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Old 08-07-2005, 17:08   #1
Nevermind
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[MOTO] Ma perchè le ducati...

...hanno tutte motori a 2 cilindri? Scusate la mia ignoranza è una curiosità

UNa mia collega esperta di moto ha detto "perchè sono fissati per i ducatisti tutto quello che ha + di 2 cilindri non è una moto"

Saluti.
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<<La Verità non richiede fede.>>
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Old 08-07-2005, 17:11   #2
sinergine
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Originariamente inviato da Nevermind
...hanno tutte motori a 2 cilindri? Scusate la mia ignoranza è una curiosità

UNa mia collega esperta di moto ha detto "perchè sono fissati per i ducatisti tutto quello che ha + di 2 cilindri non è una moto"

Saluti.
Sarà anche così ma in motogp corrono con il 4 e pare che i prossimi modelli sportivi possano essere 4 cilindri pure quelli...
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Old 08-07-2005, 17:12   #3
slipknot2002
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da niubbo posso ipotizzare che :

- le bicilindriche hanno maggiore coppia ai bassi regimi, ma sono leggermente meno potenti in alto
- ormai è una tradizione di casa, abbinata alla distribuzione desmodronica
- ducati + termignoni è il binomio più devastante quanto a sound

__________________
Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 08-07-2005, 17:33   #4
Boss87
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Originariamente inviato da slipknot2002
- ducati + termignoni è il binomio più devastante quanto a sound

[OT]
Kawa + Yoshimura rulezz
[/OT]
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Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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Old 08-07-2005, 17:44   #5
Milosevik
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Originariamente inviato da Boss87
[OT]
Kawa + Yoshimura rulezz
[/OT]
Yoshimura è con la Suzuki che fa un binomio
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LA Tuono
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Old 08-07-2005, 17:49   #6
igiolo
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Originariamente inviato da Nevermind
...hanno tutte motori a 2 cilindri? Scusate la mia ignoranza è una curiosità

UNa mia collega esperta di moto ha detto "perchè sono fissati per i ducatisti tutto quello che ha + di 2 cilindri non è una moto"

Saluti.
Spetta la desmosedici RR sarà 4 cilindri..ehm..
Meglio nn vederla..
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 08-07-2005, 17:52   #7
Boss87
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Originariamente inviato da Milosevik
Yoshimura è con la Suzuki che fa un binomio

Anch'io lo credevo, ma dopo aver sentito uno Kawa1000 con una Yoshi.. Mamma mia
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Old 08-07-2005, 17:57   #8
Milosevik
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Originariamente inviato da Boss87
Anch'io lo credevo, ma dopo aver sentito uno Kawa1000 con una Yoshi.. Mamma mia

Bhè vabbè che c'entra , il binomio la fa perchè è preparatore di kit per Suzuki da decenni , mica per il rombo , gli yoshi sono cmq sbav su ogni moto.

Ciao
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LA Tuono
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Old 08-07-2005, 18:07   #9
Demon81
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honda - akrapovic
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 08-07-2005, 18:33   #10
andreasperelli
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Originariamente inviato da Nevermind
...hanno tutte motori a 2 cilindri? Scusate la mia ignoranza è una curiosità

UNa mia collega esperta di moto ha detto "perchè sono fissati per i ducatisti tutto quello che ha + di 2 cilindri non è una moto"

Saluti.
- perché fa parte della tradizione ducati
- perché ha un erogazione cmq piacevole e sfruttuabile (vedi successi in superbike)
- perché non hanno soldi per sviluppare altri motori, non per sostituire il due cilindri ovviamente ma almeno per affiancarlo

PS: prima che qualcuno mi dica che l'hanno già sviluppato il 4 cilindri per il moto GP, preciso che intendo dire svilupparlo per la strada non per la pista, quindi affidabilità e industrializzazione della produzione
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Ultima modifica di andreasperelli : 08-07-2005 alle 18:36.
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Old 08-07-2005, 18:57   #11
Tiafx
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Originariamente inviato da Demon81
honda - akrapovic
Oh, uno che uno nn lo avete beccato
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Old 08-07-2005, 19:21   #12
Milosevik
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Originariamente inviato da Tiafx
Oh, uno che uno nn lo avete beccato



ci rinuncio
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LA Tuono
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Old 09-07-2005, 09:05   #13
kikki2
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L'Avatar di kikki2
 
