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Old 27-07-2015, 09:06   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: http://www.hwupgrade.it/news/sicurez...les_58184.html

FCA ha indetto un programma di richiamo di 1,4 milioni di vetture vittime di una vulnerabilità software, che potrebbe consentire ad utenti malintenzionati di prendere il controllo di freni, motore e volante

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 27-07-2015, 10:15   #2
Dragon_Lord
Bannato
 
Iscritto dal: Apr 2015
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Avevano scritto che non vi erano problemi !! e adesso richiamano ? Ma come prendono in giro le masse queste Multinazionali.
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Old 27-07-2015, 10:37   #3
Madcrix
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Iscritto dal: Apr 2015
Messaggi: 1105
Chi è che nella news precedente mi diceva che il problema non sussisteva?

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Old 27-07-2015, 11:13   #4
ClosingTime
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Iscritto dal: Feb 2007
Messaggi: 418
Perchè il controllo dei freni è in qualsiasi modo collegato a internet?
__________________
beati gli smemorati perchè avranno la meglio anche sui loro errori
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Old 27-07-2015, 11:22   #5
Avatar0
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Iscritto dal: Jan 2002
Città: La Capitale
Messaggi: 3880
Se l' exploit diventasse pubblico ci vorrebbe poco per creare ad arte un incidente e intentare causa al costruttore, non prima di aver frodato per benino l' assicurazione però. Tutto il mondo è paese.
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Old 27-07-2015, 12:45   #6
massimo79m
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Perchè il controllo dei freni è in qualsiasi modo collegato a internet?
quoto, siamo alla pazzia pura, mi devono spiegare perche' una centralina vitale come quella dei freni e' collegata a internet.
non ci sono motivi validi, se non quello del marketing.
si vergognino, dobbiamo ammazzarci per un "quanto e' figa la nostra auto, e' connessa a internet"?
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Old 27-07-2015, 12:50   #7
TheQ.
Senior Member
 
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Messaggi: 2764
FCA cambiò nome in FCHA che sta per fufufufuc hacker
^_^'''
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Old 27-07-2015, 13:56   #8
wal7er
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Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 200
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Perchè il controllo dei freni è in qualsiasi modo collegato a internet?
Di solito le centraline elettroniche di un'automobile condividono uno stesso bus per dialogare tra di loro (CAN bus). Il problema sorge quando una di queste è connessa a internet senza particolari accorimenti relativi alla sicuezza. Tra le altre cose i dati nel bus di connessione sono criptati.
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Old 27-07-2015, 15:20   #9
bobafetthotmail
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HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
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quanto godo....
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Old 27-07-2015, 20:48   #10
TheQ.
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ma l'utiltà della connessione ad internet quale sarebbe? azionare il tergicristalli dell'auto da remoto?!
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Old 27-07-2015, 21:00   #11
bobafetthotmail
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ma l'utiltà della connessione ad internet quale sarebbe? azionare il tergicristalli dell'auto da remoto?!
Di fatto l'auto ha un tablet di bordo integrato, che fa quello che fa un tablet col 4G.
Più funzioni utilissime come vedersi le telemetrie dei sensori di bordo da casa, vedi qui (questo è il sistema incriminato in questa news) http://www.driveuconnect.com/
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Old 27-07-2015, 22:06   #12
fraussantin
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ma l'utiltà della connessione ad internet quale sarebbe? azionare il tergicristalli dell'auto da remoto?!
no postare automaticamente su facebook mentre lo fai !!!


marco rossi , ha appena acceso i tergicristalli sulla a 29 direzione xyz
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"Story in a game is like story in a porn movie. It's expected to be there, but it's not that important." - John Carmack.
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Old 28-07-2015, 02:22   #13
rockroll
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Originariamente inviato da bobafetthotmail Guarda i messaggi
Di fatto l'auto ha un tablet di bordo integrato, che fa quello che fa un tablet col 4G.
Più funzioni utilissime come vedersi le telemetrie dei sensori di bordo da casa, vedi qui (questo è il sistema incriminato in questa news) http://www.driveuconnect.com/
Anzi fa di più: disattiva i freni...

Ma abbiate pazienza, io non ci sto ad essere schiavo di tecnologie fasulle (utilissime secondo te?) fino a questo punto.
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Old 28-07-2015, 02:24   #14
rockroll
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Avevano scritto che non vi erano problemi !! e adesso richiamano ? Ma come prendono in giro le masse queste Multinazionali.
Adesso Chrysler è diventata FiCA... fai un po' te...
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Old 28-07-2015, 07:10   #15
bobafetthotmail
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Originariamente inviato da rockroll Guarda i messaggi
io non ci sto ad essere schiavo di tecnologie fasulle
Fasulle? Ma che significa? sono vere/reali, e purtroppo, il futuro.

