Compro l'auto mi date un consiglio?

ZigoZago · 30-03-2005, 18:51

Sto prendendo in considerazione anche altre auto oltre la golf..

Ho visto che di seconda mano una ford puma non costa uno sporposito, ci sarebbe anche la renault coach. Solo che a me i coupe non mi piacciono molto

4 posti scarsi e bagagliaio appena decente, ok che son giovane, ma con l'auto ci devo fare un po' di tutto.. Ci sarebbe anche un Mercedes Classe A, ma non è un'auto da commercialista?

Nessuno ha la puma? com'è come tenuta di strada, motore, ecc?? mi basterebbe anche il 1.4 che pare abbia 90cv dico bene?

La classe A com'è?

Altra domanda, è meglio prediligere auto con passo corto o lungo? nel primo caso è più agile nel secondo più stabile giusto? ma per la tenuta di strada pura quale tipologia è meglio, o contano solo le sospensioni?

GRasias

**sacd** · 30-03-2005, 20:21

Nessuno ha la puma? com'è come tenuta di strada, motore, ecc?? mi basterebbe anche il 1.4 che pare abbia 90cv dico bene?

Un po fermo considerando il tipo di auto e nn certo economa come fa pensare la cilindrata.

La classe A com'è?

La 1.4 è la più equilibrata, abbastanza silenziosa, rigida sullo sconnesso.Consuma più della puma

Altra domanda, è meglio prediligere auto con passo corto o lungo? nel primo caso è più agile nel secondo più stabile giusto? ma per la tenuta di strada pura quale tipologia è meglio, o contano solo le sospensioni?

Questo è un discorso che puoi andare avanti a parlare all'infinito o quasi, chiedi solo come vanno certe macchine altrimenti nn te la cavi più

ZigoZago · 30-03-2005, 21:23

azz che schifo una peggio dell'altra..

vabbè

sputerò sangue per comprarla prenderò una golf che ho visto sui 7500€, 1.6 101cv, '98, un saino di optional, e cerchi in lega.. farò il sacrificio

wsHaRkw · 30-03-2005, 21:34

Guarda io ho una classe a turbodiesel e con cambio automatico e mi trovo veramente bene; consuma poco pur avendo il cambio auto, è confortevole (anche se un pò rumorosetta alle alte velocità) e con un buon bagagliaio.
se vuoi sapere altro chiedi pure!

Ciao

wsHaRkw · 30-03-2005, 21:38

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Originariamente inviato da ZigoZago
Altra domanda, è meglio prediligere auto con passo corto o lungo? nel primo caso è più agile nel secondo più stabile giusto? ma per la tenuta di strada pura quale tipologia è meglio, o contano solo le sospensioni?

GRasias

In linea generale più il passo è corto più la macchina è nervosa (e agile), più è lunga più tende a essere stabile, però in effetti dipende più che altro dalla macchina!

pagghi · 30-03-2005, 23:12

lascia stare la classe A, punta piuttosto una compatta classica, fidati

ZigoZago · 31-03-2005, 11:09

No perchè nel concensionario di fiduci di famiglia

avrebbero di interessante Appunto una classe A non so che cilindrata o cosa.. e una ford puma appena ritirata devo dire tenuta molto bene un 1.4 non so esattamente i CV. Queste meno di 7000€ in torno a quella cifra, altrimenti mi tocca fare un 300km e spendere poco più per una bellissima golf IV 1.6 del '98..

**sacd** · 31-03-2005, 11:12

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Originariamente inviato da ZigoZago
No perchè nel concensionario di fiduci di famiglia

avrebbero di interessante Appunto una classe A non so che cilindrata o cosa.. e una ford puma appena ritirata devo dire tenuta molto bene un 1.4 non so esattamente i CV. Queste meno di 7000€ in torno a quella cifra, altrimenti mi tocca fare un 300km e spendere poco più per una bellissima golf IV 1.6 del '98..

Quanto la paghi la golf?

pagghi · 31-03-2005, 13:00

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Originariamente inviato da ZigoZago
No perchè nel concensionario di fiduci di famiglia

avrebbero di interessante Appunto una classe A non so che cilindrata o cosa.. e una ford puma appena ritirata devo dire tenuta molto bene un 1.4 non so esattamente i CV. Queste meno di 7000€ in torno a quella cifra, altrimenti mi tocca fare un 300km e spendere poco più per una bellissima golf IV 1.6 del '98..

io ti sconsiglio la classe A x' ne ho una (1.6) e a mio parere non è il massimo.
Affidabile si, ma i suoi bei problemi li ha, gli interni son rumorosi, e comunque non è molto comoda x via dell'assetto che per i primi cm di escursione ti fa dondolare, ma poi ti trasmette qualsiasi tipo di asperità stradale.

