BMW F 650 GS Dakar....

[Drengot]

Ciao a tutti ....in questi giorni ..mi è tornata una gran voglia di moto ..e sto pensando di acquistarne una ...vendendo il mio scooter..

Le mie esperienze di moto sono state le seguenti:

11-14 anni Piaggio SUPERBRAVO...nel giardino di casa mia e nel bosco vicino a casa ...inutile dire che l'ho distrutto ...era di mio fratello

14-16 anni Fantic GT250 : moto da strada del 1976 (la mia età praticamente)...un modello da strada stile anni '70 ...mi prendevano in giro ma ne andavo fierissimo...lo avessi ancora....

16-18 anni: Suzuki RG GAMMA 125 ....se ci penso mi commuovo ancora...la mia moto più bella ...quella con la quale ho fatto i miei primi ed unici viaggi in moto (Genova-Brescia-Slovenia-Austria-Brescia-Genova)...nera bellissima...

Poi basta....10 anni praticamente senza moto ....prima una Polo...poi una Punto ...insomma solo 4 ruote...

Nel 2004 mi sono preso uno Scooter...l'MbK SKYLINER 250...comodissimo in città....questo sì ...però adesso vorrei tornare a muovermi in moto.

Fatta questa premessa...e sicuro che molti di voi ormai avranno già cambiato topic....arrivo comunque al dunque...

Pensavo di prendere una moto da Enduro...forse perchè dopo tanto non ho voglia di prendere una moto da strada particolarmente potente ...o forse perchè forse immagino che la moto da enduro sia un po' più duttile ..con la possibilità forse maggiore di alloggiare borse....

Pensavo a una BMW...e alla fine ..anche guardando i prezzi ..sono orientato a una F650 GS Dakar...magari del 2004.....dovrebbe costare sui 6500 euro...

Qualcuno la possiede ? La conosce ...alla luce di tutto quello che ho scritto che consigli mi potreste dare?

Qualcuno (che possiede e conosce le BMW) mi ha sconsigliato la f650 GS perchè avrebbe il motore Aprilia della PEGASO....qualcun'altro mi ha detto che però la DAKAR avrebbe un motore diverso e migliore....inutile dire che dopo 10 anni non riesco più a orientarmi...


Saluti

V

[ferste]

Fossi in te in area Bmw preferirei un R1150GS usato, è un assegno circolante, sicuro, versatile, macina chilometri........anche se anche usato è un po' caro......

[Drengot]

Originariamente inviato da ferste

Fossi in te in area Bmw preferirei un R1150GS usato, è un assegno circolante, sicuro, versatile, macina chilometri........anche se anche usato è un po' caro......

Probabile...anche se andrei a spendere troppo forse..per il mio budget...intanto devo cercare di capire quanto potrei fare del mio scooter:

MBK SKYLINER 2004: in perfette condizioni eccetto che per alcuni graffi nella parte bassa del telaio e della marmitta...non si vedono quasi ma ci sono. 5000 km circa.

Il 1100 però mi sembra un po' troppo pesante per me ...che sono alto un 1.70

Anche il 650 a dire la verità ha il baricentro piuttosto alto e non vorrei che fosse un problema per chi come me non è di alta statura.

[ferste]

Originariamente inviato da Drengot

Probabile...anche se andrei a spendere troppo forse..per il mio budget...intanto devo cercare di capire quanto potrei fare del mio scooter:

MBK SKYLINER 2004: in perfette condizioni eccetto che per alcuni graffi nella parte bassa del telaio e della marmitta...non si vedono quasi ma ci sono. 5000 km circa.

Il 1100 però mi sembra un po' troppo pesante per me ...che sono alto un 1.70

Anche il 650 a dire la verità ha il baricentro piuttosto alto e non vorrei che fosse un problema per chi come me non è di alta statura.

la BMW offre come optional la sella ribassata.......io sono poco più alto di te e già sul Dominator toccavo con sicurezza ma senza poter fare lo sborone.....

Ho paura che per la tua altezza le enduro tradizionali siano un po' scomode.....pensare magari al BMW CS Scarver?mi sembra sia un po' più bassino (e un po' più bruttino)

[Drengot]

Originariamente inviato da ferste

la BMW offre come optional la sella ribassata.......io sono poco più alto di te e già sul Dominator toccavo con sicurezza ma senza poter fare lo sborone.....

