Comprare una Golf IV?!

[ripe]

Ciao ragazzi,
dopo il thread sulla Bravo la ricerca dell'auto usata è continuata, e mi è uscita questa possibilità.

Amici dei miei cambiano auto e mi venderebbero una Golf IV 1.6 benzina in allestimento Highline dell'anno 2000, con 60000km, sempre tenuta in box e maniacalmente (lo so perché li conosco bene) a 3500€.

Secondo voi quando potrebbe andare avanti? I consumi di quel motore sono preoccupanti? Come finiture/accessori può essere comparabile a una macchina attuale o mi troverei tra le mani qualcosa di troppo vecchio?

Sono confuso...

Vi ringrazio per l'aiuto!

[Onisem]

Secondo me per quella cifra e quei chilometri è da prendere al volo. Il 1.6 benzina è un motore vecchio sotto ogni profilo, ma iper-affidabile. E la IV è una delle versioni più riuscite e meglio costruite. A meno di 3500€ ci compri si e no una Uno.

[ripe]

Dici?
Ma vecchio in che senso? Come concezione rispetto ai TSI?

[dibe]

Il motore è affidabile, ma consuma parecchio e non brilla per prestazioni. è vecchio nel senso che è un aspirato iniezione indiretta 8 valvole. L'auto però è una delle golf più riuscite globalmente.

certo è che a quel prezzo trovi ben poco (per non dire nulla) di più allettante. la prenderei a colpo.

[El Macho]

Bella ancora adesso...

[Onisem]

Originariamente inviato da ripe

Dici?
Ma vecchio in che senso? Come concezione rispetto ai TSI?

Beh rispetto al TSI siamo proprio su un altro pianeta, senza nemmeno scomodare quello con doppia sovralimentazione. Come ti è stato già detto è un vecchio aspirato, per tirarci fuori un minimo di prestazioni devi tirargli il collo e consuma probabilmente più degli attuali turbo benzina, ben più brillanti anche nelle declinazioni più tranquille. Però se pensi ad un'auto del genere credo che le prestazioni ti interessino relativamente, quindi potrebbe essere una buona scelta. Magari ci puoi montare un impiantino a gas e così elimini anche il problema dei consumi.

[17mika]

Il motore è un mulo, la macchina (salvo esemplari sfigati) è costruita benissimo. Consiglio anch'io.

[MIKIXT]

La macchina è iper-affidabile e ben costruita, il motore non è brillante e consuma abbastanza ma è ottimo per gli impianti a gas (metano o gpl).

A quel prezzo e con quei km sembra un buona affare!

[Bik]

A quel prezzo è veramente una occasione, oltretutto è un euro 3, cosa non comune per un auto del 2000.
Il motore è super affidabile, qualche debolezza agli alzacristalli (informati se ha avuto rotture del comando alzavetro) consumi ne male ne bene e ottima dotazione e finiture, visto che è una delle Golf meglio rifinite e l'allestimento più lussuoso.
Cosa intendi per troppo vecchio? è un auto del 2000, chiaro che non è nuova ma, se non hai bisogno di un euro 4 è un affare.

[ripe]

Grazie ragazzi, mi state convincendo...
Sto valutando anche la doppia alimentazione, anche se con il mio chilometraggio potrebbe non essere così un'ottima idea!

Domanda: la radio è integrata nella plancia o rimovibile? Cassetta o cd?

[MIKIXT]

Originariamente inviato da ripe

Domanda: la radio è integrata nella plancia o rimovibile? Cassetta o cd?

C'è il vano a 2 din, se c'è la radio di serie è comunque ad 1 din (nel din sotto c'è un cassettino portaoggetti), nessun problema se vuoi sostituirla con una nuova.

[tehblizz]

Certo che se tu dovessi aprire un topic per ogni macchina che trovi..


A quel prezzo pure io la prenderei, se sai che è stata tenuta bene allora stai tranquillo, con 3500€ non troverai di meglio!

[Raven]

Da possessore di golf4 (tdi del 2002): l'allestimento highline è full-optional (clima automatico, volante, cambio e freno a mano in pelle, fendinebbia, chiusura con telecomando,...) 60mila km sono niente... il motore non è un granché ma va bene (è un 8v con più coppia in basso rispetto ai 16v con più cavalli)... La finiture sono di alto livello.
E' un affarone... La mia non la cambio finché non muore!

[kingvisc]

la macchina è ancora valida, se ben tenuta e con manutenzione regolare può fare ancora molti km senza dar problemi; il motore come già detto da altri non è nuovo, ma è molto affidabile.
L'autoradio si può cambiare con i normali 1din o anche coi 2din.

[Antoine27]

Originariamente inviato da Raven

Da possessore di golf4 (tdi del 2002): l'allestimento highline è full-optional (clima automatico, volante, cambio e freno a mano in pelle, fendinebbia, chiusura con telecomando,...) 60mila km sono niente... il motore non è un granché ma va bene (è un 8v con più coppia in basso rispetto ai 16v con più cavalli)... La finiture sono di alto livello.
E' un affarone... La mia non la cambio finché non muore!

ho il 1.9 tdi anch'io,del 2003...per adesso delle varie auto che abbiamo a casa (faccina che si tocca la palle) è quella che non ha mai dato problemi nonostante sia la più vecchia del gruppo. L'unico è il finestrino che una volta è venuto giù ( ma è un problema conosciuto)

[bobby10]

Originariamente inviato da ripe

Ciao ragazzi,
dopo il thread sulla Bravo la ricerca dell'auto usata è continuata, e mi è uscita questa possibilità.

Amici dei miei cambiano auto e mi venderebbero una Golf IV 1.6 benzina in allestimento Highline dell'anno 2000, con 60000km, sempre tenuta in box e maniacalmente (lo so perché li conosco bene) a 3500€.

Secondo voi quando potrebbe andare avanti? I consumi di quel motore sono preoccupanti? Come finiture/accessori può essere comparabile a una macchina attuale o mi troverei tra le mani qualcosa di troppo vecchio?

Sono confuso...

Vi ringrazio per l'aiuto!

Ce l'ha mio padre del '99 1.6 Highline

Confermo tutto quello che ti hanno detto è la versione full optional con un motore affidabilissimo che però consuma non poco.
(Precisamente verifica se è una 101CV o 105CV) La seconda uscì poco dopo ed aveva consumi migliori.
Qualche problema agli alzacristalli è capitato una sola volta.

A quel prezzo è un'ottima macchina e ancora molto bella.

Ah l'autoradio è lettore cd con frontalino rimovibile con un impianto audio egregio.. Quando alzo molto tremano i sedili ed è di ottima qualità.

[bobby10]

Originariamente inviato da Raven

Da possessore di golf4 (tdi del 2002): l'allestimento highline è full-optional (clima automatico, volante, cambio e freno a mano in pelle, fendinebbia, chiusura con telecomando,...) 60mila km sono niente... il motore non è un granché ma va bene (è un 8v con più coppia in basso rispetto ai 16v con più cavalli)... La finiture sono di alto livello.
E' un affarone... La mia non la cambio finché non muore!

e cerchi in lega

[ripe]

Grazie, mi avete praticamente devastato ogni dubbio!
Speriamo di aver trovato quella giusta, così finalmente la smetterò di infastidire l'amico qui sopra...

[ceccoos]

Prendila che è un affare.

[ninja750]

ti riporto una frase ripresa dalla rivista auto oggi che esprime appieno le qualità di quel motore

1.6 VW: Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa. Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.