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HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
Recensione REDMAGIC Astra Gaming Tablet: che spettacolo di tablet!
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Il REDMAGIC Astra Gaming Tablet rappresenta una rivoluzione nel gaming portatile, combinando un display OLED da 9,06 pollici a 165Hz con il potente Snapdragon 8 Elite e un innovativo sistema di raffreddamento Liquid Metal 2.0 in un form factor compatto da 370 grammi. Si posiziona come il tablet gaming più completo della categoria, offrendo un'esperienza di gioco senza compromessi in mobilità.
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Old 11-04-2023, 15:26   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ro_115770.html

Il marchio cinese, famoso per la Mini EV, presenta una city car, con dimensioni da auto vera, design moderno dentro e fuori. Il prezzo resta il punto forte

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-04-2023, 15:29   #2
TorettoMilano
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L'Avatar di TorettoMilano
 
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Messaggi: 16925
bene bene, stravedo per le minicar in generale. bassi consumi e si riduce il traffico, spero sempre in servizi di sharing che le propongano in modo capillare
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Old 11-04-2023, 16:31   #3
arxangel
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Città: Ah bò
Messaggi: 5238
Avevo letto che aveva questo prezzo perchè usa batterie al sodio invece di quelle al litio, potete confermare?
Penso che il futuro non sarà ne il litio ne le terre rare per le macchine elettriche.
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Old 11-04-2023, 17:45   #4
Sandro kensan
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L'Avatar di Sandro kensan
 
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 2904
Le normative europee non permettono a questa auto di arrivare in Europa. In Pratica l'Europa non vuole questi prezzi.

Quando arriverà in Europa avrà come minimo un prezzo doppio e la gente dirà che è meglio una panda a benzina oppure una punto usata che quest'auto.

L'Europa non vuole le auto elettriche economiche, ha fatto di tutto per buttarle fuori dal mercato (il mercato di chi non ha soldi). In fin dei conti un lavoratore tedesco con una paga da 3000 euro al mese si può comprare altro e l'Europa ha seguito le sue esigenze.

Poi il telaio rinforzato, l'ABS, l'ATC, l'ABC, lo ZTT e le altre mille cavolate elettroniche compresa la scatola nera ci saranno in questa utilitaria quando sarà in Europa con il costo di partenza di 20-25 mila euro. Per gli italiani sarà scaffale, ce lo chiede l'Europa.
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Old 11-04-2023, 18:08   #5
Sandro kensan
Senior Member
 
L'Avatar di Sandro kensan
 
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 2904
Nel 2021 la Wuling era la numero uno al mondo, questo il grafico a barre:



L'articolo ormai datato:

https://www.vaielettrico.it/sorpasso...duta-al-mondo/

Nel 2022 la Wunling è nella top 3 del mercato Cinese (che vende come il mercato USA):



https://it.motor1.com/news/631881/au...te-mondo-2022/
__________________
Utente Linux: Mageia 7. Sito: www.kensan.it
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Old 11-04-2023, 21:56   #6
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1527
Sui generis il 18 Aprile BYD presenterà la Seagull.
Dalle prime I discrezioni due versioni 30 KWh al sodio e 38 KWh LFP.

Sono veramnete curioso di vedere.
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Old 12-04-2023, 07:09   #7
andy45
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 12313
Quote:
Originariamente inviato da Sandro kensan Guarda i messaggi
Le normative europee non permettono a questa auto di arrivare in Europa. In Pratica l'Europa non vuole questi prezzi.

Quando arriverà in Europa avrà come minimo un prezzo doppio e la gente dirà che è meglio una panda a benzina oppure una punto usata che quest'auto.

L'Europa non vuole le auto elettriche economiche, ha fatto di tutto per buttarle fuori dal mercato (il mercato di chi non ha soldi). In fin dei conti un lavoratore tedesco con una paga da 3000 euro al mese si può comprare altro e l'Europa ha seguito le sue esigenze.

Poi il telaio rinforzato, l'ABS, l'ATC, l'ABC, lo ZTT e le altre mille cavolate elettroniche compresa la scatola nera ci saranno in questa utilitaria quando sarà in Europa con il costo di partenza di 20-25 mila euro. Per gli italiani sarà scaffale, ce lo chiede l'Europa.
I dispositivi di sicurezza ci sono anche per le termiche, quindi se li togli ti ritroveresti comunque modelli termici più economici e versatili di una qualunque elettrica, rimani sempre allo stesso punto...l'elettrico oggi è costoso, indipendentemente da come rigiri il discorso, inutile dire i prezzi di queste macchinette cinesi con sicurezza anni 80 e zero tasse sopra, fanno solamente risaltare ancora di più che i prezzi dell'elettrico di base sono alti.
__________________
Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 960 2 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 64 Bit Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
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