Sapevate che c'è un motore di nuova generazione?

[gik25]

Non sono esperto, ma un amico mi ha detto che c'è una macchina usa un motore rotanto o qualcosa del genere. La macchina è... la m qualcos ami pare...

Qualcuno ne sa nulla?

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da gik25
Non sono esperto, ma un amico mi ha detto che c'è una macchina usa un motore rotanto o qualcosa del genere. La macchina è... la m qualcos ami pare...

Qualcuno ne sa nulla?

Rotanto ?


M qualcosa ???


forse stai parlando del motore rotativo WANKEL della mazda??

[mailand]

mazda rx8...
ci sono millemila discussioni a riguardo... fai una ricerca...
il motore in questione è il rotativo wankel (renesis in questa evoluzione)

[jumpermax]

Originariamente inviato da gik25
Non sono esperto, ma un amico mi ha detto che c'è una macchina usa un motore rotanto o qualcosa del genere. La macchina è... la m qualcos ami pare...

Qualcuno ne sa nulla?

motore wankel montato sulla Mazda Rx-8 non è che sia poi così nuovo ha una 30ina d'anni come progetto. Anzichè avere un clilindro ha una specie di "triangolo bombato" che ruota. A parità di cilindrata ha quasi il doppio della potenza ma beve come un assatanato...

[ShadowThrone]

quello ad idrogneno di Nabrez!!!!!

[Athlon]

Motore Wankel , inventato da Felix Wankel nel 1924


http://www.monito.com/wankel/site-tour.html

[bandierarossa]

Originariamente inviato da Athlon
Motore Wankel , inventato da Felix Wankel nel 1924


http://www.monito.com/wankel/site-tour.html

sembra piu adatto per l'idrogeno che per la benza..............

W le celle! FUELCELL

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da Athlon
Motore Wankel , inventato da Felix Wankel nel 1924


http://www.monito.com/wankel/site-tour.html

infatti è tutto fuorchè nuovo




cmq non riesco a vedere i vantaggi nell' impiego su auto di massa , dati i consumi abnormi

[Athlon]

Originariamente inviato da bandierarossa
sembra piu adatto per l'idrogeno che per la benza..............
W le celle! FUELCELL

Non si puo' usare il Wankel con l'idrogeno a causa degli incroci che potrebbero causare dei ritorni di fiamma.

Paradossalemte il Wankel ha un rapporto di compressione molto basso (circa 9:1) non modificabile poiche' dovuto a cause geometriche.

Questo permette al Wankel di bruciare benziane a bassissimi ottani , quindi delle benzine di adesso non se ne fa nulla.

L'unica maniera di utilizzare al meglio il Wankel e' quella di accoppiarci un Turbo , solo che i consumi gia' piuttosto alti cosi' facendo schizzano alle stelle.


I punti forti del Wankel sono:
estrema leggerezza
bassissime vibrazioni
meccanica semplice (solo un solo pezzo che si muove , nienete valvole)

[bandierarossa]

Originariamente inviato da Athlon
Non si puo' usare il Wankel con l'idrogeno a causa degli incroci che potrebbero causare dei ritorni di fiamma.

No eh?

e questo come va allora con i criceti?

http://www.motorbox.com/archivio/7/4692/

magari non sarà conveniente, ma il ritorno di fiamma non c'è pare!

[-kurgan-]

Originariamente inviato da [xMRKx]
infatti è tutto fuorchè nuovo




cmq non riesco a vedere i vantaggi nell' impiego su auto di massa , dati i consumi abnormi

su auto sportive di vantaggi ce ne sono parecchi, invece.

[kikki2]

Originariamente inviato da [xMRKx]
...cut...
cmq non riesco a vedere i vantaggi nell' impiego su auto di massa , dati i consumi abnormi

quanto abnormi? avresti dei dati precisi confrontabili con motori di pari categoria,?

[Chromo]

Non ci posso credere...

[Athlon]

Originariamente inviato da bandierarossa
No eh?
e questo come va allora con i criceti?
http://www.motorbox.com/archivio/7/4692/
magari non sarà conveniente, ma il ritorno di fiamma non c'è pare!

Il Renesis e' diverso da un Wankel normale , ha le luci di aspirazione/scarico lungo il fianco della camera e non lungo il bordo.

[devis]

Consumo sul misto sui 8,7 Km per Lt , non mi sembra malissimo per una sportiva da 230 Hp dato che la Subaru STI è su quei livelli..

[devis]

Originariamente inviato da Athlon
Il Renesis e' diverso da un Wankel normale , ha le luci di aspirazione/scarico lungo il fianco della camera e non lungo il bordo.

L'iniezione è diretta, oppure tramite il classico carburatore?

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da devis
L'iniezione è diretta, oppure tramite il classico carburatore?

ehm, da una ventina d'anni almeno hanno inventato l'iniezione elettronica
ad ogni modo il rotativo della RX7 era ad iniezione indiretta (nei condotti di aspirazione) e credo che questo sia identico.

[devis]

Ovviamente tramite "classico carburatore" intendo l'iniezione indiriretta per distinguerla da quella diretta,dato l'alimentazione tradizionale non esiste praticamente più sulle auto recenti. Comunque non hai info più precise?

[Scoperchiatore]

Originariamente inviato da gik25
Non sono esperto, ma un amico mi ha detto che c'è una macchina usa un motore rotanto o qualcosa del genere. La macchina è... la m qualcos ami pare...

Qualcuno ne sa nulla?

Il motore a Idrogeno di Nabrez

Il maestro sta già costruendo, a casa sua, con le sue risorse, i primi pezzo

[david-1]

Sarà vero che il motore della RX8 ha consumi alti, ma credo che abbiano tirato fuori 230 CV da una cilindrata ridicola..... +/- 1000 cc (?)