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Cineca inaugura Pitagora, il supercomputer Lenovo per la ricerca sulla fusione nucleare
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Old 28-09-2017, 12:41   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...ema_71417.html

Il nuovo veicolo utilizzato è una Lexus LS 600hL dotata di sensori LIDAR, radar e telecamere, i dirigenti della società la chiamano Piattaforma 2.1, ed attualmente è oggetto di test sia a porte chiuse in ambienti controllati sia per le strade pubbliche della Silicon Valley, Ann Arbor in Michigan e Cambridge in Massachusetts

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 28-09-2017, 13:15   #2
find_92
Junior Member
 
Iscritto dal: Nov 2010
Messaggi: 22
ma non per questo si definisce in dietro.
che dolore (al popo).
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Old 28-09-2017, 13:41   #3
marchigiano
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L'Avatar di marchigiano
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18604
i due rotoli di carta igienica sul paraurti anteriore a che servono?
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Old 28-09-2017, 14:06   #4
H.D. Lion
Senior Member
 
L'Avatar di H.D. Lion
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 2067
Nel caso che durante la guida vada qualcosa storto e te la fai sotto...
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Old 28-09-2017, 14:19   #5
Dumah Brazorf
Bannato
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29264
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Originariamente inviato da marchigiano Guarda i messaggi
i due rotoli di carta igienica sul paraurti anteriore a che servono?
A non rigare il paraurti contro i pedoni.
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Old 28-09-2017, 14:31   #6
biometallo
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2006
Città: :
Messaggi: 7471
Quote:
Originariamente inviato da Dumah Brazorf Guarda i messaggi
A non rigare il paraurti contro i pedoni.
LOL

Comunque presumo facciano parte dei vari sensori di cui si accenna nell'articolo "Il nuovo veicolo utilizzato è una Lexus LS 600hL dotata di sensori LIDAR, radar e telecamere" sarebbe utile in effetti avere una descrizione anche sommaria della funzione dei vari componenti da ignorante presumo telecamere che vedano tutto ciò si possa avvicinare lateralmente all'auto, come veicoli che svoltano, pedoni che attraversano ecc...
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Old 28-09-2017, 14:45   #7
Spawn7586
Member
 
Iscritto dal: Dec 2012
Messaggi: 224
Questi sono i veri prototipi, con pezzi che si reggono a nastro adesivo e sputi, che sembrano rotoli di carta igenica, che spuntano dalla macchina manco fosse una google car.
Quando vedi prototipi del genere sai che stanno facendo dei veri test XD
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Old 28-09-2017, 15:19   #8
Falcon89
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L'Avatar di Falcon89
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 151
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Originariamente inviato da biometallo Guarda i messaggi
LOL

Comunque presumo facciano parte dei vari sensori di cui si accenna nell'articolo "Il nuovo veicolo utilizzato è una Lexus LS 600hL dotata di sensori LIDAR, radar e telecamere" sarebbe utile in effetti avere una descrizione anche sommaria della funzione dei vari componenti da ignorante presumo telecamere che vedano tutto ciò si possa avvicinare lateralmente all'auto, come veicoli che svoltano, pedoni che attraversano ecc...
Qui https://www.luminartech.com/ puoi trovare qualche indicazione in più sui sensori LIDAR, comunque trattandosi sostanzialmente di un prototipo, i dati diffusi sono pari a zero, anche partnership come quella con Luminar vengono semplicemente citate senza dati aggiuntivi
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Old 28-09-2017, 16:31   #9
digieffe
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Città: Milano
Messaggi: 4080
ma... invece di mettere il secondo sterzo e relativi comandi non sarebbe stato più semplice disattivare i sensori per il rilevamento del guidatore nel posto guida?
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Old 28-09-2017, 21:27   #10
herger
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Messaggi: 221
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Originariamente inviato da marchigiano Guarda i messaggi
i due rotoli di carta igienica sul paraurti anteriore a che servono?
... ma scusa: due guidatori, due rotoli.... Se poi manca il guidatore "principale", quello seduto al posto del passeggero può usarli tutti e due per la paura.....!!!!
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Old 28-09-2017, 21:45   #11
marchigiano
Senior Member
 
L'Avatar di marchigiano
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18604
a ho capito, due rotoli per farla insieme

https://www.youtube.com/watch?v=oBfK2up9-Cw
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Wind3 4G CA
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Old 29-09-2017, 08:52   #12
Falcon89
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Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 151
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Originariamente inviato da digieffe Guarda i messaggi
ma... invece di mettere il secondo sterzo e relativi comandi non sarebbe stato più semplice disattivare i sensori per il rilevamento del guidatore nel posto guida?
più semplice si, ma non veritiero, disattivare i sensori non equivale a non avere nessuno alla guida
Falcon89 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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