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Old 13-02-2008, 09:13   #1
eirulan
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MILANO: MILANESI A PIEDI, assessori con BMW

Leggere per credere..............
In Italia i privilegi della politica stanno aumentando sempre di più.

La BMW "dona" auto di lusso agli assessori a Milano.

La lontananza tra comune cittadino e politica cresce.
Che tristezza.

Link:
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=240937&SID=9

Ultima modifica di eirulan : 13-02-2008 alle 09:48.
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Old 13-02-2008, 09:20   #2
beach_man
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Leggere per credere..............
In Italia i privilegi della politica stanno aumentando sempre di più.

La BMW "dona" auto di lusso agli assessori a Milano.

La lontananza tra comune cittadino e politica cresce.
Che tristezza.

Link:
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=240937&SID=9
E poi ci si meraviglia che cani e porci saltellano da un partito all'altro,da una coalizione all'altra....il loro obiettivo e' vincere per non perdere le "agevolazioni" che hanno.....
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"Il governo sull'uomo da parte dell'uomo è la schiavitù", - (Pierre-Joseph Proudhon)
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Old 13-02-2008, 09:23   #3
cocis
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Old 13-02-2008, 09:34   #4
seb87
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ma nn potevano prendersi una mazda2 così fanno bella figura...consumano meno e sembrano più giovani...

tempo fa sono passsato a roma..
è passato qualche senatore ...nn mi ricordo il nome...

3 x ch. 300C ....2 di scorta e una con i due senatori...
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Old 13-02-2008, 09:41   #5
beach_man
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Perche' invece non scorazzano con i mezzi pubblici i cui servizi sono tanto decantati da ogni amministrazione pubblica???
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Old 13-02-2008, 09:45   #6
massi_it
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Perche' invece non scorazzano con i mezzi pubblici i cui servizi sono tanto decantati da ogni amministrazione pubblica???
quotone...
ma sai come si fa a chiacchierare in bus o metro quando c'è casino, lo sai che chiacchierare è l'attività preminente del politico.
Poi c'è tutta quella gente ce da fastidio, che rompe con le proprie cose...
__________________
Ciao a tutti
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Old 13-02-2008, 09:47   #7
eirulan
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Perche' invece non scorazzano con i mezzi pubblici i cui servizi sono tanto decantati da ogni amministrazione pubblica???
se no che gusto c'è a fare politica:
la politica in Italia permette di elevarsi dai comuni mortali

link discussione al riguardo (ambiente e privilegi dei politici)

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1665865
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Old 13-02-2008, 09:50   #8
beach_man
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quotone...
ma sai come si fa a chiacchierare in bus o metro quando c'è casino, lo sai che chiacchierare è l'attività preminente del politico.
Poi c'è tutta quella gente ce da fastidio, che rompe con le proprie cose...
PArtendo dal presupposto che una amministrazione pubblica negli orari di lavoro si dovrebbe occupare principalmente dei citttadini potrebbe essere una buona occasione di confronto e risoluzione dei problemi parlare con i diretti interessati
Il problema e' che verrebbero linciati....
__________________
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Old 13-02-2008, 09:54   #9
massi_it
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PArtendo dal presupposto che una amministrazione pubblica negli orari di lavoro si dovrebbe occupare principalmente dei citttadini potrebbe essere una buona occasione di confronto e risoluzione dei problemi parlare con i diretti interessati
Il problema e' che verrebbero linciati....
già
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Old 13-02-2008, 10:32   #10
LUVІ
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Ma saranno a idrogeno, via! Sempre a pensà male
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Old 13-02-2008, 11:44   #11
Lorekon
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sinceramente, visto che sono regalate, non ci vedo niente di male.

purchè questo non influenzi le politiche di lotta al traffico, sia chiaro.
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"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 13-02-2008, 11:50   #12
Giovannino
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Penso che faccia rosikare vedere che la Moratti stia lavorando bene, per cui ogni cosa che riguarda il Comune di Milano, i suoi assessori etc... deve essere subito additata.
Direi che è palese il concetto.
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Old 13-02-2008, 12:12   #13
zerothehero
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Città: milano
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Avanti con questi attacchi strumentali all'ecopass...nel centro si circola la Dio, da quanto è stato introdotto..il resto è..noia (e propaganda politica).
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Old 13-02-2008, 12:40   #14
loreluca
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Città: Bellano (LC)
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Perche' invece non scorazzano con i mezzi pubblici i cui servizi sono tanto decantati da ogni amministrazione pubblica???
Appunto... Mah...
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Old 13-02-2008, 13:45   #15
eirulan
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Avanti con questi attacchi strumentali all'ecopass...nel centro si circola la Dio, da quanto è stato introdotto..il resto è..noia (e propaganda politica).
io in centro ci vengo in auto da parecchi anni all'ora di punta (8.30 - 9.00): la densità di traffico è sempre la stessa.
Difatti l'ecopass registra 130.000 ingressi al giorno, che corrisponde alla media pre-ecopass.
Quindi nulla di nuovo.

Per quanto riguarda gli assessori:
- auto BMW con sedili in pelle umana ed autista sottomesso
- accesso a corsie preferenziali (così che non rimangono imbottigliati nel traffico)
- pass "universale" per parcheggiare ed entrare in qualsiasi ZTL

.......e poi gli assessori dicono ai milanesi di prendere i mezzi pubblici.....ma chi credono di essere.

Giulio Cesare dormiva nelle stesse tende dei legionari, pranzava con loro ed anche combatteva con loro.
Non mi sembra che gli assessori di milano facciano lo stesso.

