Parliamo di volanti?? :)

[Giustaf]

Allora mi ha detto che il volante dovrebbe arrivare la prossima settiama (e torna, perchè una settimana fa mi avevano detto il 4 dicembre che è venerdì, anche io in un ordine che arriva venerdì avrei detto che è disponibile da lunedì dopo)

poi le ho fatto presente del ritardo, che temevo che l'oggetto non arrivasse più e lei mi ha risposto che, nel caso venissero a sapere che l'oggetto non è più disponibile, oppure che ritarda di 2 mesi (esempio fatto da lei) sarebbero i primi a comunicarcelo!

Quindi boh, per ora chiappe strette e aspettiamo!

quoto il discorso di gabrybody!

[SUPERALEX]

Originariamente inviato da gabrybody

A proposito:a nessuno è mai venuto in mente che sia stata una mossa della logitech il prezzone?...a me pare l'unica soluzione possibile, due siti diversi che fanno lo stesso prezzo....e poi non si è mai parlato di errore e dalle varie info di quelli che si sono informati non c'è nulla di strano se non la ridotta disponibilità che era comunqe sempre stata scritta prima dell'acquisto stesso.
D'altra parte come ha sottolineato qualcuno, non sono im molti ad acquistare il volante a prezzo pieno e a volte un pò di pubblicità non guasta per far parlare bene del prodotto.......non ultima un'altra considerazione, il fatto che il g25 sia venduto ultimamente a circa 150 euro, in fondo è lo stesso prodotto, alla casa produttrice costerà mezzo euro in più dell'altro...quindi.....

è esprinet che ha messo fuori quel tipo di prezzo...logitech nn so può essere ma lo avrebbero messo tutti i negozi che lo vendono allora

[wooow]

Preso il G25 tot € 160,80 con spese
il G27 su trovaprezzi attualmente me lo dava disponibile solo oltre € 300
ma forse per i miei gusti tutto sommato è meglio così, la modalità della leva del cambio ad H probabilmente non lo userò mai e con i suoi punti deboli il G25 ha pur sempre l'opzione sequenziale che invece hanno tolto dal G27.

Per il resto proveniendo da un volante commerciale da € 50 che dire.......
i movimenti del volante non sono molto fluidi ma almeno così la guida risulta più precisa e cmq dopo qualche giro ci si fa la mano, pedaliera eccezionale, qualche pulsantino in più sul volante sicuramente non avrebbe guastato, ma alla fine sicuramente
E' UNO SPETACOLO!
sono proprio soldi ben spesi...... e poi un giro al Nordschleife col G25 non ha prezzo

[simone89]

Mi hanno risposto alla mia e-mail:

Gentile Cliente,

le faccio presente che abbiamo provveduto ad inoltrare altre ordinazioni, purtroppo sulla fornitura del pezzo non possiamo farci molto in quanto i tempi sono dettati dal fornitore, non appena avremo altre notifiche la informeremo.

Rimaniamo a disposizione

Cordiali Saluti

Dai...speriamo arrivi a Gennaio!
Cmq per il momento nn hanno mai fatto storie sull'ordine! Si limitano a dire che per ricevere il volante ci vorrà tempo!
Cmq per 133€ aspetto volentieri

[MarioMas]

Originariamente inviato da wooow

Preso il G25 tot € 160,80 con spese
il G27 su trovaprezzi attualmente me lo dava disponibile solo oltre € 300
ma forse per i miei gusti tutto sommato è meglio così, la modalità della leva del cambio ad H probabilmente non lo userò mai e con i suoi punti deboli il G25 ha pur sempre l'opzione sequenziale che invece hanno tolto dal G27.

Per il resto proveniendo da un volante commerciale da € 50 che dire.......
i movimenti del volante non sono molto fluidi ma almeno così la guida risulta più precisa e cmq dopo qualche giro ci si fa la mano, pedaliera eccezionale, qualche pulsantino in più sul volante sicuramente non avrebbe guastato, ma alla fine sicuramente
E' UNO SPETACOLO!
sono proprio soldi ben spesi...... e poi un giro al Nordschleife col G25 non ha prezzo

anche io sara il mio prossimo acquisto provengo dal df gt dici che si notera la differenza?

