NextGO Epi punta a usare l'ossido di gallio per portare la ricarica dei veicoli elettrici a soli 10 minuti

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://edge9.hwupgrade.it/news/star...ti_156346.html

Una startup berlinese ha raccolto 2 milioni di euro con l'obiettivo di produrre chip in ossido di gallio destinati alla gestione dell'alimentazione, con l'obiettivo di migliorare le prestazioni di ricarica dei veicoli elettrici (e altro ancora)

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Ago72]

Non capisco, credevo che il collo di bottiglia nella velocità di ricarica fosse l'accumulo (batteria), che si degrada molto per via dello stress meccanico, e non nell'inverter.

[alien321]

Originariamente inviato da Ago72

Non capisco, credevo che il collo di bottiglia nella velocità di ricarica fosse l'accumulo (batteria), che si degrada molto per via dello stress meccanico, e non nell'inverter.

Mi spiace deluderti ma non è nemmeno il problema maggiore, il problema
principale è la POTENZE, facciamo un ipotesi:

Riusciamo ad avere un auto con 200Kwh di energia per fare i nostri 800Km veri con AC e velocità decoroso anche in autostrada.

Se dopo 400Km devi fare una ricarica e vuoi farla in un tempo onesto che potenza deve avere la colonnina? Si 1MW di potenza, capisci che gestire quella potenza è tutto tranne che facile