Tesla l'ha fatto davvero: da oggi la rete Supercharger è aperta alle auto della concorrenza

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/soluz...za_102063.html

Come più volte vociferato e anticipato, Tesla oggi apre la sua rete Supercharger a tutti, ma a sorpresa il primo Paese in fase di test è l'Olanda. Ecco come funziona e come si paga

Click sul link per visualizzare la notizia.

[pin-head]

Tradotto: altri soldi, praticamente gratis, per Tesla ^_^

[Ginopilot]

Sono passati quasi 10 anni dalle prime consegne di una tesla e da allora non e' cambiato ancora nulla. Mi sa che tra 10 anni prendo un'altra diesel.

[hackaro75]

Originariamente inviato da Ginopilot

Sono passati quasi 10 anni dalle prime consegne di una tesla e da allora non e' cambiato ancora nulla. Mi sa che tra 10 anni prendo un'altra diesel.

Non so come sia a Lecce ma per quanto riguarda i principali capoluoghi di provincia italiani fra 10 anni il diesel sarà completamente bannato.

[pin-head]

Originariamente inviato da Ginopilot

Sono passati quasi 10 anni dalle prime consegne di una tesla e da allora non e' cambiato ancora nulla. Mi sa che tra 10 anni prendo un'altra diesel.

A Lecce, forse.
A Milano è pieno di Tesla, e all’estero (nei Paesi civili) ancora di più.
Tra 10 anni non saprai nemmeno più che cosa è un diesel, vedrai.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da pin-head

A Lecce, forse.
A Milano è pieno di Tesla, e all’estero (nei Paesi civili) ancora di più.
Tra 10 anni non saprai nemmeno più che cosa è un diesel, vedrai.

Su questo non c'e' dubbio, ma in 10 anni i problemi sono rimasti gli stessi irrisolti. Tra altri 10 non cambiera' nulla a parte gli obblighi inutili e costosi in alcune zone. Qui a lecce puo' giustamente circolare qualsiasi auto, col tempo diminuiscono sempre piu' quelle vecchie ed il problema inquinamento non c'e' mai stato, quindi lasciano stare le auto. In lombardia si riconrre ancora l'idea che l'inquinamento sia causato dalle auto. Tra 10 anni, quando continuera' a peggiorare nonostante l'inutile e dispendiosa elettrificazione, ci sara' da ridere.

[pin-head]

Originariamente inviato da Ginopilot

Su questo non c'e' dubbio, ma in 10 anni i problemi sono rimasti gli stessi irrisolti. Tra altri 10 non cambiera' nulla a parte gli obblighi inutili e costosi in alcune zone. Qui a lecce puo' giustamente circolare qualsiasi auto, col tempo diminuiscono sempre piu' quelle vecchie ed il problema inquinamento non c'e' mai stato, quindi lasciano stare le auto. In lombardia si riconrre ancora l'idea che l'inquinamento sia causato dalle auto. Tra 10 anni, quando continuera' a peggiorare nonostante l'inutile e dispendiosa elettrificazione, ci sara' da ridere.

Non è un problema di inquinamento o non inquinamento.
O meglio, lo è, ma solo in piccola parte. È un problema di efficienza energetica (infinitamente superiore nelle elettiche), ed è un problema di costi.
Se del primo la maggior parte della gente se ne può anche fregare, in modo egoistico, del secondo scommetto che nessuno se ne fregherà, anzi.
E quando (tra non molto) comprare e mantenere un’elettrica costerà molto meno di un cassone a gasolio sì, ci sarà davvero da ridere.

[pin-head]

Originariamente inviato da Techie

Ecco tornato l'evangelista in conflitto di interessi...

Se pensi che parlare qui dentro dei soldi di tesla possa cambiare qualcosa nella capitalizzazione di un’azienda che cuba quasi 1.2 trillion di dollari, credo che allora tu non abbia la minima idea di come funziona la borsa.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da pin-head

Non è un problema di inquinamento o non inquinamento.
O meglio, lo è, ma solo in piccola parte. È un problema di efficienza energetica (infinitamente superiore nelle elettiche), ed è un problema di costi.
Se del primo la maggior parte della gente se ne può anche fregare, in modo egoistico, del secondo scommetto che nessuno se ne fregherà, anzi.
E quando (tra non molto) comprare e mantenere un’elettrica costerà molto meno di un cassone a gasolio sì, ci sarà davvero da ridere.

