Ryanair: da dove traggono i guadagni?

[Oaichehai]

Ok che i servizi a bordo saranno scarsi o inesistenti.......ma far volare un aereo costa, e a fronte di tariffe bassissime, mi domando da dove essi traggano guadagno......qualcuno è informato?

[ribbaldone]

me lo son sempre chiesto anche io.
anche le tasse aeroportuali le devono comunque pagare anche se in aeroporti piccoli.

[Zac 89]

Interessato.

[alphacygni]

Le motivazioni sono molteplici....

1) Non spendono nulla x il catering (e guardate che costa parecchio)
2) A bordo c'e' meno personale
3) Gestiscono tutto online... per cui molto ma molto meno personale di terra, niente uffici disseminati, niente bustarelle alle agenzie
4) Viaggiano sempre pieni
5) Partono e atterrano in aeroporti minori, in modo da pagare di meno di tasse varie

queste sono le ragioni che mi vengono al volo.. ma ce ne sono altre probabilmente

[bluelake]

Se può servirvi, ieri mattina ho prenotato un volo Pisa-Francoforte Hahn (1 ora di autobus da Francoforte città... ci partono e arrivano solo compagnie a basso costo) per 2 persone per il 21 febbraio... costo € 0,99 a persona, addebito effettivo € 60,62.
Questo il dettaglio:

PAYMENT DETAILS
*********3.96 EUR Adults
*********6.00 EUR Fees
*********0.00 EUR Service Charges
********11.12 EUR Ins Levy
*********0.00 EUR UK Air Duty
********20.68 EUR Government Tax
********18.86 EUR Airport Tax
*********0.00 EUR Car rental
*********0.00 EUR Insurance
********60.62 EUR Total Paid

[Billabong]

Tipicamente le compagnie aeree non comprano aerei ma li noleggiano e o li prendono in leasing con delle formule piuttosto vantaggiose.

Inoltre usano sempre (o almeno tendenzialmente sempre) lo stesso tipo di aeromobile, per ridurre i costi di manutenzione.

Zero servizio a bordo ed equipaggiamenti sugli aerei essenziali, senza troppi fronzoli.

Lavoro estremo sulla logistica, altamente automatizzato con personale ridotto all'osso.

Prenotazioni esclusivamente on-line (o quasi).

Non so come facciano e come funzioni, ma negli aeroporti loro si paga meno.

Tra l'altro, in qualche modo, riescono a far viaggiare gli aerei con una tasso di riempimento elevatissimo (tipo 94-97%), contro l'85% di altre compagnie e questo permette di ridurre il costo unitario del biglietto.

[Oaichehai]

A me sto dubbio mi è venuto quando ho visto mia sorella acquistare il volo per londra a 20euro.
Ma sto catering cos'è?

Originariamente inviato da Oaichehai
A me sto dubbio mi è venuto quando ho visto mia sorella acquistare il volo per londra a 20euro.
Ma sto catering cos'è?

la robbbba da magnà e da beve...........

te la fanno pagare come al cinema

[Andrewgiz]

Ryan air ti dà 15 Kg di limite per il tuoi bagagli!

Capisci subito quant'è facile superarlo e dove raccimolano grana.

Easy Jet ti dà 20 Kg di limite...ma difficilmente trovi le stesse offerte con la Ryan air. Per farti un esempio io a Settembre mi sono prenotato il ritorno a casa.

Edimburgo-Londra- Londra-Venezia per 15 Sterline andata e ritorno...e 45 di tasse (mannaggia)...heh

Comunque resta ad ogni modo un ottimo prezzo ed il servizio è pure buono.

Ciao

[enzo tana]

Ed è possibile aggiungere alcune altre interessanti voci di entrata :

- sembrerebbe che alcuni aeroprti piccoli e periferici (mi viene in mente Carcassonne in Francia), non lesinano facilitazioni e contribuzioni alla compagnia aerea.
- per ogni destinazione, trovi speciali convenzioni con hotel e società di noleggio auto.
- i trasporti che ti conducono alla destinazione finale (per esempio la tratta Beuavais-Parigi di 90 Km.) sono gestiti in collaborazione con Ryan air.

Sono molto contento del fatto che, finalmente, si stanno incrementando i voli anche dalle città più a sud (Roma-Pescara)

Ciao.

