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AMD Ryzen Threadripper 9000 e Radeon AI Pro R9700, per le workstation AI
AMD Ryzen Threadripper 9000 e Radeon AI Pro R9700, per le workstation AI
La nuova generazione di processori AMD Ryzen Threadripper 9000 espande la presenza dell'azienda americana nel settore delle workstation, con un focus particolare agli ambiti compute e dell'intelligenza artificiale. A integrare le novità troviamo le schede Radeon AI PRO R9700, con le quali sviluppare sistemi per l'IA che non siano in cloud ma direttamente in azienda
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HUAWEI MatePad Pro PaperMatte Edition (2025) adotta un particolare display Tandem OLED da 12,2" che elimina il 99% dei riflessi grazie alla superficie PaperMatte. Con soli 508 grammi di peso e 5,5 mm di spessore, integra il processore Kirin T92A, 12GB di RAM e connettività Wi-Fi 7, novità peculiare dell'edizione di quest'anno. La batteria da 10.100 mAh supporta ricarica SuperCharge Turbo da 100W per il pieno in 55 minuti, per un tablet estremamente fluido e affidabile nei contesti più disparati.
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Old 15-10-2024, 12:10   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...-x_131829.html

Al Salone di Parigi la marca francese mette in mostra tutti i nuovi modelli, incluso il SUV di segmento C, per ora solo prototipo, ma che non tarderà ad arrivare in versione definitiva. Tutta la gamma è anche elettrica

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-10-2024, 12:25   #2
s0nnyd3marco
Senior Member
 
L'Avatar di s0nnyd3marco
 
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trieste
Messaggi: 5435
Segmento C e 4.65m?
Per fortuna sono rimasti coerenti di design: cesso il modello precedente, cesso questa.
__________________
You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
s0nnyd3marco è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-10-2024, 14:01   #3
daviderules
Senior Member
 
L'Avatar di daviderules
 
Iscritto dal: Dec 2008
Città: Udine
Messaggi: 962
Attualmente guido una c4 del 2023 (aziendale) e noto con piacere che hanno lasciato nel nuovo modello la caratteristica più geniale che sia mai stata concepita: l'assenza totalmente immotivata del tergicrastallo posteriore.

Io mi immagino un ingegnere dell'aerodinamica che si spippotta pensando a quando è geniale eliminare l'acqua dal lunotto posteriore solo grazie al flusso dell'aria, che è anche vero, a oltre 100 km/h la visibilità è perfetta, peccato che in coda in città, con l'umidità del mattino o semplicemente con il lunotto sporco ti attacchi al tram
__________________
MBMSI B650P CPU AMD R7 7700X RAM2x 16gb corsair ddr 5 (6000MT/S CL30) HD:2 Tb Nvme gen 4 + 4 Tb ssd SATA GPURTX 4070 ALI: Cooler Master 750w MONITOR:itek taurus (2160x1440p, 144hz) + Samsung s95b OLED tv VR: Meta Quest 3
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