[Gruppo Fiat] IntelliBus - Accordo tra Boeing e Fiat

GioFX · 30-10-2003, 19:04

Da Quattroruote.it

Boeing e Centro Ricerche Fiat hanno raggiunto un accordo per valutare l'impiego della tecnologia IntelliBus Network Systems.

Sviluppata originariamente da Boeing per aerei militari d'ultima generazione, la sofisticata tecnologia IntelliBus è in grado di ridurre notevolmente il complesso sistema di cavi elettronici, connettori e unità di controllo all'interno delle automobili, migliorando al contempo la funzionalità, l'affidabilità e le prestazioni. Fiat prevede di progettare, installare e testare un prototipo della rete IntelliBus su un'auto della classe media entro la metà del 2004. I primi sistemi derivati da IntelliBus dovrebbero essere utilizzati a bordo di veicoli a partire dal 2008.

"La tecnologia IntelliBus ha tutti i prerequisiti per diventare un'applicazione standard in diversi settori industriali", ha spiegato Rob Fosheim, responsabile del programma di Boeing. "Siamo molto interessati a verificare il potenziale di questo sistema in un'industria come quella automobilistica, dove circa il 30% del costo di una vettura dipende in media dagli apparati elettronici".

IntelliBus è un sistema basato su un'architettura che consente di integrare in rete dispositivi elettronici multimediali quali i sintonizzatori radio AM/FM, lettori e caricatori DVD e CD, amplificatori audio e schermi LCD con apparecchiature telematiche come i navigatori satellitari e i telefoni cellulari. Consente una significativa riduzione del numero (e quindi del peso) dei cavi, con conseguente diminuzione dei costi e, grazie alla semplicità dell'architettura, riduce i tempi di progettazione e installazione, oltre a semplificare le operazioni di manutenzione.

Schummacherr · 30-10-2003, 19:48

Non sarebbe male se portasse effetivamente ad un abbassameno dei prezzi anke per il consumatore..

GioFX · 30-10-2003, 19:51

E' quello che si spera, dato che la maggior parte del costo di un'auto è sempre più legato all'elettronica.

La Stilo restyling utilizzerà questo nuovo sistema.

energy+ · 30-10-2003, 19:57

Avete ragione ma x far questo ci vuole 1 elettronica ancora + complessa che equivale a dire pigli la centralina intera e la cambi in caso di prob,che nn è certamente molto conveniente x nn dire che sistemi del genere nn è facile integrarli e in quanto a elettronica Fiat nn mi sembra il beta tester ideale.....

Cmq 10 e lode x l'idea,stiamo a vedere,magari tirano fuori qlcosa di veramente buono,chissà.....

ciao

GioFX · 30-10-2003, 20:08

Quote:

Originariamente inviato da energy+
Avete ragione ma x far questo ci vuole 1 elettronica ancora + complessa che equivale a dire pigli la centralina intera e la cambi in caso di prob,che nn è certamente molto conveniente x nn dire che sistemi del genere nn è facile integrarli

è molto più complesso e fragile un sistema decentralizzato come quello attuale che un unico cervello che coordina direttamente le diverse parti della rete elettronica della vettura, oltre che meno costoso, come si è detto.

Quote:

e in quanto a elettronica Fiat nn mi sembra il beta tester ideale.....

in che senso?

Xtian · 30-10-2003, 20:32

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
Da Quattroruote.it

Boeing e Centro Ricerche Fiat hanno raggiunto un accordo per valutare l'impiego della tecnologia IntelliBus Network Systems.

Sviluppata originariamente da Boeing per aerei militari d'ultima generazione, la sofisticata tecnologia IntelliBus è in grado di ridurre notevolmente il complesso sistema di cavi elettronici, connettori e unità di controllo all'interno delle automobili, migliorando al contempo la funzionalità, l'affidabilità e le prestazioni. Fiat prevede di progettare, installare e testare un prototipo della rete IntelliBus su un'auto della classe media entro la metà del 2004. I primi sistemi derivati da IntelliBus dovrebbero essere utilizzati a bordo di veicoli a partire dal 2008.

"La tecnologia IntelliBus ha tutti i prerequisiti per diventare un'applicazione standard in diversi settori industriali", ha spiegato Rob Fosheim, responsabile del programma di Boeing. "Siamo molto interessati a verificare il potenziale di questo sistema in un'industria come quella automobilistica, dove circa il 30% del costo di una vettura dipende in media dagli apparati elettronici".

IntelliBus è un sistema basato su un'architettura che consente di integrare in rete dispositivi elettronici multimediali quali i sintonizzatori radio AM/FM, lettori e caricatori DVD e CD, amplificatori audio e schermi LCD con apparecchiature telematiche come i navigatori satellitari e i telefoni cellulari. Consente una significativa riduzione del numero (e quindi del peso) dei cavi, con conseguente diminuzione dei costi e, grazie alla semplicità dell'architettura, riduce i tempi di progettazione e installazione, oltre a semplificare le operazioni di manutenzione.

