hornet vs fz6

[atarum0r0]

voi quale preferite(anche il colore!) e perchè?

fz6 hornet

[[xMRKx]]

hornet , la fz6 è fin troppo turistica come stile di guida !

[atarum0r0]

Originariamente inviato da [xMRKx]
hornet , la fz6 è fin troppo turistica come stile di guida !

che intendi?

[Gemini77]

Originariamente inviato da [xMRKx]
hornet , la fz6 è fin troppo turistica come stile di guida !

oddio non dirai che la Hornet è una moto sportiva? ...



PS x atarum0r0
La moto si sceglie col cuore!

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da Gemini77
oddio non dirai che la Hornet è una moto sportiva? ...

no , appunto ho detto fin troppo nel senso che essendo entrambe non così sportive , la fz6 lo è fin troppo



che vuol dire turistica ?? busto troppo eretto , anteriore con scarso feeling , motore che ha bisogno di essere stirato per essere sfruttato al meglio . Non è certo una moto divertente come il monster o la z750

[ferste]

Originariamente inviato da [xMRKx]
no , appunto ho detto fin troppo nel senso che essendo entrambe non così sportive , la fz6 lo è fin troppo



che vuol dire turistica ??motore che ha bisogno di essere stirato per essere sfruttato al meglio .

beh.....se non stiri (se stirare in senso motociclistico è come lo intendo io) oltre un certo numero di giri anche le supersportive sembrano dei garelli!

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da ferste
beh.....se non stiri (se stirare in senso motociclistico è come lo intendo io) oltre un certo numero di giri anche le supersportive sembrano dei garelli!

beh certo sono quasi tutte dei quattro cilindri

però da quanto ho letto la fz6 , nonostante disponga una buona cavalleria , è particolarmente dotata per un uso turistico/tranquillo/passeggiata. Non c'è nulla di male in questo ma a molti motociclisti esperti darebbe fastidio

[ferste]

Originariamente inviato da [xMRKx]
beh certo sono quasi tutte dei quattro cilindri

però da quanto ho letto la fz6 , nonostante disponga una buona cavalleria , è particolarmente dotata per un uso turistico/tranquillo/passeggiata. Non c'è nulla di male in questo ma a molti motociclisti esperti darebbe fastidio

pensa che io ho letto che proprio agli alti tira fuori la sua furia!

la fonte è In Sella...quindi prendila un po' con le molle........

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da ferste
pensa che io ho letto che proprio agli alti tira fuori la sua furia!

la fonte è In Sella...quindi prendila un po' con le molle........

non mi sono spiegato bene : è proprio quello che intendevo io , che bisogna tirarle il collo per farla correre !



ovviamente parlare di "furia" con moto del genere è tutto che relativo !

[ferste]

Originariamente inviato da [xMRKx]
non mi sono spiegato bene : è proprio quello che intendevo io , che bisogna tirarle il collo per farla correre !



ovviamente parlare di "furia" con moto del genere è tutto che relativo !

ok ok...eh eh eh.....più che Furia sono dei Rin Tin Tin.......

[atarum0r0]

Originariamente inviato da ferste
ok ok...eh eh eh.....più che Furia sono dei Rin Tin Tin.......

dai non esageriamo ha sempre i suoi 90 cv

quindi come comodità è meglio la fz6 anche della hornet.
x l'aspetto preferisco la hornet ma il modello 2005 non mi piace proprio,meglio il vecchio modello.grave pecca della hornet è la mancanza dell'iniezione che sta ormai anche sugli scooterini 50

[bizzu]

Io non ho mai guidato una moto, solo scooter. Questa estate penso di prendere la A3 per poi comprarmi una moto, voi me la consigliereste la fz6 come prima moto?

[lnessuno]

Originariamente inviato da bizzu
Io non ho mai guidato una moto, solo scooter. Questa estate penso di prendere la A3 per poi comprarmi una moto, voi me la consigliereste la fz6 come prima moto?

io avevo un curriculum simile al tuo (solo scooter, prima 50 poi 250), e sono passato ad un bandit 600 senza grossi problemi.

certo, la differenza c'è eccome, ma se hai un pò di testa...

solo io non mi fiderei ad andare su una supersportiva, li non basta la testa... se per qualche motivo sbagli a dosare il gas sei a terra con 160kg di moto per cappello

[atarum0r0]

ma a voi piace la nuova hornet 2005 ?clikka

[ferste]

Originariamente inviato da atarum0r0
ma a voi piace la nuova hornet 2005 ?clikka

a me pare che l'iniezione ci sia sulla hornet.......verifica un po'......

[Athlon]

Originariamente inviato da ferste
a me pare che l'iniezione ci sia sulla hornet.......verifica un po'......

Hornet 2005
Alimentazione
Carburatori 4 da 36 mm a valvola piatta (tipo CV)


Comunque tornando al confronto .. l'unico vantaggio della hornet e' che e' piu' comoda per il passeggero .. per il resto la fazerina vince su tutto.

