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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 20-08-2008, 15:13   #1
alex10
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Madrid, aereo fuori pista: si temono vittime

Madrid, aereo fuori pista: si temono vittime

Il velivolo sbatte contro il Terminal 4 dell'aeroporto di Barajas che ora è in fiamme.
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Old 20-08-2008, 15:17   #2
alex10
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Madrid: aereo esce di pista e si schianta sul terminal T-4, si temono vittime
Il velivolo, che sta bruciando, stava atterrando all'aeroporto di Barajas

MADRID - Un aereo in fase di atterraggio è uscito di pista all'aeroporto Barajas di Madrid e si sarebbe schiantato contro il terminal T-4 provocando un incendio, si temono vittime.
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Old 20-08-2008, 15:19   #3
Ser21
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Spagna, aereo esce fuori pista
Potrebbero esserci vittime

MADRID - Un aereo è uscito fuori pista all'aereoporto di Barajas, a Madrid. Potrebbero esserci dei morti. Secondo le prime informazioni, l'aereo della Spainair stava decollando quando è andato a sbattere contro il Terminal 4 ed è uscito dalla pista. Poi si è sviluppato un incendio. Una colonna di fumo sta salendo dal mezzo in fiamme.

(20 agosto 2008)


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Old 20-08-2008, 15:23   #4
alex10
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Un avión sufre un aparatoso accidente al despegar en la T-4 del aeropuerto de Barajas

LUIS F. DURÁN | PEDRO BLASCO

MADRID.- Un avión ha sufrido un aparatoso accidente al despegar en la T-4 del aeropuerto de Barajas (Madrid). Podría haber al menos dos muertos. La nave está ardiendo y ha producido una enorme columna de humo.

El avión, el vuelo 5022 de la compañía Spanair, viajaba con 160 pasajeros a bordo y cubría la ruta Madrid-Gran Canaria.

En el momento del accidente todos los pasajeros permanecían dentro del avión. Segun las primeras hipótesis, se habría incendiado uno de los motores izquierdos de la nave, lo que le impidió despegar.

Fuentes del Samur informan de que hay 20 heridos.

Los servicios de la Comunidad de Madrid y bomberos trabajan en estos momentos en la zona.
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Old 20-08-2008, 15:31   #5
dantes76
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diretta su sky: parlano di almeno 2 morti

http://www.sky.it/common/tg24_live.html
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Old 20-08-2008, 15:46   #6
alex10
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Siete muertos en un accidente de avión en Barajas



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Old 20-08-2008, 16:01   #7
cornetto
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e io il 30 devo partire proprio da Barajas con Iberia...
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*Gli ostacoli sono quelle cose spaventose che vedi quando togli gli occhi dalla meta.*
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Old 20-08-2008, 16:11   #8
alex10
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AL DESPEGAR EL VUELO JKK 5022 DE LA COMPAÑÍA SPANAIR CON DESTINO A GRAN CANARIA

Al menos 50 muertos se han contabilizado ya en el accidente que ha sufrido un avión de la compañía Spanair al despegar en la T-4 del aeropuerto de Barajas (Madrid). Viajaba con 160 pasajeros a bordo y cubría la ruta Madrid-Gran Canaria.

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Old 20-08-2008, 16:44   #9
dantes76
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Aveva 173 passeggeri a bordo. chiuso l'aeroporto barajas
Madrid: aereo della Spanair esce di pista e si schianta, 148 morti e 25 feriti
Il velivolo, che sta ancora bruciando, stava decollando diretto a Gran Canaria. L'MD82 si è spezzato in due
http://www.corriere.it/esteri/08_ago...4f02aabc.shtml
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Old 20-08-2008, 16:57   #10
Krammer
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Messaggi: 2312
una vera sciagura
d'altronde era immaginabile che con uno schianto del genere i sopravvissuti sarebbero stati pochissimi

certo che l'aereo rimarrà sempre il mezzo di trasporto più sicuro ma a vedere cose del genere, con ottime condizioni meteo e nulla che facesse pensare a complicazioni o problemi, è sempre un colpo al cuore

non immagino nemmeno il terrore e la disperazione dei passeggeri nei secondi successivi alla rottura del motore
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Ed io non so chi va e chi resta.
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Old 20-08-2008, 17:04   #11
00Luca
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Pare siano morti praticamente tutti.

