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Prova GeForce NOW upgrade Blackwell: il cloud gaming cambia per sempre
Prova GeForce NOW upgrade Blackwell: il cloud gaming cambia per sempre
L'abbonamento Ultimate di GeForce NOW ora comprende la nuova architettura Blackwell RTX con GPU RTX 5080 che garantisce prestazioni tre volte superiori alla precedente generazione. Non si tratta solo di velocità, ma di un'esperienza di gioco migliorata con nuove tecnologie di streaming e un catalogo giochi raddoppiato grazie alla funzione Install-to-Play
Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
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Deebot X11 Omnicyclone implementa tutte le ultime tecnologie Ecovacs per l'aspirazione dei pavimenti di casa e il loro lavaggio, con una novità: nella base di ricarica non c'è più il sacchetto di raccolta dello sporco, sostituito da un aspirapolvere ciclonico che accumula tutto in un contenitore rigido
Narwal Flow: con il mocio orizzontale lava i pavimenti al meglio
Narwal Flow: con il mocio orizzontale lava i pavimenti al meglio
Grazie ad un mocio rotante che viene costantemente bagnato e pulito, Narwal Flow assicura un completo e capillare lavaggio dei pavimenti di casa. La logica di intellignza artificiale integrata guida nella pulizia tra i diversi locali, sfruttando un motore di aspirazione molto potente e un sistema basculante per la spazzola molto efficace sui tappeti di casa
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Old 28-03-2006, 22:46   #1
*sasha ITALIA*
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AUDI R8 (Ex- Le Mans)

ecco la versione stradale che verrà più o meno come una Porsche








praticamente un ibrido TT-Gallardo è per questo che l'amo
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Old 28-03-2006, 23:28   #2
Spike
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Il prototipo era molto bello:





Speriamo mantenga i fari a led almeno dietro.
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Old 29-03-2006, 00:03   #3
Demon81
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Direi che è una delle poche macchine fedele al prototipo
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Old 29-03-2006, 11:24   #4
bananarama
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se non fanno cazzate esce fuori una roba assurda!
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Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!
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Old 29-03-2006, 11:32   #5
sapatai
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Old 29-03-2006, 11:39   #6
Quincy_it
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se non fanno cazzate esce fuori una roba assurda!
Considerando che gran parte della meccanica e del know-how provengono dalla Lamborghini, in Audi hanno dovuto solamente disegnare la vettura.
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Old 29-03-2006, 11:45   #7
Ork
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Originariamente inviato da Quincy_it
Considerando che gran parte della meccanica e del know-how provengono dalla Lamborghini, in Audi hanno dovuto solamente disegnare la vettura.
la lambo è dell'audi quindi è la stessa cosa
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Old 29-03-2006, 11:48   #8
85kimeruccio
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dubito sulle reali prestazioni di quel coso.. è una balena.

linee pesanti.. peccato
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Old 29-03-2006, 12:09   #9
Demon81
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
dubito sulle reali prestazioni di quel coso.. è una balena.

linee pesanti.. peccato
Certo non ha il quadrilatero alfa come può reggere la strada.....
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Old 29-03-2006, 12:13   #10
85kimeruccio
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chi ha parlato di quadrilateri scusa?

a parte che il target di quella r8 è molto alto.. prestazionalmente parlando.. il che già senza quadrilateri (ammesso che non ce li abbia) la lascia un po indietro.

ma il mio discorso non era questo, mica l'ho tirato fuori io.. parlavo di peso e di linee (oltre al frontale dico, che mi piace molto).
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Ultima modifica di 85kimeruccio : 29-03-2006 alle 12:18.
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Old 29-03-2006, 12:56   #11
matteo1986
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Uno spettacolo di macchina, per i motori addirittura si parla per la fascia "entry level" del 4.2 da 420cv della RS4 e per il top di gamma il 5.2 V10 turbizzato da 610cv
Poi almeno a Ingolstadt si mantengono fedeli ai prototipi, non come fanno qui da noi
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Old 29-03-2006, 12:59   #12
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Certo che a vederla da dietro mette paura



Pure questa ha lo spoiler retrattile... mi sa che si sono esercitati a farlo sulla Veyron per poi travasarlo sulla TT e su questa
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Old 29-03-2006, 13:11   #13
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
dubito sulle reali prestazioni di quel coso.. è una balena.

linee pesanti.. peccato
Il prototipo pesava circa 1500 kg, non mi pare così "balena"
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Old 29-03-2006, 13:12   #14
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Praticamente è un miscuglio di Porsche, Lamborghini e TT, a me non piace per nulla, poi magari dal vivo cambio idea, ma vista così non mi dice nulla.
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Old 29-03-2006, 13:18   #15
mailand
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la trovo pesante di linea dietro, non mi convince del tutto
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 29-03-2006, 13:30   #16
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Originariamente inviato da matteo1986
Il prototipo pesava circa 1500 kg, non mi pare così "balena"
alla faccia siamo sullo stile lambo... 4x4 poi.. uhm.. non mi convince
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Old 29-03-2006, 13:31   #17
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Originariamente inviato da Ork
la lambo è dell'audi quindi è la stessa cosa
Lo so,
infatti quello che volevo dire che lo sforzo di progettazione è tutto sommato ridotto dato che molta componentistica se la ritrovano in ... casa.
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Old 29-03-2006, 13:41   #18
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
alla faccia siamo sullo stile lambo...
Non è che Ferrari e Porsche siano più leggere: la recente F430 pesa circa 1450 kg.
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Old 29-03-2006, 13:48   #19
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sono tutte li purtroppo...
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Old 29-03-2006, 14:15   #20
MIKIXT
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aveva ragione il buon Colin Chapman...
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