[wooow]

Originariamente inviato da MarioMas

anche io sara il mio prossimo acquisto provengo dal df gt dici che si notera la differenza?

Mi spiace ma non avendo provato il DF GT non so dirti la differenza tra i due.

Io provengo da un misero Thrustmaster Ferrari GT e mi sono deciso a cambiarlo dalla disperazione perchè la rilevazione del movimento analogico del volante è diventata ingestibile (a video in qualsiasi posizione dritta o sterzata vedo sempre il volante che continua a oscillare leggermente destra/sinistra, mentre in realtà il volante dovrebbe stare fermo in posizione)

Ero indeciso su cosa andare a prendere, poi un'amico mi ha prestato il G25 per provarlo e devo dire che la differenza di sensazioni è stata abissale
le parti metalliche volante e pedali (a parte il gradevole aspetto estetico e che garantiscono all'insieme una maggior solidità) al tatto danno proprio la sensazione di utilizzare degli elementi "veri" e non dei semplici "pezzi di plastica", anche le vibrazioni ben gestite abbinate al rivestimento in pelle danno l'idea di un vero volante, unica pecca se vogliamo è l'impugnatura della leva del cambio che è "troppo di plastica" e rispetto al resto capisci che hai in mano qualcosa di falso, ci voleva la scelta di altro tipo di materiale.

A livello ergonomico forse le levette del cambio dietro al volante hanno una forma non proprio ideale (o forse è perchè sono ancora abituato con le leve dell'altro volante) ma per il resto niente da dire la precisione di guida è fantastica, la macchina va proprio dove vuoi senza indecisioni e i pedali rispondono bene.

[MarioMas]

Originariamente inviato da wooow

Mi spiace ma non avendo provato il DF GT non so dirti la differenza tra i due.

Io provengo da un misero Thrustmaster Ferrari GT e mi sono deciso a cambiarlo dalla disperazione perchè la rilevazione del movimento analogico del volante è diventata ingestibile (a video in qualsiasi posizione dritta o sterzata vedo sempre il volante che continua a oscillare leggermente destra/sinistra, mentre in realtà il volante dovrebbe stare fermo in posizione)

Ero indeciso su cosa andare a prendere, poi un'amico mi ha prestato il G25 per provarlo e devo dire che la differenza di sensazioni è stata abissale
le parti metalliche volante e pedali (a parte il gradevole aspetto estetico e che garantiscono all'insieme una maggior solidità) al tatto danno proprio la sensazione di utilizzare degli elementi "veri" e non dei semplici "pezzi di plastica", anche le vibrazioni ben gestite abbinate al rivestimento in pelle danno l'idea di un vero volante, unica pecca se vogliamo è l'impugnatura della leva del cambio che è "troppo di plastica" e rispetto al resto capisci che hai in mano qualcosa di falso, ci voleva la scelta di altro tipo di materiale.

A livello ergonomico forse le levette del cambio dietro al volante hanno una forma non proprio ideale (o forse è perchè sono ancora abituato con le leve dell'altro volante) ma per il resto niente da dire la precisione di guida è fantastica, la macchina va proprio dove vuoi senza indecisioni e i pedali rispondono bene.

ah capito ma lhai trovato nuovo a quel prezzo?
lo so il cambio non e allo stesso livello di qualita del volante e della pedaliera ma penso faccia piu o meno il suo lavoro no?:P per il volante ha sempre duemotori la potenza di rotazione dovrebbe essere moltopiu alta del df gt che mq aveva una precisione da invidiare...solo che il cambio con la frizione mi ossessionavano :P,amo la gt legend e vorrei per questo affidarmi al g25,per simularlo al meglio

[wooow]

