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Old 28-08-2003, 20:10   #1
porny
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informazione motociclistica

premetto che non ho un buon rapporto con le moto e così mi ritrovo a fare questa domanda:

hanno chiesto a mia madre di andare a comprare un pezzo di ricambio di una moto, precisamente una Harley Davidson Heritage Springer, e lei si è trovata molto in difficoltà. Il pezzo dovrebbe essere, a sentir lei, "la guarnizione della testa dell'olio". Premettendo che il suddetto componente esista e non sia frutto di due parole mal sentite, quanto potrebbe costare?

Chiedo questo per sapere se andare con contanti o portare anche il libretto degli assegni dal momento che è risaputo che le Harley sono moto abbastanza costose.

Ultima modifica di porny : 28-08-2003 alle 20:12.
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Old 28-08-2003, 20:12   #2
Puccio Bastianelli
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guarnizione della testata per un harley... mhmmm
portatelo non si sa mai!
qui ci vuole "Athlon"..... dove seiiii!!!!!!????
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Old 28-08-2003, 20:13   #3
porny
Bannato
 
L'Avatar di porny
 
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Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
guarnizione della testata per un harley... mhmmm
portatelo non si sa mai!
100 € - 300 € - 600 € - mille
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Old 29-08-2003, 23:24   #4
porny
Bannato
 
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Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
guarnizione della testata per un harley... mhmmm
portatelo non si sa mai!
qui ci vuole "Athlon"..... dove seiiii!!!!!!????
sono rimasto un po' scosso.... 13€

evidentemente la mia totale ignoranza nel campo motociclistico e le orecchie di mia madre hanno concepito un concetto completamente diverso riguardante il componente.

Fatto sta che mi sono ritrovato in mano due specie di mascherine di gomma (sembra che sia gomma) nere e arancioni con due buchi circolari e due buchi rettangolari.
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Old 29-08-2003, 23:27   #5
NeoGeo999
Senior Member
 
L'Avatar di NeoGeo999
 
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si esatto è proprio una guarnizione
__________________
ROG G751JY: i7-4710HQ - 16bg DDR3 - GTX980m 4gb - SSD Samsung EVO 960 250gb
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Old 29-08-2003, 23:27   #6
lnessuno
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L'Avatar di lnessuno
 
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Città: The city of wasting disease
Messaggi: 7390
13 euro per delle guarnizioni mi sembrano già tante... cmq se sono fatte apposta (e sono fatte apposta ) direi che il prezzo è normale...
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Old 29-08-2003, 23:30   #7
porny
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Originariamente inviato da lnessuno
13 euro per delle guarnizioni mi sembrano già tante... cmq se sono fatte apposta (e sono fatte apposta ) direi che il prezzo è normale...
pensavo di venire a spendere chissa quanto, credevo di dover acquistare un componente del motore.
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Old 29-08-2003, 23:56   #8
Willyyyy
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L'Avatar di Willyyyy
 
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Messaggi: 569
Re: informazione motociclistica

Quote:
Originariamente inviato da porny
premetto che non ho un buon rapporto con le moto e così mi ritrovo a fare questa domanda:

hanno chiesto a mia madre di andare a comprare un pezzo di ricambio di una moto, precisamente una Harley Davidson Heritage Springer, e lei si è trovata molto in difficoltà. Il pezzo dovrebbe essere, a sentir lei, "la guarnizione della testa dell'olio". Premettendo che il suddetto componente esista e non sia frutto di due parole mal sentite, quanto potrebbe costare?

Chiedo questo per sapere se andare con contanti o portare anche il libretto degli assegni dal momento che è risaputo che le Harley sono moto abbastanza costose.
Forse sono guarnizioni che riguardano il serbatoio dell'olio...ma ciò che mi sfugge è che una moto 4T non necessita di un serbatoio dell'olio...
Forse riguarda la coppa dell'olio che magari perde...ma dove può perdere?
Ipotizzo:
Non potrebbe riguardare gli ammortizzatori?Ho avuto un conoscente con una Pegaso che ha avuto la rottura di particolari guarnizioni che mantenevano l'olio negli ammortizzatori (o qualcosa di simile). Perdendo questo olio era compromessa la frenata in quanto esso si spargeva per il disco anteriore...
Però può essere che non c'entri molto!
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Sapere e tuttavia pensare che non sappiamo, è la più alta conquista;non sapere e tuttavia pensare che sappiamo è un disastro"
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Old 29-08-2003, 23:58   #9
porny
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Re: Re: informazione motociclistica