Guarda caso era un MD82

Io passo sempre per fissato ma voglio sempre sapere con chi volo e con cosa volo.
Su un MD8x non ci salirò MAI.

Spanair è in grossa crisi finanziaria, altro aspetto che nel limite del possibile controllo (il "chi siamo" e le news sulla compagnia).

Due anni fa per andare in Egitto ho pagato quasi 100 Euro di differenza per volare con Eurofly invece che con EGYPT AIR

Poi se è sfiga è sfiga ma ci sono stati 3 inconvenienti con MD8x negli ultimi 2 mesi.

Se voli con un Airbus A32x o Boeing 737 recente di una compagnia solida, puoi stare + tranquillo.

Ultima modifica di 00Luca : 20-08-2008 alle 17:06.
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Old 20-08-2008, 17:05   #12
dantes76
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Aveva 173 passeggeri a bordo. chiuso l'aeroporto barajas
Madrid: aereo della Spanair esce di pista e si schianta, 148 morti e 25 feriti
Il velivolo, che è andato a fuoco, stava decollando diretto a Gran Canaria. L'MD82 si è spezzato in due

MADRID - Un aereo MD82 della compagnia Spanair (la sua sigla è 5022) operato in code sharing con Lufthansa con a bordo 173 persone tra passeggeri ed equipaggio, diretto a Gran Canaria, è uscito di pista all'aeroporto Barajas di Madrid in fase di decollo e si è schiantato spezzandosi in due e provocando un incendio.

VITTIME - Secondo fonti dei servizi di soccorso, ci sarebbero complessivamente 148 morti e 25 feriti (gli unici sopravvissuti) di cui molti in condizioni critiche. Fonti del governo spagnolo hanno detto che finora sono stati estratti dall'aereo 45 cadaveri e tra i sopravvissuti 19 sono in gravi condizioni.
Un'immagine in lontananza dell'aereo in fiamme (Ansa)
Un'immagine in lontananza dell'aereo in fiamme (Ansa)
L'aereo è rimasto a lungo in preda alle fiamme sulla pista dell'aeroporto di Barajas, mentre sono ancora in azione i vigili del fuoco per estrarre i cadaveri dalla carlinga.
Secondo una prima ipotesi uno dei motori sarebbe andato a fuoco in fase di decollo provocando l'uscita di pista del velivolo.
L’ambasciata d’Italia a Madrid sta lavorando per verificare l’eventuale presenza di italiani sull’apparecchio.
La Spanair è controllata dalla Sas (Scandinavian Airlines Systems).
L'aeroporto Barajas di Madrid è stato chiuso. A quanto riferito da radio Cadenaser, sono stati sospesi tutti i decolli e gli atterraggi. La Guardia Civil ha anche bloccato al traffico tutte le strade di accesso al terminal numero 4, ora riservate ai mezzi di soccorso.

ZAPATERO - Il premier spagnolo, Josè Luis Zapatero, ha interrotto le sue vacanze e si sta recando all'aeroporto Barajas.

LA SPANAIR - Un "anno nero" il 2008 per la "Spanair": al caos interno della compagnia, che ha presentato un piano per tagliare 1.100 posti di lavoro e tentare di salvarsi dalla crisi del settore, si è aggiunto il tragico incidente di oggi. Il futuro della compagnia è incerto. Per far fronte all’incremento dei costi, generato in grande parte dall’aumento dei prezzi del petrolio, la Spanair ha deciso di tagliare di un terzo il suo personale che attualmente conta 3.300 impiegati, di congelare gli stipendi e concentrare le sue basi a Madrid, Barcellona e Palma di Majorca. Il piano della compagnia si è però scontrato con le proteste sindacali. Secondo il sindacato di Sepla-Spanair, il piano proposto dalla direzione di Spanair «non garantisce il futuro dell’impresa e prolungherà di fatto la cattiva gestione responsabile dei risultati tanto negativi degli ultimi anni».


http://www.corriere.it/esteri/08_ago...4f02aabc.shtml
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Old 20-08-2008, 17:11   #13
kingv
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Guarda caso era un MD82

Io passo sempre per fissato ma voglio sempre sapere con chi volo e con cosa volo. Su un MD8x non ci salirò MAI.