Originariamente inviato da MarioMas

ah capito ma lhai trovato nuovo a quel prezzo?
lo so il cambio non e allo stesso livello di qualita del volante e della pedaliera ma penso faccia piu o meno il suo lavoro no?:P per il volante ha sempre duemotori la potenza di rotazione dovrebbe essere moltopiu alta del df gt che mq aveva una precisione da invidiare...solo che il cambio con la frizione mi ossessionavano :P,amo la gt legend e vorrei per questo affidarmi al g25,per simularlo al meglio

sisi nuovo, se vai su trovaprezzi trovi le migliori offerte attuali
http://www.trovaprezzi.it/categoria....1&prezzomax=-1

Per il cambio si fa per dire...... chissà che non tengano conto quando decideranno per il G29 alla fine sono d'accordo se tutto funziona a dovere la plastica poco importa
Io l'ho usato solo in modalità sequenziale, la modalità H non l'ho provata, se come al solito i tempi vengono rispettati domani lo ritiro e poi ti dico anche le mie impressioni sull'H

Se uno dei motivi del tuo cambiamento è proprio l'utilizzo di un cambio ad H probabilmente il nuovo G27 sotto questo aspetto dovrebbe essere migliore, perchè sembra che l'aver tolto la possibilità del sequenziale abbia migliorato la meccanica e gli innesti delle marce sono più precisi
http://www.drivingitalia.net/articol...hardware&id=76

certo guardando i prezzi attuali per avere più o meno le stesse funzionalita con qualche miglioria la differenza di esborso col G27 è doppia
http://www.trovaprezzi.it/categoria....zoMax=&sbox=sb

[MarioMas]

infatti non so fino a che punto la differenza di prezzo, il doppio in questo caso...giustifichi le migliorie cmq aspetto un po la tua recensione ,vorrei prenderlo da un ragazzo qui sopra,per risparmiare qualcosa...il df gt in tre mesi ho dovuto gia dimezzare il rpezzo e ci sono andato gia a predere

[Jeremy01]

ragazzi ma voi con il volante giocate sempre con la visuale interna o utilizzate anche quella esterna con l'auto interamente visibile (la classica) ?

[matmat]

Originariamente inviato da Jeremy01

ragazzi ma voi con il volante giocate sempre con la visuale interna o utilizzate anche quella esterna con l'auto interamente visibile (la classica) ?

io ho iniziato con quella interna con il volante e le mani in primo piano, poi visto che era limitata in visibilità e la sensazione di velocità minore son passato a quella dal muso.
Aborro la visuale totale dell'auto

cmq gioca con quella con cui ti diverti di più...

[MarioMas]

Originariamente inviato da Jeremy01

ragazzi ma voi con il volante giocate sempre con la visuale interna o utilizzate anche quella esterna con l'auto interamente visibile (la classica) ?

sempre quella interna con il volante...,altrimenti per me manca di realismo

[gabrybody]

Originariamente inviato da Jeremy01

ragazzi ma voi con il volante giocate sempre con la visuale interna o utilizzate anche quella esterna con l'auto interamente visibile (la classica) ?

...esclusivamente visuale interna, x me esistono solo le simulazioni, gli altri sono videogiochi arcade.
questione di gusti.
domana: esiste una versione di prova di iracing?o bisogna per forza registrarsi sul sito , pagare ecc. ecc.

[Walter_Rohrl]

Non sono molto d'accordo... quando si guida impegnati, nel reale, l'occhio percepisce (al massimo) l'ingombro del muso dell'auto (cofano), non hai montanti, cruscotto o volante davanti agli occhi (le formule non so, mai provate).

[hermanss]

Anche se l'interno è in un certo senso più spettacolare non ha la sensazione di velocità e di controllo che si ha sul cofano.

[gabrybody]

Originariamente inviato da hermanss

Anche se l'interno è in un certo senso più spettacolare non ha la sensazione di velocità e di controllo che si ha sul cofano.

Questo è vero e vale per le simulazioni di auto non troppo veloci, una cosa è guidare le 500 che arivano a 200 all'ora, un'altra è la formula 1 dove le velocità sono doppie, nelle simulazioni di formula 1 l avista dall'esterno è fin troppo veloce mentre quella dall'abitacolo è più (umana), su youtube ci sono alcune comparazioni con la realtà e simulazione (di formula1)dove si vede che la differenza di velocità è quasi inesistente tanto è precisa.

