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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...la_123447.html
La società tedesca di noleggio Sixt, dopo aver chiuso i rapporti con Tesla, si è avvicinata a Stellantis, firmando col Gruppo multimarchio un accordo di consegna per 250.000 veicoli entro fine 2026; fra questi, una quota sarà composta da modelli elettrici Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8499
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Sempre per gli addetti ai lavori:
A portare l'azienda tedesca a questa scelta sono stati gli alti costi di riparazione delle auto elettriche (rispetto a quelle a combustione interna della medesima fascia) CIT tipica , non fai tagliandi e non cambi le pastiglie
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo. Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 44464
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Vero ma basta che un cliente tocchi un muretto, un marciapiede o altro, che specialmente con auto a noleggio, non credo che sai evento raro, che con quello che spendono si ripagherebbero un tot di tagliandi, e non solo per il costo, ma anche per il tempo della riparazione, se una macchina sta un mese in officina, hai potenzialmente perso un mese di noleggio.
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#4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16964
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Quote:
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 44464
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16964
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2023
Città: AUDI RS3
Messaggi: 1469
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Sostituiranno con 5% elettriche e 95% benzina
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PC1-i5 13600KF-Sapphire rx9070xt Pulse 16gb-MSI PRO Z790-P WIFI-32GB DDR 5 @6000-NVME 1TB Corsair MP600gs-LG OLED 42 C2 PC2-i7 12700-ZOTAC TwinEdge RTX 4070 12gb-GB B760M DS3H DDR4-32GB DDR 4 3200-NVME 1TB Lexar NM620-LG OLED 77 C1 DENON AVR-X2700H 7.2-CASSE KLIPSCH RF52II-PS5 e PSVR 2-Xbox Series X-Nintendo Switch 1 e 2
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8499
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Quote:
Nelle elettriche si presenta il problema del motore montato in basso collegato direttamente agli assi, un urto forte può danneggiarlo irreparabilmente , quindi sostituire assi, semiassi , bracetti non sarebbero le uniche spese. Anche un danno da urto sul fondo dove è presente la batteria potrebbe essere fatale, come riportato da un possessore di Model Y che si è trovato 23k di dollari per danno alla batteria. Inoltre i costi di riparazione e la tempestività di Tesla potrebbero non essere all'altezza. Sono molti fattori ma il risultato è quello che loro stessi ammettono.
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#9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 44464
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Quote:
mentre su tesla, magari non sanno metterci le mani e devi andare di assistenza ufficiale con relativi tempi e costi |
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8499
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Quote:
Chiaramente al momento non solo per Tesla, ma per tutti i veicoli BEV serve personale specializzato e formato, non esiste l'officina sotto casa che risolve i problemi. Anche i tempi di riparazione e fornitura dei ricambi sono molto lunghi.
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#11 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2023
Città: AUDI RS3
Messaggi: 1469
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Da me sono pieno di officine FIAT ma sono sicuro che quelle capaci formate e con il mandato a poterci lavorare in assistenza sulle "FIAT" Elettriche si contano su una mano
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
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