Ma usare l'ormai consolidato canbus(tra l'altro nella versione caopen irmai uno stanrd anche al di fuori del campo automobilistico, pensate che viene usato anche nelle lavatrici) pareva brutto?
Leggendo le specifiche mi sembra l'ennesimo tipo di bus di campo.

Er Paulus · 30-10-2003, 22:55

il discorso è sempre lo stesso; puoi mettere tutta l'elettronica che ti pare, ma se il design fa schifo, quella macchina sarà un fallimento

GioFX · 30-10-2003, 23:00

Quote:

Originariamente inviato da Er Paulus
il discorso è sempre lo stesso; puoi mettere tutta l'elettronica che ti pare, ma se il design fa schifo, quella macchina sarà un fallimento

a che macchina ti riferisci?

cmq l'orrenda mutlipla non mi pare sia un fallimento, neanche la stilo o la thesis o la 600 o la checcazzoneso è un fallimento...

jumpermax · 30-10-2003, 23:52

Quote:

Originariamente inviato da Xtian
Ma usare l'ormai consolidato canbus(tra l'altro nella versione caopen irmai uno stanrd anche al di fuori del campo automobilistico, pensate che viene usato anche nelle lavatrici) pareva brutto?
Leggendo le specifiche mi sembra l'ennesimo tipo di bus di campo.

Il canopen e già diffuso ed usatissimo per i sistemi che devono girare in real time, ergo abs gestione trazione centraline elettroniche catalizzatore ecc ecc, è un protocollo che garantisce i tempi di risposta ma ha poca banda. Questo invece mi sembra usato per fare altro...

Er Paulus · 30-10-2003, 23:52

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
a che macchina ti riferisci?

cmq l'orrenda mutlipla non mi pare sia un fallimento, neanche la stilo o la thesis o la 600 o la checcazzoneso è un fallimento...

forse in Italia...ma in Europa?

libero81 · 31-10-2003, 00:54

pensavo che la fiat volesse vendere il 1.3 jtd multijet anche alla boing..
lo da a tutti..

Deuced · 31-10-2003, 01:02

Quote:

Originariamente inviato da libero81
pensavo che la fiat volesse vendere il 1.3 jtd multijet anche alla boing..
lo da a tutti..

una volta tanto lasciali fare gli sboroni

E' dalla mitica reclam

"fiat:aria,mare,terra" che non lo fanno più

fabio69 · 31-10-2003, 01:11

ciao Gio
sempre a trainare il carro fiat?

non sarà certo l'uso di queste tecnologie a salvare la fiat
piuttosto in europa il marchio fiat come vendite è avanti alla mercedes solamente di 50.000 unità e doppiata dai suoi maggiori concorrenti, wolkwagen, psa, ford, opel e anche renault
è ancora in mezzo al guado

jumpermax · 31-10-2003, 01:22

Quote:

Originariamente inviato da libero81
pensavo che la fiat volesse vendere il 1.3 jtd multijet anche alla boing..
lo da a tutti..

secondo i dati riportati da GIOfx la fiat dovrebbe lanciare tra qualche anno la versione 1.3 jtd concorde con prestazioni da paura... un 767 ti fa California-Firenze in 5 ore e mezza consumando solo 10 litri di gasolio

jumpermax · 31-10-2003, 01:22

ovviamente si tratta del nuovo allestimento 767 della Punto e di California in maremma

GioFX · 31-10-2003, 09:00

Quote:

Originariamente inviato da Er Paulus
forse in Italia...ma in Europa?

il paese in cui è più venduta è il regno unito, fai te...

GioFX · 31-10-2003, 09:02

Quote:

Originariamente inviato da libero81
pensavo che la fiat volesse vendere il 1.3 jtd multijet anche alla boing..
lo da a tutti..

lo da a tutti? dire qalcosa di più intelligente no? se per te un'accordo commerciale con GM non vuol dire nulla... lo sai cosa guadagna per ogni motore montato sulle piccole dell'intera galassia GM?

GioFX · 31-10-2003, 09:03

Quote:

Originariamente inviato da fabio69
ciao Gio
sempre a trainare il carro fiat?

non sarà certo l'uso di queste tecnologie a salvare la fiat
piuttosto in europa il marchio fiat come vendite è avanti alla mercedes solamente di 50.000 unità e doppiata dai suoi maggiori concorrenti, wolkwagen, psa, ford, opel e anche renault
è ancora in mezzo al guado

ma che ca@@o avete tutti, l'acido nel sangue? non posso neanche aprire più thread sul settore automotive? Scusate censura ufficiale di HWUP...

GioFX · 31-10-2003, 09:04

Quote:

Originariamente inviato da jumpermax
secondo i dati riportati da GIOfx la fiat dovrebbe lanciare tra qualche anno la versione 1.3 jtd concorde con prestazioni da paura... un 767 ti fa California-Firenze in 5 ore e mezza consumando solo 10 litri di gasolio

devo ridere ciccio?

GioFX · 31-10-2003, 09:05

Quote:

Originariamente inviato da jumpermax
ovviamente si tratta del nuovo allestimento 767 della Punto e di California in maremma

perchè non te ne vai a fare cabaret nei thread dei tuoi amici?

