Parliamo di volanti?? :)

[alexbands]

Io comunque trovo singolare (non uso un altro termine per non agitare i fan) che fanatec se ne esca ora con questo v2 che sostituisce proprio i motori e rivede il sistema di sgancio rapido. Per me significa ammettere che c'erano dei problemi. Non aggiungo altro

[zero killed]

Originariamente inviato da alexbands

Io comunque trovo singolare (non uso un altro termine per non agitare i fan) che fanatec se ne esca ora con questo v2 che sostituisce proprio i motori e rivede il sistema di sgancio rapido. Per me significa ammettere che c'erano dei problemi. Non aggiungo altro

Vero.....

[Filodream]

Tanto che lo ammettessero o meno, gli utenti un tantino più "PRO" l'avevano capito da un pezzo e ne stavano alla larga
Gli sta bene invece a tutti quegli utonti che lo proteggevano a ogni costo.
Spero che ora si siano resi conto di avere in mano un prodotto DIFETTOSO già sulla carta, con ammissione implicita del produttore stesso.

Questo csw v2 promette bene e farò il pre order appena mi invieranno il codice necessario.
Se non dovesse rispettare "gli accordi", nel giro di 24 ore sarò qui e sugli altri forum del settore a insultarlo in tutte le salse e lo troverete nei vari mercatini.

Credi che il csw v2 sarà migliore del tx?? Se non sbaglio il csw v2 non sarà brushless giusto??

Il csw v2 monterà un motore brushless con coppia massima dichiarata di oltre 7NM. Prestazionalmente parlando sarà nettamente superiore al TX.
Per la prima volta si tratta di un motore CONCEPITO APPOSITAMENTE per questo utilizzo.

O.T:Con la evo2...o sbaglio? Ryan di sn, f12 prima bianco e rosso poi repsol completamente team
fine O.T

Ho avuto circa 800 scarichi diversi .. di Evo2 ne ho avute circa 6, delle varie annate. Ricordo vagamente purtroppo, comunque piacere di averti risentito.

Io comunque trovo singolare (non uso un altro termine per non agitare i fan) che fanatec se ne esca ora con questo v2 che sostituisce proprio i motori e rivede il sistema di sgancio rapido. Per me significa ammettere che c'erano dei problemi. Non aggiungo altro

eheheh.. eppure ricordiamoci le email dall'assistenza: "TUTTO NORMALE!"... "E' LOGICO CHE CI SIA UN PO' DI GIOCO TRA LE PARTI!"... "DEVE ABBASSARE LA PERCENTUALE DELLE FORZE!"..
E non dimentichiamoci dei firmware che mano a mano andavano a distruggere letteralmente le performance di questo prodotto, col tentativo di renderlo affidabile.
Se ricordo le performance che aveva il mio primo csr Elite e le comparo con quelle che aveva il mio ultimo CSW...

[alexbands]

Originariamente inviato da Filodream

Tanto che lo ammettessero o meno, gli utenti un tantino più "PRO" l'avevano capito da un pezzo e ne stavano alla larga
Gli sta bene invece a tutti quegli utonti che lo proteggevano a ogni costo.
Spero che ora si siano resi conto di avere in mano un prodotto DIFETTOSO già sulla carta, con ammissione implicita del produttore stesso.

Questo csw v2 promette bene e farò il pre order appena mi invieranno il codice necessario.
Se non dovesse rispettare "gli accordi", nel giro di 24 ore sarò qui e sugli altri forum del settore a insultarlo in tutte le salse e lo troverete nei vari mercatini.


Il csw v2 monterà un motore brushless con coppia massima dichiarata di oltre 7NM. Prestazionalmente parlando sarà nettamente superiore al TX.
Per la prima volta si tratta di un motore CONCEPITO APPOSITAMENTE per questo utilizzo.


Ho avuto circa 800 scarichi diversi .. di Evo2 ne ho avute circa 6, delle varie annate. Ricordo vagamente purtroppo, comunque piacere di averti risentito.


eheheh.. eppure ricordiamoci le email dall'assistenza: "TUTTO NORMALE!"... "E' LOGICO CHE CI SIA UN PO' DI GIOCO TRA LE PARTI!"... "DEVE ABBASSARE LA PERCENTUALE DELLE FORZE!"..
E non dimentichiamoci dei firmware che mano a mano andavano a distruggere letteralmente le performance di questo prodotto, col tentativo di renderlo affidabile.
Se ricordo le performance che aveva il mio primo csr Elite e le comparo con quelle che aveva il mio ultimo CSW...

Io ricordo anche lo sproloquio di thomas a difesa dei mabuchi definiti come perfettamente idonei e che era solo sfortunatamente capitata una partita difettosa, oppure la grande arrampicata sul fatto che ad alte temperature un calo di prestazioni era normale, e sul t500 non succedeva solo perche thrustmaster usava il suo motore al 60% e non al 100% come facevano con i loro mabuchi...

