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Old 22-10-2004, 14:05   #1
coldd
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Citroen C2/C3

Ciao,
mia madre si deve prendere un'auto e pensava a una di queste due, rigorosamente 1.1 .
Le hanno proposto una C2 nuova versione base a 10.200 euro, sennò una C3 dell'anno scorso con 8.000 km e tutto l'allestimento a 10.000.
voi cosa fareste?
che mi sapete dire dell'auto? lo so che è quasi ferma ( 61.5 CV 0-100 in 15 secondi) , ma il resto?


ciauz!!!
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Old 22-10-2004, 14:22   #2
Maurizio XP
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quello è il dato dichiarato, nella realtà sono stati misurati anche 17".

Ma più che per lo 0-100, che serve a poco, è la ripresa che è terribile... semplicemente... non riprende.

Fra le 2 la c3 almeno è più comoda e con più bagagliaio.


Ma una punto km0 non la pagate sicuramente meno già con un 1.2 80cv?
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Old 22-10-2004, 14:36   #3
Viperfish
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Originariamente inviato da Maurizio XP
quello è il dato dichiarato, nella realtà sono stati misurati anche 17".

...

Fra le 2 la c3 almeno è più comoda e con più bagagliaio.

...
quoto, nella C2 non ci carichi niente
__________________
"Ai consider des de fleg ov iunait stais nos onli e fleg ov e caunti, bas is a iuniversal messeig ov fridom ev... dimocrasi"
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Old 22-10-2004, 16:13   #4
pagghi
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Originariamente inviato da Viperfish
quoto, nella C2 non ci carichi niente

xò la c2 sarebbe + divertente da guidare......


bo, scelta ardua!!
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Old 22-10-2004, 16:25   #5
Maurizio XP
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divertente da guidare un 1100 con 60cv e 94Nm di coppia ?
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Old 22-10-2004, 16:38   #6
pagghi
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Originariamente inviato da Maurizio XP
divertente da guidare un 1100 con 60cv e 94Nm di coppia ?

no, non divertente, ma + sivertente...

vabbè, parole grosse, xò la c3 è + turistica della c2 che ha un assetto + rigido. Anche il peso gioca a favore della c2.

In accelerazione palrlano di 17sec contro i 14..... bo, troppa differenza, mi pare strano xò di sicuro è + "sprintosa"
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Old 22-10-2004, 16:46   #7
Maurizio XP
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Città: Torino
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guarda che già la c2 fa 17... la c3 farà 20

Purtroppo stè citroen sono tutte sedute
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Old 22-10-2004, 17:30   #8
tommyHD
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Messaggi: 2116
Io starei su un 1.2 80cv nelle utilitarie (parlando di benzina), sotto sono dei carretti.
Ottimi motori per quel che ne so sono quelli di clio e micra, quest ultima è sui 12" nello 0-100 e ottima ripresa (misurazione quattroruote Ottobre 2004)
Anche la punto sporting non è male come motore
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Old 22-10-2004, 18:40   #9
coldd
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Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 1384


e pensare che prima voleva prendere la micra
cmq io speravo in un conforto, parlatemi delle caratteristiche buone

che sappiate altre auto ci sono con cilindrta 1.1 che vanno meglio?
ho ancora 1 settimana e mezza x trovare un'auto migliore
coldd è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 22-10-2004, 18:48   #10
thotgor
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Città: Treviso
Messaggi: 1156
la C3 1.1 è un polmone... almeno la 1.4 ma incomincia a ciucciare.
__________________
Non ho niente altro da offrire alle altre persone, se non la mia stessa confusione
something cold is creepin' around, blue ghost is got me, I feel myself sinkin' down
L'arte non insegna niente, tranne il senso della vita
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Old 22-10-2004, 18:51   #11
tommyHD
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Messaggi: 2116
Quote:
Originariamente inviato da coldd


e pensare che prima voleva prendere la micra
cmq io speravo in un conforto, parlatemi delle caratteristiche buone

che sappiate altre auto ci sono con cilindrta 1.1 che vanno meglio?
ho ancora 1 settimana e mezza x trovare un'auto migliore
Ma scusa non può prendersi il 1.4 hdi della C2?Non è brillantissimo ma è sicuramente meglio del benza e consuma pochissimo
Per il bagagliaio non ne farei un problema, la spesa ci sta tranquillamente
tommyHD è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 22-10-2004, 20:27   #12
Goldrake_xyz
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Messaggi: 984
La mia personale opinione è che la C3 è più comoda, e
inoltre c'è la versione a 4 porte.
e non per nulla è la macchina più venduta della Citroën.
la C2 è più una citycar da usare quasi solo in città.

Il motore 1.1 è della serie TU, in produzione da almeno 15 anni,
ma rivisto corretto e aggiornato e quindi molto affidabile.