Quote:
(utilissime secondo te?)
Sarcasmo. Devo mettere anche i cartelli o ci arriviamo da soli?
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Old 28-07-2015, 07:20   #16
Darkness86
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Beh che dire, un motivo in più per non comprare le auto di quegli ingrati della FIAT. Già io di mio gli giravo al largo per come hanno fatto ciao ciao all'Italia dopo che, quando ancora era vivo l'avvocato Agnelli, hanno taglieggiato lo Stato italiano per aver fior fiore di soldi pubblici ma dopo questa notizia devo dire che sono ancora più convinto a stare alla larga dai loro catorci.
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Old 28-07-2015, 07:25   #17
Pier2204
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Originariamente inviato da Darkness86 Guarda i messaggi
Beh che dire, un motivo in più per non comprare le auto di quegli ingrati della FIAT. Già io di mio gli giravo al largo per come hanno fatto ciao ciao all'Italia dopo che, quando ancora era vivo l'avvocato Agnelli, hanno taglieggiato lo Stato italiano per aver fior fiore di soldi pubblici ma dopo questa notizia devo dire che sono ancora più convinto a stare alla larga dai loro catorci.
Quando sento ste cazzate mi viene in attacco d'ira, meglio che sto zitto..
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Old 28-07-2015, 07:26   #18
fraussantin
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Iscritto dal: May 2009
Città: toscana
Messaggi: 50634
Il problema è che le auto hanno avoto un progresso tecnologico troppo evoluto rispetto al supporto tecnico. Per aggiornare un sw su una macchina servono mesi , ammesso che l'aggiornamento arrivi.

Guarda ad esempio il keyless , ottimo sistema , ma a londra si son fottutto tutte le auto con un dispositivo da poche decine di euro .

Ed ancora non hanno aggiornato la cifratura del segnale ....

Inutile voler mettere tecnologia sopra i veicoli se poi non si mette supporto .
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Old 28-07-2015, 12:40   #19
TheQ.
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Originariamente inviato da rockroll Guarda i messaggi
Adesso Chrysler è diventata FiCA... fai un po' te...
FCA = Fiscalmente Cambiamo Area...

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Originariamente inviato da bobafetthotmail Guarda i messaggi
Di fatto l'auto ha un tablet di bordo integrato, che fa quello che fa un tablet col 4G.
Più funzioni utilissime come vedersi le telemetrie dei sensori di bordo da casa, vedi qui (questo è il sistema incriminato in questa news) http://www.driveuconnect.com/
Grazie della spiegazione, ma ancora non capisco per quale motivo uno che guida dovrebbe distrarsi col tablet connesso ad internet od uno che è in sosta non dovrebbe usare il tablet connesso ad internet dissociato dall'auto (vedi alla voce gadget non integrati col veicolo).
Anche i sensori non mi sembrano granchè.
Mettiamo poi che uno sia a casa, disteso sul letto. Gli dovrebbe interessare di sapere a quanto stanno le gomme col sensore? scendere dal letto ed usare il manometro così poi le gonfia? boh...
Piuttosto avrebbe senso un antifurto satellitare col geoposizionamento che certi tablet fanno per inviare i dati alla NSA, specie se ti rubano l'auto oltre che le info sugli spostamenti... oppure una webcam che si attiva quando il veicolo viene rubato e manda le foto ad un IP fisso (tipo IP camera di sicurezza).

Questa filosofia BORG dell'internet delle cose (connettere tutte le entità a internet che la NSA/Hacker godono) sembra tanto un'americanata.
TheQ. è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-07-2015, 13:03   #20
bobafetthotmail
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Quote:
Originariamente inviato da TheQ. Guarda i messaggi
Grazie della spiegazione, ma ancora non capisco per quale motivo
Stanno cercando di fidelizzare la clientela sul loro sistema-servizi-vattelapesca e sfruttano l'integrazione con l'automobile per farlo. Quel coso ha delle sue app e dei suoi servizi di ricerca vocale eccetera eccetera.

Almeno questo sembrerebbe il piano.

Considera che essendo una idea partorita da questi qui che mettono un tablet sullo stesso cavo di comunicazione che le centraline di sistemi critici di una macchina, mi riesce difficile fare speculazioni.
Potrebbe benissimo essere una idea completamente irrazionale e senza senso che hanno avuto solo loro.

Quote:
, specie se ti rubano l'auto oltre che le info sugli spostamenti... oppure una webcam che si attiva quando il veicolo viene rubato e manda le foto ad un IP fisso (tipo IP camera di sicurezza).
In USA ci sono comunque già antifurti che permettono di disattivare il motore in remoto, che usano una connessione internet 3G (quindi basta un jammer e le freghi).
In genere però sono SOLO antifurti, la connessione è una VPN con le centrali operative, non è un internet dell'infotainment usato da tutto sulla macchina.

Quote:
Questa filosofia BORG dell'internet delle cose (connettere tutte le entità a internet che la NSA/Hacker godono) sembra tanto un'americanata.
Concordo.

Quote:
Il problema è che le auto hanno avoto un progresso tecnologico troppo evoluto rispetto al supporto tecnico.
Non è questione di evoluzione, è questione che chi fa le cose ha sempre vissuto in un mondo sicuro pre-digitale, dove potevi fare quel cavolo che volevi e non ti craccava niente nessuno.

Quote:
Guarda ad esempio il keyless , ottimo sistema ,
No.
Lo batte solo l'utilizzo di scanner biometrici per le impronte digitali, ma è una cazzata abnorme.
bobafetthotmail è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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