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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 02-11-2022, 10:32   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...zo_111478.html

Opel ha iniziato a produrre il furgone alimentato da fuel cell a idrogeno, e ci ha mostrato la situazione europea, spiegandoci i possibili utilizzi. Scopriamo anche tutti i dettagli sul funzionamento

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 02-11-2022, 10:50   #2
DevilsAdvocate
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Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3680
Hanno recentemente dichiarato che il mercato già scarso delle auto ad idrogeno nel 2022 ha avuto una contrazione, non è un buon momento per questa scelta di Opel....
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Old 02-11-2022, 11:11   #3
frankie
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L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9156
Vivaro-e autonomia 330km (WLTP)
Vivaro-e Hydrogen autonomia 400km, che praticamente è un ibrido plugin

Costo 1.5 volte.

Bastava fare la versione da circa 100Kwh e l'autonomia era sìcuramente oltre i 400km. Soprattutto farlo con ricarica HPC.
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Old 02-11-2022, 11:12   #4
frankie
Senior Member
 
L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9156
Ma appunto la famosa ultra percorrenza di 800km di tanti leoni da tastiera, SJW, No-bev dove è finita?
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Old 02-11-2022, 11:39   #5
agonauta78
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Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3017
L'idrogeno, un po' come andare in giro con il cofano pieno di tritolo
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Old 02-11-2022, 11:41   #6
Darkon
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Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7819
Quote:
Originariamente inviato da agonauta78 Guarda i messaggi
L'idrogeno, un po' come andare in giro con il cofano pieno di tritolo
ma infatti fa ridere che la gente s'infiamma per le batterie come se prendessero fuoco ogni 3x2 ma girerebbe tranquilla con una bombola di idrogeno che ha una potenza esplosiva che nessuna batteria potrà mai raggiungere.
Darkon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-11-2022, 12:18   #7
ShinyDiscoBoy
Senior Member
 
L'Avatar di ShinyDiscoBoy
 
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 571
Quote:
Originariamente inviato da Darkon Guarda i messaggi
ma infatti fa ridere che la gente s'infiamma per le batterie come se prendessero fuoco ogni 3x2 ma girerebbe tranquilla con una bombola di idrogeno che ha una potenza esplosiva che nessuna batteria potrà mai raggiungere.
Sei sicuro?
Io pensavo che al massimo facesse una doccia a tutti i passanti...
ShinyDiscoBoy è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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