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Old 31-10-2006, 20:45   #1
misterx
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Insomma, aumenta il bollo per tutti, o quasi

anzichè punire i SUV ora se la prende con tutte le auto con potenza superiore ai 100 CV


sono capace anch'io di fare il ministro a questo modo.....mai visto un governo così incapace

Ultima modifica di misterx : 31-10-2006 alle 20:49.
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Old 31-10-2006, 20:47   #2
GianoM
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Dati? Tabelle? Qualcosa di concreto?

EDIT: tutti hanno macchine sopra i 100 CV? Io no ad esempio...
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Old 31-10-2006, 20:48   #3
misterx
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http://www.borsaitaliana.reuters.it/...TAX-GRANDI.XML
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Old 31-10-2006, 20:50   #4
GianoM
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Qua parla di 100KW
- SUPERBOLLO PER AUTO DI GRANDE CILINDRATA. Le uniche auto che non avranno rincari saranno le euro 4 fino a 100 kw: pagheranno 2,58 euro a kw. Il bollo poi sale per le auto più inquinanti, con un ulteriore rincaro per le auto sopra i 100 kw che pagheranno, oltre questa soglia, 1,3-1,5 euro in più per chilovattore. Ad esempio, una euro 3 pagherà 2,70 euro fino a 100 kw e 4,05 euro per kw sopra questa soglia. Le più tartassate saranno le vetture Euro 0: 3,00 euro sotto i 100 kw, e poi 4,5 euro per kw sopra questa soglia.

http://www.lagazzettadelmezzogiorno....&IDCategoria=4
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Old 31-10-2006, 20:52   #5
Jaguar64bit
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100kw ( 136cv )...c'è già un thread nella sezione sport..
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Old 31-10-2006, 20:53   #6
misterx
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
100kw ( 136cv )...c'è già un thread nella sezione sport..

qui si parla di tasse e di governo

ad ogni modo il corriere della sera riporta 100 CV e non 100 kW
misterx è offline  
Old 31-10-2006, 20:56   #7
GianoM
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Superbollo auto sopra 100 kw. Legambiente: «Direzione giusta»

ROMA. L’ennesima modifica della legge finanziaria su Suv e dintorni allarga il superbollo a tutti i modelli di auto sopra i 100 kw e Legambiente la valuta positivamente: «Finalmente si sancisce il principio che quanto più un´auto consuma e inquina, tanto più deve pagare di bollo – dice il presidente dell’associazione, Roberto Della Seta - oltre un rapporto puramente proporzionale tra numero di cavalli e carico fiscale. Non è la soluzione al problema del traffico, che va affrontato potenziando i trasporti pubblici e limitando nelle città l’uso dell’auto, ma è un segnale di grande innovazione: le città italiane sono le più inquinate di Europa, vantiamo il più alto rapporto tra abitanti e autoveicoli, solo disincentivando il mezzo privato si può cominciare a risalire la china e a evitare agli italiani i gravi danni alla salute causati dall’aria fetida che si respira nei centri urbani».

http://www.greenreport.it/contenuti/...p?id_cont=4291
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Old 31-10-2006, 20:57   #8
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da misterx
qui si parla di tasse e di governo

ad ogni modo il corriere della sera riporta 100 CV e non 100 kW

Perchè nell'altro thread di cosa si parla ?


poi il sito del corriere ha corretto scrivendo 100kw..
Jaguar64bit è offline  
Old 31-10-2006, 20:59   #9
misterx
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Originariamente inviato da GianoM
Superbollo auto sopra 100 kw. Legambiente: «Direzione giusta»

ROMA. L’ennesima modifica della legge finanziaria su Suv e dintorni allarga il superbollo a tutti i modelli di auto sopra i 100 kw e Legambiente la valuta positivamente: «Finalmente si sancisce il principio che quanto più un´auto consuma e inquina, tanto più deve pagare di bollo – dice il presidente dell’associazione, Roberto Della Seta - oltre un rapporto puramente proporzionale tra numero di cavalli e carico fiscale. Non è la soluzione al problema del traffico, che va affrontato potenziando i trasporti pubblici e limitando nelle città l’uso dell’auto, ma è un segnale di grande innovazione: le città italiane sono le più inquinate di Europa, vantiamo il più alto rapporto tra abitanti e autoveicoli, solo disincentivando il mezzo privato si può cominciare a risalire la china e a evitare agli italiani i gravi danni alla salute causati dall’aria fetida che si respira nei centri urbani».

http://www.greenreport.it/contenuti/...p?id_cont=4291

tornando in metropolitana a Milano mi hanno rifilato l'anteprima del corriere della sera e si parla di 100 CV

ma le unità di misura le conoscono sti giornalisti ?
misterx è offline  
Old 31-10-2006, 20:59   #10
clasprea
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Penso che il concetto che voleva esprimere misterx non è che tutti hanno auto sopra i 100 kw, ma che ben pochi hanno auto sotto i 100 kw E euro4!

