La vergogna delle tasse sulla benzina

[Andala]

Forse lo sapevate già, io no.

http://www.disinformazione.it/accisebenzina.htm

La vergogna delle tasse sulla benzina
Tratto dal sito del Governo italiano
http://www.camera.it/_dati/leg14/lav...40/pdfbt31.pdf

E’ stato calcolato che il 70 per cento del costo di un litro di benzina verde è costituito da accise ed imposte alcune delle quali risultano davvero sconcertanti e vergognose, come ad esempio:

# 1,90 lire per la guerra di Abissinia del 1935;
# 14 lire per la crisi di Suez del 1956;
# 10 lire per il disastro del Vajont del 1963;
# 10 lire per l'alluvione di Firenze del 1966;
# 10 lire per il terremoto del Belice del 1968;
# 99 lire per il terremoto del Friuli del 1976;
# 75 lire per il terremoto dell'Irpinia del 1980;
# 205 lire per la missione in Libano del 1983;
# 22 lire per la missione in Bosnia del 1996;
# 0,020 euro per rinnovo contratto autoferrotranviari 2004
Il tutto per un totale di 486 lire, cioè 0,25 euro!
Il buon senso vorrebbe che al cessare della causa che determina una tassa, dovrebbe cessare la tassa stessa. In Italia invece non è così. Anzi, su queste accise che in sostanza sono tasse, viene applicata anche l’Iva, cioè una tassa sulla tassa!!!
Non è arrivato il momento di far sentire la nostra voce?

[SaMu]

Basta cambiargli nome e chiamarle tutte "tassa sulla benzina", problema risolto.

[RiccardoS]

più che quelle cosucce lì, scandalose quanto vuoi, ma che come dice il buon SaMu per una volta basta cambiargli il nome e siamo punto e a capo, la cosa assurda è che su tutte quelle tasse ed accise, imposte quel cavolo che sono, ci si paga anche l'IVA!
ovvero una tassa sulla tassa!

[Andala]

E' sconcertante che per tenere in piedi finanziariamente l'Italia bisogna ricorrere a simili stratagemmi.

[SaMu]

Originariamente inviato da Andala
E' sconcertante che per tenere in piedi finanziariamente l'Italia bisogna ricorrere a simili stratagemmi.

Ancor più sconcertante è che pur ricorrendo a simili stratagemmi, lo stato spende circa 30 miliardi di euro più di quello che incassa.

Per chiudere in pareggio servirebbe un'altra tassa dell'ultimo dell'anno da 500€ a testa circa, neonati e moribondi inclusi.

[Black Dawn]

Originariamente inviato da SaMu
Ancor più sconcertante è che pur ricorrendo a simili stratagemmi, lo stato spende circa 30 miliardi di euro più di quello che incassa.

Per chiudere in pareggio servirebbe un'altra tassa dell'ultimo dell'anno da 500€ a testa circa, neonati e moribondi inclusi.

E poi mi chiedono: Ma perchè sempre più spesso ti vergogni di essere italiano?

[kikki2]

E in Olanda GB germania e Danimarca , dove la benza costa + che qui, che cavolo di tasse/ombra si sono inventati?

[Quetzal]

Esiste qualche sito AFFIDABILE dove vedere i prezzi dei combustibili nei pesi europei ?
Forse avevo sbagliato i conti, ma mi pareva di avere visto che in UK la benzina costasse oltre 3000 lit/litro (in tempi in cui c'erano le lire)
E mi fa specie leggere che in Germania la benza costi più che da noi, negli anni '80 costava almeno il 20 % in meno.

[Lorekon]

per me i carburanti costano troppo poco.

quanta gente va in giro per un cazzo?

la gente consuma un TOT di benza per andare a lavorare e per le cose importanti (salute, figli, etc...) e il resto se la ciuccia per andare in giro con macchine potenti, "piacere di guida" e puttanate varie.

io stesso uso l'auto per il 50 % dei km per lavoro/università, il restante 50 % per andare in posti raggiungibili coi mezzi pubblici o per cose di "puro piacere".

La benza costa cara eppure la gente rimappa le centraline aumentanto di consumi (quasi sempre).
se non hai 100 CV sotto il culo ti guardano come un pezzente.

io raddoppierei il costo dei carburanti, con una franchigia di TOT litri per macchina al prezzo di costo industriale (a seconda delle necessità lavorative, che comprendo benissimo).

chi si vuole divertire, paghi.

[kaioh]

edit by Ewigen

[Ewigen]

Originariamente inviato da Lorekon
per me i carburanti costano troppo poco.

quanta gente va in giro per un cazzo?

la gente consuma un TOT di benza per andare a lavorare e per le cose importanti (salute, figli, etc...) e il resto se la ciuccia per andare in giro con macchine potenti, "piacere di guida" e puttanate varie.

io stesso uso l'auto per il 50 % dei km per lavoro/università, il restante 50 % per andare in posti raggiungibili coi mezzi pubblici o per cose di "puro piacere".

La benza costa cara eppure la gente rimappa le centraline aumentanto di consumi (quasi sempre).
se non hai 100 CV sotto il culo ti guardano come un pezzente.

io raddoppierei il costo dei carburanti, con una franchigia di TOT litri per macchina al prezzo di costo industriale (a seconda delle necessità lavorative, che comprendo benissimo).

chi si vuole divertire, paghi.

