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Old 10-06-2006, 14:34   #1
HighVoltage
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Vorrei comprarmi una Honda Hornet 600: consigli per l'acquisto

Dunque mi è andato in porto un certo affruccio e adesso mi sarei deciso a prendermi la moto tanto amata da me...

La Honda Hornet 600



Sinceramente vorrei orientarmi su un usato del 2004/2005.


Chi saprebbe darmi consigli su prezzi, cosa guardare in una moto usata per capire se nuova o rimessa nuovo...etc etc.

Si aspettano consigli
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Old 10-06-2006, 14:37   #2
HighVoltage
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Adesso una domandona...ma secondo voi la Hornet 900 del 2004 con circa 8000 Km praticamente nuova tenuta bene come questa...:

http://www.bikebros.co.jp/images/wal...0_blu_1024.jpg

stesso colore, con le canne dello scarico perfette non rovinate (arruginite), appena rigommata con le Diablo Corsa...

Quanto potrei pagarla...????


Inoltre sapete quanto pagherebbe di bollo...???? A consumi come sta messa...??? etc etc...
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Old 10-06-2006, 15:10   #3
Praetorian
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Old 10-06-2006, 15:24   #4
HighVoltage
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Old 10-06-2006, 16:58   #5
Milosevik
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Credo che la vendano a meno della 600 , quindi vedi tu , per farti un'idea sui prezzi cmq c'è sempre www.moto.it
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LA Tuono
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Old 10-06-2006, 17:02   #6
Milosevik
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cmq quella della prima foto mi sembra tanto una 900
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Old 10-06-2006, 20:17   #7
HighVoltage
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cmq quella della prima foto mi sembra tanto una 900
infati è una 600

Ma quella de link sotto è una 900
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Old 10-06-2006, 20:17   #8
HighVoltage
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grazie a tutti
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Old 10-06-2006, 21:02   #9
lucasante
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lascia sta' la hornet.. e' sempre a carburatori poi.. w la tecnologia honda..
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Old 10-06-2006, 21:09   #10
HighVoltage
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lascia sta' la hornet.. e' sempre a carburatori poi.. w la tecnologia honda..
veramente la 900 è ad iniezione
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Old 10-06-2006, 21:51   #11
HighVoltage
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Chi sa a consumi come sta messa...???
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Old 11-06-2006, 01:46   #12
igiolo
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Dunque mi è andato in porto un certo affruccio e adesso mi sarei deciso a prendermi la moto tanto amata da me...

La Honda Hornet 600



Sinceramente vorrei orientarmi su un usato del 2004/2005.


Chi saprebbe darmi consigli su prezzi, cosa guardare in una moto usata per capire se nuova o rimessa nuovo...etc etc.

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Allora..sai quei tizi che prendono la moto x sbaglio..x un nn si sa quale motivo?Ecco un mio collega ha una hornet color titanio (come quella a sx,l'unica colorazione davvero bella x la hornet secondo me) NUOVA,con 4000km,del 2004..ti assicuro che ha ancora la patina del nuovo,vergognosamente perfetta..
Se ti interessa ti posso mettere in contatto con lui,dire che è un affare è un'eufemismo,dato che la da via (la moto ) a 5000€,dato che si è appena sposato e deve metter su casa..
Stay tuned..
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 11-06-2006, 09:20   #13
polostation
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QUeste sono le occasioni che sogno

Però anche io sarei curioso di sapere, in media, quanto consuma... nessuno ce l'ha?
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Old 11-06-2006, 09:26   #14
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Originariamente inviato da polostation
QUeste sono le occasioni che sogno

Però anche io sarei curioso di sapere, in media, quanto consuma... nessuno ce l'ha?
manda un pvt a ferste
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Old 11-06-2006, 10:08   #15
_HackAj_
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Se ti interessa io ho intenzione di vendere la mia.. è un 2004 color blu satinato con appena 9000km, nuova in tutto e per tutto.. ho necessità di passare ad una cosa più pratica, uno scooter.. penso un t-max.. se vuoi contattami..

P.S. per chi chiede dei consumi.. io in città non ci faccio più di 16 a litro andandoci tranquillo.. è ovvio che se si apre la manetta si scende anche a 10 a litro.. e vi posso assicurare che il discorso carburatori o iniezione è davvero poco rilevante.. ho un amico con una sv 650 ad iniezione che riesce a farci ancora di meno con un litro di benza
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Oltre 100 trattative andate a buon fine, per vedere tutti gli utenti con i quali ho concluso sul forum cliccate QUI o per il mio profilo Ebay cliccate QUI
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Old 11-06-2006, 10:12   #16
R@nda
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Ecchime!

