Honda, al Tokio Motorcycle Show 2019 una moto da cross elettrica: ecco la CR Electric Proto

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...oto_81571.html

Dopo Formula 1 e MotoGP, forse anche il mondo del motocross ha intenzione di sperimentare la trazione elettrica? secondo alcune dichiarazioni del 9 volte campione del mondo Tony Carioli la strada sarebbe già segnata

Click sul link per visualizzare la notizia.

[polkaris]

Se questo è il futuro mi godo il presente.

[popomer]

Originariamente inviato da polkaris

Se questo è il futuro mi godo il presente.

secondo me l'elettrico e' una figata,ho posseduto auto sportive belle rumorose,ma la sensazione che di da' l'accelerazione dell'elettrico e' impareggiabile,ho provato l'audi etron di recente (e una model s l'anno scorso)la cambierei subito con l'auto che ho adesso se non fosse per l'autonomia

[acerbo]

Originariamente inviato da popomer

secondo me l'elettrico e' una figata,ho posseduto auto sportive belle rumorose,ma la sensazione che di da' l'accelerazione dell'elettrico e' impareggiabile,ho provato l'audi etron di recente (e una model s l'anno scorso)la cambierei subito con l'auto che ho adesso se non fosse per l'autonomia

Non discuto delle sensazioni che puo' darti o non darti un veicolo elettrico, la cosa é soggettiva.
Il discorso é che l'elettrico é la truffa del prossimo decennio.
Il ciclo produttivo di un mezzo elettrico é piu' inquinante di uno endotermico, per ammortizzare il sovrapprezzo di un veicolo elettrico rispetto ad uno a carburante ci vogliono in media 7/10 anni e per produrre l'elettricità necessaria a ricarire le batterie sempre il petrolio viene usato.
D'altra parte chi spinge l'elettrico sono gli stessi che ci vendono il petrolio.

Per quanto riguarda le moto/scooter elettrici poi il beneficio rispetto a quelli tradizionali é ancora piu' irrivelante visto che in città un due ruote a benzina consuma meno di 20 km/l e costa un quarto di un elettrico con autonomia di 100km

[ninja750]

3,9 kwh e meno di 80km di autonomia

bah

non trovo i dati del peso

[h4xor 1701]

Originariamente inviato da ninja750

3,9 kwh e meno di 80km di autonomia

bah

non trovo i dati del peso

sono sicuro sarà imbarazzante, la densità di energia che contiene un carburante è e sarà sempre imbattuta

Originariamente inviato da acerbo

Non discuto delle sensazioni che puo' darti o non darti un veicolo elettrico, la cosa é soggettiva.
Il discorso é che l'elettrico é la truffa del prossimo decennio.
Il ciclo produttivo di un mezzo elettrico é piu' inquinante di uno endotermico, per ammortizzare il sovrapprezzo di un veicolo elettrico rispetto ad uno a carburante ci vogliono in media 7/10 anni e per produrre l'elettricità necessaria a ricarire le batterie sempre il petrolio viene usato.
D'altra parte chi spinge l'elettrico sono gli stessi che ci vendono il petrolio.

Per quanto riguarda le moto/scooter elettrici poi il beneficio rispetto a quelli tradizionali é ancora piu' irrivelante visto che in città un due ruote a benzina consuma meno di 20 km/l e costa un quarto di un elettrico con autonomia di 100km

quoto assolutamente!

Originariamente inviato da polkaris

Se questo è il futuro mi godo il presente.

anche io preferisco un bel motore VERO

[nickname88]

Originariamente inviato da acerbo

Il discorso é che l'elettrico é la truffa del prossimo decennio.
Il ciclo produttivo di un mezzo elettrico é piu' inquinante di uno endotermico, per ammortizzare il sovrapprezzo di un veicolo elettrico rispetto ad uno a carburante ci vogliono in media 7/10 anni e per produrre l'elettricità necessaria a ricarire le batterie sempre il petrolio viene usato.