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Originariamente inviato da Willyyyy
Forse sono guarnizioni che riguardano il serbatoio dell'olio...ma ciò che mi sfugge è che una moto 4T non necessita di un serbatoio dell'olio...
Forse riguarda la coppa dell'olio che magari perde...ma dove può perdere?
Ipotizzo:
Non potrebbe riguardare gli ammortizzatori?Ho avuto un conoscente con una Pegaso che ha avuto la rottura di particolari guarnizioni che mantenevano l'olio negli ammortizzatori (o qualcosa di simile). Perdendo questo olio era compromessa la frenata in quanto esso si spargeva per il disco anteriore...
Però può essere che non c'entri molto!
troppo tecnico per me! arabo! ma è sicuro che sia una mnoto 4T?
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Old 30-08-2003, 00:10   #10
spinbird
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Messaggi: 634
ma sta moto di chi è scusa ?
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Però, va forte quest'auto!
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Old 30-08-2003, 00:11   #11
porny
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Quote:
Originariamente inviato da spinbird
ma sta moto di chi è scusa ?
di un amico di mia madre che ora è al mare e le ha chiesto gentilmente di andare ad acquistare il suddetto elemento
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Old 30-08-2003, 00:13   #12
Willyyyy
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Re: Re: Re: informazione motociclistica

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Originariamente inviato da porny
troppo tecnico per me! arabo! ma è sicuro che sia una mnoto 4T?

La moto in questione se non mi sbaglio è un bicilindrico 4Tempi bilanciato da contralberi con supporti rigidi...e è anche un 1500 di cilindrata.....difficile che adottino il sistema 2 Tempi in motori di questa cilindrata

Ah dubito che esista una guarnizione per la "testa" dell'olio..
La testa..ta riguarda il motore non guarnizioni...
Chiedi meglio a questa persona!
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Ultima modifica di Willyyyy : 30-08-2003 alle 00:17.
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Old 30-08-2003, 00:13   #13
pippicalzelunghe
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ma vi chiedono sempre ste cose normali?

Mah
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Old 30-08-2003, 00:15   #14
porny
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Originariamente inviato da pippicalzelunghe
ma vi chiedono sempre ste cose normali?

Mah
abitando lui a Verbania e noi a Borgomanero, per adare dal rivenditore a Briga noi ci impieghiamo 2 minuti, lui 40...
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Old 30-08-2003, 00:16   #15
Willyyyy
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Re: Re: Re: Re: informazione motociclistica

doppio....
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Old 30-08-2003, 00:17   #16
porny
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Re: Re: Re: Re: Re: informazione motociclistica

Quote:
Originariamente inviato da Willyyyy
doppio....
beh il componente l'ho comprato... cmq per essere una guarnizione è una guarnizione. Fortuna che l'aveva ordinata e mi sono limitato ad andarla a ritirare e pagare.
porny è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-08-2003, 00:19   #17
porny
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tra l'altro ho semplicemente sentito ciò che mi è stato detto tramite mia madre. E' ormai risaputo che sia l'unica persona capace di storiapiare qualsiasi nome e/o concetto....
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Old 30-08-2003, 00:21   #18
Willyyyy
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: informazione motociclistica

Quote:
Originariamente inviato da porny
beh il componente l'ho comprato... cmq per essere una guarnizione è una guarnizione. Fortuna che l'aveva ordinata e mi sono limitato ad andarla a ritirare e pagare.
Comunque non conosco a sufficienza la moto per saperti dire cosa riguarda la guarnizione. La conosco di fama, è una moto che si sente nominare e si vede anche in giro.
Ma una cosa posso assicurarti
Non esiste alcuna "testa dell'olio".
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Old 30-08-2003, 00:23   #19
porny
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: informazione motociclistica

Quote:
Originariamente inviato da Willyyyy
Comunque non conosco a sufficienza la moto per saperti dire cosa riguarda la guarnizione. La conosco di fama, è una moto che si sente nominare e si vede anche in giro.
Ma una cosa posso assicurarti
Non esiste alcuna "testa dell'olio".
non avercela mica con me... io ho solo riportato quello che mi è stato chiesto. So che c'era di mezzo l'olio e la guarnizione da quel che ho capito.

Erano 2 sagome con due fori circolari e altri due rettangolari. Una più grossa ed una più piccola.
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Old 30-08-2003, 00:29   #20
porny
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comunque domani se gli telefonerò chiederò maggiori informazioni riguardo i due componenti.... così da poter soddisfare anche i palati più esigenti... vero pippicalzelunghe?
porny è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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