Far pagare di è più ad alcuni per i capricci di pochi è esagerato,per il resto sono costretto ad essere d'accordo

[Lorekon]

Originariamente inviato da Ewigen
Far pagare di è più ad alcuni per i capricci di pochi è esagerato,per il resto sono costretto ad essere d'accordo

questo spiega il terremoto con annesso tsunami dell'altro ieri

[RiccardoS]

certo... mi starebbe un bel pò sui maroni l discorso di lorekon... spesso uso l'auto per divertimento... nel senso che ci vado in montagna, al mare o cmq verso mete turistiche che mi piacciono... ma quando vedo come l'altro giorno, a natale, esco dopo il pranzone alle 14 e 30 circa e c'è il tamarro del paese con la sua bravo che sta scarrozzando morosa + altre due troiette, vado a trovare dei parenti in un paese vicino, torno alle 17e30 e quell'imbecille + ancora lì che sta girando per il paese (notare... un paese di 15mila persone... in 20 minuti lo giri tutto...) quello si diverte a girare e rigirare per il centro per mostrare la sua bravo tamarrata.

certo... per lui, anche quello è divertimento!

[prio]

Originariamente inviato da Lorekon
per me i carburanti costano troppo poco.

quanta gente va in giro per un cazzo?

la gente consuma un TOT di benza per andare a lavorare e per le cose importanti (salute, figli, etc...) e il resto se la ciuccia per andare in giro con macchine potenti, "piacere di guida" e puttanate varie.

io stesso uso l'auto per il 50 % dei km per lavoro/università, il restante 50 % per andare in posti raggiungibili coi mezzi pubblici o per cose di "puro piacere".

La benza costa cara eppure la gente rimappa le centraline aumentanto di consumi (quasi sempre).
se non hai 100 CV sotto il culo ti guardano come un pezzente.

io raddoppierei il costo dei carburanti, con una franchigia di TOT litri per macchina al prezzo di costo industriale (a seconda delle necessità lavorative, che comprendo benissimo).

chi si vuole divertire, paghi.

a) Non in tutta Italia ci si puo' muovere agevolmente coi mezzi pubblici.
b) Ci sono necessita' che prescindono dal lavoro.
c) Piu' uno gira piu' spende, se si rimappa la centralina spende ancora di piu'. Non e' che chi gira poco paghi anche per chi gira molto, ognuno si paga il suo.
d) Parli di cose "per puro piacere" come se fosse un'attivita' deprecabile. Non so te, ma io sono convinto che vivere per lavorare non sia poi quella gran bella cosa.

[kingv]

Originariamente inviato da prio
vivere per lavorare non sia poi quella gran bella cosa.

che c'entra i malati per il lavoro vanno in giro sia in auto che in bus, anzi sui mezzi li vedi che continuano a lavorare anche durante il tragitto (in auto e' piu' complicato)

[prio]

Originariamente inviato da kingv
che c'entra i malati per il lavoro vanno in giro sia in auto che in bus, anzi sui mezzi li vedi che continuano a lavorare anche durante il tragitto (in auto e' piu' complicato)

Si, a Milano dove i mezzi ci sono.

[Nevermind]

Originariamente inviato da Lorekon
per me i carburanti costano troppo poco.

quanta gente va in giro per un cazzo?
...
chi si vuole divertire, paghi.

Dopo una settimana di lavoro oso andare in giro magari con la morosa o qualche amico che ne so al cinema o ad un pub e per questo dovrei pagari il carburante il 70% in + sempre perchè oso divertirmi qualche ora a fine settimana??

E che dovremmo fare vivere per lavorare?? Bella cosa a sto punto tanto vale spararsi un colpo in testa.

Che poi il discorso fatto sulle centraline rimappate o bolidi da 200cv per fare 10 km in coda ai 50 allo'ora sia ridicolo lo dico pure io...

Saluti.

[andreasperelli]

Il problema non è diminuire le tasse sulla benzina, il problema è dimunire le tasse in generale e quindi le spese dello stato o almeno aumentare l'efficienza.

Mi spiego.

Se dimuniscono il prezzo sulla benzina lasciando inalterata la spesa pubblica da qualche altra parte dovranno prendere i soldi. Allora è più logico che lo facciano sulla benzina, piuttosto che sul reddito o sull'IVA (ad esempio).
Per diminuire la benzina, insomma, è necessario abbassare la spesa dello stato.

Altrimenti possono anche tenere le tasse alte come ora ma devono aumentare l'efficienza dei servizi in modo che io possa avere "inclusi nelle tasse" servizi che altrimenti dovre comprare a parte tipo sanità o trasporti.

Le tasse sulla benzina sono solo un aspetto del problema... putroppo!

[IpseDixit]

Originariamente inviato da Lorekon
per me i carburanti costano troppo poco.

quanta gente va in giro per un cazzo?

la gente consuma un TOT di benza per andare a lavorare e per le cose importanti (salute, figli, etc...) e il resto se la ciuccia per andare in giro con macchine potenti, "piacere di guida" e puttanate varie.

io stesso uso l'auto per il 50 % dei km per lavoro/università, il restante 50 % per andare in posti raggiungibili coi mezzi pubblici o per cose di "puro piacere".

La benza costa cara eppure la gente rimappa le centraline aumentanto di consumi (quasi sempre).
se non hai 100 CV sotto il culo ti guardano come un pezzente.

io raddoppierei il costo dei carburanti, con una franchigia di TOT litri per macchina al prezzo di costo industriale (a seconda delle necessità lavorative, che comprendo benissimo).

chi si vuole divertire, paghi.

Bel discorso sopratutto per chi abita in campagna e montagna

[andreasperelli]

Originariamente inviato da Lorekon
io raddoppierei il costo dei carburanti, con una franchigia di TOT litri per macchina al prezzo di costo industriale (a seconda delle necessità lavorative, che comprendo benissimo).

L'idea non è male... ha solo un piccolo diffetto...

è IMPOSSIBILE da realizzare!