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Old 10-03-2008, 20:07   #1
rxd8s
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evvai dopo 37.000km devo cambiare mezzo mondooo

MA BAFANGULOOOOOOOOOOOOOOOO

sabato sera tornando a casa la macchina incomincia a emettere un rumore infernale al minimo. apparte quello la macchina andava che è un amore. penso -vabbè, si sarà allentato qualcosa, lunedì la porto a controllare..-

Oggi la batosta: cinghia servizi da sostituire e compressore clima andato

Tra questi ed un altro paio di lavoretti stupidi siamo arrivati a 800€

l'ho appena finita di pagare ed è appena scaduta la garanzia, che culo è ?
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Old 10-03-2008, 20:13   #2
natural
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che macchina è ?
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Old 10-03-2008, 20:14   #3
matteo171717
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MA BAFANGULOOOOOOOOOOOOOOOO

sabato sera tornando a casa la macchina incomincia a emettere un rumore infernale al minimo. apparte quello la macchina andava che è un amore. penso -vabbè, si sarà allentato qualcosa, lunedì la porto a controllare..-

Oggi la batosta: cinghia servizi da sostituire e compressore clima andato

Tra questi ed un altro paio di lavoretti stupidi siamo arrivati a 800€

l'ho appena finita di pagare ed è appena scaduta la garanzia, che culo è ?

anche se la garanzia è scaduta, ma hai effettuato sempre i tagliandi in concessionaria ti devono almeno venire incontro visto che una cinghia rotta a 38000 non sta ne in cielo ne in terra
!
__________________
CASE: Case Cooler Master Elite 370 ; ALI: Enermax Liberty 620W ; M.B.: Asrock 970 extreme3 ; AMD Athlon fx6100 ; Ram DDR3 1333: 2 * 8gb gskill ; VGA: nvidia 9800gt 512Mb; HD: 1*Samsung ssd 830 128Gb + 1 * Western Digital 2.5" blue 1Tbyte
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Old 10-03-2008, 20:16   #4
dibe
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anche se la garanzia è scaduta, ma hai effettuato sempre i tagliandi in concessionaria ti devono almeno venire incontro visto che una cinghia rotta a 38000 non sta ne in cielo ne in terra
!
uhm, dipende... per quanto ne so le case dicono per pararsi il culo: "90/100/120.000 km o x anni"...
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AMD Athlon II X4 640 | Asus M4A77T | G.Skill 4GB DDR3 1333 | MSI nVidia GeForce N210 | DVD±RW LG H42N | Intel SSD 330 128gb | Hitachi Deskstar 160gb | Seagate Barracuda 500gb | Windows 10 | Acer AL1916W | Alice 7Mega | Acer Iconia W700
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Old 10-03-2008, 20:33   #5
ninja750
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che macchina è ?
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Old 10-03-2008, 20:35   #6
FastFreddy
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Non capisco cosa c'entri la cinghia della distribuzione col climatizzatore...
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Old 10-03-2008, 20:53   #7
Luca69
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Non capisco cosa c'entri la cinghia della distribuzione col climatizzatore...
Cinghia servizi, non quella di distribuzione! Altrimenti buttava alle ortiche l'intero motore
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Old 10-03-2008, 20:54   #8
alex10
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Old 10-03-2008, 20:57   #9
rxd8s
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anche se la garanzia è scaduta, ma hai effettuato sempre i tagliandi in concessionaria ti devono almeno venire incontro visto che una cinghia rotta a 38000 non sta ne in cielo ne in terra
!
la macchina è una grande punto.

La cinghia non è rotta ma è messa male (e del meccanico mi fido ciecamente)... mi ha detto che se non voglio rischiare danni più gravi (se si rompe completamente partono anche servosterzo e la pompa dell'acqua) mi conviene cambiarla adesso
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Old 10-03-2008, 21:00   #10
gipippo
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che macchina è ?
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la macchina è una grande punto.

cut

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Old 10-03-2008, 21:02   #11
Luca69
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la macchina è una grande punto.

