmente a imola va assettata di fino... proprio pessima per una sfida veloce di hotlap, specialmente per chi non sa assettare, come me girando un po con la 458s3 stavo sul 46 basso... la z4 dovrebbe esser ben piu veloce, eppure non mi ci avvicino lontanamente

[Hòmura]

Buonasera ragazzi ci sono anch'io...il mio nick è Homura75...pero' gioco con il pad del 360 quindi sono pronto ad essere asfaltato ...comunque nonostante il pad si riesce a giocare davvero bene con qualche aiuto attivato ...ciaooo!!!!

[Glass141]

Imola con la Z4 GT3,sto sull'1:46:520

Inizialmente l'auto mi scappava al posteriore,ho modificato ala +,pressione gomme posteriori -,barra antirollio posteriore -

qui cmq c'è il setup:

http://www.mediafire.com/download/02...tt/HOT+LAP.ini

+0:04.288 dal primo

[Krusty93]

Anche io ci avevo girato un po' con qualche lieve modifica al setup, ero arrivano all'1:46 (o comunque la Silver dell'evento speciale)

[Rez]

ma le votazioni hanno portato come pista di sicuro Imola, però vedo la Z4 normale non la GT3 tra le preferite...

[filotto73]

Originariamente inviato da Rez

ma le votazioni hanno portato come pista di sicuro Imola, però vedo la Z4 normale non la GT3 tra le preferite...

Neanche ho notato che ce ne fossero altre oltre la GT3 ... me sto a invecchià

Comunque nella mia scelta era sottointesa la GT3 non so voi !

[SPARTANO93]

Originariamente inviato da Rez

ma le votazioni hanno portato come pista di sicuro Imola, però vedo la Z4 normale non la GT3 tra le preferite...

Ah bo io ho scritto z4 però intendevo la gt3... Era meglio se specificavo in effetti...

Inviato dal mio LG G2