[ferste]

Originariamente inviato da Athlon
Hornet 2005
Alimentazione
Carburatori 4 da 36 mm a valvola piatta (tipo CV)


Comunque tornando al confronto .. l'unico vantaggio della hornet e' che e' piu' comoda per il passeggero .. per il resto la fazerina vince su tutto.

ehm....era la sv che nel modello vecchio aveva i carburatori e in quello nuovo l'iniezione....ho confuso le bambine.....

La Fazer costa anche di più (e la differenza mi sembra non sia "simbolica").......ed è più difficile avere sconti dai concessionari.......

peccato per entrambe che abbiano 2 cilindri di troppo.......

[Milosevik]

Originariamente inviato da Athlon


Comunque tornando al confronto .. l'unico vantaggio della hornet e' che e' piu' comoda per il passeggero .. per il resto la fazerina vince su tutto.

Dov'è che vince scusa?
A livello di sospensioni siamo li , anzi forse la honda con il nuovo modello ha qualche qualità in più sulla forcella anteriore.
La posizione della Fazer è troppo turistica per una naked con un motore sportivo , sembra di essere seduti su un enduro , l'hornet è una via di mezzo tra turistica e sportiva .
Il motore della yamaha ha un paio di cavalli in più , ma distribuiti peggio dell'hornet , l'hornet già a 6000 comincia a spingere per aprire attorno agli 8500 giri , la Fazer fino a 8000 è morta ed apre quasi a 10000 giri per arrivare a quasi 14000 giri.
La marmitta sottosella della Fazer non trattiene minimamente il calore , ed il passeggero non gradisce.
Il punto debole dell'hornet è il telaio , ma con le sospensioni che hanno su entrambe , trovi prima il limite di esse che del telaio.
L'hornet non ha l'iniezione elettronica , e sicuramente per questo consumerà di più , ma di carburazione non ha nessunissimo problema , quindi viaggia benissimo anche senza i.e. , anzi...
Esteticamente la Fazer la trovo veramente brutta , ma questo è un discorso soggetivo.
Per chiudere , se devi scegliere tra queste 2 ti consiglio la hornet ( quella arancio mi piace assai ) , altrimenti se sei ancora aperto ad altri modelli , ti consiglio una bella Z750.

Ciao

[atarum0r0]

Originariamente inviato da Milosevik
Dov'è che vince scusa?
A livello di sospensioni siamo li , anzi forse la honda con il nuovo modello ha qualche qualità in più sulla forcella anteriore.
La posizione della Fazer è troppo turistica per una naked con un motore sportivo , sembra di essere seduti su un enduro , l'hornet è una via di mezzo tra turistica e sportiva .
Il motore della yamaha ha un paio di cavalli in più , ma distribuiti peggio dell'hornet , l'hornet già a 6000 comincia a spingere per aprire attorno agli 8500 giri , la Fazer fino a 8000 è morta ed apre quasi a 10000 giri per arrivare a quasi 14000 giri.
La marmitta sottosella della Fazer non trattiene minimamente il calore , ed il passeggero non gradisce.
Il punto debole dell'hornet è il telaio , ma con le sospensioni che hanno su entrambe , trovi prima il limite di esse che del telaio.
L'hornet non ha l'iniezione elettronica , e sicuramente per questo consumerà di più , ma di carburazione non ha nessunissimo problema , quindi viaggia benissimo anche senza i.e. , anzi...
Esteticamente la Fazer la trovo veramente brutta , ma questo è un discorso soggetivo.
Per chiudere , se devi scegliere tra queste 2 ti consiglio la hornet ( quella arancio mi piace assai ) , altrimenti se sei ancora aperto ad altri modelli , ti consiglio una bella Z750.

Ciao

il modello 2005 della hornet non mi piace proprio...penso di prendere il modello 2004(nuovo) che preferisco.
la z750 è sicuramente superiore ma ha una impostazione sportiva e a sto punto vado sulla cbr600 o meglio la gsx-r600(bellissima)
da come si vede sto molto indeciso...
ma se vado nei concessionari me le fanno provare?intendo non salirci sopra a motore spento ma farci un vero giro
sarebbe la prima moto quindi non ho nulla(casco,tuta ecc ecc) apparte la patente A!

[Milosevik]

Originariamente inviato da atarum0r0
il modello 2005 della hornet non mi piace proprio...penso di prendere il modello 2004(nuovo) che preferisco.

Esteticamente credo cambi solamente la forcella ( ed è più bella senza ombra di dubbio) il parafango anteriore ed il cruscotto , non è tutto sto stravolgimento , cmq de gustibus...
Prenderei la 2004 solo per un super prezzo.

Non credo che te le facciano provare , e cmq con un giro di 2 min non capiresti le differenze tra una moto e l'altra , sopratutto se sarà il tuo primo giretto su un 600.