La cinghia non è rotta ma è messa male (e del meccanico mi fido ciecamente)... mi ha detto che se non voglio rischiare danni più gravi (se si rompe completamente partono anche servosterzo e la pompa dell'acqua) mi conviene cambiarla adesso
La cinghia costa relativamente poco quindi se messa male meglio cambiarla.
Comunque se si rompe non fa altri danni, peró é molto pericoloso per il motore! Ora non so quali "servizi" vi siano collegati sulla Gran Punto, ma tieni presente che resteresti senta pompa dell'olio e dell'acqua, senza alternatore e senza clima
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Old 10-03-2008, 21:03   #12
simone1980
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la macchina è una grande punto.

La cinghia non è rotta ma è messa male (e del meccanico mi fido ciecamente)... mi ha detto che se non voglio rischiare danni più gravi (se si rompe completamente partono anche servosterzo e la pompa dell'acqua) mi conviene cambiarla adesso
ma se la cinghia è solo lesionata, come fa ad essere da sostituire il compressore del clima? la grande punto poi ha il servosterzo elettrico, cosa c'entra con la cinghia?
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.
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Old 10-03-2008, 21:07   #13
rxd8s
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La cinghia costa relativamente poco quindi se messa male meglio cambiarla.
Comunque se si rompe non fa altri danni, peró é molto pericoloso per il motore! Ora non so quali "servizi" vi siano collegati sulla Gran Punto, ma tieni presente che resteresti senta pompa dell'olio e dell'acqua, senza alternatore e senza clima
appunto

comunque fortunatamente è già sul ponte, per dopodomani è pronta intanto si va in giro con quel cesso di macchina che è la polo 3 cilindri 12 valvole
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Old 10-03-2008, 21:09   #14
rxd8s
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ma se la cinghia è solo lesionata, come fa ad essere da sostituire il compressore del clima? la grande punto poi ha il servosterzo elettrico, cosa c'entra con la cinghia?
il compressore del clima si è rotto per cause naturali diciamo, controllando quello ha notato anche la cinghia usurata.

Per il servosterzo probabilmente ho capito male io, mentre parlava avevo in mente quei cazz di 800€ e mi giravano un pò le balle
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Old 10-03-2008, 21:10   #15
simone1980
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il compressore del clima si è rotto per cause naturali diciamo, controllando quello ha notato anche la cinghia usurata.

Per il servosterzo probabilmente ho capito male io, mentre parlava avevo in mente quei cazz di 800€
beh, se il compressore si è rotto io ci avrei pensato a interpellare la fiat.
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Old 10-03-2008, 21:11   #16
rxd8s
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beh, se il compressore si è rotto io ci avrei pensato a interpellare la fiat.
sarebbe piaciuto anche a me, ma la macchina mi serve come il pane e non posso perdermi in meandri burocratici e/o imprevisti vari
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Old 10-03-2008, 21:13   #17
simone1980
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sarebbe piaciuto anche a me, ma la macchina mi serve come il pane e non posso perdermi in meandri burocratici e/o imprevisti vari
ti capisco in pieno, magari però avvertirli della cosa e sentire che ne pensavano, magari ti dicevano di cambiare il compressore e portare a loro la fattura e il compressore rotto.
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Old 10-03-2008, 21:23   #18
Matro
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che macchina è ?
Di certo non è una croma
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Old 10-03-2008, 21:36   #19
DANY 76
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La cinghia costa relativamente poco quindi se messa male meglio cambiarla.
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la pompa dell'olio è collegata direttamente all'albero motore altro che cinghia......
facile che nemmeno la pompa dell'acqua è collegata alla cinghia dei servizi ma è sulla distribuzione.
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Old 10-03-2008, 21:55   #20
Dumah Brazorf
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la pompa dell'olio è collegata direttamente all'albero motore altro che cinghia......
facile che nemmeno la pompa dell'acqua è collegata alla cinghia dei servizi ma è sulla distribuzione.


Lo spero anch'io altrimenti gran bel motore di merda 'sto fiat!!
Quella cinghia potrebbe fornire energia al servosterzo e/o al servofreno, perdere anche uno solo di questi servizi di colpo non è piacevole.
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