[usato] Grande Punto 2006-2008: problemi noti??

[dibe]

Ciao a tutti,
sto cercando un'auto usata e, per la facilità con cui si trova dalle mie parti, sarei orientato sulla g punto mjet (preferibilmente il 90 cv) dagli anni 2006 al 2008. Sul motore più o meno ne so abbastanza, anche per averlo guidato in diverse occasioni.
Mi sfuggono però i difetti ed i problemi più diffusi per quest'auto.

Mi aiutate?

grazie..

[ferste]

Originariamente inviato da dibe

Ciao a tutti,
sto cercando un'auto usata e, per la facilità con cui si trova dalle mie parti, sarei orientato sulla g punto mjet (preferibilmente il 90 cv) dagli anni 2006 al 2008. Sul motore più o meno ne so abbastanza, anche per averlo guidato in diverse occasioni.
Mi sfuggono però i difetti ed i problemi più diffusi per quest'auto.

Mi aiutate?

grazie..

sicuro di volere il 90? a detta di alcuni possessori che conosco ora farebbero tutti scelte diverse (o più in alto o più in basso), sia per la potenza sia per i consumi.
Per il resto come difettosità c'erano problemi allo sterzo ma penso che fossero già risolti nel 2008....

[gomax]

I motori ormai li conosciamo.. per il resto, sulle GP di un paio di conoscenti ho riscontrato assemblaggi a dir poco orridi.. su quella di un mio collega si è completamente staccata la guarnizione della portiera posteriore (e dire che la usa solo lui e le portiere dietro le usa praticamente mai).

Ciao

[dibe]

Il 90 cv non è poi malvagio... Certo, il jtd che ho sulla stilo è un altro pianeta......

Comunque dopo un primo giro per le concessionarie di zona, devo escluderlo causa introvabilità.... andrò quindi sul 75 cv, se non altro per l'economia di gestione.. so che non è un fulmine ma mi pare abbastanza dignitoso e comunque superiore rispetto ad altre ciofeche che conosco...

Gli assemblaggi delle auto che ho visto oggi erano buoni, comunque prima di concludere me le studierò per bene..

Altro oltre allo sterzo?

[The Mighty Gex]

ho una gp 1.3 90cv Emotion del 2005 (dicembre).
il motore è migliorato infinitamente dopo l'aggiornamento 5.50 della centralina (ora è uscito anche il 6.60 ma non ho ancora parlato con chi lo ha installato).
problemi noti?
il classico servosterzo, ogni tanto mi da l'avaria ESP ASR ma basta spegnere e riaccendere per farlo sparire o accendere il motore dopo che la pompa del gasolio ha finito di mandare in pressione l'impianto.

dopo 5 anni e circa 90k km non ha perso pezzi o guarnizioni ne mi ha mai lasciato a piedi.
il clima è rumoroso ma funziona bene (bizona), la pelle dei sedili è ancora ottima.
i consumi sono altini, ma è anche vero che guido molto spedito, sto sui 17 km/l.
evita i cerchi da 17, belli ma:
a) costano molto le gomme
b) si storcono come nulla fosse.

Per il resto, boh, non saprei, chiedi tu cosa ti interessa sapere.

[matti157]

ho provato il 90cv sulla gp di un mio amico, nell'utilizzo cittadino ti fa incazzare perchè fino a quando la turbina non entra va come un 1.3 aspirato (molto molto poco), solo che tra un semaforo e l'altro non è che puoi superare i 2500 (o 2000 non ricordo)

ma mica darai via quella stupenda 159

[dibe]

mi interessava sapere se ci sono dei difetti cronici tipo l'avaria airbag delle stilo pre 2004 e simili...

Il problema del servosterzo l'ho sentito, ma non ho capito se è una costante (== sicuro che capita) nè se sono coinvolti dei modelli specifici (annate).

[dibe]

Originariamente inviato da matti157

ho provato il 90cv sulla gp di un mio amico, nell'utilizzo cittadino ti fa incazzare perchè fino a quando la turbina non entra va come un 1.3 aspirato (molto molto poco), solo che tra un semaforo e l'altro non è che puoi superare i 2500 (o 2000 non ricordo)

uso cittadino nel senso di girare per città come Mestre, Milano etc verrà fatto 1 volta l'anno se va bene. Per il resto farà quasi esclusivamente extraurbano (statali) o piccoli centri urbani.

Originariamente inviato da matti157

ma mica darai via quella stupenda 159

l'avatar?? è una brera, e non è mia...

[Johnn]

Originariamente inviato da dibe

mi interessava sapere se ci sono dei difetti cronici tipo l'avaria airbag delle stilo pre 2004 e simili...

Il problema del servosterzo l'ho sentito, ma non ho capito se è una costante (== sicuro che capita) nè se sono coinvolti dei modelli specifici (annate).

A memoria avevo letto che il problema al servosterzo colpiva l'8% delle Punto. Sul forum degli appassionati della grande punto ( ) c'è praticamente tutto, mi pare pure qualche test da fare. Chidi mille volte e soprattutto leggi sul contratto se guasti allo sterzo sono coperti.