Infatti gli aumenti a seconda delle emissioni mica li hanno tolti, eh!
__________________
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clasprea è offline  
Old 31-10-2006, 20:59   #11
Jaguar64bit
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http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...e/31/suv.shtml


ROMA - Rimodulata completamente l'annunciata tassa sui Suv. Ora è previsto un superbollo per le auto più potenti. L'aumento della tassa di circolazione per le auto riguarderà i veicoli con «oltre 100 kilowatt» di potenza e non oltre i 100 cavalli vapore. Lo ha precisato il vice ministro dell'Economia, Vincenzo Visco, lasciando Montecitorio al termine del vertice di maggioranza (100 kW equivalgono a 136 CV). Il maggior gettito, insieme a un controllo sulle compensazioni Iva, servirà ad aumentare a 7.750 euro la no tax area per le persone con più di 75 anni. La soluzione individuata dal governo per gli anziani farebbe dunque del tutto scomparire - come conferma Grandi - l'ipotesi di innalzare l'aliquota massima Irpef dal 43% al 45%. Questa proposta, avanzata da alcuni emendamenti della maggioranza, sarebbe stata ritirata - dicevano gli stessi firmatari - nel caso in cui il governo fosse riuscito a identificare una copertura diversa.

Non ci sarebbe comunque spazio per molte altre modifiche. Il vice ministro all'Economia Vincenzo Visco, da quanto si apprende, avrebbe infatti detto ai rappresentanti della maggioranza: «Ci stiamo arrampicando sugli specchi, abbiamo superato il limite e dato fondo a tutto». E proprio per questo «le aliquote non si toccano». In ogni caso Visco avrebbe ricordato che «fino a 40 mila euro di reddito nessuno ci perde» dalla riforma dell'Irpef.
31 ottobre 2006
Jaguar64bit è offline  
Old 31-10-2006, 21:00   #12
misterx
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Quote:
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Perchè nell'altro thread di cosa si parla ?


poi il sito del corriere ha corretto scrivendo 100kw..

che c'entra una tassa coi motori ?
avete sbagliato voi a postare
misterx è offline  
Old 31-10-2006, 21:01   #13
misterx
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Quote:
Originariamente inviato da clasprea
Penso che il concetto che voleva esprimere misterx non è che tutti hanno auto sopra i 100 kw, ma che ben pochi hanno auto sotto i 100 kw E euro4!

Infatti gli aumenti a seconda delle emissioni mica li hanno tolti, eh!

la usi o meno e paghi
misterx è offline  
Old 31-10-2006, 21:02   #14
Jaguar64bit
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Quote:
Originariamente inviato da misterx
che c'entra una tassa coi motori ?
avete sbagliato voi a postare

scusa ma la tassa non riguarda auto e motori ?


cmq...hai fatto bene ad aprire pure di quì..che ti devo dire.
Jaguar64bit è offline  
Old 31-10-2006, 21:04   #15
GianoM
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Io attenderei qualcosa di più sicuro prima di sparare a zero.
GianoM è offline  
Old 31-10-2006, 21:05   #16
misterx
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Messaggi: 3736
Quote:
Originariamente inviato da Jaguar64bit
scusa ma la tassa non riguarda auto e motori ?


cmq...hai fatto bene ad aprire pure di quì..che ti devo dire.

no no, anche se lo chiudono pazienza
E' che on avrei mai pensato che ne aprissero uno di là .
Ma traslate quell'altro di qua visto che non si parla di prestazioni et similia ma di tasse=politica
misterx è offline  
Old 31-10-2006, 21:23   #17
Snickers
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La trovo più sensata rispetto a quella dei SUV, visto che un Porsche Carrera penso inquini parecchio di più di un SUV normale oltre che essere ancora un'auto più "exclusive", cioé da riccazzo sfondato.
Snickers è offline  
Old 31-10-2006, 21:30   #18
kintaro oe
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Quote:
Originariamente inviato da Snickers
La trovo più sensata rispetto a quella dei SUV, visto che un Porsche Carrera penso inquini parecchio di più di un SUV normale oltre che essere ancora un'auto più "exclusive", cioé da riccazzo sfondato.
Non ho mai sentito una ******** piu' grande !!!
__________________
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kintaro oe è offline  
Old 31-10-2006, 21:30   #19
LUVІ
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Thread doppio.
Dati errati, oltretutto
Argomento già sufficientemente sviscerato nel thread sulla finanziaria.

LuVi
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Old 31-10-2006, 21:39   #20
Snickers
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Quote:
Originariamente inviato da kintaro oe
Non ho mai sentito una ******** piu' grande !!!
A sì? Bene, prendi i dati di consumi medi fra un Cayenne Turbo S e il Porsche berlina più potente, poi vediamo.
Snickers è offline  
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