Ti chiederei una fonte sicura ma sono sicuro che otterrei solo qualche articolo di cui potrei trovarne altrettanti che affermano il contrario.

Senza contare che :
- Non è detto che vengano usati solo i combustibili fossibili per creare elettricità
- Non è detto che debba essere sempre così in quanto si può puntare sulle fonti rinnovabili prossimamente.
- Utilizzare combustibile fossile per creare elettricità è molto più efficiente in una centrale che lo fa in condizioni di massima efficienza rispetto ad un utilizzo diretto sulle auto
- E SOPRATTUTTO l'inquinamento è localizzato, il solo spostare l'inquinamento fuori dalle città ( ossia dove vive la stragrande maggioranza delle persone ) anche senza diminuirlo è già di per sè sicuramente meglio.

[acerbo]

Originariamente inviato da nickname88

Ti chiederei una fonte sicura ma sono sicuro che otterrei solo qualche articolo di cui potrei trovarne altrettanto che affermano il contrario.

Senza contare che :
- Non è detto che vengano usati solo i combustibili fossibili per creare elettricità
- Non è detto che debba essere sempre così in quanto si può puntare sulle fonti rinnovabili prossimamente.
- Utilizzare combustibile fossile per creare elettricità è molto più efficiente in una centrale che lo fa in condizioni di massima efficienza rispetto ad un utilizzo diretto sulle auto
- E SOPRATTUTTO l'inquinamento è localizzato, il solo spostare l'inquinamento fuori dalle città ( ossia dove vive la stragrande maggioranza delle persone ) anche senza diminuirlo è già di per sè sicuramente meglio.

in Italia piu' del 50% della produzione di energia elettrica é realizzato tramite combustibili fossili e non é che altrove la situazione sia sensibilmente diversa.
Certo, con le macchinette elettriche elimini in parte le emissioni nocive dei motori endotermici nei centri urbani, ma non fai che spostare il problema di base

[nickname88]

Originariamente inviato da acerbo

ma non fai che spostare il problema di base

Da solo questo fattore è più che sufficiente.

in Italia piu' del 50% della produzione di energia elettrica é realizzato tramite combustibili fossili e non é che altrove la situazione sia sensibilmente diversa.
Certo, con le macchinette elettriche elimini in parte le emissioni nocive dei motori endotermici nei centri urbani,

50% non è 100%, già una bella differenza, inoltre come prima detto in condizioni di efficienza superiore, ciò nonostante non è detto che con l'adattamento o la nascita di nuove infrastrutture non si spostino sempre di più verso altre.

[Mparlav]

Questo è un confronto di energia ed emissioni, tra un auto elettrica ed una endotermica condotto in Canada:
https://sustain.ubc.ca/sites/sustain...es_Kukreja.pdf

è solo un esempio, ce ne sono altri.

In ultimo, l'Euroncap ha inaugurato il Green euroncap che condurrà dei test sulle auto elettriche e non, per calcolarne il Life Cycle Assessment, senza basarsi sulle sole emissioni "finali", ma includendo la produzione.
Hanno cominciato ora, quindi i primi risultati dovrebbero arrivare a fine anno.

[acerbo]

Originariamente inviato da nickname88

Da solo questo fattore è più che sufficiente.

50% non è 100%, già una bella differenza, inoltre come prima detto in condizioni di efficienza superiore, ciò nonostante non è detto che con l'adattamento o la nascita di nuove infrastrutture non si spostino sempre di più verso altre.

quali nuove infrastrutture?
C'é poco da inventarsi, per produrre corrente usando fonti alternativi o si ricorre al trio eolico, fotovoltaivo, idrico o si costruiscono nuove centrali nucleari.
Parallelamente poi và rivista l'infrastruttura per adattarla ai nuovi carichi.
Tutto realizzabile per carità, ma ci vogliono decenni e allo stato attuale non vedo partire cantieri ...