[Ja]{|e]

Originariamente inviato da enzo tana
Ed è possibile aggiungere alcune altre interessanti voci di entrata :

- sembrerebbe che alcuni aeroprti piccoli e periferici (mi viene in mente Carcassonne in Francia), non lesinano facilitazioni e contribuzioni alla compagnia aerea.
- per ogni destinazione, trovi speciali convenzioni con hotel e società di noleggio auto.
- i trasporti che ti conducono alla destinazione finale (per esempio la tratta Beuavais-Parigi di 90 Km.) sono gestiti in collaborazione con Ryan air.

Sono molto contento del fatto che, finalmente, si stanno incrementando i voli anche dalle città più a sud (Roma-Pescara)

Ciao.

ma i prezzi degli hotels ke si leggono nel sito sono prezzi solo per ki viaggia con ryanair?

[alphacygni]

Originariamente inviato da Billabong Tra l'altro, in qualche modo, riescono a far viaggiare gli aerei con una tasso di riempimento elevatissimo (tipo 94-97%), contro l'85% di altre compagnie e questo permette di ridurre il costo unitario del biglietto.

Beh questo e' abbastanza facile da spiegare... ovvero, si risparmia davvero solo prenotando con un discreto anticipo... ed il biglietto non e' rimborsabile... per cui se uno rinuncia al viaggio, sono affari suoi e la compagnia incassa ugualmente... quindi pure se l'aereo non e' fisicamente pieno, molto spesso lo e' "economicamente"....
Tenete presente che se per una compagnia un volo ha un certo costo, pure se per assurdo non si imbarca nessun passeggero l'aereo deve volare lo stesso... pensate a quanto possa costare una situazione del genere all'azienda... a queste compagnie non accadra' mai... per cui come si dice di soldi ne arrivano pochi, maledetti e subito

[GioFX]

poi credo che gran parte del personale non essenziale sia assunto con contratti di lavoro a tempo determinato...

[enzo tana]

Si, per le convenzioni devi fornire gli estremi di pagamento del biglietto aereo.

[aleza]

Originariamente inviato da alphacygni
Beh questo e' abbastanza facile da spiegare... ovvero, si risparmia davvero solo prenotando con un discreto anticipo... ed il biglietto non e' rimborsabile... per cui se uno rinuncia al viaggio, sono affari suoi e la compagnia incassa ugualmente... quindi pure se l'aereo non e' fisicamente pieno, molto spesso lo e' "economicamente"....
Tenete presente che se per una compagnia un volo ha un certo costo, pure se per assurdo non si imbarca nessun passeggero l'aereo deve volare lo stesso... pensate a quanto possa costare una situazione del genere all'azienda... a queste compagnie non accadra' mai... per cui come si dice di soldi ne arrivano pochi, maledetti e subito

infatti,a loro costa uguale che l'aereo sia pieno o vuoto..tantovale che sia pieno con un margine minimo che semivuoto in perdita...
poi come dicevano prima hanno flotte omogenee,ryanair ha solo 737 nuovi di pacca con costi di gestione e manutenzione molto più bassi ad es di Alitalia che deve poter volare in sicurezza con aerei vecchi di vent'anni come gli md80 che fanno un gran casino e consumano uno sproposito...se non fanno una ristrutturazione come si deve la vedo male per loro....

[R4C00N]

Comunque non sono sempre cosi a basso costo quest'estate un venezia-olbia andata ritorno 260 euro, con volareweb..
al ritorno aereo bloccato ad olbia con ritardo di 3 ore. (ma questo puo succedere)

[aleza]

Originariamente inviato da R4C00N
Comunque non sono sempre cosi a basso costo quest'estate un venezia-olbia andata ritorno 260 euro, con volareweb..
al ritorno aereo bloccato ad olbia con ritardo di 3 ore. (ma questo puo succedere)

è vero,se sfrutti le offerte o ti muovi con molto anticipo voli a prezzi stracciati altrimenti se aspetti all'ultimo quando l'aereo è pieno all'80% ti paghi il prezzo pieno...tipo 149 eur sola andata per London...alla fine è anche giusto che sia così

[00Luca]

OT

Un saluto festoso alla ragazza dello stand Ryanair - Smau 2003
Veramente una bella ragazza

/OT

Luca

[PaTLaBoR]

intervengo anch'io....
oltre ai minori servizi che propongono al cliente esiste un altro fasttore importante:

praticamente nessuno sa che le compagnie aeree hanno degli accordi con i bar e i negozi degli aereoporti.
Questi negozi(e i bar) hanno un fatturato che supera quello delle compagnie aeree....

chi sa farsi quattro conti ha capito

[lnessuno]

costa poco perchè un passeggero ogni 100 viene preso, lo portano al macello e poi vendono le sue carni al mercato nero dei cannibali, così si rifanno dei soldi persi per gli altri 99 passeggeri