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Old 04-03-2024, 11:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...so_124900.html

I membri del Parlamento europeo hanno adottato una direttiva sulla patente di guida che consente ai titolari di una patente di categoria B di guidare veicoli dal peso fino a 4,25 tonnellate, purché questi siano a emissioni zero.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 04-03-2024, 11:37   #2
gd350turbo
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
I membri del Parlamento europeo hanno adottato una direttiva sulla patente di guida che consente ai titolari di una patente di categoria B di guidare veicoli dal peso fino a 4,25 tonnellate, purché questi siano a emissioni zero.
Prima tolgono CV dal libretto, con la scusa che sono "di punta" anzichè 300 ne mettono 100 ?
Poi potete guidare il cybertruck con la patente b

ma non si vergognano quando si guardano allo specchio ?
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Old 04-03-2024, 11:46   #3
AlexSwitch
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Purché siano ad emissione zero… Quindi seguendo questo principio alla fine si potrebbe guidare anche un autotreno purché sia ad emissioni zero!!
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Old 04-03-2024, 11:49   #4
Zappz
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Che gioia poter guidare delle auto da 4 tonnellate! Proprio bella quest'epoca green!
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Old 04-03-2024, 11:53   #5
MIKIXT
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Prima tolgono CV dal libretto, con la scusa che sono "di punta" anzichè 300 ne mettono 100 ?
Poi potete guidare il cybertruck con la patente b

ma non si vergognano quando si guardano allo specchio ?
Questo ed altro per i so...l'ambiente!
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Old 04-03-2024, 11:55   #6
ninja750
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già le restrizioni con deroghe permesse ai neopatentati sono ridicole

se ragioni a livello di sicurezza e periocolosità con peso potenza (che è giusto) lo devi fare a prescindere che l'auto vada a corrente o a peti
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Old 04-03-2024, 11:59   #7
agonauta78
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possiamo dormire tranquilli , in italia passeranno 20 anni nella migliore delle ipotesi . sempre che certi mezzi ottengano l'omologazione a circolare
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Old 04-03-2024, 12:02   #8
io78bis
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Ma il senso della limitazione a 3.5t era legato a
- l'aumento d'attenzione richiesto per guidare veicoli di massa superiore
- teoricamente stai facendo l'autotrasportatore quindi lavoro quindi ti faccio pagare di più la patente
- nessuna motivazione, mettiamo un limite tanto per poter chiedere soldi se viene superato


Invece di impedire la circolazione di questi carri armati, quasi sempre usati per spostare 1 sola persona forse di 80kg, modifichiamo le regole. I nostri rappresentanti sono proprio id***".
Scommetto che l'Italia quaste legge la recepirà prima dell'adeguamento licenze balneari etc
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Old 04-03-2024, 12:03   #9
gd350turbo
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possiamo dormire tranquilli , in italia passeranno 20 anni nella migliore delle ipotesi . sempre che certi mezzi ottengano l'omologazione a circolare
Ma io spero che gli italiani non si facciano infinocchiare da questo obrobrio, come gli americani...
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Old 04-03-2024, 12:04   #10
io78bis
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Originariamente inviato da agonauta78 Guarda i messaggi
possiamo dormire tranquilli , in italia passeranno 20 anni nella migliore delle ipotesi . sempre che certi mezzi ottengano l'omologazione a circolare
Stai scherzando? Il Sig. Sal**** per riavere consensi la recepirà in max 4mesi
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Old 04-03-2024, 12:05   #11
Notturnia
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questa si che è ecologia..

in Francia a Parigi vietiamo i SUV e poi l'Europa autorizza la guida di camion da 4 tonnellate..

incoerenza fatti capanna ?..

che stupidità o meglio.. viene da pensare.. ma non era tutto per ecologia ? a cosa servono 4 tonnellate per uso domestico ? fra poco i parcheggi non li reggono..
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Old 04-03-2024, 12:06   #12
ninja750
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voglio poi vedere quanti di questi col cybertruck e patente B faranno caso ai cartelli di divietro 3,5T prima di ponti o altro
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Old 04-03-2024, 12:08   #13
agonauta78
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non credo che quest'auto ottenga l'omologazione in europa
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Old 04-03-2024, 12:11   #14
Notturnia
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voglio poi vedere quanti di questi col cybertruck e patente B faranno caso ai cartelli di divietro 3,5T prima di ponti o altro
parcheggi multipiano..
strade cittadine..

etc etc.

ma decideranno che 4 tonnellate elettriche sono solo 3 tonnellate nel mondo della fisica e che quindi a loro non si applicano i divieti degli altri.. sono tonnellate più leggere.. non fanno male alle strutture.. alle strade.. all'asfalto.. etc.. sono tonnellate piccine picciò..
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Old 04-03-2024, 12:14   #15
gd350turbo
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Originariamente inviato da agonauta78 Guarda i messaggi
non credo che quest'auto ottenga l'omologazione in europa
Se ne permettono l'uso con patente B, è segno che hanno intenzione di omologarla.

Più passa il tempo più la comunità europea mi fa schifo, quasi quasi invidio gli inglesi !
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Old 04-03-2024, 12:15   #16
Paganetor
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L'elettrico non "va" bene. Lo "fanno andare" bene.
E' conveniente --> incentivi pesanti
Il "caburante" costa poco --> se te lo regalano i supermercati
Lo possono guidare tutti --> cambiano apposta le regole della patente
E' ecologico --> poi fanno mostri che consumano come una astronave
Costa poco il bollo --> calcolano la potenza come gli pare
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Old 04-03-2024, 12:16   #17
gd350turbo
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Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
ma decideranno che 4 tonnellate elettriche sono solo 3 tonnellate nel mondo della fisica e che quindi a loro non si applicano i divieti degli altri.. sono tonnellate più leggere.. non fanno male alle strutture.. alle strade.. all'asfalto.. etc.. sono tonnellate piccine picciò..
L'hanno fatto con i CV quindi lo faranno anche con i KG...

Si conieranno nuove unità di misura, i cve e i kge elettrici !
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Old 04-03-2024, 12:16   #18
ninja750
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Originariamente inviato da gd350turbo Guarda i messaggi
Se ne permettono l'uso con patente B, è segno che hanno intenzione di omologarla.
anche perchè mi sembra una bella legge "ad personam"
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Old 04-03-2024, 12:18   #19
Informative
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Penso che in ogni caso in EU se ne venderanno ben poche di quelle... cose
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Old 04-03-2024, 12:19   #20
Zappz
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E la cosa piu' bella e' che in europa siamo leader nella produzione di motori termici e facciamo di tutto per favorire i cinesi...
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