Un'altra stupidaggine è la difficoltà ad aprire le porteire posteriori, ma non so sul quali annate.

Su alcune si sono dimenticati di mettere lo scarico dell'acqua del clima. Se non vedi scolare l'acqua sotto alla macchina allora scarica sotto la moquette del passaggero per avviare una rigogliosa attività di coltivazione di muffe e affini...

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da matti157

ho provato il 90cv sulla gp di un mio amico, nell'utilizzo cittadino ti fa incazzare perchè fino a quando la turbina non entra va come un 1.3 aspirato (molto molto poco), solo che tra un semaforo e l'altro non è che puoi superare i 2500 (o 2000 non ricordo)

ma mica darai via quella stupenda 159

di al tuo amico di portarla a farla aggioranre perché il problema è stato risolto da almeno due anni.
la mia già dai 1500 giri spinge che è un piacere.

[mc12]

per l'amor del cielo evita il 75cv! ha un cambio da arresto immediato ai progettisti, in quanto la spaziatura 1a-2a è a dir poco sbagliata e ad ogni partenza ti ritrovi a lavorar di frizione se non vuoi sbalzi o vuoti in sottocoppia.
per il resto se non hai troppe pretese sulle andature medie(60-100) va più che bene. forse un pochino rumoroso.
comunque mi par stano che il 90cv non si trovi in zona.

[Capozz]

Originariamente inviato da dibe

mi interessava sapere se ci sono dei difetti cronici tipo l'avaria airbag delle stilo pre 2004 e simili...

Il problema del servosterzo l'ho sentito, ma non ho capito se è una costante (== sicuro che capita) nè se sono coinvolti dei modelli specifici (annate).

Più che del servosterzo era un problema di rumorosità del piantone che emetteva dei rumorini oltre un certo angolo di sterzata.
Però a quanto so c'era stato un richiamo che sistemava il problema.
Alcune hanno gli sportelli posteriori un pò tosti da aprire,ha questo problema un mio amico con la punto di fine 2006, ma non so dirti se l'origine sia congenita o colpa del fratello che tiene la macchina come una discarica, non sa parcheggiare e sbatte un pò dappertutto, ma è raro e, probabilmente, è anche una stronzata da sistemare.
Per il resto nessun difetto grave.

[dibe]

Originariamente inviato da mc12

comunque mi par stano che il 90cv non si trovi in zona.

ne ho trovate un paio, ma con una marea di km.

per il resto hanno i piazzali pieni di 1200 benza...

[dibe]

Originariamente inviato da Capozz

Più che del servosterzo era un problema di rumorosità del piantone che emetteva dei rumorini oltre un certo angolo di sterzata.
Però a quanto so c'era stato un richiamo che sistemava il problema.
Alcune hanno gli sportelli posteriori un pò tosti da aprire,ha questo problema un mio amico con la punto di fine 2006, ma non so dirti se l'origine sia congenita o colpa del fratello che tiene la macchina come una discarica, non sa parcheggiare e sbatte un pò dappertutto, ma è raro e, probabilmente, è anche una stronzata da sistemare.
Per il resto nessun difetto grave.

ok controllerò anche la corretta apertura e chiusura delle porte dietro. alla peggio le faccio registrare prima della consegna, è roba da poco...

I rumorini non mi preoccupano, basta non si rompa sistematicamente l'EPS, questo mi scoccerebbe un bel po'...

x Johnn: grazie, terrò a mente anche i tuoi suggerimenti...

[Futura12]

Grande Punto 5p Emotion 1.3 90cv di Agosto 06 nessun problema noto per ora,giusto un po di rumorini vari di scricchiolamento.
Portata in officina solo per un avaria alla centralina dopo un anno dall'acquisto,e per aggiornare la mappa del motore.

[gomax]

Ovviamente non considerare il 1.2 benza nemmeno se te la regalano... l'auto più spompa e assetata che abbia mai guidato.
Il 1.3 75cv se lo mantieni sui 2000-2200 giri si guida che è un piacere. Forse il cambio strattona un pò per chi è abituato a cilindrate più alte e "rilassate", ma una volta che ci fai l'abitudine, se non guidi come un forsennato, hai un mezzo con una spinta onesta e dai consumi contenuti.

Ciao

[dibe]

No il benzina è escluso in partenza causa elevato kilometraggio.

[Johnn]

Immagino che l'abbia già fatto, ma se è per il kilometraggio, puoi valutare un benzina brillante + gpl o metano after-market.

[mc12]

ma cerchi km0? hai provato a fare un giro giù per la pontebbana?(tarcento-tricesimo-udine nord).
sennò prova a spostarti più in fuori, tipo spilimbergo. mi sembra impossibile non trovare un best-seller.

[dibe]

Originariamente inviato da Johnn

Immagino che l'abbia già fatto, ma se è per il kilometraggio, puoi valutare un benzina brillante + gpl o metano after-market.

avrei cercato un tjet da fare a gpl, ma l'ho escluso perchè troppo macchinoso fare il pieno, dovrei fare 20/30 km tra andata e ritorno per arrivare ai distributori gpl più vicini..