Fiat 500X Sport: avrà powertrain ibrido da 240 CV

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...-cv_83636.html

Fiat 500X Sport sarà la versione sportiva del SUV di FCA con propulsione ibrida plug-in da circa 240 CV e circa 50 chilometri di autonomia in modalità 100% elettrica

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Sandro kensan]

Ok ma chi fornirà o ha fornito la tecnologia plugin alla FCA? La Toyota ha impiegato un sacco di anni prima di mettere sul mercato la sua plugin. È una questione di serietà, non si può vendere un'auto in versione alpha. Secondo me in pochissimi anni non si può indossare la divisa di esperta nell'elettrificazione di automobili, poi i difetti li paga l'utente.

[kamon]

Originariamente inviato da Sandro kensan

Ok ma chi fornirà o ha fornito la tecnologia plugin alla FCA? La Toyota ha impiegato un sacco di anni prima di mettere sul mercato la sua plugin. È una questione di serietà, non si può vendere un'auto in versione alpha. Secondo me in pochissimi anni non si può indossare la divisa di esperta nell'elettrificazione di automobili, poi i difetti li paga l'utente.

Già lamentando difetti prima che venga lanciato? Come mai dai per scontato che non sappiano quello che stanno facendo? Magari lo sviluppo del powertrain in questione va avanti da anni e anni e se così non fosse, chi lo dice che non si possa impiegare meno tempo di altre case automobilistiche per sviluppare una tecnologia?

[Ago72]

Originariamente inviato da Sandro kensan

Ok ma chi fornirà o ha fornito la tecnologia plugin alla FCA? La Toyota ha impiegato un sacco di anni prima di mettere sul mercato la sua plugin. È una questione di serietà, non si può vendere un'auto in versione alpha. Secondo me in pochissimi anni non si può indossare la divisa di esperta nell'elettrificazione di automobili, poi i difetti li paga l'utente.

FCA ha in produzione macchine hybrid dal 2017 Chrysler Pacifica (minivan). La stessa macchina con cui la FCA collabora con Alphabet per la macchina a guida autonoma.

Se poi dal settore auto ci spostiamo ai bus, FCA produce mezzi con questa tecnologia dal 2013 con la serie Iveco Bus Urbanway

[kamon]

Originariamente inviato da Ago72

FCA ha in produzione macchine hybrid dal 2017 Chrysler Pacifica (minivan). La stessa macchina con cui la FCA collabora con Alphabet per la macchina a guida autonoma.

Se poi dal settore auto ci spostiamo ai bus, FCA produce mezzi con questa tecnologia dal 2013 con la serie Iveco Bus Urbanway

Non conterà molto, ma nel gruppo FCA anche la Ferrari "La Ferrari" (cribbio che nome del ca**o ) è ibrida, e risale al 2013.

[Ago72]

Originariamente inviato da kamon

Non conterà molto, ma nel gruppo FCA anche la Ferrari "La Ferrari" (cribbio che nome del ca**o ) è ibrida, e risale al 2013.

Ni. La tecnologia de "La Ferrari" è più vicina al concetto di Kers della F1, che di Ibrida nel senso attuale del termine.
Per intenderci non è possibile andare solo ad alimentazione elettrica.
Sulle differenze de "La Ferrari" consiglio la spassosissima prima puntata della prima serie di the grand tour. Con la prova comparata tra Porsche 918, la McLaren P1 e "La Ferrari".

[sicofante]

Da vecchio Diretur del più importante Marchio di Auto Tetesche di Germania
affermo che non ci si improvvisa in nuove tecnologie e per l'acquisto di un SUV Ibrido non ho voluto fare il beta-tester passando la vita a piagnucolare in Concessionaria ma ho scelto chi ha decenni di esperienza: Honda.

[pipperon]

la cosa triste e' che continuano a vendere una povera fiat punto suvvizzata a prezzi stratosferici.
Fra poco arriveranno al prezzo di una bentley

Un'auto un po seria come una camry o una mazda6 non siamo piu' capaci di produrla da decenni.

