Parliamo di volanti?? :)

[maxrubb]

potrei avere problemi nel collegare il g25 (che mi deve arrivare) al pc che si trova a circa 6-7 metri da dove verrà piazzata la postazione di guida? quante connessioni usb vanno utilizzate?

[hardvibes]

Originariamente inviato da DieselVin

Una curiosità, ma i led sul g27 sempre per ps3 usando gt5 prologue come si fanno ad attivare? a me restano spente c'è un passaggio da effettuare?

Dubito che possano funzionare. Ci vuole la compatibilità anche da parte del gioco, e il Prologue non è stato aggiornato da parecchio tempo. Ormai devi spettare GT5 per quello, e tutto il resto.

[Therock2709]

Originariamente inviato da DieselVin

mi siete state di grande aiuto, aspetterò qualche risposta per le leve del volante, per il resto grazie mille.

Mi sa che non sono supportate le levette del G27, perche' con il G25 si attivano solo con la modalita' sequenziale, che purtroppo nel G27 hanno tolto .

Originariamente inviato da maxrubb

potrei avere problemi nel collegare il g25 (che mi deve arrivare) al pc che si trova a circa 6-7 metri da dove verrà piazzata la postazione di guida? quante connessioni usb vanno utilizzate?

Il volante usa 1 usb unica (e meno male!), non dovrebbe aver problemi con la lunghezza del cavo perchè si autoalimenta con il suo alimentatore. Quindi secondo me puoi prendere una presa USB da 5 metri e non avere problemi.

[DieselVin]

Ragazzi, siccome è il mio primo volante con il ritorno di forza, volevo sapere parlando del g27, ma è normale che avvolte sis ente coem se slittassero gli ingranaggi e fa toc toc ora non so spiegarmi bene, cmq non sempre dipende dalla sitazione in pista?

ad esempio sul rettilineo se muovo leggeremnte il volante e non lo tocco fa desta e sinistra veloce rutando di pochissimi grandi e si sente toc toc è normale o non dovrebbe far alcun rumore il volante oltre a vibbrare? Non so se sono riuscito a farmi capire

[Filodream]

per fare sinistra-destra veloce, chiaramente ci saranno delle forze in gioco all'interno, messe in atto dai motori.. il toc toc nelle fasi di cambio di direzione, è scontato direi.
Tutto normale.
Se smonti il volante e capisci come è fatto, 99% delle tue seghe mentali se ne vanno.
Degli ingranaggi non possono slittare... ammenoché non siano "sdentati"

[Etchelon]

Salve gente, ho comprato il DF GT! Prima impressione: che spreco di pulsanti, più della metà restano inutilizzati
Figo cmq, sto giocando a NFS:SHIFT e mi trovo molto bene!

[DieselVin]

Originariamente inviato da Filodream

per fare sinistra-destra veloce, chiaramente ci saranno delle forze in gioco all'interno, messe in atto dai motori.. il toc toc nelle fasi di cambio di direzione, è scontato direi.
Tutto normale.
Se smonti il volante e capisci come è fatto, 99% delle tue seghe mentali se ne vanno.
Degli ingranaggi non possono slittare... ammenoché non siano "sdentati"

Quindi è una fissa mia? siccome è il primo volante con il ritorno di forza, non ho altri per provare, cmq lo sento nei cambi di direzione oppure quando il volante mi spinge verso sinistra o destra ed io contrasto tale forza....

quindi è normale sono seghe mentali?

[Rob46]

Originariamente inviato da DieselVin

Quindi è una fissa mia? siccome è il primo volante con il ritorno di forza, non ho altri per provare, cmq lo sento nei cambi di direzione oppure quando il volante mi spinge verso sinistra o destra ed io contrasto tale forza....

quindi è normale sono seghe mentali?

Tranquillo lo fa anche a me con il g25.. E come te mi sono fatto 1000 paranoie.. adesso devo solo eliminare la paranoia dei cordoli e poi sono a posto. Gli scatti che senti nei cambi di direzione credo che siano imputabili al minimo gioco che c'è tra i denti (necessario). Comunque vai tranquillo!