Ultima modifica di eirulan : 13-02-2008 alle 13:58.
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Old 13-02-2008, 14:11   #16
eirulan
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Messaggi: 419
Moratti che lavora bene ????

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Penso che faccia rosikare vedere che la Moratti stia lavorando bene, per cui ogni cosa che riguarda il Comune di Milano, i suoi assessori etc... deve essere subito additata.
Direi che è palese il concetto.
Il Sindaco Moratti sta dirottando tutti gli incassi da tasse dei milanesi alla sola zona entro i Bastioni.
Fuori da essa (almeno 1 milioni di persone ci vivono) nulla è previsto di politiche urbanistiche.
- piste ciclabili...ah ah ah
- potenziamento metro....ah ah ah (sono sempre quelli)
- potenziamento mezzi....boh
- decoro urbano...una fontana a QUarto Oggiaro...molto utile

In compenso spesi oltre 25 milioni di Euro per Ecopass (cioè la Milano dentro la Cerchia dei Bastioni).
Tante grazie.
Difatti la zona di Lambrate vuole la secessione perchè il Comune di Milano non si è mosso ultimamente molto per quella zona, che si sente esclusa e trascurata dalle politiche urbanistiche.

I milanesi residenti fuori dalla cerchia non vogliono pagare di tasca propria la "Privatizzazione" del Centro di Milano. Se non posso più accedere liberamente a certe strade, non vedo perchè dovrei contribuire al mantenimento di quelle strade: che se le accollino tutte i residenti del solo Centro di Milano.
Almeno il Sindaco abbia il coraggio di dire ai milanesi quello che realmente vuole fare e non si nasconda dietro operazioni di facciata: visita estemporanea a Quarto Oggiaro.

Ultima modifica di eirulan : 15-02-2008 alle 15:08.
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Old 13-02-2008, 15:02   #17
Lorekon
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Il Sindaco Moratti sta dirottando tutti gli incassi da tasse dei milanesi alla sola zona entro i Bastioni.
Fuori da essa (almeno 1 milioni di persone ci vivono) nulla è previsto di politiche urbanistiche.
- piste ciclabili...ah ah ah
- potenziamento metro....ah ah ah (sono sempre quelli)
- potenziamento mezzi....boh
- decoro urbano...una fontana a QUarto Oggiaro...molto utile
ecco, questo è un'argomento molto valido che meriterebbe di essere discusso IMHO.

però non è collegato all'Ecopass, le questioni sono diverse e slegate.
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Old 13-02-2008, 17:23   #18
Giovannino
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Il Sindaco Moratti sta dirottando tutti gli incassi da tasse dei milanesi alla sola zona entro i Bastioni.
Fuori da essa (almeno 1 milioni di persone ci vivono) nulla è previsto di politiche urbanistiche.
- piste ciclabili...ah ah ah
- potenziamento metro....ah ah ah (sono sempre quelli)
- potenziamento mezzi....boh
- decoro urbano...una fontana a QUarto Oggiaro...molto utile

Disinformazione.
Parco Alessandrini in rifacimento e ampiamento, rifacimento di piazza Insubria col suo parchetto, inserimento di numerose via alberate (la parte da via cervignano / monte ortigara nonchè la stessa piazza insubria e tutto il viale di collegamento con p.le Martini) pista ciclabile prevista lungo la via verde che va in collegamento tra parco alessandrini -> piazza cuoco -> viale molise (appena realizzata e asfaltata, prima c'era ghiaietta) nonchè, appunto piazza insubria -> piazza martini -> zona dove verrà (si spera) realizzata la nuova biblioteca europea.
E siamo abbondantemente fuori dalla cerchia dei bastioni, in zona periferia est-sud est.
E parlo solo della zona di mia competenza.

Per il potenziamento metro parlo solo della linea 5 in zona fulvio testi anche se non è la mia zona...
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Old 13-02-2008, 17:28   #19
Fides Brasier
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se ora arriveranno le macchine gratis ammette che «mi sentirò più serena, sicura e potrò svolgere un servizio migliore per la città». Ma ammette: «Non disdegno i mezzi pubblici, è un modo per vivere di più la città. Il problema è che perdo un’ora di lavoro al giorno».
ma che sta' a di', ma che giustificazione e'??
ti svegli un'ora prima come tutti noi comuni mortali

voglio anch'io la macchina gratis con l'autista, anche io mi sentiro' piu' sereno e potro' svolgere un servizio migliore per il mio datore di lavoro, e cosi' non perdo un'ora di lavoro al giorno
__________________
E' il tuo sguardo che mi fa capire cosa mi puoi fare E le tue labbra accese e accattivanti mi fanno barcollare e l'adrenalina sale! Vorrei un altro pianeta disperso per noi due è solo un modo per dirti cosa ti farei!! E' il tuo odore che mi fa impazzire ho questa strana voglia di renderti il mio cibo Ma non temere sono solo un tipo strano che vuole la tua carne in preda all'essere animale Vorrei un altro pianeta disperso per noi due e come un tuono nel cielo sparire come Dei..
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Old 13-02-2008, 17:59   #20
recoil
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ma che sta' a di', ma che giustificazione e'??
ti svegli un'ora prima come tutti noi comuni mortali

voglio anch'io la macchina gratis con l'autista, anche io mi sentiro' piu' sereno e potro' svolgere un servizio migliore per il mio datore di lavoro, e cosi' non perdo un'ora di lavoro al giorno
si suppone che non facciano 8 ore i politici, ma ben di più visto quello che prendono
in quel caso, come giustificazione, ci potrebbe anche stare

del resto è quello che facevo anche io, quando ho cambiato casa ho risparmiato 2 ore di trasporti al giorno e spesso erano 2 ore di lavoro in più...
recoil è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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