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Grazie ad un mocio rotante che viene costantemente bagnato e pulito, Narwal Flow assicura un completo e capillare lavaggio dei pavimenti di casa. La logica di intellignza artificiale integrata guida nella pulizia tra i diversi locali, sfruttando un motore di aspirazione molto potente e un sistema basculante per la spazzola molto efficace sui tappeti di casa
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Abbiamo provato per diverse settimane il nuovo Magic V5 di HONOR, uno smartphone pieghevole che ci ha davvero stupito. Il device è il più sottile (solo 4.1mm) ma non gli manca praticamente nulla. Potenza garantita dallo Snapdragon 8 Elite, fotocamere di ottima qualità e batteria in silicio-carbonio che garantisce un'ottima autonomia. E il Prezzo? Vi diciamo tutto nella nostra recensione completa.
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Old 09-02-2005, 23:23   #1
[©Ice, 2004]™
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[H.U.A.Team] TVR Sagaris: MITTICA!

L'ho vista per la prima volta in un video di Jeremy Clarkson (Hot metal) ed era un esemplare di preproduzione,
monta un motore 4 litri , 6 cilindri in linea da 400 bhp.
L'auto é costruita con grande impiego di fibra di carbonio... si parla di 50000 sterline/ 120000$ circa.

Per l'italia sarà importata da UKGarage, anche con versione guida a sx, si vocifera di una tiratura di soli 500 esemplari

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=102&i=7756

è cattivissima! ne voglio una!


da notare gli scarichi "particolari" e l'alettone in materiale trasparente...









ho trovato questi dati

Motore: Speedsix 4000cc 6L da 400cv
Vel.max: 310 Km/h
0-100 km/h: 3,7 sec.
Peso: 1000kg

Di serie

- Differenziale autobloccante
- Cerchi 18"
- Scarichi sportivi in Inox e carbonio
- Pedaliera regolabile
- Riscaldamento
- Volante sportivo in pelle
- Moquette
- Vetri elettrici
- Chiusura centralizzata
- Indicatore temperatura esterna
- Specchi elettrici riscaldati
- Sedili in pelle
- Vetri azzurrati
- Radio CD
- Kit in alluminio
- Avvisatore di cambiata
- Rilevatore di ghiaccio
- Servosterzo
- Allarme
- Cambio ravvicinato
- Aria condizionata / Air conditioned
- Interni in pelle totale
- Rivestimento bagagliaio in tinta
- Fari BI-Xenon

Optionals:

- Vernice Reflex
- Vernice Perliscente
- Vernice Camaleont
- Vernice Starmist
- Vernice Cascade
- Differenziale Hydratrack
- Sistema GPS
- Tappetini di scorta
- Cerchi 19"

Disponibile con guida a destra o sinistra.

SERIE LIMITATA a SOLO 500 ESEMPLARI PRODOTTI.

Prezzo di listino di 94.000 euro, Iva compresa.

a voi piace?

http://www.ukgarage.it/downtipo.php?blobId=183



__________________
- Giordano -
si lo sò uso troppe faccine ma ne vado matto
Tutto ciò che scrivo è IMHO e per gli errori di battitura sono un pelo dislessico...

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Old 09-02-2005, 23:35   #2
JENA PLISSKEN
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2° me hanno sbagliato il posteriore e lo spoiler...x il resto è molto particolare
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Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P.
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Old 10-02-2005, 00:16   #3
FastFreddy
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Sembra una viper in miniatura........
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Old 10-02-2005, 00:18   #4
sapatai
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mamma mia quanta cattiveria il muso di sta macchina
il posteriore non mi convince tanto però.
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Old 10-02-2005, 08:51   #5
serbring
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carina, un'auto originale. particolare anche i terminali di scarico disposti in quel modo....
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Old 10-02-2005, 11:08   #6
Minax79
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Cattivella come utilitaria ...

ma quelli sono cerchi da 18''? Ad occhio sembrano dei 20'' minimo Sbav
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Old 10-02-2005, 11:23   #7
RiccardoS
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oscena.

andatevi a vedere l'altro thread sulla Ferrari F430 spider per vedere come è fatta una signora macchina.
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Old 10-02-2005, 11:29   #8
Larsen
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oscena un par de ciufoli

94.000€ e hai un mostro che sul misto se la mangia la ferrari
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Old 10-02-2005, 11:31   #9
FastFreddy
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Originariamente inviato da Larsen
oscena un par de ciufoli
Se provi a usarla per strada una macchina del genere, ti vengono i calli al sedere!
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Old 10-02-2005, 11:32   #10
FastFreddy
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Non per dire, ma all'anteriore è una viper, mentre il posteriore è quello di una porsche 928
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Old 10-02-2005, 11:33   #11
R|kHunter
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La ferrari è una supersportiva di classe, la TVR è una supersportiva tamarro-style

