WRC ibride, dal 2022 vetture con 100 kW extra oltre ai 380 CV già disponibili?

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ili_86637.html

La novità dell'elettrico riguarderebbe la sola categoria massima dei rally, ovvero le vetture WRC, le quali dal 2022 dovranno lasciar spazio, se pur in minima parte, a nuove motorizzazioni ibride

Click sul link per visualizzare la notizia.

[igiolo]

concordo con le obiezioni su costi (e relativi piloti con valigia) e pericolosità
cercano di sdoganare elettrico (e relativi costi di r&d) sul racing, giustamente magari, ma è un giochino pericoloso
non tutti son la F1

[Notturnia]

questa moda di mettere pile ovunque sta stufando..
il rally non è elettrico e se vogliono fare una formula e-rally la facciano ma non tocchino la passione di chi guida le attuali WRC..

l'elettrico sta affossando economicamente molti sport proprio per i costi folli.. non avevo pensato alla sicurezza ma effettivamente basta ricordare l'incidente di Richard con la vettura elettrica da milioni di euro..

lasciateci un po' di romanticismo nello sport e continuate a mettere le pile altrove..

[Zappz]

Basta davvero, siamo nell'insensato piu' assoluto, stanno propinando l'elettrico ovunque tranne dove serve sul serio, si contrassero a fare delle city car e non delle auto da rally.

[futu|2e]

Già negli ultimi anni si sta appiattendo come intrattenimento, mò gli togliamo
gradualmente anche il sound siamo a posto

[v10_star]

da lassu, la s1 e la s4 impersonificandole direbbero: "dove andremo a finire"

[ronthalas]

non lo so... la sfida ibrida secondo me ci starebbe.
la sicurezza però in questo caso viene prima: non sei in un circuito chiuso, dove hai commissari e staff addestrati alle casistiche di rischio (e anche per loro il rischio zero non esiste), qui hai pericoli di ogni genere: alberi, pubblico, mucche... la qualunque insomma. Se la vogliono fare, la devono studiare bene, con eccesso di prudenza, e non basterà lo stesso. Dal fuoco ci stai lontano, ma la corrente non la vedi in tempo.

personalmente ne sarei favorevole, in generale: di sicuro aiuta anche la R&D sul mercato delle auto di serie.

[nickname88]

Originariamente inviato da Notturnia

questa moda di mettere pile ovunque sta stufando..

L'ibrido è la tecnologia di riferimento attuale in realtà, il fatto che il motorsport si stia allineando per generare esperienza sulla tecnologia in teoria era doveroso, specie sulle categorie più alte.
E WRC è la massima ( sottolineo "massima" ) categoria del Rally, quindi ci sta, anzi ci doveva essere già da prima.

[Flortex]

Come distruggere anche i rally, che già non se la passano troppo bene.

Le "ecologiche" F1 che alla fine andavano a miscela come un 2 tempi, spendendo miliardi, non insegnano nulla?
I prototipi ibridi Le Mans, praticamente spariti per i costi eccessivi, neanche?

Ha ragione Vettel: abolire sti bidoni, e tornare ai motori giusti.

[nickname88]

Originariamente inviato da Flortex

Come distruggere anche i rally, che già non se la passano troppo bene.

Le "ecologiche" F1 che alla fine andavano a miscela come un 2 tempi, spendendo miliardi, non insegnano nulla?
I prototipi ibridi Le Mans, praticamente spariti per i costi eccessivi, neanche?

Ha ragione Vettel: abolire sti bidoni, e tornare ai motori giusti.

No infatti non insegnano nulla, sono solamente i motori termici con la più alta percentuale di efficienza mai raggiunta al mondo con oltre il 50% del Mercedes già qualche anno fa.

Vettel aveva ragione ? Vettel dovrebbe pensare a capire come fare a non rovinare i mondiali alla Ferrari e le gare a Leclerc.

Come distruggere anche i rally, che già non se la passano troppo bene.

eh si la trazione fornita dall'elettrico sarebbe inutile negli sterrati ....
Non se la passano bene ? E la colpa di chi sarebbe ?