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Old 26-04-2012, 22:50   #61
Gennarino
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Livingston è ripartita, WindJet è in coma e probabilmente verrà acquistata da Alitalia.
Livingston (LM/LVG) (Powered by Lauda Air) non ha piu' COA, quantomeno italiana, e comunque sul suo sito tutti i voli sono dallo scorso anno cancellati e non c'e' nulla di prenotabile.

P.S.: Ho appena riscontrato, Livingston ha restituito alla compagnia di leasing i 6 velivoli che aveva durante le sue operazioni. (3x A321-231/210 e 3x A330-243/297)

http://www.lauda.it/flex/cm/pages/Se.../IT/IDPagina/5

Per quanto riguarda WindJet, non mi risulta nulla di anomalo.
Ha 12 velivoli (5x A319-100/144 e 7x A320-200/180 e due "Piaggioni" P-180A (Avanti) configurazione 8 posti per voli privati) e sono tutti operativi.
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Ultima modifica di Gennarino : 26-04-2012 alle 23:00. Motivo: Aggiunto P.S.
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Old 27-04-2012, 17:49   #62
IpseDixit
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Il sito della nuova Livingston, Riccardo Toto figlio dell'ex proprietario di AirOne ha rilevato marchio e licenza, il primo charter è stato effettuato lo scorso 31 marzo.
La situazione di Wind Jet è questa, sono mesi che i dipendenti non vedono un soldo. Da settimane si parla di una possibile cessione a Alitalia.
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Old 27-04-2012, 17:52   #63
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Alla lista delle compagnei fallite si aggiunge Malev.
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Old 01-05-2012, 00:54   #64
Gennarino
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Il sito della nuova Livingston, Riccardo Toto figlio dell'ex proprietario di AirOne ha rilevato marchio e licenza, il primo charter è stato effettuato lo scorso 31 marzo.
Ti devo contraddire, Livingston (LM/LVG) e' stata radiata. Toto ha creato la New Livingston (JN/NLV) e ha ricevuto una nuova COA, quindi nuovi indicativi ICAO e IATA. Toto ha solo rilevato il marchio, neanche i velivoli (probabilmente per evitare di accollarsi gli arretrati del leasing)

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La situazione di Wind Jet è questa, sono mesi che i dipendenti non vedono un soldo. Da settimane si parla di una possibile cessione a Alitalia.
Il topic e' Compagnie Aeree Italiane FALLITE, anche se ha dei problemi finanziari, WindJet ha la COA ancora attiva e valida, e' una compagnia che vola a tutti gli effetti. Se dovesse raggiungere un livello di deficit economico che non le permette di garantire la sicurezza in volo, solo in quel caso ENAC sospende la licenza e mette a terra i velivoli.

Una mia nota a margine: ma quante compagnie ha intenzione di assorbire Alitalia? Se l'Unione Europea dovesse forzare la restituzione del prestito concesso ad Alitalia dal Governo Italiano e ritenuto dal UE come contrario alle disposizioni Europee, saremmo nuovamente alla chiusura. Attualmente Alitalia non ha liquidita', si sta' rafforzando nel low-cost e sta' riducendo i costi nel medio e lungo raggio, tagliando i servizi di bordo, il che vuol dire qualita' scadente e quindi meno passeggeri.

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Alla lista delle compagnei fallite si aggiunge Malev.
Malev e' Ungherese...
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Ultima modifica di Gennarino : 01-05-2012 alle 01:05. Motivo: Aggiunta nota a margine
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Old 18-08-2012, 22:18   #65
Gennarino
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Ovviamente, visti gli ultimi avvenimenti, e' entrata in classifica tra le compagnie sospese Wind Jet.

- Wind Jet S.p.A. (VI-JET) (Licenza Sospesa dal 16 Ago 2012)
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Old 09-09-2012, 11:35   #66
Gennarino
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Entra nel novero delle compagnie a terra:

- Rotkopf Aviation Italia S.r.l. (??-RTK) (Licenza Sospesa dal 24 Ago 2012)

E siamo a 10...

Ho aggiunto in prima pagina:

PRIMA AIRLINES tra le compagnie cessate;
Aggiunto anche un chiarimento riguardo le sospensioni o auto-sospensioni.
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Old 23-01-2013, 17:08   #67
Gennarino
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Entra il lista:

- Airmarche S.p.A. (??-MMC) (Licenza Sospesa il 10 Gen 2013)

Per le anomalie totalmente italiche* segnalo:
  • Blue Panorama Airlines S.p.A. (BPA) - Licenza sospesa e contestuale rilascio di licenza provvisoria dal 23 Ott 2012;
  • Air Italy S.p.A. - (AEY) - Licenza sospesa e contestuale rilascio di licenza provvisoria dal 11 Gen 2013;
  • Meridiana Fly S.p.A. (ISS) - Licenza sospesa e contestuale rilascio di licenza provvisoria dal 11 Gen 2013.
* Che senso ha sospendere una licenza e rilasciare una licenza provvisoria?
O si lascia la licenza ordinaria e si aspetta la scadenza per valutarne il rinnovo o si sospende e basta...

mentre sale al piano superiore Lufthansa Italia, definitivamente radiata.
Rammento che continua ad operare in Italia con livrea Lufthansa e COA Tedesca.

Ho modificato le note per renderle piu' chiare, qualcuno ha fatto copy&paste di un vecchio aggiornamento sul suo blog e qualcun'altro ha pensato fosse un bollettino ufficiale delle autorita' marziane e pretendeva una rettifica sbagliata ad una notiza esatta... *LOL*
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Ultima modifica di Gennarino : 23-01-2013 alle 17:12.
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Old 23-01-2013, 23:25   #68
david-1
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