Penso che in quanto a handling la ferrari vada meglio, vista la disposizione con motore centrale, poi come prestazioni sul dritto è chiaro che questa TVR ha potenza e prestazioni da vendere!
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Old 10-02-2005, 11:35   #12
RiccardoS
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Originariamente inviato da R|kHunter
La ferrari è una supersportiva di classe, la TVR è una supersportiva tamarro-style

Penso che in quanto a handling la ferrari vada meglio, vista la disposizione con motore centrale, poi come prestazioni sul dritto è chiaro che questa TVR ha potenza e prestazioni da vendere!
con questo hai detto tutto.

quando l'ho vista ho pensato: la solita americagata... non so dove sia fatta nè chi la faccia... ma ho pensato quello.
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Old 10-02-2005, 11:46   #13
R|kHunter
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La TVR è inglese e ha fatto anche (in pochissimi esemplari, credo poche decine) anche questa macchinina piccina picciò: la SPEED 12





Questa "macchinina" del peso di soli 1000 kg monta anteriormente un "motorino" aspirato V12 di 7700 CC 4 vavole per cilidro, angolo fra le bancate di 90° che sviluppa la bellezza di OTTOCENTO (si, avete letto bene, OTTOCENTO) cavalli e una mostruosa coppia di quasi 900 Nm

In sostanza accelera da 0 a 100 in 2.9 secondi, raggiunge i 330 km/h e ha il rapporto peso potenza più alto del mondo su una vettura stradale
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Ultima modifica di R|kHunter : 10-02-2005 alle 11:49.
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Old 10-02-2005, 13:40   #14
AlexB
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Per me potrebbero avere anche 1000000000 di cv e pesare mezzo chilo e volare ma mi fanno cagare le TVR ...

Poi in pista le voglio vedere contro una 430 e una Enzo...
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Old 10-02-2005, 13:42   #15
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Old 10-02-2005, 13:46   #16
Quincy_it
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Originariamente inviato da AlexB
Per me potrebbero avere anche 1000000000 di cv e pesare mezzo chilo e volare ma mi fanno cagare le TVR ...
Poi in pista le voglio vedere contro una 430 e una Enzo...
Contro una Enzo è una bella lotta, ma contro la 430 credo che quest'ultima ne esce sconfitta.
Come prestazioni e rapporto peso-potenza le TVR sono sempre state tra le migliori auto al mondo.

PS: IMHO il loro design è stupendo.
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Old 10-02-2005, 13:59   #17
AlexB
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Originariamente inviato da Quincy_it
Contro una Enzo è una bella lotta, ma contro la 430 credo che quest'ultima ne esce sconfitta.
Come prestazioni e rapporto peso-potenza le TVR sono sempre state tra le migliori auto al mondo.

PS: IMHO il loro design è stupendo.
La 430 ovviamente a confronto con la prima delle due TVR..in pista nn conta solo il rapporto peso potenza ne solo le prestazioni pure...ad ogni modo potrebbero anche essere molto + veloci di qualsiasi Ferrari ma ripeto, per me, hanno un design osceno...nn capisco cosa possa piacere di un auto così...

Ciao, Ale
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Old 10-02-2005, 14:17   #18
RiccardoS
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ma chi li disegna i culi di quelle macchine? un handiccappato?? una con lo scarico di traverso, l'altra con una lingua che viene in fuori e non c'entra assolutamente nulla... ma come fanno a piacere 'ste schifezze?
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Old 10-02-2005, 14:28   #19
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Originariamente inviato da RiccardoS
ma chi li disegna i culi di quelle macchine? un handiccappato?? una con lo scarico di traverso, l'altra con una lingua che viene in fuori e non c'entra assolutamente nulla... ma come fanno a piacere 'ste schifezze?
a me si
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Old 10-02-2005, 14:30   #20
AlexB
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Originariamente inviato da RiccardoS
ma chi li disegna i culi di quelle macchine? un handiccappato?? una con lo scarico di traverso, l'altra con una lingua che viene in fuori e non c'entra assolutamente nulla... ma come fanno a piacere 'ste schifezze?
Non lo so...è come dire che piace, esteticamente, una merda di cane...fanno schifo...cazzo sembrano degli incidenti...mah

il gusto per l orrido...

Ale
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