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Old 24-04-2016, 18:40   #14321
topogigio1971
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X quel che può valere:
Dfp poi passato a g27, parentesi t300 e tornato al dfp causa calo interesse. Se sai già essere coinvolto prendi bel volante (io punterei al t300 Alcantara che monta base t300 pedaliera 3 pedali e volante da 30 cm). Se territorio da esplorare io seguirei il consiglio di un dfgt usato. Un domani lo rivendi o tieni di riserva o magari acquisti pedaliera (g27 usata, t3pa liscia o pro o fanatec) per upgrade modulare e scaglionare la spesa.

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Old 24-04-2016, 19:46   #14322
g_toni_70
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Ragazzi grazie mille, conoscendomi non sono troppo ispirato dalle cose usate, quindi anche il FDGT potrebbe andare bene? So che monta anche un piccolo cambio sequenziale. Se volessi investire 100 euro in più che ne dite del T300?


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Old 24-04-2016, 20:52   #14323
-Mariello-
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Ragazzi grazie mille, conoscendomi non sono troppo ispirato dalle cose usate, quindi anche il FDGT potrebbe andare bene? So che monta anche un piccolo cambio sequenziale. Se volessi investire 100 euro in più che ne dite del T300?


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Per il T300 ci vogliono poco meno di 300 euro, se per te non è un problema fai un ottimo acquisto (a parte a pedaliera ridicola, ne va presa una a parte); superiore al g27, e quindi neanche paragonabile al dfgt, essendo quest'ultimo inferiore al g27.
Ma se c'è il rischio che tu ti possa stancare, non farei un investimento del genere.
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Lezione di motociclismo /// The Art Of Flight /// 4 8 15 16 23 42 > Execute /// ...Oh, se non vi piacciono le finali NBA, non vi voglio neanche conoscere, eh! (cit. Federico Buffa)
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Old 24-04-2016, 20:52   #14324
system450
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non credo ci sia sta grande differenza col G25/G27 e di conseguenza con il DFGT...sono tutti più o meno la stessa roba...
Il g25/27 ha due motori. Il dfgt uno solo.
Se non è una gran differenza questa...
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Old 24-04-2016, 21:13   #14325
g_toni_70
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Il T150 non è proprio da considerare?


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Old 24-04-2016, 21:23   #14326
g_toni_70
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E se dovessi optare per il salto di categoria, vado di T300? Peccato per l'assenza del cambio ad H , già sognavo di guidare la 312T del 1975 sul circuito di Monza 😊


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Old 24-04-2016, 23:57   #14327
BenArme
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Il g25/27 ha due motori. Il dfgt uno solo.
Se non è una gran differenza questa...
Parlavo del feeling di guida....li ho provati entrambi e non ho trovato queste grandi differenze (per la precisione ho provato il g25 ed ho un DFGT tuttora).

P.S. Molto probabilmente se impostato al 100% il feedback sarà un po' più forte e magari avrà anche un po' meno clipping...ma io il DFGT l'ho pagato 100 euri tondi nuovo all'uscita...per quel prezzo ne è valsa sicuramente la pena...contro i 250 di media del g25 dell'epoca...unico difetto è la pedaliera, che ho fixxato con una modificata homemade....non sarà il massimo di sicuro ma ora è perlomeno accettabile, mi ero sempre ripromesso di prendere una fanatec ma non l'ho mai fatto.

Ultima modifica di BenArme : 25-04-2016 alle 00:05.
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Old 25-04-2016, 06:18   #14328
g_toni_70
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Ho dato una lettura notturna al forum : come mai si parla così poco del T150? Sulla carta sembra un buon "entry level " al pari, se non superiore, al DFGT pluriosannato


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Old 25-04-2016, 08:53   #14329
OvErClOck82
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Io ce l'ho e sinceramente sono più che soddisfatto.. Se avesse una pedaliera meno scarsa di default sarebbe ancora meglio, ma il volante in sé è fantastico, per quello che costa

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Old 25-04-2016, 08:55   #14330
-Mariello-
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Ho dato una lettura notturna al forum : come mai si parla così poco del T150? Sulla carta sembra un buon "entry level " al pari, se non superiore, al DFGT pluriosannato


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Il T150 è superiore al dfgt senza dubbio alcuno, alcuni sostengono sia migliore anche del g27, pedaliera a parte ovviamente.
Potrebbe essere un buon compromesso.
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Ultima modifica di -Mariello- : 25-04-2016 alle 09:38.
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Old 25-04-2016, 20:03   #14331
g_toni_70
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Quindi il T150 è da considerarsi un po' più di un entry level? Vale la pena il T300 rispetto al T150 per la pedaliera e cambia poco? Se così fosse, a questo punto, il T150 potrebbe essere la scelta giusta


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Old 26-04-2016, 09:25   #14332
-Mariello-
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Quindi il T150 è da considerarsi un po' più di un entry level? Vale la pena il T300 rispetto al T150 per la pedaliera e cambia poco? Se così fosse, a questo punto, il T150 potrebbe essere la scelta giusta


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Il discorso entry level lascia il tempo che trova. Chi guida con prodotti bodnar ti dirà che anche un T300 è entry level.
Come primo approccio io direi che o prendi un g27 usato (se cerchi bene e non hai fretta con 150 euro te lo porti a casa) o un T150. Vedi se ti appassiona, dopo di che valuti se passare ad un modello migliore o restare con quello che hai.
Ad oggi, eviterei proprio il dfgt, anche perchè ormai è un prodotto che hai i suoi anni sul groppone.
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Old 26-04-2016, 09:51   #14333
g_toni_70
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Grazie, il T150 è compatibile con la pedaliera T3PA? Se così fosse con circa 250 euro si potrebbe fare l'accoppiata T150+T3PS che, in valore qualitativo, mi sembra preferibile all'acquisto del T300 la cui pedaliera non è il massimo.


