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Old 10-01-2008, 21:37   #1
robynove82
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Problema su Punto

Sulla macchina di mio padre, una Punto 3° serie, al momento della partenza non si attiva il servosterzo, o meglio lo sterzo diventa duro assatanato ed è molto duro a girarsi. Che potrebbe essere l'idroguida?

Volevo capire anche il funzionamento... il servosterzo viene comandato elettricamente od è solo a livello idraulico?

Grazie
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Old 10-01-2008, 21:42   #2
ronaldovieri
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Sulla macchina di mio padre, una Punto 3° serie, al momento della partenza non si attiva il servosterzo, o meglio lo sterzo diventa duro assatanato ed è molto duro a girarsi. Che potrebbe essere l'idroguida?

Volevo capire anche il funzionamento... il servosterzo viene comandato elettricamente od è solo a livello idraulico?

Grazie
quello della punto dovrebbe essere elettrico
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Old 10-01-2008, 21:50   #3
robynove82
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Potrebbe quindi essere un problema di azionamento elettrico?
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Old 10-01-2008, 22:08   #4
Gianni1482
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Sulla macchina di mio padre, una Punto 3° serie, al momento della partenza non si attiva il servosterzo, o meglio lo sterzo diventa duro assatanato ed è molto duro a girarsi. Che potrebbe essere l'idroguida?

Volevo capire anche il funzionamento... il servosterzo viene comandato elettricamente od è solo a livello idraulico?

Grazie
Viene controllato elettricamente essendo il sistema city un servosterzo elettrico.... se si è rotta la centralina che lo comanda sono soldoni tipo 500€ spero per te sia un altro componente ma di solito parte quello...
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Old 10-01-2008, 22:19   #5
robynove82
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Viene controllato elettricamente essendo il sistema city un servosterzo elettrico.... se si è rotta la centralina che lo comanda sono soldoni tipo 500€ spero per te sia un altro componente ma di solito parte quello...
Guarda meno male che scade la garanzia tra 15 giorni se no a questo punto erano dolori
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Old 10-01-2008, 23:41   #6
DVD_QTDVS
Bannato
 
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Infatti il servo elettrico non mi è mai piaciuto...
sulla mia, l'idraulico tradizionale ha più di 120.ooo km ed è ancora perfetto.

L'auto Ipertecnologica buttala nel cess... o tienila fin quando non scade
la garanzia, perchè poi sono 1.ooo € a centralina...
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