Ho paura che per la tua altezza le enduro tradizionali siano un po' scomode.....pensare magari al BMW CS Scarver?mi sembra sia un po' più bassino (e un po' più bruttino)

Mamma mia quanto è brutta...ce l'ha un mio vicino di casa e non mi ricordavo il nome ....è davvero bruttina...

Non so ....oppure potrei rinunciare a un enduro e andare una moto da strada non troppo corsaiola ...anche perchè dopo tanti anni ...e non avendo mai avuto moto potenti ...vorrei prendere qualcosa di maneggevole e "facile" per chi in moto ...quanto meno ci sapeva andare ...ma con un 125 da strada...

[ferste]

Originariamente inviato da Drengot

Mamma mia quanto è brutta...ce l'ha un mio vicino di casa e non mi ricordavo il nome ....è davvero bruttina...

Non so ....oppure potrei rinunciare a un enduro e andare una moto da strada non troppo corsaiola ...anche perchè dopo tanti anni ...e non avendo mai avuto moto potenti ...vorrei prendere qualcosa di maneggevole e "facile" per chi in moto ...quanto meno ci sapeva andare ...ma con un 125 da strada...

Assolutamente prendi la nuova Kawasaki ER6-n!!

guarda la prova su moto.it!

[Drengot]

Originariamente inviato da ferste

Assolutamente prendi la nuova Kawasaki ER6-n!!

guarda la prova su moto.it!

Stavo guardando adesso la YAMAHA Fazer 6 ....che esteticamente non è male ...sembra veloce ma maneggevole...

Adesso vado a vedermi la kawasaki ...ah grazie per i consigli...

[Drengot]

Originariamente inviato da ferste

Assolutamente prendi la nuova Kawasaki ER6-n!!

guarda la prova su moto.it!

Oh mamma ....appena vista...ho pensato ..."ma cos'è sto schifo???!!!" ...e poi invece potrebbe essere una moto interessante.....cioè divertente ....molto facile e agile ....quindi per ideale prob. per riprendere al mio livello...e con una linea assolutamente...fortemente originale...facendo la maggior parte dei km in città potrebbe essere interessante....

Non ho capito il prezzo .....dicono che costi poco ...ma il prezzo non lo trovo ...

[Ricky68]

Ma non hai pensato ad un bel Yamaha TDM 900?
1) E' comodo come un enduro, se non di più,
2) ha i suoi bei cavallini (una novantina se non sbaglio)
3) se vuoi fare 2 curvette le fa in scioltezza (mi ricordo uno splendido pezzo di autostrada, arrivando a GE)
4) la trovi usata facilmente (usata seminuova intendo, con pochi km e del 2004)

Se potessi, cambierei la mia Dominator per motivi di comodità e di potenza (che però funziona ininterrottamente da 15 anni, e mi porta a Jesolo in felicità alla faccia dei 20km di coda che si fanno gli automobilisti )

Doppio saluto

[ferste]

Originariamente inviato da Drengot

Oh mamma ....appena vista...ho pensato ..."ma cos'è sto schifo???!!!" ...e poi invece potrebbe essere una moto interessante.....cioè divertente ....molto facile e agile ....quindi per ideale prob. per riprendere al mio livello...e con una linea assolutamente...fortemente originale...facendo la maggior parte dei km in città potrebbe essere interessante....

Non ho capito il prezzo .....dicono che costi poco ...ma il prezzo non lo trovo ...

dovrebbe essere intorno ai 6000 nuova.......

[Drengot]

Originariamente inviato da ferste

dovrebbe essere intorno ai 6000 nuova.......

Caspita 6000 euro è davvero pochissimo...

cioè dovrei aggiungere molto poco ....vendendo lo scooter...e in questa fase ..di ritorno alla moto ...senza voler spendere moltissimo...e senza voler prendere qualcosa di troppo "grosso" in termini di peso ma anche di potenza.....questa potrebbe essere un'idea davvero interessante...

[ferste]

Originariamente inviato da Ricky68

Se potessi, cambierei la mia Dominator per motivi di comodità e di potenza (che però funziona ininterrottamente da 15 anni, e mi porta a Jesolo in felicità alla faccia dei 20km di coda che si fanno gli automobilisti )

Doppio saluto

Hai un Dominator!?!?!?!?!?

S T U P E N D A ! ! !

io l'ho avuta fino all'inizio di quest'anno........fantastica, eterna, economica!
Adesso ho un mezzo bellissimo e che mi dà molte soddisfazioni.....ma un pensiero alla mia ex-moto lo dedico molto spesso.....