[DieselVin]

Grazie ragazzi, purtroppo avvolte mi fisso suc erte cose, è brutto essere cosi però qualsiasi rumorino strano ed iniziano mille seghe mentali, cmq grazie per il sollievo

[omihalcon]

Originariamente inviato da Etchelon

Salve gente, ho comprato il DF GT! Prima impressione: che spreco di pulsanti, più della metà restano inutilizzati
Figo cmq, sto giocando a NFS:SHIFT e mi trovo molto bene!

Gia' con rfactor la rotella si gode di piu' se l' imposti per la regolazione della ripartizione di frenata

[vincenzomary]

Originariamente inviato da Etchelon

Salve gente, ho comprato il DF GT! Prima impressione: che spreco di pulsanti, più della metà restano inutilizzati
Figo cmq, sto giocando a NFS:SHIFT e mi trovo molto bene!

come impostarlo su r-factor.
grazie

[ֶĴŏҜєЯֶ]

Originariamente inviato da Etchelon

Salve gente, ho comprato il DF GT! Prima impressione: che spreco di pulsanti, più della metà restano inutilizzati
Figo cmq, sto giocando a NFS:SHIFT e mi trovo molto bene!

meglio troppi che pochi cmq con rfactor ringrazierai di avere tutti quei pulsanti

[Etchelon]

Altra domanda (dubbio atroce, in realtà) per chi NON ha 3 pedali: frenate con lo stesso piede dell'accelleratore o con quell'altro? Avendo già quasi 7 anni di guida sul piedone, davvero non riesco a usare il sinistro per frenare: manca la sensibilità. E' altresì vero che sui Go Kart si usa quello...quindi secondo voi è meglio imparare ad usare il sinistro o no?

[buglis]

Originariamente inviato da Etchelon

Altra domanda (dubbio atroce, in realtà) per chi NON ha 3 pedali: frenate con lo stesso piede dell'accelleratore o con quell'altro? Avendo già quasi 7 anni di guida sul piedone, davvero non riesco a usare il sinistro per frenare: manca la sensibilità. E' altresì vero che sui Go Kart si usa quello...quindi secondo voi è meglio imparare ad usare il sinistro o no?

Io uso destro e sinistro, però mi devo allenare ad usare tacco punta visto che inizio a usare pure la frizione in alcuni giochi.

[ilguercio]

Io uso destro E sinistro.
La sensibilità la devi riacquisire da capo,hai tutto il tempo di imparare a frenare con il sx.

[schwalbe]

È come con l'auto vera. Le prime volte si caccia delle stagnate che si rischia di volar fuori dal parabrezza, ma poi si acquista la sensibilità nel piede sx, come nel dx, nell'uso del freno.

E poi così si può guidare le anteriori, o le 4x4, nella neve con sx sul freno e dx sul gas contemporaneamente, per far girare l'auto nelle curve!

[buglis]

Io non ho trovato nessuna difficoltà a frenare con il sinistro nei videogiochi, ma se lo dovessi fare con l'auto vera non ce la farei, è proprio una questione di situazione secondo me.

[Etchelon]

Grazie delle risposte!
Mi rendo conto che è molto utile usare ambo i piedi, perchè a certe velocità, il tempo che spostare il piede da un pedale all'altro richiede è davvero troppo (e per quello spesso finisco nel chiulo alla macchina che sto tallonando), per quello avevo il dubbio. Avevo anche pensato di mettere il freno su uno dei pulsanti a portata di pollice, ma poi sarebbe un on/off...che dire, mi allenerò!

[DieselVin]

Ragazzi, ma impostando L2 e R2 sul g27 nelle menu delle opzioni si riesce a cambiare le marce con le levette? o non funziona? grazie mille

[Lu Maniak]

Ora io non ce l'ho la Play3 però probabilmente funziona.
Comunque quel volante e quel sedile (a mio avviso si intende e non voglio assolutamente essere frainteso e creare dissapori) sono veramente taaaaaaanto sprecati su un gioco per console. Almeno una prova su PC con un gioco come GT Legends (lo trovi a 5 euro su ebay) o rFactor la devi assolutamente fare.