Iscritto dal: May 2000
Messaggi: 2629
essenzialmente la produzione attuale ne ha "solo" 2 sia per motivi "filosofici" che per motivi affettivi.
Senza dimenticare che fino all'avvento del 750 four di moto a + di tre cilindri nn ne esistevano proprio : e moltre case per nn dire tutte sono rimaste alle vecchie abitudini ( Guzzi HD Triumph BMW..) visto che oltretutto i loro motori sono pressoche perfetti per l'uso su strada ( non che i 4 cilindri nn lo siano, chiaro )

Cmq per la cronaca il 4 cilindri ducati esiste

__________________
Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 09-07-2005, 11:19   #14
Davidone
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Città: Pont-Saint-Martin (AO)
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è un marchio di fabbrica.... ducati = bicilindrica..... credo che per lo piu sia per la tradizione.... i ducatisti amano questa cosa....

saluti.
Ducati Soldi Sprecati
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Non si può fermare il vento con le mani.
..è la voglia di vivere che fa gridare il bambino...
...l'eroico coraggio di un feroce addio....
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Old 09-07-2005, 11:27   #15
rip82
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Messaggi: 3692
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Originariamente inviato da Demon81
honda - akrapovic
Yamaha + Akrapovic...
Tornando in topic: il bicilindrico a V di 90° ha anche dei vantaggi, non e' solo un vezzo. Ad esempio permette di costruire un telaio piu' stretto, non ha bisogno di contralberi per smorzare le vibrazioni, ha un buon tiro in basso, che risulta utile sia per farsi sparare fuori dalle curve in pista, sia per andare a passeggio in montagna senza cambiare troppo spesso o tirare il motore in gola. Inoltre con i materiali a disposizione di possono ottenere regimi di rotazione vicini a queli dei 4 cilindri.
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 09-07-2005, 11:43   #16
Ork
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Città: Verona
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Originariamente inviato da Nevermind
...hanno tutte motori a 2 cilindri? Scusate la mia ignoranza è una curiosità

UNa mia collega esperta di moto ha detto "perchè sono fissati per i ducatisti tutto quello che ha + di 2 cilindri non è una moto"

Saluti.
perchè inquina di +
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Old 09-07-2005, 12:07   #17
Marci
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L'Avatar di Marci
 
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Dubai
Messaggi: 13791
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Originariamente inviato da Ork
perchè inquina di +
?? qui si parla di 2 cilindri, mica di 2 tempi
__________________
PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 09-07-2005, 13:21   #18
andreasperelli
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L'Avatar di andreasperelli
 
Iscritto dal: Feb 2001
Messaggi: 4190
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Originariamente inviato da kikki2
essenzialmente la produzione attuale ne ha "solo" 2 sia per motivi "filosofici" che per motivi affettivi.
Senza dimenticare che fino all'avvento del 750 four di moto a + di tre cilindri nn ne esistevano proprio : e moltre case per nn dire tutte sono rimaste alle vecchie abitudini ( Guzzi HD Triumph BMW..) visto che oltretutto i loro motori sono pressoche perfetti per l'uso su strada ( non che i 4 cilindri nn lo siano, chiaro )
Guzzi più che restare attaccata alle proprie tradizioni lotta per restare in vita mentre BMW fa monocilindrici, bicilindrici e quadricilindrici...
__________________
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PS5 +
Xbox 360 + Xbox One S +
Switch
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Old 09-07-2005, 13:30   #19
Harvester
 
Messaggi: n/a
Quote:
Originariamente inviato da Milosevik
Yoshimura è con la Suzuki che fa un binomio
esatto
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Old 09-07-2005, 13:38   #20
Tiafx
Bannato
 
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1899
Quote:
Originariamente inviato da Harvester
esatto

Yoshimura è la moto e suzuki lo scarico
Tiafx è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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