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Old 03-10-2007, 07:57   #1
Orcad83
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Città: Dire città mi sembra eccessivo Paese:Vescovado di Murlo (Si)
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Problema con golf

Quando la macchina è in prima o in seconda, fatica ad entrare il turbo, emettendo un nero fumo di scarico. Premetto che è stato cambiata la turbina che si era rotta.
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Old 03-10-2007, 08:34   #2
pagghi
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debimetro sporco?
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Old 03-10-2007, 08:37   #3
ceccoos
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Che motore è?

Iniettori andati?
Debimetro fulminato?
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 03-10-2007, 08:38   #4
alex10
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Tarme ???
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La sezione Sport e Motori è morta ... viva la sezione Sport e Motori !!!
Migna è colpevole !!! LOL - SuperGIF Clan - FIX - "Una piccola senzazione per un uomo, un grande culo per l'umanità" Dr. Greg House
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Old 03-10-2007, 08:43   #5
pagghi
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Che motore è?
diesel suppongo.

se è un benzina e fuma nero.... mmmm, servirebbe un'esorcista
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Old 03-10-2007, 08:48   #6
Orcad83
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é un diesel, potrebbe essere la marmitta?
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Old 03-10-2007, 09:30   #7
simone1980
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al 90% per me è il debimetro andato.
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.
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Old 03-10-2007, 09:35   #8
Orcad83
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al 90% per me è il debimetro andato.
La macchina quando è entrato il turbo e metto le successive marce non ha problemi, crea problemi solo prima e seconda. Che cosa è questo debimetro?
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Old 03-10-2007, 10:16   #9
simone1980
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La macchina quando è entrato il turbo e metto le successive marce non ha problemi, crea problemi solo prima e seconda. Che cosa è questo debimetro?
è un sensore che misura la massa d'aria aspirata e la invia alla centralina per dosare l'iniezione di gasolio. Dovrebbe essere subito dopo il filtro dell'aria.
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Old 03-10-2007, 10:19   #10
Onisem
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Forse ti conviene controllare filtro dell'aria e debimetro. In ogni caso sarebbe meglio che tu indicassi motore (es. tdi 140 cv), chilometraggio etc. Sei fuori garanzia?
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 03-10-2007, 10:28   #11
Orcad83
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Iscritto dal: Mar 2005
Città: Dire città mi sembra eccessivo Paese:Vescovado di Murlo (Si)
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Onestamente non mi ricordo il modello, vi dico solo che lunedi il mi babbo l'ha portata all'officina perchè c'era una spia del motore acceso, loro hanno controllato ed andava fatto solo un reset. Cmq a alla volkswagen a siena non ci capiscono niente, per capire che c'era una valvola di non so cosa balorda hanno smontato mezza macchina compresa la marmitta!!!
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Ultima modifica di Orcad83 : 03-10-2007 alle 10:34.
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Old 03-10-2007, 10:48   #12
ninja750
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Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20494
controlla meglio, le VW non hanno mai problemi
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Old 03-10-2007, 10:50   #13
Orcad83
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controlla meglio, le VW non hanno mai problemi


Quanto pare nonn è vero
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Old 03-10-2007, 11:58   #14
heavymachinegun
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Onestamente non mi ricordo il modello, vi dico solo che lunedi il mi babbo l'ha portata all'officina perchè c'era una spia del motore acceso, loro hanno controllato ed andava fatto solo un reset. Cmq a alla volkswagen a siena non ci capiscono niente, per capire che c'era una valvola di non so cosa balorda hanno smontato mezza macchina compresa la marmitta!!!
valvola e marmitta...mi viene in mente solo la Wastgate.

cmq mi pare strano che la colpa sia la sua perchè dovrebbe farlo in tutte le marce

come è già stato detto molto probabilmente è colpa del debimetro dato che su molti TDI (in particolare il 130cv) è molto delicato
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Old 03-10-2007, 12:42   #15
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 301
cambia meccanico VW e aggiustala meglio
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 03-10-2007, 13:40   #16
Orcad83
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cambia meccanico VW e aggiustala meglio

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Old 03-10-2007, 14:00   #17
-dieguz-
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Iscritto dal: Sep 2005
Città: padova, provincia Auto:Toyota 4Runner 2.4td 90 cv
Messaggi: 303
l'audi del babbo a 130kmh perde di potenza. dovrebbe avere la marmitta che è partita...
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