Lasciamo perdere il discorso inquinamento perche' e' una enorme presa in giro e bastara' aspettare la transizione all'elettrico perche' anche quelli come te se ne rendano conto.
Ben venga l'efficienza, per il momento sono solo belle parole. Per altro i costi delle auto elettriche sono folli come lo erano 10 anni fa e si portano dietro problemi che difficilmente saranno risolti in meno di una 30ina d'anni.

[pin-head]

Originariamente inviato da Ginopilot

Lasciamo perdere il discorso inquinamento perche' e' una enorme presa in giro e bastara' aspettare la transizione all'elettrico perche' anche quelli come te se ne rendano conto.

Ma sì, quando sei fermo in colonna dietro a un mezzo diesel scommetto che abbassi i finestrini e respiri a pieni polmoni.

Ben venga l'efficienza, per il momento sono solo belle parole.

Per il momento è realtà: con un’auto elettrica hai un’efficienze del 90%. Se ricarichi con il fotovoltaico, sei a inquinamento zero.
Le auto termiche in media sono sul 20%. E la benzina non la produci tu, la devono estrarre, raffinare, e trasportare. Inquindando ogni volta. “Solo belle parole”

Per altro i costi delle auto elettriche sono folli come lo erano 10 anni fa e si portano dietro problemi che difficilmente saranno risolti in meno di una 30ina d'anni.

Aggiornati, i prezzi delle elettriche sono crollati. E i problemi di cui parli, che spesso non sono nemmeno problemi se hai una tesla, nel giro di 3, 5 anni saranno solo un ricordo.
Ma detto a uno che pensa di comprare un diesel tra 10 anni, mi rendo conto sia impossibile da digerire.
Basta aspettare: il tempo è galantuomo e ci penserà lui a convincerti.

[pin-head]

Originariamente inviato da Techie

Non lo penso infatti...
Mi fa solo sorridere il tuo comportamento.

Pensa a quanto posso sorridere io, vedendo a quanto hanno chiuso le TSLA oggi ^_^

[Ginopilot]

Originariamente inviato da pin-head

Ma sì, quando sei fermo in colonna dietro a un mezzo diesel scommetto che abbassi i finestrini e respiri a pieni polmoni.

Puoi farlo tranquillamente con i moderni diesel, non solo per l'inutile start& stop.

Per il momento è realtà: con un’auto elettrica hai un’efficienze del 90%. Se ricarichi con il fotovoltaico, sei a inquinamento zero.
Le auto termiche in media sono sul 20%. E la benzina non la produci tu, la devono estrarre, raffinare, e trasportare. Inquindando ogni volta. “Solo belle parole”

Tutte favolette senza fondamento, mi pare sia stato tu a postare quei ridicoli grafici su sta storia.

Aggiornati, i prezzi delle elettriche sono crollati. E i problemi di cui parli, che spesso non sono nemmeno problemi se hai una tesla, nel giro di 3, 5 anni saranno solo un ricordo.
Ma detto a uno che pensa di comprare un diesel tra 10 anni, mi rendo conto sia impossibile da digerire.
Basta aspettare: il tempo è galantuomo e ci penserà lui a convincerti.

Crollati?
In 4-5 anni sara' tutto esattamente come oggi, solo con una offerta piu' variegata di modelli tutti con gli stessi identici problemi dei modelli di adesso, problemi insormontabili con la tecnologia attuale. E non c'e' nulla di nuovo all'orizzonte.
Ci dovremo adattare tutti, pur se non ci saranno benefici per nessuno, purtroppo. Con l'aggravante che se ci si fa prendere la mano con i bandi alle diesel prima e le benzina dopo, dovremo smaltire tante auto ancora valide, con conseguenze negative per l'ambiente.

[Notturnia]

SI sì i pezzi sono crollati adesso puoi comprare una Tesla model s a 40 mila euro nuova e full optional..
esiste anche la Tesla modèl-lino a 9 mila euro per chi vuole un’auto economica .. è cambiato tutto e l’anno prossimo, nel 2050 uscirà anche la Tesla volante a guida autonoma a 12 mila gigaglioni…

E il metano non esiste più … siamo tutti più al verde.. e

Ah no scusate.. le elettriche sono ancora ben costose.. ed effettivamente chi ha una vettura di 5 anni fa bene a tenersela..

[Notturnia]

0,6 €/kWh.. apperò.. la magia dell’elettrico economico.. per una vettura da 0,18 kWh/km siamo quasi all’equivalente di un diesel da 18 km/L.. mi sa che mi tengo la stufa da 1.100 km di autonomia con 5 minuti di ricarica rapida…

[pin-head]

Originariamente inviato da Ginopilot

Puoi farlo tranquillamente con i moderni diesel, non solo per l'inutile start& stop.