ZigoZago · 31-03-2005, 16:19

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Originariamente inviato da sacd
Quanto la paghi la golf?

circa 7500€

**sacd** · 31-03-2005, 20:43

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Originariamente inviato da ZigoZago
circa 7500€

Ma a quella cifra + 400€ ti pigli la mia dal sito che ti ho mandato in pvt che è del 2000 e socome l'ho tenuta

ZigoZago · 31-03-2005, 20:52

Quote:

Originariamente inviato da sacd
Ma a quella cifra + 400€ ti pigli la mia dal sito che ti ho mandato in pvt che è del 2000 e socome l'ho tenuta

ma certo tengo in considerazione anche la tua! ho più offerte da valutare, ma comunque in generale sto su quella cifra

30-03-2005, 18:51	#1
ZigoZago Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 1563	Compro l'auto mi date un consiglio? Sto prendendo in considerazione anche altre auto oltre la golf.. Ho visto che di seconda mano una ford puma non costa uno sporposito, ci sarebbe anche la renault coach. Solo che a me i coupe non mi piacciono molto 4 posti scarsi e bagagliaio appena decente, ok che son giovane, ma con l'auto ci devo fare un po' di tutto.. Ci sarebbe anche un Mercedes Classe A, ma non è un'auto da commercialista? Nessuno ha la puma? com'è come tenuta di strada, motore, ecc?? mi basterebbe anche il 1.4 che pare abbia 90cv dico bene? La classe A com'è? Altra domanda, è meglio prediligere auto con passo corto o lungo? nel primo caso è più agile nel secondo più stabile giusto? ma per la tenuta di strada pura quale tipologia è meglio, o contano solo le sospensioni? GRasias

30-03-2005, 20:21	#2
sacd Moderatore Iscritto dal: Jun 2003 Città: MILANO Messaggi: 42213	Nessuno ha la puma? com'è come tenuta di strada, motore, ecc?? mi basterebbe anche il 1.4 che pare abbia 90cv dico bene? Un po fermo considerando il tipo di auto e nn certo economa come fa pensare la cilindrata. La classe A com'è? La 1.4 è la più equilibrata, abbastanza silenziosa, rigida sullo sconnesso.Consuma più della puma Altra domanda, è meglio prediligere auto con passo corto o lungo? nel primo caso è più agile nel secondo più stabile giusto? ma per la tenuta di strada pura quale tipologia è meglio, o contano solo le sospensioni? Questo è un discorso che puoi andare avanti a parlare all'infinito o quasi, chiedi solo come vanno certe macchine altrimenti nn te la cavi più __________________ LianLi Pc-A05FN \| Gigabyte B450 AORUS PRO \| Amd Ryzen 5600X \| Scythe Mugen 5 Rev.b \| 2*8Gb DDR4 3200MHz \| RTX 4060 Ti \| BE QUIET! Straight Power 11 Platinum 550W \| Dell U2518D \| Alienware AW2725D \|Logitech G602 \| Logitech MX Keys \| LG 55CX6LA \| Onkyo SE-200PCI \| Empire PS-2120D Modded \| My Hi-Fi \|

30-03-2005, 21:34	#4
wsHaRkw Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Monza (MB) Messaggi: 782	Guarda io ho una classe a turbodiesel e con cambio automatico e mi trovo veramente bene; consuma poco pur avendo il cambio auto, è confortevole (anche se un pò rumorosetta alle alte velocità) e con un buon bagagliaio. se vuoi sapere altro chiedi pure! Ciao __________________ Comin' for you we're the cowboys from hell...

30-03-2005, 21:23	#3
ZigoZago Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 1563	azz che schifo una peggio dell'altra.. vabbè sputerò sangue per comprarla prenderò una golf che ho visto sui 7500€, 1.6 101cv, '98, un saino di optional, e cerchi in lega.. farò il sacrificio

30-03-2005, 23:12	#6
pagghi Senior Member Iscritto dal: Jul 2002 Città: nave (bs) Messaggi: 4486	lascia stare la classe A, punta piuttosto una compatta classica, fidati

31-03-2005, 11:09	#7
ZigoZago Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 1563	No perchè nel concensionario di fiduci di famiglia avrebbero di interessante Appunto una classe A non so che cilindrata o cosa.. e una ford puma appena ritirata devo dire tenuta molto bene un 1.4 non so esattamente i CV. Queste meno di 7000€ in torno a quella cifra, altrimenti mi tocca fare un 300km e spendere poco più per una bellissima golf IV 1.6 del '98..

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