[sinfoni]

Originariamente inviato da gabrybody

...esclusivamente visuale interna, x me esistono solo le simulazioni, gli altri sono videogiochi arcade.
questione di gusti.
domana: esiste una versione di prova di iracing?o bisogna per forza registrarsi sul sito , pagare ecc. ecc.

C'è un mese di prova gratuito con iracing, ma sempre previa registrazione sul sito e pagamento 0€ tramite carta di credito/bancomant/postpay ed oltre tutto deve coincidere perfettamente con il nome della persona se no non è accettata, questo perchè su iracing di corre con il vero nome e cognome e tutto lo si gestisce dal sito,anche per gareggiare il software lo si avvia dal sito!

[wooow]

Originariamente inviato da MarioMas

infatti non so fino a che punto la differenza di prezzo, il doppio in questo caso...giustifichi le migliorie cmq aspetto un po la tua recensione ,vorrei prenderlo da un ragazzo qui sopra,per risparmiare qualcosa...il df gt in tre mesi ho dovuto gia dimezzare il rpezzo e ci sono andato gia a predere

.... in giornata ritirato il G25 montato e testato tutto OK, così adesso posso chiudere la "recensione" (forse questo termine è eccessivo non sono un grande esperto)

direi che il meccanismo del cambio ad H tutto sommato va bene le marce si inseriscono senza indecisioni e fa il suo lavoro, l'unico difetto è che i movimenti sono troppo molli (era meglio avere un maggior contrasto).

Una precisazione sulla plastica del pomello del cambio (come già discusso il classico pelo nell'uovo) la parte che "disturba" è solo il coperchietto grigio sulla testa (che avrai avuto modo di vedere dalle foto) mentre il resto del pomello è rivestito in cuoio, sembra insignificante ma il palmo della mano appoggiando proprio sulla parte in plastica lascia una strana sensazione, inoltre è anche rifinito male perchè dove si raccorda al cuoio sborda leggermente, allora ho provato a levare questo pezzo di plastica (si stacca e si riposiziona facilmente) e devo dire che senza mi trovo molto meglio (col tempo vedrò come sistemare definitivamente questa faccenda).

Concludendo complessivamente il mio giudizio personale sul G25 resta OTTIMO

[Rob46]

Ciao a tutti! avrei una domanda da porre a chiunque abbia il g25.. Voi li sentite nettamente i cordoli? A me il volante vibra se esco fuori pista ma quando passo sui cordoli la maggior parte delle volte (in praticamente tutti i giochi) sento solo il rumore ma non avverto la rispettiva vibrazione sul volante.. Appena lo avevo comprato invece sembrava che appena sfiorassi un cordolo il volante vibrava un sacco!

A voi come funziona?

[wooow]

Originariamente inviato da Rob46

Ciao a tutti! avrei una domanda da porre a chiunque abbia il g25.. Voi li sentite nettamente i cordoli? A me il volante vibra se esco fuori pista ma quando passo sui cordoli la maggior parte delle volte (in praticamente tutti i giochi) sento solo il rumore ma non avverto la rispettiva vibrazione sul volante.. Appena lo avevo comprato invece sembrava che appena sfiorassi un cordolo il volante vibrava un sacco!

A voi come funziona?

io l'ho appena preso e l'ho utilizzato solo con GTR evolution
se lasci le impostazioni di default del game è come dici tu la vibrazione del passaggio sui cordoli è impercettibile, ma se entri in
Opzioni -> Impostazione Comandi -> Avanzato -> Volante reattivo
e regoli la forza dei vari effetti il discorso cambia, a default non ricordo di preciso ma il passaggio sui cordoli era regolato su un misero 5/7% è bastato portare la forza al 25% e adesso li sento benissimo,
per gli altri game non so dirti ma prova a cercare al loro interno qualche setting avanzato per regolare la forza del volante, come ho fatto io per GTR evolution