(A parte che l'unico colore decente per l'Hornet è il nero )
Come consumi sta a te....se apri ti fai anche i 10/L come niente se stai nei 5-6000rpm ti fa anche i 21/L

Comunque va che tra il 900 e il 600 c'è una bella differenza di motore, vedi quanta esperienza hai e che cosa chiedi da una moto.
Perchè l'Hornet (ma questo vale anche per il 600) a sopensioni non è proprio messa bene e se decidi di fare un andatura un pò forzata o c'hai manico o ti ammazzi.

Poi obbligatoriamente dovrai sostituire le molle delle forcelle (questo vale per praticamente ogni naked medio/economica in circolazione) ...ma costa poco, 150€ e li valgono tutti.

Ormai la ho da 2 anni e la ricomprerei domani stesso, ha uno dei motori più sfruttabili che abbia mai provato.(Hornet 900).
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Christopher Hinz - Ciclo Paratwa -

Ultima modifica di R@nda : 11-06-2006 alle 10:15.
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Old 11-06-2006, 10:42   #17
HighVoltage
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Allora..sai quei tizi che prendono la moto x sbaglio..x un nn si sa quale motivo?Ecco un mio collega ha una hornet color titanio (come quella a sx,l'unica colorazione davvero bella x la hornet secondo me) NUOVA,con 4000km,del 2004..ti assicuro che ha ancora la patina del nuovo,vergognosamente perfetta..
Se ti interessa ti posso mettere in contatto con lui,dire che è un affare è un'eufemismo,dato che la da via (la moto ) a 5000€,dato che si è appena sposato e deve metter su casa..
Stay tuned..
ciao, anche se questo è un thread dove io NON cerco una moto ma INFO su queste, ti dico che il prezzo è un tantinello altino, considerando che dovrei venir a prenderla io li da te (quindi viaggio e benzina al ritorno) inoltre allo stesso prezzo (con 500€ meno e meno fatica) la prendo qui nella mia città e pure 900

Cmq grazie
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Old 11-06-2006, 10:44   #18
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Se ti interessa io ho intenzione di vendere la mia.. è un 2004 color blu satinato con appena 9000km, nuova in tutto e per tutto.. ho necessità di passare ad una cosa più pratica, uno scooter.. penso un t-max.. se vuoi contattami..

P.S. per chi chiede dei consumi.. io in città non ci faccio più di 16 a litro andandoci tranquillo.. è ovvio che se si apre la manetta si scende anche a 10 a litro.. e vi posso assicurare che il discorso carburatori o iniezione è davvero poco rilevante.. ho un amico con una sv 650 ad iniezione che riesce a farci ancora di meno con un litro di benza
...sei lontanuccio
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Old 11-06-2006, 10:50   #19
HighVoltage
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(A parte che l'unico colore decente per l'Hornet è il nero )
Quoto :o ma se l'usato mi fornisce solo il blu lucido io non ci posso far nulla

Quote:
Come consumi sta a te....se apri ti fai anche i 10/L come niente se stai nei 5-6000rpm ti fa anche i 21/L
Addirittura 21Km/lt ...ma parli della 600 o della 900

Quote:
Comunque va che tra il 900 e il 600 c'è una bella differenza di motore, vedi quanta esperienza hai e che cosa chiedi da una moto.
Perchè l'Hornet (ma questo vale anche per il 600) a sopensioni non è proprio messa bene e se decidi di fare un andatura un pò forzata o c'hai manico o ti ammazzi.
si lo so in termini di differenza so che si gioca molto....in merito all'esperienza..beh ho un Beverly 250 (mai portato moto simili, se non sporadicamente quella di qualche amico)..per andatura forzata che intendi...???

Quote:
Poi obbligatoriamente dovrai sostituire le molle delle forcelle (questo vale per praticamente ogni naked medio/economica in circolazione) ...ma costa poco, 150€ e li valgono tutti.
Dato che non credo di farci il folle, dato che non ho l'esperienza al momento per poter fare il pazzo devo cmq cambiarle...

Quote:
Ormai la ho da 2 anni e la ricomprerei domani stesso, ha uno dei motori più sfruttabili che abbia mai provato.(Hornet 900).
è uno spettacolo di moto
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Old 11-06-2006, 11:04   #20
Milosevik
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infati è una 600

Sicuro? A me questa
sembra proprio la 900 , sia per il serbatoio che per il motore.
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