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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 01-08-2007, 14:52   #1
matteo1986
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Bugatti Veyron Pegaso edition: 1200cv



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Non è che lo aspettassimo con impazienza, però il primo tuning realizzato su base Bugatti Veyron è finalmente arrivato: fortuna vuole che l’eccentrico milionario autore di questa elaborazione sia dotato di ottimo gusto automobilistico, così da non infangare la celebre factory riportata in auge da tale “perfezionamento”.

Forse solo esteticamente si può forse parlare di perfezionamento, dato che sotto il cofano la sostanza aumenta – non che ce fosse bisogno, ma, come si sa, l’abbondanza non fa mai male – in maniera esponenziale. La livrea bicolore, in questo caso granata e panna, dona un’eleganza forse finora mai vista all’auto (certo è meglio del verde…), mentre l’aumento di potenza di ben 200 cavalli (!!!) permette di erigerla a Veyron più potente del mondo.

Un assurdità? Forse, come il fatto di aver dedicato questa quadriturbo a Pegaso, un costruttore di auto spagnolo che negli anni 50 collaborò anche con Ferrari e Alfa Romeo, e ora specializzato in camion.

Ultima annotazione. Non fatevi trarre in inganno dall’edonistica targa, in quanto l’autore di questo tuning sui generis è un magnate russo, il quale ha “ereditato” dagli sceicchi la stessa passione per le super-car: nel suo garage figurano infatti una SLR McLaren, una Pagani Zonda, una Maybach 62, una Ferrari F430, una Lamborghini Murcielago, un Hummer H2 e un Mercedes G55.

Fonte Autoblog
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[PC]AMD Phenom 9850 Black Edition @3GHz Vcore default | Zalman CNPS9700 NT | Gigabyte GA-MA790FX-DQ6 | 2x1GB G.Skill DDR2 1066 | Sapphire HD3870 512MB | Audigy 2 ZS | Pioneer DVR-110D | Maxtor 200GB SATA | Skystar 2 | Enermax 485W | Samsung CLP-510 | Chieftec Dragon Big Tower | Creative Inspire P580 [PocketPC] ETEN glofiish X500 Le mie trattative - VENDO
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Old 01-08-2007, 15:13   #2
AlexB
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boh...c'avesse 20000cv a me sta macchina ha sempre fatto cagare...pure di sta livrea...pare n'incrocio tra un frigo smeg (la parte panna) e un aspirapolvere Hoover (che di solito sono in quel rosso granata o blu metalizzato)
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ò<€m, ,m,,,,, ,<lk,drdgfffvddcf eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer vbnj,umu bdrfb vb bvef vt l-----l dbbbbbbbnmbnmjb gnnhbbrnnnnnnnnnn
- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 01-08-2007, 15:24   #3
mailand
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boh...c'avesse 20000cv a me sta macchina ha sempre fatto cagare...pure di sta livrea...pare n'incrocio tra un frigo smeg (la parte panna) e un aspirapolvere Hoover (che di solito sono in quel rosso granata o blu metalizzato)


quotone, e comunque macchina inutile...
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Save water: drink beer.
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 01-08-2007, 15:25   #4
Marko#88
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averla non mi farebbe schifo, ma è forse una delle auto più inutili della storia delle auto imho..classica robaccia fatta per dire io ce l'ho più potente...elaborata poi...
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Old 01-08-2007, 15:26   #5
sam_88
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boh...c'avesse 20000cv a me sta macchina ha sempre fatto cagare...pure di sta livrea...pare n'incrocio tra un frigo smeg (la parte panna) e un aspirapolvere Hoover (che di solito sono in quel rosso granata o blu metalizzato)
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Old 01-08-2007, 15:31   #6
castexx
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...si ma nel garage ha una tdci sensescion? no e allora chettenefai della veyron
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Old 01-08-2007, 15:32   #7
CosasNostras
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Old 01-08-2007, 15:51   #8
anonimizzato
 
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La colorazione è stupenda ma questa cosa della potenza sempre superiore è una grandissima buffonata, alla fine ti ritrovi a guidare un'auto col motore di un caccia e la manovrabilità di una chiatta.
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Old 01-08-2007, 16:32   #9
ninja750
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Old 01-08-2007, 16:38   #10
korry78
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A quando la versione a Metano?
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Old 01-08-2007, 17:01   #11
lnessuno
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Old 01-08-2007, 18:39   #12
LuPellox85
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A quando la versione a Metano?
altro che metà, per avere una di queste devi darlo tutto il culo
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Old 01-08-2007, 19:02   #13
lele980
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A quando la versione a Metano?

quoto!!

ma le prestazioni di quanto cambiano??
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Old 01-08-2007, 19:16   #14
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Old 01-08-2007, 19:18   #15
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Adesso anche in folle fa da 0 a 100 in 2 secondi
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Old 01-08-2007, 19:25   #16
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Old 01-08-2007, 19:28   #17
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Adesso anche in folle fa da 0 a 100 in 2 secondi
...così tanto? si sente la differenza con i cavalli di detroit
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Old 01-08-2007, 19:58   #18
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mah... mi ha sempre fatto schifo sta macchina...
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Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8
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Old 01-08-2007, 20:57   #19
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La colorazione è stupenda ma questa cosa della potenza sempre superiore è una grandissima buffonata, alla fine ti ritrovi a guidare un'auto col motore di un caccia e la manovrabilità di una chiatta.
concordo in tutto!!!
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Old 01-08-2007, 21:54   #20
Fradetti
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Sarà una chiatta, sarà pesante ma sia Clarkson che quelli di Evo hanno confermato che è il punto più alto dell'industria automobilistica moderna e lo rimarrà per molto tempo.

Tanto basta per desiderarla.

Tra l'altro su Evo avevano detto che la manovrabilità era comunque ad ottimi livelli
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