PS
" La tecnologia PHEV sarà speculare a quella montata su Renegade e Compass di Jeep"
vorrei fare notare che sono la stessa fiat punto SUV e nel secondo caso la punto allungata.
Non vedo dove sia la notizia: la punto gialla e' uguale alla punto verde.

Al limite la notizia e' che non riuscira' a costare 12.000E al pubblico.

[amd-novello]

A parte i soliti gufacci nostrani auguro di riuscire a fiat. Sopratutto l'unione con la renault nissan che la farà diventare il terzo polo al mondo.

Vedremo.

[thresher3253]

"Sport"

[biometallo]

Originariamente inviato da amd-novello

Sopratutto l'unione con la renault nissan che la farà diventare il terzo polo al mondo.

Ma la fusione non è già saltata da un pezzo a causa delle pretese assurde del governo francese? Le trattative sono andate avanti?

[amd-novello]

Sì il ministro ha ritrattato

Vediamo

[Maxt75]

Mi hanno visivamente stancato le varianti della 500. Continuo a preferire la classica, anche nuovo modello si intende.

[Vindicator23]

rimpiango quando questo sito anni fa era il migliore solo gaming e pc hardware e riguardo a connessioni internet in generale pura informatica e videolutica

adesso fa marketing anche per le macchine e moto elettriche , lo seguo comunque perche sono un vecchio lettore i tempi cambiano :\

[Ragerino]

Ho l'impressione che sia un modello per il mercato americano. Da noi ne venderanno due, da loro venderanno solo questa. Cosi possono andare piano (visti i limiti di velocità ridicoli) ma consumando di più.

[Unrue]

Davvero interessante poter fare 50km solo con l'elettico. Vorrebbe dire per la maggior parte delle persone andare e tornare da lavoro solo con l'elettrico. Poi la sera lo ricarichi. Secondo me è un eccellente fase di transizione all'elettrico puro che pecca ancora di autonomia. Anche la prossima Renault Captur farà 50km solo con le batterie, il futuro prossimo pare questo.

[3000]

La 500 e la 500X sono gli unici modelli belli della Serie, ma attendo l'ibrida dell'Abarth per andare a toccare con mano in concessionaria.
PS: a quando il nuovo modello? E da quello, si sa se ne produrranno anche un modello a 5 porte per sostituire la Punto?

[Marko#88]

Originariamente inviato da thresher3253

"Sport"

Ho pensato la stessa cosa

[Awarning]

Originariamente inviato da Ragerino

Ho l'impressione che sia un modello per il mercato americano. Da noi ne venderanno due, da loro venderanno solo questa. Cosi possono andare piano (visti i limiti di velocità ridicoli) ma consumando di più.

Hai provato a guardarti intorno e a notare quante ibride circolano nelle nostre strade?
Sono sempre di più.

Perchè "consumando i più"?

Originariamente inviato da Unrue

Davvero interessante poter fare 50km solo con l'elettico. Vorrebbe dire per la maggior parte delle persone andare e tornare da lavoro solo con l'elettrico. Poi la sera lo ricarichi. Secondo me è un eccellente fase di transizione all'elettrico puro che pecca ancora di autonomia. Anche la prossima Renault Captur farà 50km solo con le batterie, il futuro prossimo pare questo.

L'ibrido plug-in ha un grosso limite: il costo.
Ha un motore termico, ha un motore elettrico potente e batterie mediamente capienti.
Il tutto è molto più ingombrante e costoso non solo di un'auto tradizionale ma anche di un ibrida non plug-in e questo per fare 50km al giorno in elettrico?
Sulla carta è la miglior tecnologia che abbiamo ma è la peggiore come convenienza.

[Ragerino]

Originariamente inviato da Awarning

Hai provato a guardarti intorno e a notare quante ibride circolano nelle nostre strade?
Sono sempre di più.

Perchè "consumando i più"?

Perche 240cv per andare a fare la spesa o fare i 35 miglia orari, sono proprio indispensabili, vero?
Sono abbastanza sicuro che una Prius da 125cv consumi meno.