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Destiny Rising: quando un gioco mobile supera il gioco originale
Destiny Rising: quando un gioco mobile supera il gioco originale
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Old 09-05-2008, 11:32   #1
ZigoZago
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turbo benzina decente su che auto?

Adesso sta rifacendo i tubbo benzina

ma secondo me le auto di adesso sono troppo pesanti,beh non solo secondo me

Mi sapete dire un'auto con peso decente e turbo?

c'era la mitica renault 5 gt turbo
ok c'è il 1.4tsi ma la golf 5 pesa un slavino...

cioè fruttare al meglio peso potenza
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Old 09-05-2008, 11:48   #2
Ludus
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bè la golf gt ha il 1.4 tfsi doppio turbo da 170cv... direi un motore più che equilibrato per il peso della golf.

altrimenti vai in casa fiat, o prendi il 1.4 tjet sulla g.punto normale, oppure il 1.4 tjet da 155cv che monta la g.punto abarth.
la bravo come peso/dimensioni è uguale alla golf e ha meno cv (150) e un turbo in meno
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Old 09-05-2008, 12:07   #3
cthulu
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...nostalgia della PuntoGT ????
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Old 09-05-2008, 12:40   #4
Coyote74
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bè la golf gt ha il 1.4 tfsi doppio turbo da 170cv... direi un motore più che equilibrato per il peso della golf.

altrimenti vai in casa fiat, o prendi il 1.4 tjet sulla g.punto normale, oppure il 1.4 tjet da 155cv che monta la g.punto abarth.
la bravo come peso/dimensioni è uguale alla golf e ha meno cv (150) e un turbo in meno
Oppure c'è anche la nuova Alfa Mito, che esce a Giugno, con il 1.4 TJet da 155CV (lo stesso della GPunto Abarth), che sembra dovrebbe avere anche dei pesi contenuti.
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 09-05-2008, 12:47   #5
fabiomi
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Adesso sta rifacendo i tubbo benzina

ma secondo me le auto di adesso sono troppo pesanti,beh non solo secondo me

Mi sapete dire un'auto con peso decente e turbo?

c'era la mitica renault 5 gt turbo
ok c'è il 1.4tsi ma la golf 5 pesa un slavino...

cioè fruttare al meglio peso potenza
elise SC - mini cooper S le prime che mi vengono in mente. Poi dipende dal budget
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Old 09-05-2008, 14:07   #6
Maurè
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Old 09-05-2008, 14:42   #7
Capozz
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bè la golf gt ha il 1.4 tfsi doppio turbo da 170cv... direi un motore più che equilibrato per il peso della golf.

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la bravo come peso/dimensioni è uguale alla golf e ha meno cv (150) e un turbo in meno
la golf non ha due turbo, ha un compressore volumetrico e un turbo
Cmq di turbo vecchio stile che davano il calcio in culo non ne esistono più, ormai è sovralimentazione molto soft con coppia massima a 2000 giri
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Old 09-05-2008, 14:54   #8
dany80m
 
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Old 09-05-2008, 14:57   #9
85kimeruccio
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elise SC - mini cooper S le prime che mi vengono in mente. Poi dipende dal budget
l'elise è volumetrica
la mini mk1 idem.. solo l'ultima è turbo..
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Old 09-05-2008, 15:12   #10
mailand
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un bel po' di saab (9-3 e 9-5), volvo v70, le bmw 335i/135i e quelle che montano quel motore e il v8 della x6, mercedes kompressor (volumetriche), jaguar xkr (volumetrica), subaru, mitsubishi evo...

non mi sembra che per chi vuole un turbo benzina manchino le offerte...
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 09-05-2008, 17:42   #11
Marko#88
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un bel po' di saab (9-3 e 9-5), volvo v70, le bmw 335i/135i e quelle che montano quel motore e il v8 della x6, mercedes kompressor (volumetriche), jaguar xkr (volumetrica), subaru, mitsubishi evo...

non mi sembra che per chi vuole un turbo benzina manchino le offerte...
il tipo chiede auto leggere e quelle che citi sono tutte pesanti a parte mitsu e subby che non sono comunque delle piume...anche se ovviamente danno la merda a taaaaante macchine in commercio...
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Old 09-05-2008, 18:38   #12
castexx
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Old 09-05-2008, 19:46   #13
ZigoZago
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Oppure c'è anche la nuova Alfa Mito, che esce a Giugno, con il 1.4 TJet da 155CV (lo stesso della GPunto Abarth), che sembra dovrebbe avere anche dei pesi contenuti.
quasi quasi vorrei pure un turbo sulla mia

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elise SC - mini cooper S le prime che mi vengono in mente. Poi dipende dal budget
infatti, io parlo comunque di auto che si posso ancora trovare di seconda mano

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Old 09-05-2008, 22:51   #14
fabiomi
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l'elise è volumetrica
la mini mk1 idem.. solo l'ultima è turbo..
nn mi sembra che zigozago abbia specificato la tipologia del turbo
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Old 10-05-2008, 01:14   #15
85kimeruccio
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nn mi sembra che zigozago abbia specificato la tipologia del turbo
turbo è una cosa... sovralimentazione generica è un'altra. non voglio essere troppo pignolo ma un compressore è ben diverso da un turbo.. discorso chiuso
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Old 10-05-2008, 09:21   #16
The Mighty Gex
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turbo è una cosa... sovralimentazione generica è un'altra. non voglio essere troppo pignolo ma un compressore è ben diverso da un turbo.. discorso chiuso
esatto,
tutti chiamano turbo le macchine sovralimentate ignorando il fatto che il turbo-compressore sia solo quello che usa i gas di scarico per far girare il compressore.
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non più.
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Old 10-05-2008, 14:05   #17
Maurè
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o mica l'ha specificato !!!!!
ha detto turbo benzina che non pesa un'accidenti.....eccola
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Old 10-05-2008, 16:06   #18
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possiamo andare avanti tutto il giorno a scrivere nomi di turbo benza, ma cosa intendi con peso decente?
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Old 10-05-2008, 19:34   #19
ZigoZago
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possiamo andare avanti tutto il giorno a scrivere nomi di turbo benza, ma cosa intendi con peso decente?
intendo un' auto che sia abbastanza comoda ma neanche una citycar
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Old 10-05-2008, 20:54   #20
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