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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/batte...io_109655.html
Si possono davvero usare gli accumulatori in commercio come power bank per auto elettriche? Il solito TeslaBjorn ha sperimentato l'accoppiata Tesla Model Y - EcoFlow Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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22kg di benzina sarebbero 33 litri
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#3 |
Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 268
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Li voglio vedere tutti quelli che hanno convinto a comprarsi l'auto elettrica che fanno quando mettono il razionamento a 1 kWh come limite massimo. Si caricheranno 200 km in 72h ahahahahahah
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#4 |
Bannato
Iscritto dal: Oct 2021
Messaggi: 2
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Puoi anche ridere, ma nel caso il limite varrà anche per te e credo che anche tu avrai poco da ridere...
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12454
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700 €/MWh..
0,2 kWh/km = 0,28 €/km 1,8 €/litro 15 km/litro = 0,12 €/km hm.. ricordo quando si diceva che era meglio in tutto l'elettrico.. è durato meno di un anno il beneficio dell'energia elettrica.. anche scendesse di nuovo a 350 €/MWh sarebbe ancora in perdita un acquisto di un'elettrica oggi visto il costo dei combustibili convenzionali stanno confermandosi auto per ricchi o per chi ha potuto farsi un impianto fotovoltaico e ha energia da sprecare perchè sarebbe meglio usarla a casa che sprecarla per caricare una macchina.. sempre che non ce ne sia in eccedenza.. e questo senza parlare di eventuali razionamenti che non colpirebbero i combustibili fossili ma solo metano ed energia elettrica. tempi bui i prossimi 18 mesi per chi usa solo energia elettrica o metano |
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#6 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 482
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CPU: Ryzen R9 3900x VGA: AMD Radeon RX 6900 XT RAM: 2x16GB Gskill Trident Z 3200 mhz MB: Asus TUF x570 Plus PSU: EVGA SuperNOVA 1200 P2 HDD: 2x Silicon Power M.2 nvme 2tb//1x Seagate Ironwolf 16TB CASE: Lian Li PC-o11-Dynamic PCMR MONITOR: LG C955//Gigabyte AD27QD COOLING: full loop by Byksky |
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#7 |
Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 268
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Qui ragazzi c'è poco da stare allegri, se vince la sinistra si continuerà a fare i galletti con Putin e quindi razionamento e aziende che chiudono....se vince la dx saremo sempre con la Nato ma non in prima fila a lanciare i sassi a Putin. E forse la ritorsione energetica non sarà pesante
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#8 |
Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 268
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E cmq GRAZIE draghi che alla fine potrai dire che "ce ne hanno date tante, ma quante gliene hai dette!"
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#9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2017
Città: Emilia
Messaggi: 2371
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Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.) Il mio brano preferito di sempre |
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Città: Timbuctu
Messaggi: 2010
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L'elettrico ha un vantaggio quando ti permette di passare/parcheggiare in aree che non sono consentite con mezzi non elettrici (ben poche a dire il vero), pochi chilometri giornalieri es. 10-20 al massimo. Possibilità di ricaricare la vettura a spese di qualcun'altro così come succedeva nei supermercati tempo fa o altri posti.
Se al momento si possiede ancora un'auto diesel o a benzina è meglio tenersela ancora per almeno un paio di anni. Un ottimo modo per risparmiare visti tutti questi aumenti, è quello di farsi durare le cose. |
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Cambridgeshire
Messaggi: 933
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Quote:
700 €/MWh sono 0,07 €/kWh ergo se si parla di un consumo di 0.2kWh/km sarebbe un costo kilometrico di 0,0014 €/km il che è comunque un pò basso visto che per caricarla lentamente/da casa sono intorno 25centesimi/kwh con un costo per km di 0,05 €/km O sono io che devo prendere un altro caffè?
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iMac 20", Core Duo @2ghz , 2x1GB ram , hd 500gb + 2x250GB esterni FW, x1600m@510/530,WiFi,BT2.0,iSight, logitech z-5500 5.1 , OSX+Win XP pro. #row,row fight the powa!# |
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#13 |
Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 268
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x Techie
Le cose brutte nel mondo ci sono sempre state e ad oggi non c'è solo Putin, e di tutte le altre nefandezze attuali in ogni dove non te ne preoccupi? Ma no dai facciamo i paladini "inutili" di sto piffero e solo verso 1 di 30 problemi giusto xké la TV ci bombarda solo quello di problema. Dai dai che tra poco ci accorgiamo di come sia stato utile metterci in prima linea armati di sputo contro un nemico con artiglieria pesante. Cmq se leggi bene ho suggerito di spalleggiare giustamente la Nato ma senza fare i primi galletti della banda
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 7206
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700 diviso 1000 non fa 0,07 ma 0,7
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Telegram: @shutter1sland |
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#15 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Cambridgeshire
Messaggi: 933
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Giusto, (ecco perchè i conti mi tornavano troppo bassi , mi sono fatto un altro caffè che dormo
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Civis Romanus Sum
Messaggi: 7445
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bene alla peggio si produce elettricità bruciando più petrolio con buona pace di tutti quelli che qui dentro fanno il pieno di carburante pensando che la cosa non tocca la loro tasca.
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#17 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2010
Città: Prov. Venezia
Messaggi: 1137
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Calcolatrice alla mano: 46kWh x 0,2euro = 9,20 euro un pieno 9,20 euro/300km = 0,030 euro per 1 km (3 euro per fare 100km) Se con l'auto benzina o diesel fate più di 100km con 3 euro, allora conviene benzina/diesel, ma sfido chiunque... |
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#18 |
Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 268
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Utonto rifai i conti: con una batteria di 46kwh non ci fai 300km ma realmente devi calcolare 200. Poi in fattura il costo a casa mia x kilowatt sono 0,38 euro.
Quindi elettrico sono 17,50 euro x 200 km A gasolio x 200 km spendo la stessa cifra solo che risparmio 10 mila euro per ogni segmento di auto dalla A in poi. Ciò significa che se prendi in considerazione l'acquisto di un SUV, la differenza di costo tra gasolio e full elettrico sono 30 mila euro sul costo iniziale |
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#19 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 7206
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A parte che, 20 centesimi l energia OGGI non so chi te la da... e se anche fosse vero devi poi aggiungerci tutte le altre voci, e come dice fabio75 arriverai quasi al doppio della cifra.
Inoltre, possiamo stare qui a fare tutti i calcoli possibili e immaginabili, ma la REALTÀ è che AD OGGI la macchina elettrica non ha un vero ritorno in fatto di risparmio. AD OGGI per poter "godere" di una auto elettrica devi avere una casa/villa di proprietà ed aver fatto installare un buon impianto fotovoltaico di diversi kW, cosi da ricaricare gratis la macchina elettrica da 70-80K €
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#20 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
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A quel prezzo molte famiglie non ce la faranno a pagare le bollette di corrente e gas, moltissime aziende saranno costrette a chiudere perché non più concorrenziali e avremo fenomeni economici devastanti. Francamente scherzarci come se il problema fosse che merita l'elettrica o la termica mi sembra completamente fuori luogo. Più di qualcuno ancora non si rende conto che qua non siamo di fronte a una sfida tra elettriche e termiche ma alla più catastrofica crisi energetica di tutti i tempi che rischia a breve di farci precipitare nella più catastrofica recessione di tutti i tempi. |
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