Pepsi riceve un'altra flotta di camion Tesla Semi. Costano 250.000 dollari ciascuno

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...no_115820.html

Dopo i primi camion elettrici in uso nella fabbrica di Modesto, PepsiCo ha ricevuto altri 21 Tesla Semi, in parte finanziati dalla città di Sacramento

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

mi è capitato di leggere un articolo in merito ai frontali dei camion. in europa non sono diffusi quelli a "muso lungo" per via di regolamenti in merito alla lunghezza del camion (in america viene conteggiato solo il rimorchio). inoltre per un discordo si fisiologia strade, in america sono larghe e dritte.
mi sembra il muso del tesla mini sia un compromesso tra le due tipologie di musi, poi magari è solo un caso

[Vul]

E' molto poco pratico il cab di Tesla, esempio a caso, devi necessariamente scendere dal camion per prendere un biglietto al casello. Ci sono una marea di motivi se nessuno si e' mai messo a fare macchine e ancor meno camion dove l'autista e' al centro, non sono pratici.

Comunque che begli affari che fa Pepsi, con i soldi dei contribuenti di Sacramento pero'.

Penso che se in Italia il comune X si mettesse a spendere 4 milioni di soldi di contribuenti per comprare camion elettrici all'azienda di turno grideremmo allo scandalo, il fatto che succeda negli USA lo trovo a dir poco assurdo.

[Phoenix Fire]

Originariamente inviato da Vul

cut
Penso che se in Italia il comune X si mettesse a spendere 4 milioni di soldi di contribuenti per comprare camion elettrici all'azienda di turno grideremmo allo scandalo, il fatto che succeda negli USA lo trovo a dir poco assurdo.

guarda che già succede in Italia di buttare soldi pubblici ad aziende per comprare uffa
Qui almeno è fuffa tecnologica

[Pasquale_1965]

soldi pubblici regalati alle multinazionali, non potrà durare ancora a lungo. L'indignazione popolare monterà ovunque tra pochissimo, tanta gente muore di fame e vive in auto nel 2023 vergogna gli aiuti di Stato sperperare le tasse della gente che lavora in questo modo

[DenisJ]

Se ci penso che Pepsi voleva vendersi alla CocaCola per 200 dollari...
E quei cassoni non hanno voluto acquistarla...

[Pernoarrugginito]

Ma coloro che parlano di sperpero delle tasse dei poveri cittadini, hanno idea di quante tasse abbia versato Pepsi, oppure parlano per fare prendere aria alla bocca?

[Unrue]

Originariamente inviato da Vul

E' molto poco pratico il cab di Tesla, esempio a caso, devi necessariamente scendere dal camion per prendere un biglietto al casello. Ci sono una marea di motivi se nessuno si e' mai messo a fare macchine e ancor meno camion dove l'autista e' al centro, non sono pratici.

Ma perché, esistono camion senza il Telepass o analogo americano?

Originariamente inviato da Vul

Comunque che begli affari che fa Pepsi, con i soldi dei contribuenti di Sacramento pero'.

Penso che se in Italia il comune X si mettesse a spendere 4 milioni di soldi di contribuenti per comprare camion elettrici all'azienda di turno grideremmo allo scandalo, il fatto che succeda negli USA lo trovo a dir poco assurdo.

Qua abbiamo dato più di 50 milioni di contributi per quelle minchiate di monopattini elettrici, perlomeno i camion sono molto più utili.

[Vash_85]

Originariamente inviato da Vul

E' molto poco pratico il cab di Tesla, esempio a caso, devi necessariamente scendere dal camion per prendere un biglietto al casello. Ci sono una marea di motivi se nessuno si e' mai messo a fare macchine e ancor meno camion dove l'autista e' al centro, non sono pratici.

.

Lo fanno con guida al "centro" per diminuire la complessità in linea di produzione, così è omologabile sia per i paesi LHD che RHD, è uno dei tanti "escamotage" per ridurre i costi ed aumentare la cadenza in fase di produzione.

[gabryp22]

Originariamente inviato da Vash_85

Lo fanno con guida al "centro" per diminuire la complessità in linea di produzione, così è omologabile sia per i paesi LHD che RHD, è uno dei tanti "escamotage" per ridurre i costi ed aumentare la cadenza in fase di produzione.

A questo non ci avevo nemmeno pensato, essendo dei camion è anche applicabile, dato che la maggior parte del tempo è l'autista da solo. Questa scelta invece penso sia impossibile da applicare alle macchine normali perché devono essere pensate per poter portare anche più passeggeri

[ale_rx]

Originariamente inviato da Pasquale_1965

soldi pubblici regalati alle multinazionali, non potrà durare ancora a lungo. L'indignazione popolare monterà ovunque tra pochissimo, tanta gente muore di fame e vive in auto nel 2023 vergogna gli aiuti di Stato sperperare le tasse della gente che lavora in questo modo

dimenticate le pastiglie pure oggi?

[!fazz]

Originariamente inviato da gabryp22

A questo non ci avevo nemmeno pensato, essendo dei camion è anche applicabile, dato che la maggior parte del tempo è l'autista da solo. Questa scelta invece penso sia impossibile da applicare alle macchine normali perché devono essere pensate per poter portare anche più passeggeri

diciamo che è una limitazione, ok che spesso i camion hanno un solo autista ma a volte ne hanno due (va be che questo cozza con l'autonomia ridotta di un camion elettrico che è pensato per brevi tratte)

[Vul]

Originariamente inviato da Pernoarrugginito

Ma coloro che parlano di sperpero delle tasse dei poveri cittadini, hanno idea di quante tasse abbia versato Pepsi, oppure parlano per fare prendere aria alla bocca?

E quindi?

Allora iniziamo a comprare roba a tutte le aziende, tanto tutte pagano le tasse.

A pepsi il comune compra 20 camion, alle aziende piu piccole magari 10 o 5.

[Vash_85]

Originariamente inviato da !fazz

diciamo che è una limitazione, ok che spesso i camion hanno un solo autista ma a volte ne hanno due (va be che questo cozza con l'autonomia ridotta di un camion elettrico che è pensato per brevi tratte)

Altrove leggevo che questi camion elettrici di tesla a non a pieno carico, che per legge US è 36 tonnellate rispetto alle 44 europee, erano in grado di percorrere circa 600km (nell'articolo parlavano di carichi con elevato volume e basso peso A.K.A pacchi di patatine) quando invece erano a pieno carico l'autonomia si riduceva circa a 260/280 km (in questo caso parlavano di bancali di bottiglie di pepsi)
Quindi in nessuno dei due casi il doppio autista sarebbe stato necessario.
Forse è per via del fatto che in EU la massa totale del mezzo sia di 8T superiore rispetto a quella US che non li importano ancora qui da noi?