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Un fulmine sulla scrivania, Corsair Sabre v2 Pro ridefinisce la velocità nel gaming
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Questo mouse ultraleggero, con soli 36 grammi di peso, è stato concepito per offrire un'esperienza di gioco di alto livello ai professionisti degli FPS, grazie al polling rate a 8.000 Hz e a un sensore ottico da 33.000 DPI. La recensione esplora ogni dettaglio di questo dispositivo di gioco, dalla sua agilità estrema alle specifiche tecniche che lo pongono un passo avanti
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Sottile, leggero e dall'autonomia WOW: OPPO Reno14 F conquista con stile e sostanza
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OPPO Reno14 F 5G si propone come smartphone di fascia media con caratteristiche equilibrate. Il device monta processore Qualcomm Snapdragon 6 Gen 1, display AMOLED da 6,57 pollici a 120Hz, tripla fotocamera posteriore con sensore principale da 50MP e generosa batteria da 6000mAh con ricarica rapida a 45W. Si posiziona come alternativa accessibile nella gamma Reno14, proponendo un design curato e tutto quello che serve per un uso senza troppe preoccupazioni.
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Old 11-04-2023, 15:26   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ro_115770.html

Il marchio cinese, famoso per la Mini EV, presenta una city car, con dimensioni da auto vera, design moderno dentro e fuori. Il prezzo resta il punto forte

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-04-2023, 15:29   #2
TorettoMilano
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Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 17306
bene bene, stravedo per le minicar in generale. bassi consumi e si riduce il traffico, spero sempre in servizi di sharing che le propongano in modo capillare
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Old 11-04-2023, 16:31   #3
arxangel
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Città: Ah bò
Messaggi: 5238
Avevo letto che aveva questo prezzo perchè usa batterie al sodio invece di quelle al litio, potete confermare?
Penso che il futuro non sarà ne il litio ne le terre rare per le macchine elettriche.
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Old 11-04-2023, 17:45   #4
Sandro kensan
Senior Member
 
L'Avatar di Sandro kensan
 
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 2963
Le normative europee non permettono a questa auto di arrivare in Europa. In Pratica l'Europa non vuole questi prezzi.

Quando arriverà in Europa avrà come minimo un prezzo doppio e la gente dirà che è meglio una panda a benzina oppure una punto usata che quest'auto.

L'Europa non vuole le auto elettriche economiche, ha fatto di tutto per buttarle fuori dal mercato (il mercato di chi non ha soldi). In fin dei conti un lavoratore tedesco con una paga da 3000 euro al mese si può comprare altro e l'Europa ha seguito le sue esigenze.

Poi il telaio rinforzato, l'ABS, l'ATC, l'ABC, lo ZTT e le altre mille cavolate elettroniche compresa la scatola nera ci saranno in questa utilitaria quando sarà in Europa con il costo di partenza di 20-25 mila euro. Per gli italiani sarà scaffale, ce lo chiede l'Europa.
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Old 11-04-2023, 18:08   #5
Sandro kensan
Senior Member
 
L'Avatar di Sandro kensan
 
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 2963
Nel 2021 la Wuling era la numero uno al mondo, questo il grafico a barre:



L'articolo ormai datato:

https://www.vaielettrico.it/sorpasso...duta-al-mondo/

Nel 2022 la Wunling è nella top 3 del mercato Cinese (che vende come il mercato USA):



https://it.motor1.com/news/631881/au...te-mondo-2022/
__________________
Utente Linux: Mageia 7. Sito: www.kensan.it
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Old 11-04-2023, 21:56   #6
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1629
Sui generis il 18 Aprile BYD presenterà la Seagull.
Dalle prime I discrezioni due versioni 30 KWh al sodio e 38 KWh LFP.

Sono veramnete curioso di vedere.
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Old 12-04-2023, 07:09   #7
andy45
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 12325
Quote:
Originariamente inviato da Sandro kensan Guarda i messaggi
Le normative europee non permettono a questa auto di arrivare in Europa. In Pratica l'Europa non vuole questi prezzi.

Quando arriverà in Europa avrà come minimo un prezzo doppio e la gente dirà che è meglio una panda a benzina oppure una punto usata che quest'auto.

L'Europa non vuole le auto elettriche economiche, ha fatto di tutto per buttarle fuori dal mercato (il mercato di chi non ha soldi). In fin dei conti un lavoratore tedesco con una paga da 3000 euro al mese si può comprare altro e l'Europa ha seguito le sue esigenze.

Poi il telaio rinforzato, l'ABS, l'ATC, l'ABC, lo ZTT e le altre mille cavolate elettroniche compresa la scatola nera ci saranno in questa utilitaria quando sarà in Europa con il costo di partenza di 20-25 mila euro. Per gli italiani sarà scaffale, ce lo chiede l'Europa.
I dispositivi di sicurezza ci sono anche per le termiche, quindi se li togli ti ritroveresti comunque modelli termici più economici e versatili di una qualunque elettrica, rimani sempre allo stesso punto...l'elettrico oggi è costoso, indipendentemente da come rigiri il discorso, inutile dire i prezzi di queste macchinette cinesi con sicurezza anni 80 e zero tasse sopra, fanno solamente risaltare ancora di più che i prezzi dell'elettrico di base sono alti.
__________________
Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 960 2 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 64 Bit Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
andy45 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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