Difetti : ?_
Per quello che nè sò io ci sono stati alcuni casi di malfunzionamento
dell' indicatore di carburante,
altri casi riguardano solo le versioni con cambio automatico.

Ciao.
Goldrake_xyz è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-10-2004, 09:17   #13
Viking
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Città: Ixelles - Auto: B16 e K20
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la A112 Abarth è un 1050, io ci farei un pensierino
__________________
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BF3: mwm1900
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Old 23-10-2004, 10:22   #14
coldd
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L'Avatar di coldd
 
Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 1384
e della seat ibiza che mi dite? io nn ne so niente , ma oggi mia madre me ne ha parlato e mi ha chiesto un consiglio
che le devo dire?
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Old 23-10-2004, 11:08   #15
Espinado
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Iscritto dal: Oct 2000
Città: Cuneese D.O.C.G. - Luxembourg
Messaggi: 631
perlomeno ha motori più ragionevoli. Da come hanno abbassato i listini arriverà un restyling immagino, ma al momento è una bella macchina.
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Old 23-10-2004, 16:03   #16
ZigoZago
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2001
Messaggi: 1559
Digli a tua mamma che tanto spende tanto ha..

Io sono in attesa di un'ottima C3 1.4HDi da 92Cv Bella macchina bel motore.

La C2 é bella, ma solo per ristretto uso, é un'utilitaria..

Una madre di una mia amica ha comprato la C2 sporting?
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Old 23-10-2004, 19:45   #17
Goldrake_xyz
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2004
Messaggi: 984
Quote:
Originariamente inviato da ZigoZago
Digli a tua mamma che tanto spende tanto ha..

Io sono in attesa di un'ottima C3 1.4HDi da 92Cv Bella macchina bel motore.
La C2 é bella, ma solo per ristretto uso, é un'utilitaria..
Ok, il 1.4 HDI 16V Turbo è veramente una scelta giusta !

Okkio all' indicatore di carburante che può segnare
una o due tacche, anche quando in realtà il serbatoio è vuoto..
Comunque ehm, te ne accorgerai di sicuro !

Su questa versione inoltre il radiatore dell' acqua è molto
piccolo rispetto alla potenza, che come ti accorgerai
arriva tutta e subito, specialmente nelle lunghe salite
autostradali !
Se vai a tutto gas, Tieni d'occhio la temperatura dell' acqua,
e nel caso supera i 110°C rallenta !

Ciao.
Goldrake_xyz è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-10-2004, 22:22   #18
ZigoZago
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2001
Messaggi: 1559
Quote:
Originariamente inviato da Goldrake_xyz
Ok, il 1.4 HDI 16V Turbo è veramente una scelta giusta !

Okkio all' indicatore di carburante che può segnare
una o due tacche, anche quando in realtà il serbatoio è vuoto..
Comunque ehm, te ne accorgerai di sicuro !

Su questa versione inoltre il radiatore dell' acqua è molto
piccolo rispetto alla potenza, che come ti accorgerai
arriva tutta e subito, specialmente nelle lunghe salite
autostradali !
Se vai a tutto gas, Tieni d'occhio la temperatura dell' acqua,
e nel caso supera i 110°C rallenta !

Ciao.
Grazie delle dritte, certo anche lei ha le sue pecche, non tutte le ciambelle escono col buco farà tanti chilometri poco ma sicuro Per gli indicatori digitali, ne so già qualcosa
ZigoZago è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-11-2004, 13:38   #19
boxy3210
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L'Avatar di boxy3210
 
Iscritto dal: Aug 2004
Messaggi: 17
Mi accodo solamente per dire anche io che il 1.1 e' meglio lasciarlo perdere (sulla Saxo gia' non andava come ripresa).
Meglio C2 o C3 1.4 ma quoto in pieno la Punto 1.2 16v 80 cv da scontare non km zero.
La Ibiza e' la Polo della Seat: ottima pero' o il 1.4 16v 75 (che beve) o lascia perdere il 3 cilindri 1.4 12v 64 cv.
Guarda anche la Polo X comq
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Old 13-11-2004, 17:00   #20
Praetorian
Senior Member
 
L'Avatar di Praetorian
 
Iscritto dal: Apr 2004
Città: Catania
Messaggi: 3115
ma la C2 VTS 1.6 16V 125Cv 0-100Kmh in 8.3 s?
__________________
Corsair Carbide Air 540 / Corsair TX650 v2 / ASRock X670E Pro RS BIOS 1.21 / 7700x undervolt. + Noctua NH-D15
2x16GB Kingston 6400C32 @6400C30 / RX580 8GB / Samsung 850 Pro 1TB /
34" LG 34GN850 + 27" Asus VS278Q / SoundBlaster Zx + Logitech Z550 / Razer Lancehead TE + Blackwidow Ultimate Stealth
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