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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...oma_79926.html
Dopo l'anteprima mondiale in occasione del Salone di Parigi, questa nuova Peugeot e-Legend vuole essere una dimostrazione di come si può guardare avanti ispirandosi al passato: design e stile simili al precedente modello, ma dimensioni e tecnologia profondamente aggiornate Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2013
Messaggi: 8977
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Quote:
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#3 |
Member
Iscritto dal: May 2005
Città: Verona
Messaggi: 113
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...e complimenti all'ultima arrivata sulle auto ibride/elettriche
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Torino
Messaggi: 2825
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Non ho capito l’articolo.
Ho letto l’articolo e non capito come un concept è bello che finito? Questa macchina potrebbe arrivare tra anni e loro sondano il terreno vedendo se piace oppure no.
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#5 |
Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 151
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Nel senso che non è solo un concept da esposizione, ma un'auto funzionante e con precise specifiche tecniche e funzioni: forse un termine più adatto sarebbe prototipo, cioè qualcosa di più concreto di un semplice concetto
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#6 |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
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Il concept è bellissimo come quasi tutti i concepts.
Poi la versione finale sarà come quasi sempre una schifezza. Aspettate che plastifichino tutto ciò che si può plastificare e rimuovano i particolari d'alta finitura ... Ultima modifica di nickname88 : 04-01-2019 alle 09:57. |
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#7 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2019
Città: Maddaloni
Messaggi: 30
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Che dire, Stupenda!
ho visto ieri sera la pubblicità e me ne sono già innamorato ![]() |
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Messaggi: 1553
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Solo a me, invece della loro 504, ricorda più la Lancia Fulvia?
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#9 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2019
Città: Maddaloni
Messaggi: 30
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Messaggi: 2380
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Considerando che il concept della 3008 poi non è caduto così lontano dalla produzione di serie, forse anche questa avrà la stessa destinazione?
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2009
Messaggi: 772
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bellissima esteticamente, ma design degli interni orribile... poi elettrica
![]() vorrei una versione ad idrogeno con un bel V8 ![]()
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CPU:Ryzen 7 5800X [CoolerMaster ML360M] RAM:32Gb Corsair Vengeance DDR4 oc@3200Mhz MB: X570 Aorus Master GPU: Inno3D RTX 3090 iChillX4 PSU: Corsair AX750M Drives: M.2 Samsung 870 EVO 500GB+3x260GB DREVO SSD RAID0 Audio: ASUS Essence STX II Case: Corsair Obsidian 450D|Monitor: Sony Bravia XE80 43" 4KHDR + 2x24" FullHD16:10|HTPC: Ryzen 5 2600X-DDR4 16GB Ballistix-ASRock SteelLegend-Asus STRIX GTX960| Thinkpad T440p|T480 |Dell PowerEdge R720|R610|CustomSAN |
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2009
Messaggi: 772
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si può usare l'idrogeno anche nei motori endotermici, mazda rilancerà il proprio rotativo proprio grazie a questo...
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CPU:Ryzen 7 5800X [CoolerMaster ML360M] RAM:32Gb Corsair Vengeance DDR4 oc@3200Mhz MB: X570 Aorus Master GPU: Inno3D RTX 3090 iChillX4 PSU: Corsair AX750M Drives: M.2 Samsung 870 EVO 500GB+3x260GB DREVO SSD RAID0 Audio: ASUS Essence STX II Case: Corsair Obsidian 450D|Monitor: Sony Bravia XE80 43" 4KHDR + 2x24" FullHD16:10|HTPC: Ryzen 5 2600X-DDR4 16GB Ballistix-ASRock SteelLegend-Asus STRIX GTX960| Thinkpad T440p|T480 |Dell PowerEdge R720|R610|CustomSAN |
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 2179
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A me ricorda molto più una Ford Mustang Fastback rispetto a qualsiasi altro vecchio modello, Peugeot o Lancia che sia...soprattutto i fanali posteriori...ma tant'è...bella è bella.
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DESKTOP: Case Corsair 4000D Ariflow | MSI B550 Tomahawk | AMD Ryzen 5 5600x @3.7GHz | ARCTIC Liquid Freezer II 280 | 32GB DDR4 Crucial Ballistix @3600MHz | SSD Samsung 970Evo 1TB M.2 + 970Plus 1TB M.2 | Zotac GTX 1080Ti 11GB | Seasonic FOCUS GX-650 | W10 Pro x64 NOTEBOOK: HP EliteBook 830 G5 | i7-8550U | 16GB DDR3 | SDD 256GB | W10 Pro x64 HTPC: NVidia Shield 2019 NAS: Zyxel NSA325v2 | 2x3TB WDRed ROUTER: AVM Fritz!Box 7590 | Fritz!OS 07.28 |
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#14 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2019
Città: Maddaloni
Messaggi: 30
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Anch'io non sono a favore dell'elettrico perchè inquina lo stesso, ma il problema è un domani senza benzina come si potrebbe fare?
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 1845
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 1845
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il grosso problema della benzina sono gli additivi, il piombo o il benzene che è il componente più cancerogeno di tutti.
come si fa ? si usa acqua distillata, motori in ceramica o polimeri, grosse volumetrie e bassi numeri di giri per contenere l'attrito cioè la dispersione termica ( tutta energia sprecata ) e si semplifica notevolmente il raffreddamento ( radiatore di dimensioni minime ). l'unico difetto è un piccolo serbatoio in più per l'acqua :/ casca il mondo eh. |
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#17 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18593
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originali i fari di questa pegiò... sisisi
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#18 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2019
Città: Maddaloni
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#19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
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Quote:
In realtà il Wankel non verrà rilanciato in quella maniera, ma come "extender" per la propulsione ibrida, molto probabilmente a benzina, a partire dal 2020, con l'obiettivo di proporre il 95% ibride entro il 2030. Per le Olimpiadi di Tokyo 2020, il governo ha stanziato l'equivalente di 300 milioni di euro per la realizzazione di stazioni di ricarica e per l'acquisto di veicoli a propulsione ad idrogeno. Toyota e Honda, proporranno auto ad idrogeno fuel cell, di Mazda non si sa' nulla.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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#20 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Mordor
Messaggi: 3384
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Il mio sogno futuro sarà poter acquistare un'auto replica del passato, ma elettrica e piena di tecnologia...magari a prezzi umani.
Bello sognare. ![]()
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