Spanair è in grossa crisi finanziaria, altro aspetto che controllo (il "chi siamo" e le news sulla compagnia).


statisticamente è uno degli aerei più sicuri della storia, con meno incidenti/voli di 737 e 320 .
negli ultimi 3 anni si sono avuti 6 incidenti con morti su 737 , 3 su a32x e uno solo md8x (anche se ormai la diffusione è minore).

sulla situazione della compagnia invece sono anch'io abbastanza sensibile

Ultima modifica di kingv : 20-08-2008 alle 17:17.
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Old 20-08-2008, 17:18   #14
00Luca
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statisticamente è uno degli aerei più sicuri della storia, con meno incidenti/voli di 737 e 320 .

sulla situazione della compagnia invece sono anch'io abbastanza sensibile
Non devi guardare in termini assoluti ma in % rispetto al numero di voli.

E io dal totale "cancello" sempre i disastri del terzo mondo dove hanno piloti scadenti.
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Old 20-08-2008, 17:18   #15
Ferdy78
 
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sarà il più sicuro, ma debbo ammettere che ho i brividi...tra Alitalia e Merdiana l'ho preso 4 volte (DICO IL MODELLO DI AERO) e pensare a cosa abbiano solo potuto vivere quei poveri sventurati fa MALEEEEEE
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Old 20-08-2008, 17:20   #16
Ferdy78
 
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Non devi guardare in termini assoluti ma in % rispetto al numero di voli.

E io dal totale "cancello" sempre i disastri del terzo mondo dove hanno piloti scadenti.

dubito che anche un pilota stra esperto in situazioni del genere riesca a salvare la situazione...

Oltretutto i motori sugli MD sono in coda...parte uno e ti trovi la coda in fiamme..timone e quant'altro ko...sono aeri di 25 anni...

Ultima modifica di Ferdy78 : 20-08-2008 alle 17:22.
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Old 20-08-2008, 17:22   #17
Valuk
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Non devi guardare in termini assoluti ma in % rispetto al numero di voli.

E io dal totale "cancello" sempre i disastri del terzo mondo dove hanno piloti scadenti.
Anche tralasciando il fattore pilota, nel terzo mondo spesso la manutenzione è inesistente...
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Codice:
  Membro dell' HU Aerospace Group Membro fondatore del HU Queen fan club  Gaussian Rider @ SETI classic Harvester@SETIBOINC 
BOINC Lord Ho concluso con: Dane, Sakurambo, Giankarlo, CapFTP, drive97, Atomix, Cibulo HWU CAMPAGNOLI CLUB
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Old 20-08-2008, 17:30   #18
Chevelle
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Quelle volte che prendo l' aereo non sono mai tranquillo anche se statisticamente è il mezzo più sicuro. Che modelli sono quelli della Ryan Air?
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** Hasta la vista **
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Old 20-08-2008, 17:31   #19
kingv
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Non devi guardare in termini assoluti ma in % rispetto al numero di voli.

E io dal totale "cancello" sempre i disastri del terzo mondo dove hanno piloti scadenti.

ovviamente parlavo di incidenti in rapporto ai voli effettuati

oltre che i piloti nel terzo mondo il grosso problema sono i ricambi, ho volato in africa con un atr42 che perdeva i pannelli delle gondole dei motori e non lo rifarei.

cmq gli ultimi incidenti grossi non nel terzo mondo sono un a320 della TAM in brasile e un 737 della kenia airways (KLM).
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Old 20-08-2008, 17:31   #20
kingv
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L'Avatar di kingv
 
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Quelle volte che prendo l' aereo non sono mai tranquillo anche se statisticamente è il mezzo più sicuro. Che modelli sono quelli della Ryan Air?
tutti boeing 737
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