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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
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Old 23-02-2023, 13:46   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...le_114375.html

Un furgone elettrico Ford è stato modificato con diverse superfici riscaldanti, riscontrando un consumo energetico inferiore, e quindi anche più autonomia

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 23-02-2023, 13:51   #2
TorettoMilano
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L'Avatar di TorettoMilano
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16949
se si dimostra davvero funzionale e applicabile pure alle auto sarebbe tanta roba
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Old 23-02-2023, 14:14   #3
Thinkslow
Member
 
Iscritto dal: Jun 2021
Messaggi: 57
Anche la coperta elettrica e un bollitore potrebbero essere molto utili per riscaldarsi.
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Old 23-02-2023, 14:47   #4
Jack.Mauro
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2009
Messaggi: 439
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Originariamente inviato da Thinkslow Guarda i messaggi
Anche la coperta elettrica e un bollitore potrebbero essere molto utili per riscaldarsi.
L'ho sempre detto che la macchinetta del caffè dovrebbe essere di serie in auto :-D
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Old 23-02-2023, 15:23   #5
Unax
Senior Member
 
L'Avatar di Unax
 
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 6372
prossimamente il riscaldamento a pavimento

chissà come facevano una volta

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Old 23-02-2023, 15:42   #6
Marko#88
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21782
Però effettivamente io sono alla seconda auto coi sedili riscaldati e sono di una comodità incredibile. Freddo, sali in macchina e li accendi. Dopo un paio di minuti al massimo hai schiena e chiappe al caldino, tempo nel quale il riscaldamento è ancora lontano da soffiare aria calda.
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Old 23-02-2023, 16:12   #7
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12465
beh io il sedile riscaldato lo ho da "sempre" ed è comodissimo aggiungere parti riscaldanti però non so.. alla fine sono "resistenze" .. sono più efficienti delle pompe di calore ?
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Old 23-02-2023, 17:42   #8
andbad
Senior Member
 
L'Avatar di andbad
 
Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 5327
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Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
Però effettivamente io sono alla seconda auto coi sedili riscaldati e sono di una comodità incredibile. Freddo, sali in macchina e li accendi. Dopo un paio di minuti al massimo hai schiena e chiappe al caldino, tempo nel quale il riscaldamento è ancora lontano da soffiare aria calda.
Io ho una EV e il caldo arriva dopo 30 secondi.

Quote:
Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
beh io il sedile riscaldato lo ho da "sempre" ed è comodissimo aggiungere parti riscaldanti però non so.. alla fine sono "resistenze" .. sono più efficienti delle pompe di calore ?
Si, infatti le pompe di calore sono più efficienti, ma i sedili riscaldati consumano comunque meno. Chi li ha dice che consuma meno rispetto ad accendere il riscaldamento. Però penso dipenda dal tipo di utilizzo: se devi stare in auto diverse ore, forse vale la pena spendere un po' di energia per scaldare tutta l'aria. Se invece stai pochi minuti o apri/chiudi le portiere (come nel caso del test di Ford) probabilmente è meglio avere una superficie riscaldata che trattiene il calore piuttosto che l'aria che si disperde ogni volta che apri la portiera.

By(t)e
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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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Old 24-02-2023, 13:49   #9
Marko#88
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21782
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Originariamente inviato da andbad Guarda i messaggi
Io ho una EV e il caldo arriva dopo 30 secondi.
Rimarrò fedele al 6 in linea grazie.
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Old 24-02-2023, 20:00   #10
Emin001
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Iscritto dal: Sep 2011
Messaggi: 642
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Originariamente inviato da andbad Guarda i messaggi
Io ho una EV e il caldo arriva dopo 30 secondi.
Ad esempio, Peugeot da anni utilizza un riscaldatore addizionale elettrico nei climatizzatori bizona. Nel giro di qualche minuto si ha già aria calda anche con il motore ghiacciato.
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Old 24-02-2023, 23:40   #11
devis
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Iscritto dal: Jul 1999
Città: Lago Maggiore-(NO)
Messaggi: 8963
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Originariamente inviato da Emin001 Guarda i messaggi
Ad esempio, Peugeot da anni utilizza un riscaldatore addizionale elettrico nei climatizzatori bizona. Nel giro di qualche minuto si ha già aria calda anche con il motore ghiacciato.
Infatti nella mia Peugeot 208 1.6 hdi del 2013 ce l'ho, utilissimo
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Old 25-02-2023, 16:53   #12
Chelidon
Bannato
 
L'Avatar di Chelidon
 
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Città: Parma
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Originariamente inviato da andbad Guarda i messaggi
Io ho una EV e il caldo arriva dopo 30 secondi.

Si, infatti le pompe di calore sono più efficienti, ma i sedili riscaldati consumano comunque meno. Chi li ha dice che consuma meno rispetto ad accendere il riscaldamento. Però penso dipenda dal tipo di utilizzo: se devi stare in auto diverse ore, forse vale la pena spendere un po' di energia per scaldare tutta l'aria. Se invece stai pochi minuti o apri/chiudi le portiere (come nel caso del test di Ford) probabilmente è meglio avere una superficie riscaldata che trattiene il calore piuttosto che l'aria che si disperde ogni volta che apri la portiera.

By(t)e
Confermo, la pompa di calore è più efficiente soprattutto se la differenza di temperatura fra le due sorgenti non è grande (quindi anche la temperatura impostata cambia molto i consumi), però le resistenze anche se meno efficienti producono molto meno calore perché come dice l'articolo sono già nel punto giusto. Quindi alla fine se uno misura i consumi si accorge su BEV che è molto meglio scaldare i sedili che l'aria. Poi chiaro un conto è se uno fa un viaggio di venti minuti da solo in cui la pompa di calore comunque impiegherebbe una decina di minuti ad arrivare alla temperatura richiesta in tutto l'abitacolo e non solo dove esce l'aria. Un altro se uno fa un viaggio autostradale in gruppo dove chiaramente ha più senso scaldare tutto l'abitacolo, anche perché come per il climatizzatore a casa il consumo massimo è all'inizio per raggiungere la temperatura, poi il mantenimento consuma poco nel tempo se l'auto è decentemente isolata.

Ultima modifica di Chelidon : 25-02-2023 alle 16:57.
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Old 27-02-2023, 14:30   #13
TheAle
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L'Avatar di TheAle
 
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Messaggi: 576
Anche secondo me è un'ottima idea se si rivelerà valida in tutte le situazioni di utilizzo le quali, come fate notare, sono svariate. Purtroppo io non ho mai sperimentato nemmeno i sedili riscaldabili ma dovrebbero fare il loro lavoro egregiamente e in tempi stretti da quanto leggo.
__________________
Pc: Raidmax Sagittarius - Thermaltake Toughpower600W 80Plus - AsRock P45XE -R - Intel Q9300 Boxed - Ram: 8GB 800Mhz DHX Corsair kit 4-4-4-12 - NVIDIA Quadro 2000 1 GB DDR5 SDRAM PCIe - 2x 500GB Barracuda Sata2 7200 rpm 32 Mb - SB x-fi - Samsung LS24F350 24" Wide FHD
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