Ah, se vuoi farlo tu accomodati pure. Io evito ^_^

Tutte favolette senza fondamento, mi pare sia stato tu a postare quei ridicoli grafici su sta storia.

Favolette sensa fondamento il rendimento dei motori e delle auto? Sei serio? Fisica e termodicamica, queste sconosciute?

Crollati?
In 4-5 anni sara' tutto esattamente come oggi, solo con una offerta piu' variegata di modelli tutti con gli stessi identici problemi dei modelli di adesso, problemi insormontabili con la tecnologia attuale. E non c'e' nulla di nuovo all'orizzonte.
Ci dovremo adattare tutti, pur se non ci saranno benefici per nessuno, purtroppo. Con l'aggravante che se ci si fa prendere la mano con i bandi alle diesel prima e le benzina dopo, dovremo smaltire tante auto ancora valide, con conseguenze negative per l'ambiente.

Metti un bel segnalibro alla pagina, ci vediamo il 1 novembre 2023 e ne riparleremo, anche se ho l’impressione che non ti paleserai.

[pin-head]

Originariamente inviato da Notturnia

SI sì i pezzi sono crollati adesso puoi comprare una Tesla model s a 40 mila euro nuova e full optional..
esiste anche la Tesla modèl-lino a 9 mila euro per chi vuole un’auto economica .. è cambiato tutto e l’anno prossimo, nel 2050 uscirà anche la Tesla volante a guida autonoma a 12 mila gigaglioni…

E il metano non esiste più … siamo tutti più al verde.. e

Ah no scusate.. le elettriche sono ancora ben costose.. ed effettivamente chi ha una vettura di 5 anni fa bene a tenersela..

5 anni fa non c’erano elettriche da 50mila euro con le prestazioni di una model 3.
E i prezzi scenderanno sempre di più, al contrario di quelli delle termiche.
Chi non riesce a vederlo è prevenuto, e non si documenta.

[pin-head]

Originariamente inviato da Notturnia

0,6 €/kWh.. apperò.. la magia dell’elettrico economico.. per una vettura da 0,18 kWh/km siamo quasi all’equivalente di un diesel da 18 km/L..

No, caro.
Quello è il prezzo per chi NON ha una Tesla e per chi NON fa l’abbonamento mensile. Cosa che Tesla ovviamente vuole spingere a fare, per avere soldi che entrano tutti i mesi in cassa.
Per chi si abbona (o chi ha una Tesla) sono 0.26 €/kWh.

mi sa che mi tengo la stufa da 1.100 km di autonomia con 5 minuti di ricarica rapida…

Tienila pure, e continua a inquinare ^_^

[AarnMunro]

Quest'anno a Milano hanno costruito le due centrali atomiche ad alimentare le sole 800mila auto elettriche di noi milanesi anche se basta accendere l'aria condizionata a casa per avere ancora dei blackout...
Pazienza, con la terza che finiranno di costruire tra un mese non dovremmo più arroventare il rame dei cavi per farcela arrivare dalla francia!

[ramses77]

Tornando in topic, questa mossa non fa per niente piacere ai proprietari, perché nasconde, nemmeno troppo, il rischio di futuro affollamento ai supercharger.
Vero è che Tesla ha dichiarato di aprirne altri con i nuovi proventi, ma intanto sembrerebbe aprirà a tutti ben prima di realizzarli.
È tutto da vedere, ma per chi ha un’elettrica di un certo livello, usare la rete Tesla gli costerebbe 20 centesimi in meno rispetto ad una ricarica Ionity, sempre che i prezzi del test vengano poi confermati.
Ci manca solo poi qualche idiota che con una presa in posti non convenzionali parcheggi di traverso occupando più stalli, visto che i cavi in dotazione sono fatti per arrivare sullo spigolo posteriore sinistro e non oltre.
Per ora cresce la preoccupazione.

[cdimauro]

Originariamente inviato da ramses77

È tutto da vedere, ma per chi ha un’elettrica di un certo livello, usare la rete Tesla gli costerebbe 20 centesimi in meno rispetto ad una ricarica Ionity, sempre che i prezzi del test vengano poi confermati.

Per uso una tantum sì, ma dipende dalla marca dell'auto. Ad esempio guarda il pannello "Active" qui:
https://bmw-public-charging.com/web/bmw-it/tariffs
Mentre con l'abbonamento le differenze non sono così elevate:
IONITY Plus
13 EUR/mese
0,31 EUR/kWh