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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ash_82765.html
Da ZF, gruppo tecnologico attivo a livello globale, che fornisce sistemi per autovetture, veicoli commerciali e industriali, legati al mondo della mobilità di nuova generazione, arriva un'interessante sistema definito Airbag laterale esterno pre-crash, in grado di aumentare attivamente la sicurezza di tutte le persone presenti all'interno di un veicolo in caso di incidente Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 13874
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efficace nel caso ti venga addosso una vettura di gommapiuma o simile (come nel video), ma mi chiedo quanto sia in grado di attutire un veicolo da 1.500 kg lanciato a qualche decina di km/h (quindi con una considerevole energia cinetica).
Nel video l'airbag non fa una piega, il colpo lo assorbe la vettura finta |
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#3 |
Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29245
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Giusto per cambiare mezza macchina al minimo tocco...
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Messaggi: 590
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Direi che crea il giusto trampolino per far entrare l'altra vettura dritta nell'abitacolo per una decapitazione indolore.
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20025
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Quote:
a meno che non abbia una pressione altissima, non capisco che utilità possa avere.
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.) |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2007
Città: roma
Messaggi: 4781
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potrebbe sembrare poco ma a volte ridurre la forza G dell'impatto salva la vita.
per dire, in un colpo laterale anche senza essere direttamente colpito puoi spezzarti il collo o gli organi vengono compressi in modo grave. |
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2018
Messaggi: 1004
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Direi ottima la soluzione ZF...
Pensando ai motociclisti è veramente fatta bene |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7052
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Sono scettico e curioso: le energie in gioco sono alcuni ordini di grandezza superiori a quelle di mezzo busto umano, così su due piedi mi sembra una cosa di modestissima utilità ma mi informerò.
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20025
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ma l'attrito di una barca a spostarsi lateralmente è molto più basso di quello di un'auto (che anzi è fatta apposta per avere la maggior tenuta di strada possibile)...
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 5777
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Perchè i led dell'auto sfarfallano? A a che fare con la frequenza di aggiornamento del monitor e dei led?
L'ho notato in diverse occasioni. |
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20025
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Quote:
non c'entra nulla con la frequenza di aggiornamento del monitor
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 5777
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20025
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Quote:
unito al fatto che se i fari sono adattivi l'effetto è ottenuto accendendoli e spegnendoli ad alta frequenza (che non dovrebbe essere vista dall'occhio ma da una telecamere può essere)
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