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Old 26-04-2016, 09:57   #14334
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io ho cominciato anni fa con un dfp, poi son passato al g27, e dopo un paio di anni venduto perché non avevo tempo... un mese fa ho deciso di cominciare nuovamente, ho preso un dfgt usato a una cifra veramente bassa, e dopo due giorni ho trovato il g27 a 130€ con 4 mesi di vita e garanzia.

Ho acquistato subito il g27 e venduto il dfgt...

consiglio, il g27 è un ottimo prodotto, e per di più ha veramente molte modifiche da potergli fare se ti appassioni.

Il t150 appassionava anche a me, ma fra quello e pedaliera si spendeva una cifra che brava veramente fuori budget per "riprovare".

Credo che come ti consiglia mariello, ti convenga fare, g27 usato, vedi se ti appassiona, e poi dopo che inizi a prendere la mano, passi direttamente al t300.

Per di più, c'è gente che ci vince tranquillamente con il g27, non è cosi indispensabile cominciare con un prodotto top!
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Old 26-04-2016, 10:00   #14335
-Mariello-
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Grazie, il T150 è compatibile con la pedaliera T3PA? Se così fosse con circa 250 euro si potrebbe fare l'accoppiata T150+T3PS che, in valore qualitativo, mi sembra preferibile all'acquisto del T300 la cui pedaliera non è il massimo.


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Se ne fai una questione economica, come ti ha suggerito xmnemo85x, io prenderei un g27 usato che ti garantisce una buona esperienza, spendendo circa 150 euro.
Dopo qualche mese, fai una valutazione se è il caso di pensare ad un upgrade della periferica.
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Old 26-04-2016, 10:17   #14336
g_toni_70
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Vi ringrazio tanto delle risposte ma diciamo che, non volendo acquistare usato, vorrei stare sul nuovo.


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Old 26-04-2016, 10:19   #14337
g_toni_70
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Scelte: 1) T150, 2) T150+T3PA, 3) T300. Se mi dite che l'opzione 1) è buona e la pedaliera non si distanzia molto da quella del T300, potrei pensare a questa soluzione. Voi che dite?


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Old 26-04-2016, 10:25   #14338
OvErClOck82
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il "problema" del t300 è che di default ha una pedaliera, dicono, abbastanza ridicola... non come quella del t150 ma a quanto pare poco meglio... quindi dovresti mettere in conto un altro centone per la t3pa. Personalmente farei t150 + pedaliera decente (so che si può usare anche quella del g27 tramite un adattatore), che poi è quello che farò io perchè quei pedalacci di plastica del t150 mi hanno stufato
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Old 26-04-2016, 10:46   #14339
-Mariello-
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Scelte: 1) T150, 2) T150+T3PA, 3) T300. Se mi dite che l'opzione 1) è buona e la pedaliera non si distanzia molto da quella del T300, potrei pensare a questa soluzione. Voi che dite?


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Se hai già deciso, prendi il T150 e usalo un pò, non prendere subito una pedaliera se non sai se questa passione sia passeggera o duratura. Io ribadisco il mio consiglio, prendi un g27 usato e solo successivamente pensa ad un T300 (che è quello che ho fatto io).

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il "problema" del t300 è che di default ha una pedaliera, dicono, abbastanza ridicola... non come quella del t150 ma a quanto pare poco meglio... quindi dovresti mettere in conto un altro centone per la t3pa. Personalmente farei t150 + pedaliera decente (so che si può usare anche quella del g27 tramite un adattatore), che poi è quello che farò io perchè quei pedalacci di plastica del t150 mi hanno stufato
La pedaliera del T300 fa schifo, c'è poco da fare.

p.s. Io ho preso l'adattatore della thrustmaster per usare la pedaliera del g27 con il T300.
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Old 27-04-2016, 16:56   #14340
skyscr3am
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Messaggi: 609
Oggi ho riparato con successo il mio G25 sostituendo la scheda con una usata.
Per prima cosa aprendolo credo di aver trovato cosa si è bruciato sulla mia scheda:
https://www.dropbox.com/s/mayeljl5mq...427_151301.jpg

La cosa però più strana sono i ponti saldati su queste resistenze:
https://www.dropbox.com/s/g3nniwgrcf...43227.jpg?dl=0
Non è roba che ho fatto io..
Qualcuno che ne capisce saprebbe dirmi a che diavolo possono servire?
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case: NZXT H500 •psu: Corsair GS800 •cpu: AMD Ryzen 7 5800X3D cooler: Noctua NH-D15 •mb: Gigabyte X470 AORUS Gaming Ultra •ram: 32GB Crucial Ballistix@3600 C16-18-18-36 •vga: Msi RTX3070 •ssd: Sabrent 1TB / Samsung 970Evo 1TB / 2 x SSD 500GB Crucial MX500 •audio: Creative X-Fi Titanium HD •monitor: Samsung Odyssey G5 (C34G55) 21:9 •mouse: Logitech G502 •tastiera: Logitech G110 •volante: Cammus C5
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