Eh beh, ci mancava solo che dicessi scusate, sono stati più furbi loro

Questo v2 promette effettivamente bene ma partono già male con sta storia della quantità limitata e degli inviti (tanto per ridimostrare se ce ne fosse bisogno che sono più simili a una piccola bottega che ad un azienda )

[Filodream]

Alla fine è un prodotto abbastanza "complesso" e si sono resi conto che sfornarne troppi per loro implicava un collaudo troppo approssimativo.

Meglio così, ma se si rivela una gigantesca sòla come il v1, questa volta sono fritti.

[alexbands]

Appunto, hanno ammesso che la produzione di massa non è affar loro...

Ma come si dice, il primo passo è ammetterlo XD

Io sono fiducioso, alla fine non era così difficile risolvere i problemi del csw, non riesco a immaginare cosa altro possano toppare

Detto questo non penso che lo comprerò, al momento gioco poco ed il t500 è pure troppo

[zero killed]

Ma c'è veramente così tanta differenza fra un brushless e un brushed?....
Perchè detta così sembra che un brushless di bassa qualità valga comunque più di un brushed di alto livello.....
Seconda domanda, ma fanatec con il v2 utilizzerà ancora mabuchi o andranno su qualcosa di meglio?

[alexbands]

No sarà un motore dedicato. Brushless é meglio perché non ha attriti interni e quindi lavora meglio anche a potenze inferiori.Ma soprattutto alla guida di una simulazione dovrebbe dare un'esperienza molto "smooth", naturale

[Arzack]

Ordinato t300 GTE a 300, spero che i pedali siano compatibili col g27 perchè lo devo vendere ma li avevo buttati

[alexbands]

Non penso. Nel migliore dei casi dovrai costruire un adattatore ricavando lo schema di collegamento dei pedali. Ma non è semplice

[Hullo]

Ciao,
ce nessuno che ha un g27/g25 con mod manufactory, che pùò spiegarmi come si fa a selezionare i condensatori?

Nei vari forum di simulazione sento parlare spesso di condensatore 1/2/3 che, a seconda di quale uno sceglie, possono fare la differenza in termini di FFB e zona morta........

[Filodream]

Io feci da beta tester per il g25 con la powemod di Manu Factory.
Dovrebbe averti dato una bustina di plastica con dentro 3 condensatori supplementari numerati.. sembrano dei jumper.
Si sfila\infila a lato della scocca del corpo volante.

[Hullo]

Originariamente inviato da Filodream

Io feci da beta tester per il g25 con la powemod di Manu Factory.
Dovrebbe averti dato una bustina di plastica con dentro 3 condensatori supplementari numerati.. sembrano dei jumper.
Si sfila\infila a lato della scocca del corpo volante.

Cazzarola,io nn ce li ho mica....spetta che lo chiamo subito.

Grazie.

[Filodream]

LoL..

Vabè, ne hai almeno uno che esce di lato dalla scocca del volante?
Magari nelle ultime versioni ha tolto questa caratteristica.

[alexbands]

io non ho seguito molto dopo le prime prove sul campo, ma non si stava cercando di migliorare questa cosa con un selettore invece di cambiare il condensatore manualmente?

[Giustaf]

c'è qualcuno che usa Fanaled per far vibrare il pedale del freno in Assetto Corsa?

con l'ultimo update del gioco non funziona più...

[Hullo]

Originariamente inviato da Filodream

LoL..

Vabè, ne hai almeno uno che esce di lato dalla scocca del volante?
Magari nelle ultime versioni ha tolto questa caratteristica.

No no, ci sono sempre.
Li ho trovati dentro la scatola....mi ha perculato anche Raffaele

[maddens23]

Io ho il T500RS ma si riesce a far vibrare la pedaliera? Cioè per ritrovare quella sensazione che si ha quando si guida, tra freno motore, una vibrazione sulla frizione, accelleratore e freno...

Fatemi sapere se esiste un modo....

[Masteraf]

Originariamente inviato da maddens23

Io ho il T500RS ma si riesce a far vibrare la pedaliera? Cioè per ritrovare quella sensazione che si ha quando si guida, tra freno motore, una vibrazione sulla frizione, accelleratore e freno...

Fatemi sapere se esiste un modo....

Semplicemente è la pedaliera fanatec clubsport V2 che ha il pedale del freno con la vibrazione, che dovrebbe segnalare quando entra in funzione l'ABS o in caso di bloccaggio delle ruote.

[Giustaf]

Originariamente inviato da Masteraf

Semplicemente è la pedaliera fanatec clubsport V2 che ha il pedale del freno con la vibrazione, che dovrebbe segnalare quando entra in funzione l'ABS o in caso di bloccaggio delle ruote.

esatto...e con gli ultimi aggiornamenti non funziona più...o forse c'è qualche settaggio da fare da fanaled che ignoro..