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Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
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Old 26-10-2004, 17:21   #1
alexio22
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Bolzano
Messaggi: 2102
Trazione anteriore VS trazione posteriore

Ciao quali sono i pregi e i difetti di una trazione anteriore e di una posteriore?



Ciao
alexio22 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 26-10-2004, 17:59   #2
andreasperelli
Senior Member
 
L'Avatar di andreasperelli
 
Iscritto dal: Feb 2001
Messaggi: 4190
Allora:

TP:

pregi: maggiore capacità di scaricare la potenza, distribuzione dei pesi più equilibrata, sterzo scevro da reazioni in accelerazione, guida in sovrasterzo potenzialmene più divertente.

difetti: difficolta di tenere la trazione sulla neve, sovrasterzi potenzialmente difficili da controllare, necessità di albero di trasmissione ingombrante nell'abitacolo.

TA

pregi: semplicità meccanica, più spazio nell'abitacolo, maggiore tenuta sulla neve, sottosterzo più intuitivo da gestire

difetti: sterzo sensibile alle accelerazioni, difficolta a scaricara la potenza, distribuzione dei pesi difficile


cosa ho scordato?
__________________
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andreasperelli è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 26-10-2004, 18:58   #3
GioFX
Senior Member
 
L'Avatar di GioFX
 
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
Messaggi: 1638
Quote:
Originariamente inviato da andreasperelli
cosa ho scordato?
che la distribuzione dei pesi per la TP è ottimale solo se il motore è montato anteriormente (e meglio se dietro l'assale).
__________________
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Old 27-10-2004, 03:46   #4
17mika
Senior Member
 
L'Avatar di 17mika
 
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Milano
Messaggi: 1707
Quote:
Originariamente inviato da andreasperelli
Allora:

TP:

pregi: maggiore capacità di scaricare la potenza, distribuzione dei pesi più equilibrata, sterzo scevro da reazioni in accelerazione, guida in sovrasterzo potenzialmene più divertente.

difetti: difficolta di tenere la trazione sulla neve, sovrasterzi potenzialmente difficili da controllare, necessità di albero di trasmissione ingombrante nell'abitacolo.

TA

pregi: semplicità meccanica, più spazio nell'abitacolo, maggiore tenuta sulla neve, sottosterzo più intuitivo da gestire

difetti: sterzo sensibile alle accelerazioni, difficolta a scaricara la potenza, distribuzione dei pesi difficile


cosa ho scordato?
Ottima descrizione.. volendo si può aggiungere il sottosterzo cronico della TA
__________________
And love is not the easy thing....
The only baggage you can bring
Is all that you can't leave behind
17mika è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 27-10-2004, 09:20   #5
kingv
Senior Member
 
L'Avatar di kingv
 
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Milano
Messaggi: 5707
Quote:
Originariamente inviato da andreasperelli

cosa ho scordato?

TP -> piu' pesante, più costosa e dissipa più potenza.
kingv è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 27-10-2004, 09:37   #6
kikki2
Senior Member
 
L'Avatar di kikki2
 
Iscritto dal: May 2000
Messaggi: 2629
Quote:
Originariamente inviato da 17mika
Ottima descrizione.. volendo si può aggiungere il sottosterzo cronico della TA
le tp sottosterzano altrettanto, ma in condizioni diverse : in ambedue i casi dipende + dall'assetto che dal tipo di trazione
__________________
Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
kikki2 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 27-10-2004, 09:52   #7
alex10
Senior Member
 
L'Avatar di alex10
 
Iscritto dal: Feb 2003
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Messaggi: 390

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alex10 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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