Ho imparato tutto su di lei, e tra i tornanti facevo il cul@ alle carenate......che bella.........

[Milosevik]

Fai un bel pensierino alla pegaso strada , ottima come prima moto di grossa cilindrata , poi è bellina a differenza del bmw

[Milosevik]

[Ricky68]

eeeee si. Dominator rossa. Era il mio sogno dall'87, anno della sua uscita.

Ci sono affezionato, sai quante avventure in sardegna.... dai km e km in strada al fuoristrada sui vari sterrati...... eeeee bei tempi.

Adesso in Veneto niente + sterrati, e soprattutto i 15 anni in + si fanno sentire.... viaggiare in 2 e fare km e km di autostrade non sono il massimo con questa moto. Anche perchè le vibrazioni della Dominator sono famose

Ora (se potessi) mi prenderei un TDM 900.... niente moto da strada, col passeggero (mia moglie è alta 176cm) sarebbe un dramma.....

[Drengot]

Rieccomi a casa....ho subito letto le vostre proposte..e ora mi fiondo a cercare informazioni sul TDM e sul PEGASO ...anche se appunto un mio amico già mi sconsigliava la BMW 600GS perchè dotata del motore del PEGASO ...e non ho capito però il senso della sua frase...cioè se mi sconsigliava una BMW che costa più del PEGASO ma con lo stesso motore...oppure se mi sconsigliava proprio quel motore...non so..comunque ricomincio subito a navigare ...

E rimango con il dubbio se strada o enduro ...che non è poco ...

[Milosevik]

La pegaso strada è questa


e non monta il motore del vecchio pegaso , anzi della vecchia tiene solo il nome , ora ha su un monocilindrico yamaha/minarelli , rivisto nell'iniezione dall'aprilia.

Ciao

[Motozappa]

Originariamente inviato da Ricky68

Ma non hai pensato ad un bel Yamaha TDM 900?
1) E' comodo come un enduro, se non di più,
2) ha i suoi bei cavallini (una novantina se non sbaglio)
3) se vuoi fare 2 curvette le fa in scioltezza (mi ricordo uno splendido pezzo di autostrada, arrivando a GE)
4) la trovi usata facilmente (usata seminuova intendo, con pochi km e del 2004)

Quoto in pieno, il tdm è una moto robusta, affidabile come nessun'altra, è facile trovare in giro tdm 850 con 100k ancora perfetti. Pensa che la prima manutenzione straordinaria del tdm è il controllo valvole a 47.000 km!!! e le controlli e basta non c'e bisogno di registrarle Poi è comoda, perfetta per lunghe percorrenze e nonostante la mole è estremamente agile, il motore nonostante i "pochi" cavalli è brillante, elastico con un bel tiro fin dai bassi regimi, se ci sai fare fai disperare tanti sboroni con le supersportive da 150 cv. Per questi motivi però tiene molto il mercato e un usato lo paghi sempre molto, ma ne vale la pena! Consiglio anche il modello precedente, l'850 a carburatori, esteticamente ancora più bella del 900.

[Ricky68]

mmmm... Pegaso...... ho lavorato tre anni all'Aprilia nelle linee di montaggio del Pegaso 650, RSV1000, e BMW F650..... fino al 2001. eeeeee si! Le F650 le assemblava l'Aprilia..... avrò montato si e no 25.000 carburatori a quelle moto.....
Comunque le Aprilia sono splendide moto, ma ricordatevi che sono ideate e assemblate da italiani .... e gli italiani non sono nè tedeschi, nè giapponesi....

chi ha orecchie per intendere......

[ferste]

Originariamente inviato da Ricky68

mmmm... Pegaso...... ho lavorato tre anni all'Aprilia nelle linee di montaggio del Pegaso 650, RSV1000, e BMW F650..... fino al 2001. eeeeee si! Le F650 le assemblava l'Aprilia..... avrò montato si e no 25.000 carburatori a quelle moto.....
Comunque le Aprilia sono splendide moto, ma ricordatevi che sono ideate e assemblate da italiani .... e gli italiani non sono nè tedeschi, nè giapponesi....

chi ha orecchie per intendere......

ma per esempio le Honda assemblate ad Atessa erano le migliori in assoluto (e ne hai proprio un esempio sotto il sedere)....i guai per la Honda sono iniziati con la produzione in Spagna.
secondo me in Italia le moto sono fatte con passione, con amore......mentre in crukkilandia fabbricare una moto è come fabbricare un frigorifero.
Gli spagnoli che vadano a coltivare arance clandestine.