30-10-2003, 19:04	#1
GioFX Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Padova Messaggi: 1638	[Gruppo Fiat] IntelliBus - Accordo tra Boeing e Fiat Da Quattroruote.it Boeing e Centro Ricerche Fiat hanno raggiunto un accordo per valutare l'impiego della tecnologia IntelliBus Network Systems. Sviluppata originariamente da Boeing per aerei militari d'ultima generazione, la sofisticata tecnologia IntelliBus è in grado di ridurre notevolmente il complesso sistema di cavi elettronici, connettori e unità di controllo all'interno delle automobili, migliorando al contempo la funzionalità, l'affidabilità e le prestazioni. Fiat prevede di progettare, installare e testare un prototipo della rete IntelliBus su un'auto della classe media entro la metà del 2004. I primi sistemi derivati da IntelliBus dovrebbero essere utilizzati a bordo di veicoli a partire dal 2008. "La tecnologia IntelliBus ha tutti i prerequisiti per diventare un'applicazione standard in diversi settori industriali", ha spiegato Rob Fosheim, responsabile del programma di Boeing. "Siamo molto interessati a verificare il potenziale di questo sistema in un'industria come quella automobilistica, dove circa il 30% del costo di una vettura dipende in media dagli apparati elettronici". IntelliBus è un sistema basato su un'architettura che consente di integrare in rete dispositivi elettronici multimediali quali i sintonizzatori radio AM/FM, lettori e caricatori DVD e CD, amplificatori audio e schermi LCD con apparecchiature telematiche come i navigatori satellitari e i telefoni cellulari. Consente una significativa riduzione del numero (e quindi del peso) dei cavi, con conseguente diminuzione dei costi e, grazie alla semplicità dell'architettura, riduce i tempi di progettazione e installazione, oltre a semplificare le operazioni di manutenzione. __________________ Cosmos Pure \| Core i7 860 \| P7P55D-E Deluxe \| 16GB DDR3 Vengeance \| HD5850 \| 2x850PRO 256GB \| 2xRE3 250GB \| 2xSpinPoint F3 1TB

30-10-2003, 19:48	#2
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	Non sarebbe male se portasse effetivamente ad un abbassameno dei prezzi anke per il consumatore.. __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

30-10-2003, 19:51	#3
GioFX Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Padova Messaggi: 1638	E' quello che si spera, dato che la maggior parte del costo di un'auto è sempre più legato all'elettronica. La Stilo restyling utilizzerà questo nuovo sistema. __________________ Cosmos Pure \| Core i7 860 \| P7P55D-E Deluxe \| 16GB DDR3 Vengeance \| HD5850 \| 2x850PRO 256GB \| 2xRE3 250GB \| 2xSpinPoint F3 1TB

30-10-2003, 19:57	#4
energy+ Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Made in Romagna! Messaggi: 2189	Avete ragione ma x far questo ci vuole 1 elettronica ancora + complessa che equivale a dire pigli la centralina intera e la cambi in caso di prob,che nn è certamente molto conveniente x nn dire che sistemi del genere nn è facile integrarli e in quanto a elettronica Fiat nn mi sembra il beta tester ideale..... Cmq 10 e lode x l'idea,stiamo a vedere,magari tirano fuori qlcosa di veramente buono,chissà..... ciao __________________ Vieni sul nuovo MotoHardware Club >- - - - -< I miei Affari

30-10-2003, 22:55	#7
Er Paulus Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: DAJE ROMA DAJE Messaggi: 1508	il discorso è sempre lo stesso; puoi mettere tutta l'elettronica che ti pare, ma se il design fa schifo, quella macchina sarà un fallimento __________________ Non devo avere paura.La paura uccide la mente.La paura è la piccola morte che porta con sè l'annullamento. Guarderò in faccia la mia paura e la affronterò; e quando sarà passata non ci sarà più nulla.Soltanto io ci sarò. --->www.chebios.it <---

31-10-2003, 00:54	#11
libero81 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: madrid-treviso-trieste Messaggi: 833	pensavo che la fiat volesse vendere il 1.3 jtd multijet anche alla boing.. lo da a tutti.. __________________ 27 marzo 1400. L’imperatore Ottone si ossida. 20 marzo centocinquantamilioni di anni fa : nel brodo primordiale viene gettato un dado da brodo di marca Knorr. Dio pronuncia la famosa frase: "Innamorarsi in cucina!".

31-10-2003, 01:11	#13
fabio69 Bannato Iscritto dal: Apr 2001 Città: Cagliari Messaggi: 261	ciao Gio sempre a trainare il carro fiat? non sarà certo l'uso di queste tecnologie a salvare la fiat piuttosto in europa il marchio fiat come vendite è avanti alla mercedes solamente di 50.000 unità e doppiata dai suoi maggiori concorrenti, wolkwagen, psa, ford, opel e anche renault è ancora in mezzo al guado

31-10-2003, 01:22	#15
jumpermax Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Messaggi: 1910	ovviamente si tratta del nuovo allestimento 767 della Punto e di California in maremma __________________ [L'illusione della felicità assoluta][stupidiario][mi trovate qua][o qua]

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